Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ผมว่าตามงบเลยอ่ะครับ
เปลี่ยนทั้งเครื่องก็ดี 8v/sri ก็ถูก+ทนดีน่ะครับ พิสูจน์มาแล้ว 3 แสนโล +++ ทั้งนั้น
รถผม  sri (มือ2) ใช้มา 6-7 ปีแล้ว ผมว่าเครื่องนี้ละทนสุด แทบไม่เคยเสียเลย ตอนนี้ใช้ e-20  ด้วย
มีแค่ ไดสตาร์ทถ่านหมด(1000)/ดับเบิลรีเลย์เสีย(900)/มอเตอร์เดินเบา(500)/ตั้งวาล์ว+เปลี่ยนยางตีนวาล์ว(2500)....อย่างล่ะครั้งเองใน 6-7 ปีที่ใช้มา นอกนั้นก็เปลี่ยนสายพาน+ลูกรอกตามอายุการใช้งานปกติ

เสียน้อยกว่าระบบช่วงล่าง /เบรค/แอร์อีกครับ
เวลาเปลี่ยนเครื่องแล้ว ไปซื้ออะไหล่จุกๆจิกๆ มือ2 ที่ร้านต่อยมหาชัย ซัก 2-3 พัน สำรองไว้(มีไม่กี่ชิ้นหรอก)
รับรองใช้ยาวๆ 5-6 ปีได้เลย(หมดปัญหาเรื่องการหาอะไหล่ในอนาคตได้เลยครับ....)
อะไหล่หลายๆ ตัวผมว่าถูกกว่า d8 น่ะ/ค่าวาง + ค่าเครื่องก็ต่างเกือบๆ หมื่น แต่ความแรง+ประหยัดคงต่างกันไม่เกิน 10% แน่ๆ

ตามนั้นเลยเต้  แต่ถ้าชอบ D 8 ที่หลายคนสนใจก็ดีแต่ราคาอาจเพิ่มมาอีกหน่อย

สึนามิทำเหตุ ตอนนี้ทั้งเครื่องไม่มี (SRI) ช็อดบ็อก ราคาขึ้นอีกต่างหาก ของมารอบหน้าก็จะแพงขึ้นอีก ต้องหาเครื่องต่อไป หรือทำเครื่องเก่าดีละคราวนี้ ตอนนี้มีอีก 1 ทางเลือก คือ เครื่อง 306 1800 ไม่รู้ว่าจะทำจบใช้ได้อีกนานไหม

นอกจากต่อยแล้วลองติดต่อดูหลาย ๆ ที่ครับ เครื่องราคาใหล้เคียงกัน
หรือหาตามอู่ก็ได้ครับเพราะส่วนใหญ่อู่จะเก็บเอาไว้ (เคยเห็นที่ NR หลายตัวมาก ๆ)

ผมมีเสื้อสูบ SRI จะไปใส่ GR ได้ไหมลองถามช่างดูสิครับ

ตอนนี้ซื้อของเก่าจากญี่ปุ่นต้องระวังเรื่องสารกัมมันตภาพรังสีด้วยนะครับ

ขอด้วยคนครับ  sri ผมซื้อต่อมา 2 ปี ได้แล้ว ติดแก๊สmix มาแล้ว  ตอนนี้รู้สึกกินน้ำมันเครื่อง มาก ท่อไอเสีมีเขม่าดำแล้ว  อืด ความเร็วไม่เกิน 135    .........  แบบนี้แสดงว่าเครื่องหลวม ต้องเปลี่ยนเครื่องได้แล้วใช่ไหมครับ  เลขไมล์แสดง 360,000  แต่คล่องติดง่าย  ไม่กวนใจ ครับ

@ คุณ met ผมว่าลองเปลียบเทียบราคาดูระหว่าง Shot box กับ เอาเครื่องเก่า Overhaul ก็ได้ครับ พวกปะเก็น ซีล และตาน้ำดูนะครับ เพราะเครื่องเก่ายังไม่เคย heat มา ค่าของและค่าแรงต่างกันเท่าไหร่ดรับแล้วค่อยตัดสินใจ....เครื่อง SRI ไม่ต้องห่วงเรื่องผุครับจะมีส่วนเดียวหล่ะครับที่จะผุ..ฝาสูบเท่านั้นเองครับ...นอกนั้นไม่ต้องเป็นห่วง

