Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

     คือว่ากำลังจะขับรถกลับบ้าน ขับอยู่ดีๆเครื่องก็เกิดอาการสะดุด ไม่มีแรงคล้ายๆหัวเทียนบอดเลยจอดรถเข้าข้างทางเปิดกระโปรง(รถ)ดู แล้วลองดึงสายหัวเทียนออกดูทีละเส้น
ปรากฎว่าสูบหนึ่งและสองดึงออกแล้วไม่มีอาการผิดปกติหรือเบาสั่นเลย จึงลองเอาสายหัวเทียนจี้ลงกราวน์ที่ตัวเครื่องดูไฟก็มาปกติแรงดี(ไฟมีสีออกฟ้าๆ) ต่างจากสามและสี่ที่ดึงออกแล้วเครื่องสั่นเกือบดับ ผมยิ้มแล้วคิดว่าแค่นี้จิ้บๆหัวเทียนสูบหนึ่งกะสองคงบอดแน่เลย จึงขับรถกลับบ้านประมาณสามกิโลฯแล้วโทร.ให้แฟนซื้อมาให้โดยให้แฟนจดเบอร์หัวเทียนไปด้วยกลัวซื้อมาไม่ถูก พอได้หัวเทียนมาผมก็ใส่เสร็จเรียบร้อยปั๊บทีนี้ลองสตาร์ทเครื่องดู ปารกฎว่าอาการเหมือนเดิม เร่งไม่มีแรง สะดุด จึงลองถอดหัวเทียนออกดูแล้วเอาเขี้ยวหัวเทียนจี้ลงกราวน์โดยเสียบสายหัวเทียนด้วยแล้วสตาร์ทเครื่อง ไฟก็มาที่เขี้ยวหัวเทียนปกติดี
     อ้าว!ทีนี้อะไรอีกล่ะ?ลองสลับสายหัวเทียนดูก้เหมือนเดิมเลยโทร.ถามช่าง ช่างบอกปะเก็นฝาสูบขาดระหว่างสูบหนึ่งกะสอง เพราะไฟมาปกติ น้ำมันก็ปกติ ช่างบอกถ้าถอดแล้วไม่ใช่ปะเก็นขาดหรือไหม้ให้เลยพันหนึ่ง แต่ผมไม่กล้าขับรถไปอู่มันไกลสักสิบกว่่ากิโลฯได้จึงตัดสินใจ เอ้า!ถอดก็ถอดพอถอดฝาออกมา ปะเก็นไหม้จริงๆครับตรงรอยต่อระหว่างสูบหนึ่งกะสอง ทำให้กำลังอัดรั่วเข้าหากันได้ ไม่รูฝาโก่งหรือเปล่ายังไม่ได้เช็คดูเนื่องจากมันดึกแล้ว(สามทุ่มกว่าๆ)ผมจึงเก็บของ เก็บเครื่องไม้เครื่องมือ ไว้สั่งอะไหล่พรุ่งนี้ ว่าจะบดวาล์ว เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง เปลี่ยนซีลที่ก้านวาล์วไปด้วยเลย เพราะตอนเช้าๆหรือจอดไว้หลายๆวันแล้วสตาร์ทมีควันขาวออกมาด้วย ไหนๆก็รื้อแล้วเปลี่ยนซะเลย
     ผมอยากถามว่าฝาสูบรุ่นนี้โก่งง่ายป่ะครับ สมมติถ้าโก่งไสได้ไม่เกินกี่มิล.ครับเครื่องถึงไม่ร้อน(กลัวมากที่สุด)เพราะเคยเจอตอนใช้โฟล์ค เวนโต้ เราใสไป0.5มิล.แต่เจ้าของเก่าเค้าไสไปแล้วมิลหนึ่ง(ไสแล้วถึงโทร.ถามเจ้าของเก่าโง่จริงๆเรา) ทีนี้เครื่องฮีตเลย แถมเขกเหมือนไฟแก่อีก ต้องสั่งปะเก็นตัดมาเสริมอีก1มิล.ถึงหายร้อน แล้วปะเก็นฝาสูบแพงไหมครับ ขอบคุณครับ

 :sorry: ขอแสดงความเสียใจด้วย ผมขอตอบเรื่องปะเก็นฝาสูบ ที่เคยทำมาปี 50 ราคา 750 บาท ตอนนี้เท่าไรไม่ทราบ ลองโทรเช็คดูที่เอกชัยก่อนก็ได้ครับ ขอให้กำลังใจ สวัสดีครับ  :หวัดดีค่ะ::มอบดอกไม้:

