|
หัวข้อ: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 08:36:15 เนื่องด้วยการเปลี่ยนคอลโซล แล้วเปลี่ยนคอพวงมาลัยใหม่ได้ก้านไฟหรรษามาด้วย (อยู่ใต้ก้านไฟปัดน้ำฝน) จะมีสายไฟเป็นหัวแจ็คกลม ไม่รู้จะต่อให้ควบคุม เพื่อเล่นวิทยุอย่างไรดี จึงขอถามท่านผู้รู้ หรือช่างที่จะสามารถต่อได้ด้วยนะครับ ( อยากทำให้ครบเมื่อได้มาแล้ว ) ขอขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์สำราญ ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 08:46:20 ทางที่ดีนะเต้ พี่ว่าเต้เอารถไปให้ช่างเขาดูดีกว่า ร้านที่เต้ชื้อคอนโซนมาน่ะ อย่าไปคิดทำอะไรเพิ่มแบบเมื่อก่อนล่ะ เดี๋ยวงานเข้าอีก...คอนโซนมันหายากนะน้อง ร้านที่เต้เปลี่ยนคอนโซนมาน่ะ งานระบบไฟเขาเก่งเหมือนกันนะ หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 09:01:44 มันก็จริงนะพี่ ขับรถควันออกมาช่องแอร์ซักประเดี๋ยว ไฟติด ทุกวันนี้ยังเสียวอยู่เลย นึกว่าควันบุหรี่ (แต่ปิดกระจกควันก็น่าออกข้างนอกนิ) ขับรถไป ดูช่องแอร์ไป พยายามจมูกไว้ให้มากที่สุด กลิ่นปรกติเป็นจอด เลยอยากให้ช่างทำดีกว่า
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์สำราญ ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 09:09:04 ดีแล้วล่ะเต้ เราคิดว่าเราไม่ชำนาญด้านไฟรถยนต์เราก็ให้ช่างดูแลดีกว่า แต่ต้องช่างที่ชำนาญนะ อย่าไปดัดแปลงอะไรแบบไม่มีหลักการและวิธีการทำที่ถูกต้องอีก....เดี๋ยวจะซ้ำรอยเดิมซะ หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: โจ เทียนทะเล ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 09:17:38 ว๊าว!!!!!!!!!!!...พวกหมดไฟ......555555555
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 09:42:22 ว๊าว!!!!!!!!!!!...พวกหมดไฟ......555555555 ไม่ได้หมดไฟครับพี่โจ แต่ไฟใหม้หมดครับ (คอนโซล) กลับมาขอยึดพื้นที่การท่องเที่ยวคืนจากการร้างลาสนามรบไปเสียนานหัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 09:58:30 มันต้องมาอยู่ที่ น้องพีค แล้วมันจะใช้ได้ ไม่เชื่อลองดูดิ
หรือหาฉาวมาแลก เคล็ดลับ 5555555555 สนป่าว หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 10:24:43 สนครับพี่ (พี่มีสูตรให้น่าค้นหาอีกแล้ว แต่เดี๋ยวนี้อยู่ไกลจัง )
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 10:41:03 สนครับพี่ (พี่มีสูตรให้น่าค้นหาอีกแล้ว แต่เดี๋ยวนี้อยู่ไกลจัง ) ขอนแก่น - กทม. จิ๊บๆ ขับรถ 4 ชั่วโมงถึง เสาร์เย็นว่าจะเข้า กรุงฯ อยู่เนี่ย หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 10:44:08 พี่ก้องพี่วัตร์มาถึงเย็นวันเสาร์ซัก 1 ดริ้งไม่พี่ (ซัก 1 เมาก่อน 1 เสียวค่อยว่าหลังจากนั้น )
