Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

กระดานซื้อขายเก่า จบธุรกรรมแล้ว สำหรับอ้างอิง => กระดานซื้อขายของ
ที่จบธุรกรรมแล้ว ไว้อ้างอิง => ข้อความที่เริ่มโดย: chairat 4832 ที่ วันอาทิตย์ที่ 22 พฤษภาคม 2011 เวลา 10:30:44



หัวข้อ: ขาย Skock-ab หน้า 405 SRI
เริ่มหัวข้อโดย: chairat 4832 ที่ วันอาทิตย์ที่ 22 พฤษภาคม 2011 เวลา 10:30:44
   เป็นของมือสองนอก สองต้น มี shock ยางเบ้า shock  สปริง ดุมล้อ จานเบรค พร้อมคาลิปเปอร์ สภาพพร้อมใช้ ราคา 7,000 บาท สนใจติดต่อโทร 089-1055010 ไชยรัตน์


หัวข้อ: Re: ขาย Skock-ab หน้า 405 SRI
เริ่มหัวข้อโดย: Thanja ที่ วันอาทิตย์ที่ 22 พฤษภาคม 2011 เวลา 13:45:44
Shock-Ab

.-_-.


หัวข้อ: Re: ขาย Skock-ab 405 SRI
เริ่มหัวข้อโดย: Maxz-EBC Brakes ที่ วันอาทิตย์ที่ 22 พฤษภาคม 2011 เวลา 16:07:56
สปริงเป็นรุ่น แต้มสี เขียว-ขาว  หรือ แดง-น้ำเงิน ครับ ?????




หัวข้อ: Re: ขาย Skock-ab หน้า 405 SRI
เริ่มหัวข้อโดย: chairat 4832 ที่ วันอาทิตย์ที่ 22 พฤษภาคม 2011 เวลา 22:58:53
       สปริง แต้มสีแดง, น้ำเงิน ครับ


หัวข้อ: Re: ขาย Skock-ab หน้า 405 SRI
เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันจันทร์ที่ 23 พฤษภาคม 2011 เวลา 08:49:58
สีแต้มมันมีความหมายอย่างไงครับ


หัวข้อ: Re: ขาย Skock-ab หน้า 405 SRI
เริ่มหัวข้อโดย: Maxz-EBC Brakes ที่ วันจันทร์ที่ 23 พฤษภาคม 2011 เวลา 09:11:16
สีแต้มมันมีความหมายอย่างไงครับ

มันเหมือนกับ ตัวเลขที่บอกรหัสบนสปริงแต่งครับพี่  ว่า เบอร์นี้  เป็นของรุ่นไหน  spec อะไร สำหรับรุ่นเครื่องกี่ CC.  เป็นต้นครับพี่

ทีนี้ ไหนๆ ก็ เข้าเรื่องแล้ว ผมขอฝอยหน่อยละกัน   

สปริง SRI ท ี่ผมถามพี่เจ้าของกระทู้ เพราะว่า  สปริง SRI ผมเคยเห็น มันมี 2 รุ่น  ผมเคยใส่มาทั้ง 2 รุ่น  


ไอ้รุ่นแต้มแดง-น้ำเงิน  จะติดมากะพวก SRI ล๊อตปีแรกๆ เวลาขับจะเก็บอาการกระด้าง กระเทือน ดีกว่าตัว เขียว-เทา หรือ เขียว-ขาว แล้วแต่คนจะมอง  แล้วความสูงโดยรวมด้านหน้า เมื่อใช้ Shock ชุดเดียวกัน แดง-น้ำเงินจะเตี้ยกว่า  

รุ่น เขียว-ขาว   ใส่แล้ว สูงลิ่ว  เหมาะกะพวกวางเครื่องแล้วหน้าทิ่ม   แต่เวลาวิ่ง มันจะออกอาการ ร่อนๆ โยนๆ มากกว่า แดง-น้ำเงิน ครับ ชุดนี้ ผมไม่รู้มากับรถปีหลังๆหรือเปล่านะครับ  แต่ผมได้มา ตอนไปสั่งผ่านคุณอ้วน ที่ศูนย์รองเมือง เมื่อหลายปีมาแล้ว  


