|
หัวข้อ: อยากเปลี่ยนปะเก็นอ่าง (นมค.) เริ่มหัวข้อโดย: vig ที่ วันศุกร์ที่ 28 มกราคม 2011 เวลา 21:27:24 รู้สึกว่าน้ำมันเครื่องเยิ้ม บริเวณปะเก็นอ่าง
น้ำมันเครื่อง 405 SRi รู้มาว่ารุ่นนี้ไม่มีปะเก็นใช่ไหมครับ ? แต่ใช้กาวแทน ... อยากทราบว่า... 1. ถ้าจะถอดเปลี่ยนเอา ยุ่งยากหรือไม่ ? และขอทราบวิธีการเปลี่ยนจากท่านที่มีประสบการณ์ครับ 2. กาวที่จะใช้ทาแทนปะเก็น ยี่ห้ออะไรและราคาเท่าไหร่ครับ ? หัวข้อ: Re: อยากเปลี่ยนปะเก็นอ่าง (นมค.) เริ่มหัวข้อโดย: toto4 ที่ วันศุกร์ที่ 28 มกราคม 2011 เวลา 22:07:57 ผมก็จะทำเหมือนกัน...พี่ๆ เพื่อนๆ แนะนำด้วยครับ
แต่เท่าที่เคยมุดดู เหมือนจะไม่ง่ายอ่ะ..น็อตบางตัวก็น่าจะขันออกง่ายๆ บางตัวอาจต้องถอดอุปกรณ์อีกหรือเปล่าไม่แน่ใจครับ หัวข้อ: Re: อยากเปลี่ยนปะเก็นอ่าง (นมค.) เริ่มหัวข้อโดย: Toonny ที่ วันศุกร์ที่ 28 มกราคม 2011 เวลา 22:09:20 จะยากไอตรงตัวดันลูกรอกอ่ะครับ ที่ต้องมีเครื่องมือที่หัวเหลี่ยมพอดีกับเบ้าที่ไว้ดึงตัวดันลูกรอก
ส่วนกาวก็กาวดำทาปะเก็นตามร้านอะไหล่ทั่วไปเลย ราคาร้อยนิดๆ คร๊าบ หัวข้อ: Re: อยากเปลี่ยนปะเก็นอ่าง (นมค.) เริ่มหัวข้อโดย: pha ที่ วันเสาร์ที่ 29 มกราคม 2011 เวลา 09:58:38 ของผม D9 เพิ่งเปิดอ่าง ออกมาเชื่อม (ก้นอ่าง มันแตก) เมื่อประมาณ 3-5 ม.ค. นี้เอง ไม่มีซีล หรือปะเก็นเลยครับ
วาดรูป สายพานไว้กลัวใส่กลับไม่ถูก , ปลดคอมแอร์แขวนไว้ , ที่เหลือกก็พวกจุกจิก D9 มีสกรูรอบขอบอ่างอยู่ 24 ตัว (ถ้าจำไม่ผิด) ขูด+ขัด ผิวให้เกลี้ยง ทั้งที่เครื่องและที่อ่างเช็ดด้วยทินเนอร์ ให้ผิวปราศจากคราบน้ำมัน สำคัญตอนทากาวนี่แหละ หากมากไป กาวมันปลิ้นเข้าข้างในมาก ก็จะหลุดเข้าไปอยู่ในเครื่องอาจจะไปอุดตันอยู่ที่ใดที่นึงได้(ผมยืนดู ให้เพื่อนทำ มันอยากโม้ดีนัก ว่าของกล้วยๆ) เอ้อ ลืมไป ถ้าให้ดีก่อนทากาว ลองซ้อมใสอ่างก่อนนะ เพราะจะได้รู้ว่าติดขัดอะไรตรงไหน ป้องกันการผิดพลาด คือต้องยกเข้าครั้งเดียวแล้วเข้าที่เลยพร้อมใส่สกรู ไล่ขันสลับกันไปเรื่อยๆ (ตามหลักวิชาการ กี่ปอนด์ไม่ทราบ แต่คนทำประจำเขารู้) ดีที่สุดทิ้งไว้คืนนึง รุ่งเช้าค่อยใส่น้ำมันเครื่อง กาวผมใช้สีดำ ไม่ได้จำยี่ห้อ ของเพื่อนผม มันบอกหลอดละเกือบพัน (ไม่รู้ว่ามันหลอกผม ป่าว) แต่ใช้ นิดเดียวเอง เห็นมันทางบางๆ เอง เดือนหน้าผมต้องยกเกียรลงอีกแระ ซีลเกียรมันซึมแล้ว เห็นตอนเปิดอ่างนีแหละ แต่ทำไม่ทันต้องรีบเดินทาง (เลยฝากไว้ก่อนเถอะ โอฬาล) |