|
หัวข้อ: แก็สเพรียว ๆ ต้องหยอดน้ำมันเครื่องใส่คาบิวไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: pornokkamin ที่ วันพุธที่ 17 พฤศจิกายน 2010 เวลา 13:54:33 405 GR คาบิว... ใช้แก็สอย่างเดียว... ต้องหยอดน้ำมันเครื่องใส่คาบิวด้วยหรือเปล่า ( เห็นแทกซี่เขาทำกัน ) เพื่อนเลี้ยงวาล์วหรืออะไรสักอย่าง หยอดไปนิดหน่อยควันขาว ๆ จะออกจนเผาผลาญหมด...
หัวข้อ: Re: แก็สเพรียว ๆ ต้องหยอดน้ำมันเครื่องใส่คาบิวไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันพุธที่ 17 พฤศจิกายน 2010 เวลา 13:56:55 ไม่ต้องหรอก ครับ มันมีท่อไอน้ำมันเครื่อง เข้าที่ท่ออากาศอยู่แล้ว
หัวข้อ: Re: แก็สเพรียว ๆ ต้องหยอดน้ำมันเครื่องใส่คาบิวไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: pornokkamin ที่ วันพุธที่ 17 พฤศจิกายน 2010 เวลา 13:59:48 ขอโทษด้วยครับ เพิ่มติมนิดนึงคือว่าระบบน้ำมันใช้ไม่ได้ด้วยครับ
หัวข้อ: Re: แก็สเพรียว ๆ ต้องหยอดน้ำมันเครื่องใส่คาบิวไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: 40 ha ที่ วันพุธที่ 17 พฤศจิกายน 2010 เวลา 14:41:20 ปัญหาเรื่องวาลว์ของรถใช้แก้ส คือ "วาลว์ไอเสีย" สึก จากความร้อนที่สูงกว่าเนื่องจากไม่มี น้ำมันเบนซิน ที่เป็น"ของเหลว" มาช่วยลดความร้อนวาลว์ และ ไม่มี "เขม่า" มาช่วยรับแรงกระแทก การสึกหรอของรถใช้แก้สจึงมาจากการขับรอบสูงติดต่อกันนาน ๆ
ในน้ำมันเบนซินไม่มีไม่ได้มีสารหล่อลื่นอะไรทั้งสิ้น แถมบางทียังชะล้างน้ำมันเครืองอีก การสึกหรอของรถใช้น้ำมันเกิดมากที่สุดจะเป็นที่กระบอกสูบตอนสตาร์ทครั้งแรก (อ่านมาอีกทีนึง) หัวข้อ: Re: แก็สเพรียว ๆ ต้องหยอดน้ำมันเครื่องใส่คาบิวไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: pita514 ที่ วันพุธที่ 17 พฤศจิกายน 2010 เวลา 16:24:44 ไม่ต้องหรอก ครับ มันมีท่อไอน้ำมันเครื่อง เข้าที่ท่ออากาศอยู่แล้ว ปัญหาเรื่องวาลว์ของรถใช้แก้ส คือ "วาลว์ไอเสีย" สึก จากความร้อนที่สูงกว่าเนื่องจากไม่มี น้ำมันเบนซิน ที่เป็น"ของเหลว" มาช่วยลดความร้อนวาลว์ และ ไม่มี "เขม่า" มาช่วยรับแรงกระแทก การสึกหรอของรถใช้แก้สจึงมาจากการขับรอบสูงติดต่อกันนาน ๆ ในน้ำมันเบนซินไม่มีไม่ได้มีสารหล่อลื่นอะไรทั้งสิ้น แถมบางทียังชะล้างน้ำมันเครืองอีก การสึกหรอของรถใช้น้ำมันเกิดมากที่สุดจะเป็นที่กระบอกสูบตอนสตาร์ทครั้งแรก (อ่านมาอีกทีนึง) ถูกต้องตามสมาชิกแนะนำ เพราะในกระบอกสูบความร้อนระดับนั้นไม่สามารถมีอะไรทนความร้อนได้ การเติมน้ำมันเครื่องเข้าไปกลับทำให้เกิดเขม่าในกระบอกสูบเพิ่มขึ้นด้วยซ้ำ ซึ่งในเครื่องที่ใช้แก๊สควรตั้งวาล์วให้ห่างกว่าสเป็คเล็กน้อย เพื่อให้วาล์วเปิดน้อยลงเป็นการเพิ่มความเร็วให้กับการไหลของไอดีเป็นการระบายความร้อนบ่าวาล์วได้รวดเร็วขึ้น ส่วนวาล์วไอเสียก็คายไอเสียได้เร็วขึ้น ส่วนที่สำคัญอีกอย่างคือกรองอากาศต้องหมั่นทำความสะอาดไม่ให้อุดตัน และหัวเทียนควรตั้งเขี้ยวที่ 0.8-1.2 มม. ส่วนเรื่องระบบน้ำมันใช้ไม่ได้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการใช้แก๊ส เหตุผลของการแนะนำรถที่ติดแก๊สว่าให้ควรใช้น้ำมันบ้างก็เพื่อยังคงให้ระบบน้ำมันยังคงใช้งานได้ไม่เสียหาย และมีการหล่อลื่นระบายความร้อนในตัวเองบ้างเท่านั้น....... หัวข้อ: Re: แก็สเพรียว ๆ ต้องหยอดน้ำมันเครื่องใส่คาบิวไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: pornokkamin ที่ วันพุธที่ 17 พฤศจิกายน 2010 เวลา 17:06:17 แจ่มเลยครับ...