หัวข้อ: Re: ขาย Skock-ab หน้า 405 SRI
เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันจันทร์ที่ 23 พฤษภาคม 2011 เวลา 09:15:26
สีแต้มมันมีความหมายอย่างไงครับ

มันเหมือนกับ ตัวเลขที่บอกรหัสบนสปริงแต่งครับพี่  ว่า เบอร์นี้  เป็นของรุ่นไหน  spec อะไร สำหรับรุ่นเครื่องกี่ CC.  เป็นต้นครับพี่

ทีนี้ ไหนๆ ก็ เข้าเรื่องแล้ว ผมขอฝอยหน่อยละกัน   

สปริง SRI ท ี่ผมถามพี่เจ้าของกระทู้ เพราะว่า  สปริง SRI ผมเคยเห็น มันมี 2 รุ่น  ผมเคยใส่มาทั้ง 2 รุ่น 


ไอ้รุ่นแต้มแดง-น้ำเงิน  จะติดมากะพวก SRI ล๊อตปีแรกๆ เวลาขับจะเก็บอาการกระด้าง กระเทือน ดีกว่าตัว เขียว-เทา หรือ เขียว-ขาว แล้วแต่คนจะมอง  แล้วความสูงโดยรวมด้านหน้า เมื่อใช้ Shock ชุดเดียวกัน แดง-น้ำเงินจะเตี้ยกว่า 

รุ่น เขียว-ขาว   ใส่แล้ว สูงลิ่ว  เหมาะกะพวกวางเครื่องแล้วหน้าทิ่ม   แต่เวลาวิ่ง มันจะออกอาการ ร่อนๆ โยนๆ มากกว่า แดง-น้ำเงิน ครับ ชุดนี้ ผมไม่รู้มากับรถปีหลังๆหรือเปล่านะครับ  แต่ผมได้มา ตอนไปสั่งผ่านคุณอ้วน ที่ศูนย์รองเมือง เมื่อหลายปีมาแล้ว   

 เขียว-ขาว  น่าจะมากับ เอสอาร์ไอ เวอร์ชั่น2 ปีหลัง95  ซึ่งเท่าที่รู้เป็นตัวเดียวกับเอ็มไอเวอร์ชั่น 2 ครับแม๊ก


หัวข้อ: Re: ขาย Skock-ab หน้า 405 SRI
เริ่มหัวข้อโดย: Maxz-EBC Brakes ที่ วันจันทร์ที่ 23 พฤษภาคม 2011 เวลา 09:17:18
เขียว-ขาว ผมเขวี่ยงทิ้งไปแล้ว 


ขับบนถนนคอนกรีตไม่ไหว


หัวข้อ: Re: ขาย Skock-ab หน้า 405 SRI
เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันจันทร์ที่ 23 พฤษภาคม 2011 เวลา 09:20:51
เขียว-ขาว ผมเขวี่ยงทิ้งไปแล้ว 


ขับบนถนนคอนกรีตไม่ไหว


โอ้วววววว  ของดีเลยนั่น ใส่กับพวกวางเครื่อง 16 วาวล์


หัวข้อ: Re: ขาย Skock-ab หน้า 405 SRI
เริ่มหัวข้อโดย: sathapron ที่ วันจันทร์ที่ 23 พฤษภาคม 2011 เวลา 10:40:20
เขียว-ขาว ผมเขวี่ยงทิ้งไปแล้ว 


ขับบนถนนคอนกรีตไม่ไหว

เอาไปทิ้งแถวไหนผมจะตามไปเก็บ


หัวข้อ: Re: ขาย Skock-ab หน้า 405 SRI
เริ่มหัวข้อโดย: guntuner ที่ วันจันทร์ที่ 23 พฤษภาคม 2011 เวลา 12:56:00
ขอบคุณครับสําหรับข้อมูล