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์สำราญ ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 10:58:33 พี่ก้องพี่วัตร์มาถึงเย็นวันเสาร์ซัก 1 ดริ้งไม่พี่ (ซัก 1 เมาก่อน 1 เสียวค่อยว่าหลังจากนั้น ) จัดไปเต้ห้าพัน.....อย่าให้เสียชื่อเด็กเมืองหลวง หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Detective ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 12:56:57 ทางที่ดีนะเต้ พี่ว่าเต้เอารถไปให้ช่างเขาดูดีกว่า ร้านที่เต้ชื้อคอนโซนมาน่ะ อย่าไปคิดทำอะไรเพิ่มแบบเมื่อก่อนล่ะ เดี๋ยวงานเข้าอีก...คอนโซนมันหายากนะน้อง ร้านที่เต้เปลี่ยนคอนโซนมาน่ะ งานระบบไฟเขาเก่งเหมือนกันนะ หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 14:41:46 มีรูปดูไหมครับ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 14:44:24 แบบนี้อะเปล่าครับ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 15:34:29 ใช่ครับ แต่ผมเปลี่ยนคอลโซลเป็น sri เลยมีมาด้วย เดี๋ยวปัญหาต่อไปก็ตัววัดอุณหภูมิอีก ช่างไม่ทันได้ติด รีบรับรถไปเที่ยวสงกรานต์ก่อนนะครับ ตอนนี้ก็เลยกลับมาเก็บรายละเอียด
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 15:39:13 ใช่ครับ แต่ผมเปลี่ยนคอลโซลเป็น sri เลยมีมาด้วย เดี๋ยวปัญหาต่อไปก็ตัววัดอุณหภูมิอีก ช่างไม่ทันได้ติด รีบรับรถไปเที่ยวสงกรานต์ก่อนนะครับ ตอนนี้ก็เลยกลับมาเก็บรายละเอียด แจ๊คที่ว่านี้ มันเป็นแจ๊คแบบซาวด์เบ๊าท์ หรือป่าว ถ้าใช่ก็..... อิ...อิ... หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 15:56:19 ตัวสายเส้นสีขาวนะครับป๋า ส่วน CD ก็เครื่องเก่าที่ได้ของคุณตั้ม พรานนก เป็น แอลพราย นะครับ จะยุ่งยากไหมครับงานนี้
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์สำราญ ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 16:17:51 ตัวสายเส้นสีขาวนะครับป๋า ส่วน CD ก็เครื่องเก่าที่ได้ของคุณตั้ม พรานนก เป็น แอลพราย นะครับ จะยุ่งยากไหมครับงานนี้ ง่ายนิดเดียวเต้...เอาคอนโซนมาแลกกับพี่ดิ ทุกอย่างจบ หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Maxz-EBC Brakes ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 19:47:55 ถ้าเป็นวิทยุติดคอนโซลก็ ทำได้เลย
แต่ถ้าวิทยุรุ่นใหม่ๆ ต้องไล่สายไฟใหม่ ของผม ไอ้ก้าน 2 ก้าน ซ้ายขวา ปัจจุบันนี้ ยังไม่ได้ต่อ ทั้ง Cruise control ทั้ง ก้าน วิทยุ แต่ใส่ไว้ก่อน ไอ้เรื่องใช้งานได้ ต้องรออยู่อย่างเดียว คือ ตังค์ 555+ ได้เรือนไมล์ตัวนอกไป สบายเลย เข็มน้ำมันไม่แกว่งแล้ว ....... หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 20:08:04 แล้วร้านติดตั้งเครื่องเสียงทั่วไปน่าจะทำได้ไหมครับ ยุ่งยากมากไหมครับ ยังไม่มีเวลาไปร้านที่ติดตั้งคอลโซลให้เลย อยู่มหาชัยอยากฟังเพลงบ้างแล้ว สงกรานต์ใช้รถไม่มีเพลงฟังเซ็งเลย