หัวข้อ: Re: แก็สเพรียว ๆ ต้องหยอดน้ำมันเครื่องใส่คาบิวไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: sumphun26 ที่ วันอังคารที่ 10 พฤษภาคม 2011 เวลา 11:12:53 ปัญหาเรื่องวาลว์ของรถใช้แก้ส คือ "วาลว์ไอเสีย" สึก จากความร้อนที่สูงกว่าเนื่องจากไม่มี น้ำมันเบนซิน ที่เป็น"ของเหลว" มาช่วยลดความร้อนวาลว์ และ ไม่มี "เขม่า" มาช่วยรับแรงกระแทก การสึกหรอของรถใช้แก้สจึงมาจากการขับรอบสูงติดต่อกันนาน ๆ ในน้ำมันเบนซินไม่มีไม่ได้มีสารหล่อลื่นอะไรทั้งสิ้น แถมบางทียังชะล้างน้ำมันเครืองอีก การสึกหรอของรถใช้น้ำมันเกิดมากที่สุดจะเป็นที่กระบอกสูบตอนสตาร์ทครั้งแรก พี่ อยากติดแก๊สพอทราบร้านแถวบางบัวทองไหม ราคากับอุปกรณ์เราจะดูยังไงว่าสมกับเงินที่เราจ่ายไปคับ จะติดระบบดูด (อ่านมาอีกทีนึง) หัวข้อ: Re: แก็สเพรียว ๆ ต้องหยอดน้ำมันเครื่องใส่คาบิวไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันอังคารที่ 10 พฤษภาคม 2011 เวลา 12:05:27 :โอ้ววววววววววว:
หัวข้อ: Re: แก็สเพรียว ๆ ต้องหยอดน้ำมันเครื่องใส่คาบิวไหมครับ เริ่มหัวข้อโดย: jamesdrum ที่ วันอังคารที่ 10 พฤษภาคม 2011 เวลา 12:59:56 ไม่ต้องหรอก ครับ มันมีท่อไอน้ำมันเครื่อง เข้าที่ท่ออากาศอยู่แล้ว ปัญหาเรื่องวาลว์ของรถใช้แก้ส คือ "วาลว์ไอเสีย" สึก จากความร้อนที่สูงกว่าเนื่องจากไม่มี น้ำมันเบนซิน ที่เป็น"ของเหลว" มาช่วยลดความร้อนวาลว์ และ ไม่มี "เขม่า" มาช่วยรับแรงกระแทก การสึกหรอของรถใช้แก้สจึงมาจากการขับรอบสูงติดต่อกันนาน ๆ ในน้ำมันเบนซินไม่มีไม่ได้มีสารหล่อลื่นอะไรทั้งสิ้น แถมบางทียังชะล้างน้ำมันเครืองอีก การสึกหรอของรถใช้น้ำมันเกิดมากที่สุดจะเป็นที่กระบอกสูบตอนสตาร์ทครั้งแรก (อ่านมาอีกทีนึง) ถูกต้องตามสมาชิกแนะนำ เพราะในกระบอกสูบความร้อนระดับนั้นไม่สามารถมีอะไรทนความร้อนได้ การเติมน้ำมันเครื่องเข้าไปกลับทำให้เกิดเขม่าในกระบอกสูบเพิ่มขึ้นด้วยซ้ำ ซึ่งในเครื่องที่ใช้แก๊สควรตั้งวาล์วให้ห่างกว่าสเป็คเล็กน้อย เพื่อให้วาล์วเปิดน้อยลงเป็นการเพิ่มความเร็วให้กับการไหลของไอดีเป็นการระบายความร้อนบ่าวาล์วได้รวดเร็วขึ้น ส่วนวาล์วไอเสียก็คายไอเสียได้เร็วขึ้น ส่วนที่สำคัญอีกอย่างคือกรองอากาศต้องหมั่นทำความสะอาดไม่ให้อุดตัน และหัวเทียนควรตั้งเขี้ยวที่ 0.8-1.2 มม. ส่วนเรื่องระบบน้ำมันใช้ไม่ได้ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการใช้แก๊ส เหตุผลของการแนะนำรถที่ติดแก๊สว่าให้ควรใช้น้ำมันบ้างก็เพื่อยังคงให้ระบบน้ำมันยังคงใช้งานได้ไม่เสียหาย และมีการหล่อลื่นระบายความร้อนในตัวเองบ้างเท่านั้น....... ...ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ดีๆ(โดยเฉพาะเครื่องคาร์บูฯติดแก๊ส)...!!! ผมก็สงสัยมานานแล้วครับ แต่ก็ได้ยินมาหลายข้อมูลเหลือเกิน เลยงงๆว่าต้องหยอดน้ำมันเครื่องเพื่อเลี้ยงวาล์วรึไม่???...แต่ผมว่าผมได้คำตอบดีๆชัดๆจากที่นี่แล้ว...!!! ขอบคุณครับ |