|
หัวข้อ: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: pornokkamin ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 08:50:01 ไม่รู้ว่าสะกดถูกเปล่าน่ะครับ... 405GR ช่างบอกให้หา " แมกนีดต " มาสำรองเอาไว้... มันสำคัญอย่างไร ราคาเท่าไหร่ครับ
หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 09:26:20 ใช่โมดุลที่ติดกับจานจ่ายอะเปล่าครับ :พักสบาย:
หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: ant123 ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 09:50:00 น่าจะเป็นโมดูลครับ ผมเคยเป็น จู่จู่มันดับเลยครับ ไม่มีอาการเตือน ตอนนั้น ( ปี 2546 ) ราคา 1500 จำยี่ห้อไม่ได้ครับ ติดรถไว้ปลอดภัยกว่าครับ
หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 11:03:58 หรอครับน่ากลัวจังเดี๋ยวกินข้าวลิง ต้องหาซื้อเก็บไว้บ้างละครับ ของผมยี่ห้อบอสอะครับ
หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: โจ เทียนทะเล ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 16:11:41 มันคืออะไร..ทำหน้าที่อะไร..แล้วมันอยู่ตรงไหนของรถครับ..แล้วGRI มีป่าว...ช่วยบอกทีผมไม่ทราบจริงๆ....
หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 16:24:26 มันคืออะไร..ทำหน้าที่อะไร..แล้วมันอยู่ตรงไหนของรถครับ..แล้วGRI มีป่าว...ช่วยบอกทีผมไม่ทราบจริงๆ.... ไม่ต้องถามรถป๋าไม่มีวาสนามีหร๊อก ที่ป๋าควร(ต้อง)มีติดรถคือ 1. คอยล์(แต่เทอ) 2. ดับเบิ้ล รีเลย์ 3. เซ็นเซอร์ฟรายวีล 4. ตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง (เร็กกลูเรเตอร์) หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: โจ เทียนทะเล ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 16:45:56 มันคืออะไร..ทำหน้าที่อะไร..แล้วมันอยู่ตรงไหนของรถครับ..แล้วGRI มีป่าว...ช่วยบอกทีผมไม่ทราบจริงๆ.... ไม่ต้องถามรถป๋าไม่มีวาสนามีหร๊อก ที่ป๋าควร(ต้อง)มีติดรถคือ 1. คอยล์(แต่เทอ) 2. ดับเบิ้ล รีเลย์ 3. เซ็นเซอร์ฟรายวีล 4. ตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง (เร็กกลูเรเตอร์) ที่ป๋าว่ามาทั้งหมดเนี่ย...ค่าเสียหายทั้งหมดเท่าไหร่... ปล.ถึงผมมีผมก็ทำไม่เป็น..สู้เวลารถเสียโทรเรียกป๋ามาเปลี่ยนให้ดีกว่า...5555555 หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: jamesdrum ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 16:48:40 มันคืออะไร..ทำหน้าที่อะไร..แล้วมันอยู่ตรงไหนของรถครับ..แล้วGRI มีป่าว...ช่วยบอกทีผมไม่ทราบจริงๆ.... ...ไม่มีแล้วอยากรู้...อยากใช้จีอาร์รึไงค๊าบพี่ น่าตีจิงๆพี่โจนี่ อิ อิ...!!! ...เท่าที่ผมมั่ว เอ๊ย พอรู้(มั๊ง)คือ โมดูลประมาณว่าตัวเก็บประจุไฟฟ้า(มั๊ง)???... ...ผมโดนตั้งแต่คันเก่าแล้ว หลายปีก่อนขับๆดับกลางอากาศ ตอนนั้นซื้อของใหม่มาเปลี่ยน ราคาเอาเรื่องเลยพี่(309 จะแปะที่ตัวถังด้านขวา ถ้ายืนหน้ารถ) 405 GR แหมะอยู่ใกล้ๆจานจ่าย มีปลั๊กเสียบ+เหล็ก(คล้ายกริ๊บหนีบกระดาษล๊อคอีกชั้น) หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: คารมเป็น'ต่อ' ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 16:51:48 มันคืออะไร..ทำหน้าที่อะไร..แล้วมันอยู่ตรงไหนของรถครับ..แล้วGRI มีป่าว...ช่วยบอกทีผมไม่ทราบจริงๆ.... ไม่ต้องถามรถป๋าไม่มีวาสนามีหร๊อก ที่ป๋าควร(ต้อง)มีติดรถคือ 1. คอยล์(แต่เทอ) 2. ดับเบิ้ล รีเลย์ 3. เซ็นเซอร์ฟรายวีล 4. ตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง (เร็กกลูเรเตอร์) ที่ป๋าว่ามาทั้งหมดเนี่ย...ค่าเสียหายทั้งหมดเท่าไหร่... ปล.ถึงผมมีผมก็ทำไม่เป็น..สู้เวลารถเสียโทรเรียกป๋ามาเปลี่ยนให้ดีกว่า...5555555 หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: pornokkamin ที่ วันพุธที่ 20 เมษายน 2011 เวลา 19:22:57 เดี๋ยวพรุ่งนี้เช้าจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ
หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพฤหัสบดีที่ 21 เมษายน 2011 เวลา 12:01:12 เดี๋ยวพรุ่งนี้เช้าจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ ที่พวกเพื่อนฯพูดมาใช่หรือเปล่าครับหัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์สำราญ ที่ วันพฤหัสบดีที่ 21 เมษายน 2011 เวลา 12:08:07 สมควรมีติดรถเป็นอย่างยิ่งครับ เพื่อที่จะได้แก้ปัญหาเบื่องต้นได้ คอยล์ กับ โมดุล สำหรับ 405 gr หัวข้อ: Re: เกี่ยวกับแมกนีโต เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันพฤหัสบดีที่ 21 เมษายน 2011 เวลา 12:20:47 สมควรมีติดรถเป็นอย่างยิ่งครับ เพื่อที่จะได้แก้ปัญหาเบื่องต้นได้ คอยล์ กับ โมดุล สำหรับ 405 gr |