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันอังคารที่ 19 เมษายน 2011 เวลา 23:37:42 คุณเต้นอกจากเปลี่ยนคอนโซลsriแล้วเปลี่นยพรมพื้นและเบาะด้วยหรือเปล่าครับดูเนื้อพรมมันเนื้อละเอียดกว่าgrครับ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 00:05:00 พื้นไม่ได้เปลี่ยนครับ ส่วนเบาะเปลี่ยนครับ เป็นทรงที่ผมชอบเพราะใหญ่นั่งแล้วหุ้มทั้งตัวดีครับ ขับทางไกลตัวจะไม่ดิ้นเพราะมีปีกล็อกตัวไว้ มีปรับ 3 แบบ คือแอนนอน ปรับสูงต่ำของเบาะสำหรับคนขับแต่ละบุคคล และรองขา เวลาขับไกลแล้วเมื่อย ก็ปรับให้ส่วนปลายสูงขึ้น ให้ขาเวลาเหยือบเบรคและคันเร่งได้ถนัดสุดครับ หรือต่ำลงได้ เป็นการเปลี่ยนท่านั่งแต่ละบุคคลที่เหมาะสมนะครับ ตัวนี้ผมใส่ตั่งแต่ 505 แล้วถอดออกมาใส่ 405 นะครับ (ก็เหมือนกันพวกเบาะไฟฟ้า แต่ของผมเป็นมือปรับนะครับ)
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Jad ^_^ ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 08:14:40 สวยจริงๆ ภายในรถคันนี้
ปลั๊กที่เห็น ถ้าวิทยุมีก็เสียบได้เลย ถ้าไม่มีก็แปลงสัญญานจากวิทยุออกมาทำแจ็คเสียบ ... จบ ไปอู่เมื่อไหร่โทรบอกพี่ด้วยนะ หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Detective ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 08:40:38 แล้วร้านติดตั้งเครื่องเสียงทั่วไปน่าจะทำได้ไหมครับ ยุ่งยากมากไหมครับ ยังไม่มีเวลาไปร้านที่ติดตั้งคอลโซลให้เลย อยู่มหาชัยอยากฟังเพลงบ้างแล้ว สงกรานต์ใช้รถไม่มีเพลงฟังเซ็งเลย ทำได้ครับ เครื่องเสียผมก็ แอลพาย ถ้ามีปลั๊กเสียบแบบที่คุณเจส บอกก็ได้เลยนะครับแต่ส่วนมากมันจะไม่ซับพอท์กันนะ ต้องต่อตรงจากเครื่องเสียงเอานะครับ หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 09:00:22 สวยจริงๆ ภายในรถคันนี้ ก็ได้พี่เจษนั้นนะครับ ถึงได้กลับคืนชีพมาอย่างมีความสุขอย่างนี้ เหมือนได้รถใหม่เลยครับ (พี่เขาชอบทำบุญกับเด็กมหาชัย ได้คำแนะนำที่ดี ) จริงไหมเด็กตลาดสีลาปลั๊กที่เห็น ถ้าวิทยุมีก็เสียบได้เลย ถ้าไม่มีก็แปลงสัญญานจากวิทยุออกมาทำแจ็คเสียบ ... จบ ไปอู่เมื่อไหร่โทรบอกพี่ด้วยนะ หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 09:02:31 :love love: :อะหา อะหา:
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 09:17:03 พื้นไม่ได้เปลี่ยนครับ ส่วนเบาะเปลี่ยนครับ เป็นทรงที่ผมชอบเพราะใหญ่นั่งแล้วหุ้มทั้งตัวดีครับ ขับทางไกลตัวจะไม่ดิ้นเพราะมีปีกล็อกตัวไว้ มีปรับ 3 แบบ คือแอนนอน ปรับสูงต่ำของเบาะสำหรับคนขับแต่ละบุคคล และรองขา เวลาขับไกลแล้วเมื่อย ก็ปรับให้ส่วนปลายสูงขึ้น ให้ขาเวลาเหยือบเบรคและคันเร่งได้ถนัดสุดครับ หรือต่ำลงได้ เป็นการเปลี่ยนท่านั่งแต่ละบุคคลที่เหมาะสมนะครับ ตัวนี้ผมใส่ตั่งแต่ 505 แล้วถอดออกมาใส่ 405 นะครับ (ก็เหมือนกันพวกเบาะไฟฟ้า