Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ไม่ทราบว่าใครที่ใช้ Peugeot 406 D 8 เป็นเหมือนผมไหมครับ? คือเวลาที่เราสตาร์ทเครื่องเอาไว้แล้วไปยืนท้ายรถ จะเหม็นกลิ่นน้ำมันออกมาจากปลายท่อมากเลย และเวลาที่ขับรถมาแล้วจอดส่งผู่โดยสารซึ่งนั่งอยู่เบาะหลังเวลาที่เขาเปิดประตูแล้วลงจากรถไปพอปิดประตูเหมือนมีกลิ่นท่อไอเสียปนกลิ่นน้ำมันเข้ามาในรถทุกครั้งเลยครับ ช่วงต้นปีได้เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว กรองน้ำมันเบนซินแล้ว ไม่ทราบว่าจะต้องตรวจเช็คจุดไดบ้างครับ ขอบพระคุณครับ

                มีอาการอื่นๆ ผสมด้วยไม่ครับ เช่น เครื่องยนต์รอบเดินเบาสั่นๆ กินน้ำมันมากกว่าเดิมบ้าง นอกจากกลิ่นน้ำมัน

ผมก็ได้กลิ่นบางครั้งที่เวลาจอดรถจ่ายค่าทางด่วนจะได้กลิ่นนะครับไม่ใช่กลิ่นเบรคนะครับแต่มันก็ไม่เหมือนกลิ่นน้ำมันครับแต่มันต้องมาจากท่อไอเสียแน่ๆ

อาการอย่างอื่นเท่าที่สังเกตุดูคือ
  1.  รอบเครื่องอยุ่ประมาณเกือบ 1000 RpM เวลาวิ่งไกล ๆมาพอจอดเข้าเกียร์ ว่างรอบเครื่องมีการสะดุ้ง(ขออภัยครับคิดว่าน่าจะเป็นคำที่บรรยายได้ดีที่สุด
       แล้ว)เพิ่มเป็น 1050-1100 คล้ายกับคอมฯแอร์ตัดครับ  ทุกประมาณ 10 วินาที/ครั้ง
       
  2.  ไม่มีไฟเตือนใด ๆ โชว์ครับ (ไฟตัว K เคยโชว์แต่เอาไปตัด CATฯ ออกแล้ว ไฟก็ไม่โชว์อีกเลยประมาณ 1 ปีแล้วครับ)

  3.  เติมน้ำมันเต็มจนหัวจ่ายตัด วิ่งจนไฟแดงโชว์ปแล้วเติมใหม่ได้ประมาณ 500 กิโล/ถัง ครับเคยวิ่งไปเชียงใหม่เติมเต็มถังที่ปั๊มบางจากตรง ม.
       กรุงเทพแวะติมอีกครั้งที่....(เรียกไม่ถูกครับ)คำณวนแล้วได้ประมาณ 10 กิโล/ลิตรครับ
       เฉลี่ยวิ่งบ้างหยุดบ้างบริเวณ ย่านรังสิต บางบังทอง  8 กิโล / ลิตร   วิ่งยาว ๆประมาณ120 กิโลต่อชั่วโมงได้ประมาณ 10 กิโล / ลิตร ครับ
     
       ขอบพระคุณครับ

ยังคงรอางใจจดใจจ่อครับ :-[ ขอบพระคุณครับ

               ควรเริ่มต้นที่พื้นฐานแรกๆ ก่อนโดยตรวจสอบหัวเทียน (หากคิดว่าใช้งานมานานเป็นหมื่นโล) ว่ามีหัวไหนบอดหรือไม่ หรือถอดมาดูสภาพ สี ว่าการเผาไหม้สมบูรณ์หรือเปล่า เพราะหากหัวใดหัวหนึ่งผิดปกติก็สามารถทำให้เครื่องกระตุกได้ รวมทั้งสายหัวเทียนหากมีอายุการใช้งานนาน 4- 5 หมื่นโลขึ้นไปก็พิจารณาเปลี่ยนก็จะดี / การเอา cat ออกทำให้ Oxyen sensor อ่านค่าไอเสียได้ไม่ดีอันนี้ก็เป็นสาเหตุทำให้มีกลิ่นน้ำมันออกท่อได้ จากการอ่านค่าที่ผิดเพี้ยนทำให้กล่องควบคุมสั่งการจ่ายน้ำมันหนาเกินไป มีอีกที่ต้องดูคือ ถังดักไอน้ำมันของ 406 จำไม่ผิดอยู่ใต้กันชนหน้าขวาอาจถึงเวลาต้องเปลี่ยนเนื่องจากตัน หรือวาวล์ปิดเปิดเสียก็ได้นะครับ อันนี้ก็ทำให้มันมีกลิ่นไอน้ำมันได้ ถ้าหากแก้ไขส่วนพวกนี้ให้กลับมาเหมือนเดิม อาการกินน้ำมันน่าจะกลับมาดีเหมือนเดิมไม่กินน้ำมัน

แนะนำเขาเครื่องตรวจเช็ค PPS ครับ เพราะจะได้ทราบค่าหลังการเผาใหม่ จะได้วิเคราะห์กันได้ดีกว่านี้น่ะครับ
ไม่ทราบว่า พี่ดอลล์ได้ลองสายกราวด์วายยังครับ  ;D

        ยังไม่ได้ติดสายกราวนด์วายเลยครับ ช่วงนี้งานเยอะมากกเลยและพวงมาลัยเหมือนจะเริ่มหลวม ครับ เวลาขยับมีเสียงกึ๊ก ๆนิด ๆคาดว่าจะลอง
เอาไปเช็คดูที่อู่ดำริห์ประมาณวันพุธนี้ครับ ;)
        แล้วจะเอาไปเช็คกับเครื่อง PPS ได้ที่ไหนบ้างครับ
        ขอบพระคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับ :)

ขอแจมอีกคนค่ะ ของพี่ตุ้ยยังดีแค่ซึมๆ ของเจ้าขาวตุ่น ไหลไปน้ำเลย สังเกตตอนถอยรถออกจากบ้าน น้ำอะไรหยดเป็นทาง ก็เลยจอดลงไปจับ พร้อมดม..โอย..น้ำมันนี่หน่า เลยเปิดฝากระโปรงดูพบว่าน้ำมันพุ่งเลย เลยเปลี่ยนน๊อตขันสายย้ำมันเข้าหัวฉีด 2 ตัว หายสนิท

406 D8 ของผมก็มีอาการคล้ายกัน  ( เอา Cat ออกแล้วเหมือนกัน )
อยากหา Cat ใส่กลับไป  แต่ของสูนย์แพงมาก
มีทางเลือกอื่นไหมครับ?

ขอบพระคุณสำหรับทุกความคิดเห็นครับ แต่คงจะทำเรื่องพวงมาลัยก่อนครับอาการออกชัดเจนกว่าครับ
            ขอบคุณมากครับ ;)

ของผม 406 ปี2002 ได้กลิ่นนำมันเหมือนกัน เอารถ0 พบว่าฝาถังนำมัน(แกะเบาะหลังออกจะพบฝาถังนำมันเปิดออกจะมีนำมันนองอยู่) �แก้แล้วแต่ยังไม่หายต้องนำไปทำใหม่

พวงมาลัยมีเสียงดัง กิ๊กๆ เลยหรือครับ เสียงนี้ไม่ค่อยเป็นมงคลนะครับ ถ้าดังไปเข้าหูคนนั่งข้างๆ นี้อาจจะเสียชีวิตได้ แนะนำว่า ให้เปลี่ยนเป็นดัง กุ๊กๆ จะดีกว่าครับ
 ???