ลองใส่ผงกันซึมดูชิครับ ผมรั่วมา 3 ปีแล้วเมื่อวานเพิ่งใส่ไป2หลอด(หลอดละ85บาท)สงสัยรูจะใหญ่ขึ้น ผมก็อยู่มหาชัยเหมือนกันอ่ะ

  ระยะทางที่ใช้พอ ๆ กับรถผมเลยครับ   ของผมความร้อนไม่เคยขึ้น น้ำไม่เคยแห้ง  ใช้แก๊สมาประมาณ  2 แสน 6 หมื่น อาการที่เป็นมาคือมีคราบขี้โคลนที่ฝาหม้อน้ำ ยิ่งวิ่งระยะทางไกล ยิ่งมาสะสมมากขึ้น  ตัดสินใจเปิดฝาสูบออกมา ผลออกมา ประเก็นผุ  ที่สำคัญคือฝาสูบกร่อนทะลุมาถึงฝาสูบทำให้แรงอัดรั่ว   คิดได้อย่างนั้นก็ทำการเปลียน  Shot box  ที่เคยซื้อมาเก็บไว้พักใหญ่แล้ว  ค่าดำเนินการทั้งหมดประมาณ  7 พันบาท ผลที่ได้คือรถวิ่งดีมาก ๆ เหมือนได้เครื่องสมัยรถป้ายแดงมาขับจริง ๆ   วิ่งเร็วก็เงียบ เสียงลมด้านนอกดังกว่าอีก  ตอนนี้ผมชอบเครื่อง SRI 8  วาล์วจริง ๆ  ลองดูน่ะครับ  อยากให้เปลี่ยนเหมือนของผมเพราะเราได้อะไรที่สดกว่า   ระยะทางก็น้อยกว่า  ของผมที่คนขายบอกมาประมาณ  4 หมื่นกิโล

อาจารย์ยกเครื่องเปลี่ยน shot box ไปเรียบร้อยเหรอครับ ที่ว่าเจ็ดพันนี่รวม shot box หรือเปล่าครับ
ของผมตอนนี้ขี้โคลนหายไปแระ หลังจากที่ล้างหม้อน้ำ หลายๆ และ หลายรอบ แต่ไม่รู้เมื่อไหร่มันจะ
กลับมาอีก อาการอื่นยังไม่แสดงออกครับ รถก็วิ่งดีปกติ

  ครับพี่เจษ เปลี่ยนมาเรียบร้อยแล้ว     ค่าเครื่องที่ผมซื้อมา 4 พันบาทครับ    ส่วนที่ 7 พันนั้น  ค่าวางแค่  3500 เท่านั้น  ส่วนที่เหลือ  เช่น กรองน้ำมันเครื่อง   น้ำมันเครื่อง    ซีลเพลาข้อเหวี่ยง   ยางแท่นเครื่อง   น้ำมันเกียร์ออโต้  สายพาน ที่ต้องเปลี่ยนครับ

ตอนนี้คงหายากแล้วมั้งครับ ราคาแบบนี้ หรือไม่ก็คงหายาก ราคาก็คงสูงขึ้น น่าเสียดายที่ไม่ได้ซื้อเก็บไว้ อิๆๆ เห็นว่ากันว่า 8 พันแล้วครับ short box 8 valve

ใช่ครับเครื่องเริ่มขึ้นราคาแล้วครับ ที่มีเก็บไว้ก็ขึ้นราคาตามไปกันในช่วงเวลานี้ จากที่ถามมาหลายที่ ขนาดเครื่องรถญี่ปุ่นยังขึ้นราคาแล้วครับ

เป็นหลอดใช่ไม่ครับ เป็นผงสีทอง ก็เคยลองใส่ใน 505 นะครับ ยังไม่เคยลองใน 405 เลย ลืมไปเลยนะครับสำหรับผงตัวนี้ หรือเป็นเพราะอากาศเมืองทะเลของเราหรือเปล่าจึงทำให้ผุ และทะลุได้ แล้วพี่อยู่แถวไหนครับ ผมอยู่วัดเจษ เปิดร้านถ่ายรูปชื่อ เจษฎาคัลเลอร์ หวังว่าคงมีโอกาสได้รู้จักกันนะครับ

อยู่ไกล้กันแท้ๆแต่ไม่เคยเจอกัน..สงสัยต้องจัดmeetingเล็กๆให้เฮียชาติชายเป็นประธานดีไหมครับ ปั้ม ป.ต.ท สร้างใหม่บรรยายกาศดีๆ แล้วรถพี่สีอะไรครับ

อ่านแล้วอยากกินลอดช่อง อิๆๆๆๆ

แห่มพี่เขารู้ด้วยว่าลอดช่องวัดเจษขึ้นชื่อ แสดงว่าพี่เขารู้จริง

สีน้ำเงินเข็มครับ ปัสม์เปิดใหม่แถวเมืองใหม่ใช่ใหมครับ แล้วพี่อยู่แถวไหนครับ เมือไม่นานก็รวมพลกันที่นั้นเพื่อไปแกร่งกระจางนะครับ

มันอยู่ตรงส่วนไหนของมหาชัย....ถ้าไปจากพระราม 2 เต้....บอกทางหน่อย....