แต่ของผมเป็นมือปรับนะครับ) เบาะของรุ่นอะไรครับคล้ายของมิซซูหรือเปล่าครับ แล้วได้คอนโซลมาเท่าไหร่ครับรวมใส่ด้วยไหมครับหัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 09:25:47 ไม่ใช่ครับ เป็นเบาะที่เพื่อนผมนำเข้ามาจากญี่ปุ่น (ทำเชียงกงอยู่นะครับ )ส่วนคอนโซลราคาอาจจะแรงนิดนะครับ 16000 ค่าเดินสายไฟ+ติดตั้ง 2000 แต่ได้ของใหม่หมดเลย สภาพก็ยังนิ่มไม่มีแตกหัก ปุ่มกดต่างๆ ยังสดไม่ลอกนะครับ(เป็นความโชดดีที่มีพี่ท่านหนึ่งนะนำมา และโอกาส ที่ของชิ้นนี้มาพอดี เป็นรุ่นของนอกนะครับ) เลขไมล์ยังน้อยอยู่นะครับ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 09:29:57 ไม่เป็นไรครับราคาแรงแต่สภาพสวยมากดีกว่าราคาแรงแต่สภาพแย่นี่สิเหนื่อยครับ :555:
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 09:36:44 ดูไปดูมาชักอยากแปลงตามคุณเต้บ้างละแต่อยากทำภายในให้หมดเลยราคาคงเอาเรื่องเลยไหนจะเครื่องอีกถ้าครบต้องดิสหลังอีกเปลี่ยนคันซื้อsriปีหลังฯเลยดีกว่า ชั่วโมงนี้ไม่เกินแสนผมคิดว่าเพิ่มอีกสัก5หมื่นบวกเล่นd8เลยดีไหม้ก็ลังเรต่อไปตอนนี้ผมมี405 2คันออโต้คัน92ธรรมดาคัน91ยังไม่รู้จะยุบคันไหนเลย :โอ้ววววววววววว:คิดต่อไป
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 09:37:00 ใช่ครับ คอลโซลถ้าของไม่ครบ แค่คอลโซลเปล่าก็ประมาณ 7000-12000 แล้วแต่สภาพ แล้วยังมีของอื่นอีกมากมาย แอร์ คอพวงมาลัย ครอบเกียร์ ค่าเดินสายไฟ ก็ 3000-4000 บาท (ของผมได้หมด ท่อทางเดินแอร์ใหม่ กลิ่นแอร์สดมาก ของเก่า มีกลิ่นอับ และ ตัน )ถ้าคิดรวมแล้ว ผมว่าผมได้ถูกนะครับ ถ้าเห็นสภาพ และตัดปัญหาความยุ่งยากในการหาของมาประกอบหลายอย่าง และจุกจิกอีกมากมาย เพราะมาครบเซ็ตเลยครับ เข้ากันได้หมดเลย
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 09:40:38 ดูไปดูมาชักอยากแปลงตามคุณเต้บ้างละแต่อยากทำภายในให้หมดเลยราคาคงเอาเรื่องเลยไหนจะเครื่องอีกถ้าครบต้องดิสหลังอีกเปลี่ยนคันซื้อsriปีหลังฯเลยดีกว่า ชั่วโมงนี้ไม่เกินแสนผมคิดว่าเพิ่มอีกสัก5หมื่นบวกเล่นd8เลยดีไหม้ก็ลังเรต่อไปตอนนี้ผมมี405 2คันออโต้คัน92ธรรมดาคัน91ยังไม่รู้จะยุบคันไหนเลย :โอ้ววววววววววว:คิดต่อไป ไม่ใช่รุ่นอื่นไม่สวยนะครับ แต่ผมชอบบอร์ดี GR มีความโค้งความมนสวยดี อนาคตผมอาจวางเครื่อง SRI เพราะสายก็มีมาคอยพร่อมแล้ว หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 10:03:28 ดูไปดูมาชักอยากแปลงตามคุณเต้บ้างละแต่อยากทำภายในให้หมดเลยราคาคงเอาเรื่องเลยไหนจะเครื่องอีกถ้าครบต้องดิสหลังอีกเปลี่ยนคันซื้อsriปีหลังฯเลยดีกว่า ชั่วโมงนี้ไม่เกินแสนผมคิดว่าเพิ่มอีกสัก5หมื่นบวกเล่นd8เลยดีไหม้ก็ลังเรต่อไปตอนนี้ผมมี405 2คันออโต้คัน92ธรรมดาคัน91ยังไม่รู้จะยุบคันไหนเลย :โอ้ววววววววววว:คิดต่อไป ไม่ใช่รุ่นอื่นไม่สวยนะครับ แต่ผมชอบบอร์ดี GR มีความโค้งความมนสวยดี อนาคตผมอาจวางเครื่อง SRI เพราะสายก็มีมาคอยพร่อมแล้ว หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 11:26:37 ชุดสายไฟนะครับ คือมาครบพร้อมกับคอลโซล ถ้ายกเครืองเก่าลง ก็ต่อสายไฟชุดที่มีกับเครื่อง SRI ได้เลย
