Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

พอดีจะเปลี่ยนปะกับยางกันโคลงน่ะครับ เหล็กกันโคลงเมื่อเราใส่ปะกับแล้ว(ยังไม่ขันน็อตให้แน่น ล้อยังห้อยอยู่ )ควรจะตั้งเหล็กยังไงครับ ตามลูดศรบนรูปเลยครับ
 :siksik:

จับให้มันเข้าล๊อคของประกับกันโคลงเลยครับ  โดยใช้ไขควงแบนแบบยาว ๆ งัดและสอดประกับไปได้เลย  ไม่ยากครับ

ใส่ไงก็ได้ครับ เอาลงพื้นมันจะปรับตัวเอง

ประกับกันโคลงใส่เรียบร้อยแล้วครับ แต่ตอนนี้ยังไม่ได้ไส่ไม้ตีกลองทั้งสองด้าน เหล็กกันโคลงจึงสามารถโยกขึ้นลงได้ เลยอยากรู้ว่า ปลายเหล็กกันโคลงควรที่จะอยู่ในลักษณะใหนครับตามลูกศรสีแดงอ่ะครับ

ตามท่านอื่นเลย ...มันไม่มีล็อคเอาล้อลงมันก็จะอยู่ในตำแหน่งทำงานเอง.......ไปปรับมันก็ใส่น๊อตยึดที่ปีกนกยากปล่าวๆ ....แต่ถึงขันน๊อตประกับแน่นยังไงก็เอามือดึงขึ้นลงได้อยู่ดี.....

ถ้าหลักการทำงานของมันไม่มีสูตรตายตัว ก็จะเปลี่ยนเองครับ ขอบคุณครับ  :ยินดี อุอุอุ:

เอาปลายของเหล็กเท่ากับความยาวตุ๊กตากันโคลงที่ยึดกับปีกนกเลยครับง่ายดี

ออกแบบมาบอบบางเกินไป  ยางที่ใช้รองก็มีนิดเดียว บาง ๆ ทำให้เกิดเสียงดังได้ง่าย
ขันน้อทไม่แน่นเท่าที่ควรก็ดัง กร๊วบกร๊าบ  บ้านเรามียางพาราเยอะแยะ  ผมอยากเอายางมาทำเอง
(ทำไม่เป็น เพราะยางอย่างเดียวไม่ได้ ต้องผ่านกรรมมวิธีทางเคมี) และดัดแปลงประกับให้ใหญ่บึกบึนขึ้น  อยากทำจริง ๆ ครับ

ฝากถามหน่อย ผมได้กันโคลงอันใหญ่มา จะเปลี่ยนแทนของ gr ทำเองยากรึเปล่า ไปที่ร้าน ร้านบอกว่าต้องถอดแร็กพวงมาลัยออกมาก่อนถึงเปลี่ยนได้ เลยไม่ได้ทำ

ผมแก้ปัญหาด้วยการใช้แผ่นยางบางๆ แบบมีผ้าใบตรงกลางพันรอบเหล็กกันโคลงก่อน 1 รอบ ตรงประกับแล้วค่อยใส่ประกับปิดทับ ก็ช่วยได้ครับ........ตอนแรกก็ดังว่าจะเปลี่ยนก็ยังไม่ได้ไปซื้อของ  ลองเอายางพันเสียก่อนใช้มาปีกว่าแล้วยังไม่ดังเลย....

  ขันนีอตที่เห็นในภาพออกแค่นั้นแล้วใส่ตัวใหม่เข้าไปก็จบครับ  อย่าลืมเอาแม่เแรงขึ้นรถด้วย

ถ้าเปลี่ยนทั้งเส้นคงต้องถอดมั้งครับ มันเอาออกมาไม่ได้ ต้องมีช่อง+พื้นที่ให้ขยับหน่อยมั้งอิๆๆ (ไม่เคยเหมือนกัน แค่เดา ๆ จากลักษณะของเหล็กกันโคลงครับ)

เดี๋ยวต้องลองฟังเสียงบ้างละว่ามาจากตัวนี้หรือเปล่าเพื่อใช่จะลองทำเองบ้างครับ