มาได้หลายทางนะครับตามถนนเส้นพระราม 2  แยกไปวัดศาสพันท้ายนรสิงห์ เข้าทางไปหมู่บ้านสาริน ก็ได้ ข้างตลาดสีลาก็ได้ ข้างปัมที่เลยมหาชัยเมืองใหม่ก็ได้ครับ ทั้ง 3 ทางขับตรงตามถนนหมดเลยครับ แต่ถ้าเข้าทางในตัวจังหวัดก็ต้องขับตามป้ายไปวัดเจษนะครับพี่

งง...พี่รู้จักแต่ศาลสมุทรสาคร...เอาหน้าศาลเป็นจุดเริ่มต้นแล้วกัน......5555555

งั้นแสดงว่าในตัวจังหวัด เดี๋ยวผมนึกก่อนนะครับ ขับอย่างเดียวอถิบายไม่ค่อยถนัด

โทรมาแล้วกันมีกองอยู่ที่อู่อา 1 ตัว

ขับออกจากศาสเจ้าตรงไปก็เจอ4แยกไฟแดงเลี้ยวขวาเจออีก4แยกตรงไปเจอ3แยกเลี้ยวขวาข้ามทางรถไฟเจอ4แยกขับตรงข้ามสะพานลงสะพานเลี้ยวซ้ายตรงไปก็จะเจอป้ายวัดเลยครับ

แหม่เสียดายจัง...ถ้ารู้คงน่าจะไปด้วยอีกคันครับ

โอ้โห... อาจารย์หา shot box ได้ถูกมากเลยครับ เหอะๆๆ ถึงคราวผมคงแปดเก้าพัน แหงๆ รวมค่าแรงอีก ....  พระเจ้าช่วยกล้อยทอด

ไม่นานนี้ซิครับ ทริประยอง ไปพร้อมกัน มันส์ถึงใจ สไตย์เปอร์โย

เจอพี่น้อง ชาวมหาชัยเพิ่มอีกคนแล้วครับ
บอม.สถานีตลาดลีลาครับ
ยินดีที่ได้รุ้จักด้วยอีกคนนะครับ

ผิดครับ เตรียมไว้เลย 1 หมื่น  ไม่เชื่อคอยดูดิ

อาเขาหาเครื่องให้แล้วนะครับพี่ ค่าเครื่องรวมค่าวางทำให้ถูกแบบเอาไปใช้กันนะครับ ผมก็คิดจะหาเสื้อมาใส่ใหม่แต่ แดงบอกไม่คุ้มเพราะเปิดออกมาโดนอีกหลายอย่าง และเสียงเครื่องผมก็แปลกๆ ยังไงก็ขอขอบคุณพี่มากเลยครับ คราวหน้าถ้าผมมีปัญหาอะไร จะขอปรึกษาพี่นะครับ (เห็นช่วงนี้ไม่ค่อยวาง เลยไม่กล้ารบกวนนะครับ)

เสื้อ เอสอาร์ไอมันมีอยู่วางอยู่ที่อู่นั่นแหละ  เอาฝาเดิม(คทร์บิว)ใส่(น่าจะได้)  คิดว่าคงไม่กี่บาท

(ดีกว่าอาชั่งกิโล)

ดั้งที่พี่บอกเลยครับ ใส่คาบูรณ์เหมือนเดิม แล้วค่อยไปหา ชุดหัวฉีดมาใส่ที่หลังถ้าอยากเป็นหัวฉีดนะครับ ( อาบอกมาอย่างนั้นครับ )

ถามแดงว่าเสื้อเครื่อง เอสอาร์ไอพี่ที่พี่โดมเอาฝาไปอยู่ไหน อยู่ไม๊ถ้าอยู่โทรมาเดี๋ยวพี่บอกอาให้ เครื่องนั้นยังดี อยู่นะ