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Jad ^_^ ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 11:51:53 แล้วมันจะกลายเป็นแบบนี้.....เต้
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 11:56:12 ชุดสายไฟนะครับ คือมาครบพร้อมกับคอลโซล ถ้ายกเครืองเก่าลง ก็ต่อสายไฟชุดที่มีกับเครื่อง SRI ได้เลย มันก็ไม่ง่ายอย่างนั้นนะ เพราะตอนนี้เราเอาเครื่องคาร์บู ต่อ กับชุดหน้าปัดหัวฉีดอยู่ทีนี้ พอเราเปลี่ยน เครื่องเป็นหัวฉีดก็คงต้องแปลงสายกลับเป็นหัวฉีดซึ้งก็ต้องไล่สายไฟกันพอสมควรอยู่ เพราะฉะนั้น ขายแล้วมาซื้อ น้องพีค จบง่ายกว่า :สะกดจิต: :สะกดจิต: :สะกดจิต: หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: คารมเป็น'ต่อ' ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 12:10:13 ชุดสายไฟนะครับ คือมาครบพร้อมกับคอลโซล ถ้ายกเครืองเก่าลง ก็ต่อสายไฟชุดที่มีกับเครื่อง SRI ได้เลย มันก็ไม่ง่ายอย่างนั้นนะ เพราะตอนนี้เราเอาเครื่องคาร์บู ต่อ กับชุดหน้าปัดหัวฉีดอยู่ทีนี้ พอเราเปลี่ยน เครื่องเป็นหัวฉีดก็คงต้องแปลงสายกลับเป็นหัวฉีดซึ้งก็ต้องไล่สายไฟกันพอสมควรอยู่ เพราะฉะนั้น ขายแล้วมาซื้อ น้องพีค จบง่ายกว่า :สะกดจิต: :สะกดจิต: :สะกดจิต: เดี๋ยวเฮียก็เอ็ดหร๊อก ปล.ยังไม่หลับเลยคร้าบบบบ หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 12:10:20 เช็ดเหงื่อไม่ทันหายแห้ง พี่เจษเอามายั่วกิเลสอีกแล้ว เดี๋ยวซางานอัดรูป เอกสารต่างด้าวหลังสงกรานต์ก่อน สงสัยมีจอดวางเครื่องอีก ยังไช่ไม่หายคิดถึงเลยครับ (ของพี่วัตร์ พี่ก้องบอกแรงมาก ไม่รู้จะเอี้อมถึงหรือเปล่า และยังเสียดายคอลโซลใหม่อยู่ ขอขับให้หายคิดถึงก่อนนะครับ) ตอนนี้ไมล์ไปเอามา 52000 กว่า ขับช่วง สงกรานต์ ปาไป 55000 แล้ว
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 12:11:38 ชุดสายไฟนะครับ คือมาครบพร้อมกับคอลโซล ถ้ายกเครืองเก่าลง ก็ต่อสายไฟชุดที่มีกับเครื่อง SRI ได้เลย มันก็ไม่ง่ายอย่างนั้นนะ เพราะตอนนี้เราเอาเครื่องคาร์บู ต่อ กับชุดหน้าปัดหัวฉีดอยู่ทีนี้ พอเราเปลี่ยน เครื่องเป็นหัวฉีดก็คงต้องแปลงสายกลับเป็นหัวฉีดซึ้งก็ต้องไล่สายไฟกันพอสมควรอยู่ เพราะฉะนั้น ขายแล้วมาซื้อ น้องพีค จบง่ายกว่า :สะกดจิต: :สะกดจิต: :สะกดจิต:เดี๋ยวเฮียก็เอ็ดหร๊อก ปล.ยังไม่หลับเลยคร้าบบบบ สงสัยเมื่อคืนมีทริปอะไรเด็ดๆ หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: jamesdrum ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 12:12:55 แล้วมันจะกลายเป็นแบบนี้.....เต้ ...เอ๊ๆๆ เครื่องคุ้นๆ เหมือนเคยทำประแจหล่นใส่ 55555555555555555555555555555555555........................ :HoHo: หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: คารมเป็น'ต่อ' ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 12:14:55 ไม่อยากจาเซดดดด