ขอบคุณมากครับคุณP205

สู้ๆครับผม ของผมยกลงมาทำแล้วรอบนึง แต่ของผมใช้ประเก็นบางทุกตัว จะได้มีแรงอัดดีๆ คริๆ
ิคิดว่าอู่เพื่อนผมทำดีด้วยล่ะคับ .... *0*

    อ้าว!ปะเก็นมีบาง-หนาด้วยเหรอครับ สั่งของไปแล้วเมื่อเช้านี้ไม่รู้เค้าส่งหนาหรือบางให้แบบบางสุดนี้กี่มิล.ครับ ส่วนเรื่องราคาอะไหล่ผมว่าไม่แพงน๊ะครับถูกกว่าญี่ปุ่นบางยี่ห้ออีก
                รายการสินค้าที่สั่งร้านสินกิจ
          1.ปะเก็นฝาสูบ                   450  บ.
          2.สายพานไทมิ่ง                400  บ.
          3.ซีลหหมวกวาล์ว               240  บ.
          4.รอกสายพานไทมิ่ง           450  บ.
                            รวม 1,540 บ.
          ราคาแพงกว่าที่พี่ๆเคยซื้อป่ะครับ แล้วแต่ละท่านซื้อร้านไหนบ้างครับ

ไหน ๆ รื้อแล้วทำไมไม่เปลี่ยนปั๊มน้ำ ซีลหน้า ซีลราวลิ้นด้วยล่ะ จะได้จบทีเ่่ดียว อ้อ อย่าลืมตรวจก้านวาล์วว่าหลวมหรือเปล่า ถ้าหลวมจะได้เปลี่ยนปลอกวาล์วซะทีเดียว ไหน ๆ ก็ทำแล้วทำให้มันครบซะทีเดียว

ราคาก็ราวๆนี้ล่ะคับ ฮ่าฮ่า... สินกิจ
ประเก็นเดิมๆ ก็มาตราฐานล่ะคับ ไม่ต้องห่วง
เรื่องบางหนามันคือการปรับแต่งคับ....*0*
ผมเลิกทำธุรกิจกับร้านที่ว่านานมากแล้วครับ หลังจากเสิยเงินไปเยอะกับร้านนั้น
อย่าได้ถามเลยนะคับว่าเรื่องอะไร คริๆ ถ้าไม่ใช่เรื่องสินค้า 5555+
ปัจจุบันผมได้ติดต่อทำธุรกิจกับร้าน เอกชัย ครับ คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปจ๊ะ *0*

เป็นกำลังใจให้ครับ ขอให้เจ้าตัวเล็กหายไวๆ ว่าแต่ราคาอะไหล่ที่สั่งราคาถูกกว่าที่ผมเคยสั่งพอสมควรครับ อืม :What: แต่ถ้าเลือกดีๆผมว่าของน่าจะมีหลายเกรดนะครับ แต่ถ้าเคยใช้แล้วไม่มีปัญหาอะไรก็ไม่น่าจะเป็นอะไร โชคดีครับ :Lucky:

ก็ว่าจะทำอยู่เหมือนกันครับพี่เอกชัย(เพิ่งคิดได้)แต่ผมสั่งอะไหล่ไปแล้ว กะว่าถ้าพรุ่งนี้ของมาผมก็จะรีบประกอบ ถ้าสั่งอะไหล่เพิ่มอีกผมก็คงต้องหยุดงานครับ
ตอนนี้งานผมเยอะมากๆเลยครับ ไว้โอกาสหน้าคอยทำตอนเปลี่ยนแหวน ลูกสูบ ปลอกสูบไปเลย แต่ปลอกวาล์วเอาไปให้โรงกลึงเปลี่ยนให้แล้วครับ
    ยังไงก็ขอบคุณพี่เอกชัยมากน๊ะครับที่ช่วยชี้แนะครับ 

ว่าแต่ร้านนี้มันมีอะไรเหรอครับพี่โซ่ ของไม่ดีหรือไงครับบอกหน่อยดิครับเผื่อจะได้แชร์ปัญหากันครับ
คือเมื่อเช้าโทร.ไปร้านภาณุภัทร์ซึ่งผมสั่งของที่นี่ประจำตั้งแต่สมัยใช้โฟล์คกะบีเอ็มฯแล้วสายไม่ว่าง เลยลองโทร.ไปร้านสินกิจดูและเห็นว่าราคาถูกดีเลยตัดสินใจสั่งของอ่ะครับ

555+ รุเรื่อง...