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 12:25:52 อิจฉาจังจะอัฟดวงใจกันอีกแล้ว :เหงื่อแตก:ผมว่าผมไม่อัฟดีกว่าซื้อ406d8เพิ่มอีกดีกว่าเป็นคันที่10พอดีเลย หน้าบ้านเริ่มแออัดแล้วครับ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 12:30:34 อีกมุม ตอนนี้บ้ารถเล็กครับอะไรออกใหม่ซื้อหมดเลยครับ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: jamesdrum ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 12:34:54 อีกมุม ตอนนี้บ้ารถเล็กครับอะไรออกใหม่ซื้อหมดเลยครับ ...ว๊าววววว อยากมีหยั่งงี๊มั่งจัง...!!! ตื่นมาแล้วยืนดู เอ๊ๆ วันนี้จะขับคันไหนดีน๊าาาาา :สุดยอด: ...ตื่น ตื่น ตื่น เอาแดงแก้วให้รอดก่อน 5555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555 หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 13:01:16 เปิดเต็นรถได้เลยนะครับ (ขนาดนี้ ภาษี ประกัน ปีหนึ่ง คงยุ่ง หน้าดู )
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 13:33:26 ปีละแสนกว่าบาทอะครับ เฉพาะbmw s5 e39 ค่าประกันปีละ4หมื่นกว่าแล้วครับส่วนฟอร์จูนเนอร์ก็3หมื่นรถเล็กใหม่ฮอนด้าซิตี้มาซด้า2ฟอร์ดเฟสต้ารุ่นท๊อปหมด3คัน7หมื่นกว่าบาทส่วนรถเก่า e30ชั้น3 405ทั้ง2คันธรรมดาหมด โอเปิ้ลคาเด็ดgsiก็ชั้น3หมดครับไปแพงตรง5คันนี้หมดอะครับค่าเสียเปล่าแบบนี้ปีหนึงก็เกือบได้d8เลยครับ :correct:
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 15:54:02 ขนาดผมมีแค่ 3 คัน 405 - คาริเบียน - FINO ยังต่อทะเบียนเฉลี่ย 4 เดือนครั้ง ยังรู้สึกว่าเร็วเลยครับ ปวดหัว เดี๋ยวต่อ คันนี้เสร็จ ไม่ทันไรต่ออีกแล้ว และค่าบำรุงรักษาอีก ถ่ายรูปเหนื่อยเลยครับ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 16:14:41 ของผมไม่ยุ่งยากเลยครับถึงเวลาเสียเงินอย่างเดียวครับใช้บริการร้านรับทำถึงเวลาเค้าก็โทรมาบอกมารับเล่มต่อทะเบียนพรบประกันครบวงจรเสียค่าจ้างนิดหน่อยครับคันละ4ร้อย
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: โจ เทียนทะเล ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 16:42:36 ถ้าใครไม่มีที่จอดรถ..ผมจะรับจอดรถให้เอาไหม...ไม่คิดตังค์....อิๆๆ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 18:14:42 งานเข้าแล้วครับไม่มีร้านเครื่องเสียงในมหาชัยทำได้ ต้องแปลง พอมีท่านที่ทำบอกได้ไหมครับที่หนพอทำได้ครับ ขอขอบคุณ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: studee ที่ วันพฤหัสบดีที่ 21 เมษายน 2011 เวลา 01:30:05 มีฝรั่งทำขายครับ เป็น adaptor สำเร็จครับ
http://cgi.ebay.co.uk/PEUGEOT-206-306-REMOTE-STALK-STEERING-CONTROL-CLARION-/230298604016?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item359eddd1f0#ht_706wt_1139 แต่มันก็พอทำเองได้อยู่นะ เพราะหลักการทำงานของมันก็คือ ตอนที่กดรีโมทแต่ละปุ่ม มันจะมีค่าความต้านทานแต่ละค่าส่งไปที่วิทยุ ซึ่งแต่ละยี่ห้อก็จะไม่เท่ากันครับ ต้องหาข้อมูลแต่แต่ละรุ่น ปลั๊กเสียบก็ไม่เหมือนกัน ลองดูเวปนี้ก่อนนะครับ http://www.mp3car.com/input-devices/91373-pioneer-wired-remote-control.html หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพฤหัสบดีที่ 21 เมษายน 2011 เวลา 09:56:57 หลักการทำงานมันคงคล้ายsonyสมัยก่อนที่มีแท่งทรง3เหลี่ยมเป็นปุ่มกดติดเอาวางไว้แถวคอพวงมาลัย ใช้แจ็คเหมือนสายหูพังในการต่อครับ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันอาทิตย์ที่ 24 เมษายน 2011 เวลา 07:04:21 ยังไม่ได้ทำเลย ท่านใดเคยทำหรือมีที่ทำแนะนำด้วยนะครับ อยากทำมาก ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันอาทิตย์ที่ 24 เมษายน 2011 เวลา 13:43:17 ที่ว่าของsonyมันแถมมากับเครื่องนะครับมันคือรีโมทมีสายเอาแจ็คของมันต่อเข้าด้ายหลังวิทยุก็ใช้งานได้แล้วครับ
หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: studee ที่ วันอาทิตย์ที่ 24 เมษายน 2011 เวลา 22:02:42 วิทยุรุ่นไหนครับ ต้องหาวงจรของ wire remote มาซะก่อน
พอร์ทของจอยสติ๊กเป็นอย่างนี้รึเปล่าครับ (http://www.changjack.com/pic/cpjex/peugeot306/peugeot-steering-control.jpg) เดี๋ยวได้รุ่นวิทยุแล้วจะมาเหลาต่อครับ หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันอาทิตย์ที่ 24 เมษายน 2011 เวลา 22:37:09 วิทยุรุ่นไหนครับ ต้องหาวงจรของ wire remote มาซะก่อน พอร์ทของจอยสติ๊กเป็นอย่างนี้รึเปล่าครับ (http://www.changjack.com/pic/cpjex/peugeot306/peugeot-steering-control.jpg) เดี๋ยวได้รุ่นวิทยุแล้วจะมาเหลาต่อครับ. ปล๊กกี่พินครับ หัวข้อ: Re: ก้านหรรษาที่ไปควบคุมวิทยุได้ต่ออย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Nick ZX ที่ วันศุกร์ที่ 25 พฤศจิกายน 2011 เวลา 17:11:18 พื้นไม่ได้เปลี่ยนครับ ส่วนเบาะเปลี่ยนครับ เป็นทรงที่ผมชอบเพราะใหญ่นั่งแล้วหุ้มทั้งตัวดีครับ ขับทางไกลตัวจะไม่ดิ้นเพราะมีปีกล็อกตัวไว้ มีปรับ 3 แบบ คือแอนนอน ปรับสูงต่ำของเบาะสำหรับคนขับแต่ละบุคคล และรองขา เวลาขับไกลแล้วเมื่อย ก็ปรับให้ส่วนปลายสูงขึ้น ให้ขาเวลาเหยือบเบรคและคันเร่งได้ถนัดสุดครับ หรือต่ำลงได้ เป็นการเปลี่ยนท่านั่งแต่ละบุคคลที่เหมาะสมนะครับ ตัวนี้ผมใส่ตั่งแต่ 505 แล้วถอดออกมาใส่ 405 นะครับ (ก็เหมือนกันพวกเบาะไฟฟ้า แต่ของผมเป็นมือปรับนะครับ) เบาะของอะไรครับ? |