|
หัวข้อ: แปลนหน้าสัมผัส กรองน้ำมันเครื่องเป็นรอยจากไขควง เริ่มหัวข้อโดย: k.nimit ที่ วันจันทร์ที่ 08 สิงหาคม 2011 เวลา 17:23:09 ผมใช้ P 405 เครื่อง 2.0 ไปถ่ายน้ำมันเครื่องที่อู่ ราชบุรี ช่างที่อู่เอาไขควงปากแบนมางัดกรองน้ำมันเครื่อง ทำให้หน้าสัมผัสเป็นรอย เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ และเดินเครื่อง น้ำมันเครื่องจะกระเซ้นออกมา อยากถามว่ามีกาว หรือซิลิโคน แบบดี ๆ ที่จะลบร่องรอยบนหน้าสัมพัส เพื่อที่จะไม่ให้น้ำมันเครื่องกระเซ้นออกมา เพราะน้ำมันเครื่องลดไปมาก ยังไม่ครบ 5 พันกิโล เติมเพิ่มไป 1 ลิตรแล้ว กะลังว่าจะเติมเพิ่มอีก 1 ลิตร ฝากขอคำแนะนำด้วยนะครับ หัวข้อ: Re: แปลนหน้าสัมผัส กรองน้ำมันเครื่องเป็นรอยจากไขควง เริ่มหัวข้อโดย: จิรโรจน์ ที่ วันจันทร์ที่ 08 สิงหาคม 2011 เวลา 19:52:11 ไม่เข้าใจว่า ทำไมต้องใช้ไขควงไปงัดมันด้วยครับ
แล้วไอ้หน้าสัมผัสที่ว่าเนี่ยะ มันเป็นที่ด้านตัวเครื่อง หรือว่าด้านตัวกรอง ถ้าด้านกรองลองดูที่โอริงก่อน อาจจะพลิกก็ได้ แต่ถ้าดันเป็นด้านตัวเครื่องก็เหนื่อยหน่อย ลองถอดกรองออกมา แล้วดูว่ามันเป็นรอยยังไง ลองเอากระดาษทรายขัดดู เพราะรอยไม่น่าจะลึกนะ เวลาขัด ให้ลูบยาวๆไว้ จะได้ไม่เอียง อย่าใช้เลยซิลิโคน เอาไม่อยู่หรอก ถ้าเอาจนอยู่ แล้วเวลาจะถอดกรองครั้งต่อไป จะทำยังไง หัวข้อ: Re: แปลนหน้าสัมผัส กรองน้ำมันเครื่องเป็นรอยจากไขควง เริ่มหัวข้อโดย: nun ที่ วันจันทร์ที่ 08 สิงหาคม 2011 เวลา 20:13:14 ตอนเขาขันกรองเข้าไปมันปีนเกลียวหรือเปล่าครับ ปกติกรองน้ำมันเครื่องมันจะมีโอริงที่ตัวกรองเวลาเราขันกรองน้ำมันเครื่องเข้าไปมันจะกดทับโอริงไว้ให้แนบกับฐานกรอง ถึงแม้ว่ามันจะเป็นรอยก็ไม่น่าจะรั่วถึงขั้นกระเซ็นออกมาเหมือนปืนฉีดน้ำได้ ถึงกระนั้น ถ้าหากมันเปเ็นรอยลึกจริงๆ ก็คงจะงานเข้าละครับ ว่าแต่ทำไมต้องใช้ไขควงงัดด้วยละ ใช้เครื่องมือผิดประเภทจริงๆ
หัวข้อ: Re: แปลนหน้าสัมผัส กรองน้ำมันเครื่องเป็นรอยจากไขควง เริ่มหัวข้อโดย: jiratt ที่ วันจันทร์ที่ 08 สิงหาคม 2011 เวลา 20:47:16 * ผมเองเปลี่ยนกรอง แต่ไม่มีเครื่องมือถอด(ซื้อของท้องตลาด ทั้งแบบเป็นโซ่ ทั้งเป็นแบบหยักล็อก แต่ถอดไม่ได้ มันไม่มีมุมหรือที่ว่างพอให้จับหมุน ...หรือใช้ไม่เป็น ???) เลยต้องใช้ไขควงตอกทะลุตัวกรอง จับด้ามไขควงเพื่อหมุนกรอง แต่ที่แคบต้องจับด้ามไขควงให้มั่นตอนตอก เพื่อไม่ให้มันแฉลบ) ถ้ากรอง(ตัวเก่า)ช่างใช้เครื่องมือกวดให้แน่น ก็ต้องทำกัน 2-3ครั้ง กว่าจะใช้มือหมุนได้ ไม่แน่ใจว่าที่บอกว่าเห็นช่างไขควงงัด แต่ที่จริงทำแบบผมทำหรือเปล่า ...อย่าว่าแต่ช่างตจว. จะไม่มีเครื่องมือถอดเลยครับ ค็อกพิทที่รัตนาธเบศก็ไม่มีครับ(นานมาแล้วนะครับ) ผมต้องซื้อน้ำมัน แล้วมาเปลี่ยนเอง (ไม่รู้ตอนนี้มีเครื่องมือนี้หรือยัง)
หัวข้อ: Re: แปลนหน้าสัมผัส กรองน้ำมันเครื่องเป็นรอยจากไขควง เริ่มหัวข้อโดย: k.nimit ที่ วันอังคารที่ 09 สิงหาคม 2011 เวลา 13:06:29 * ผมเองเปลี่ยนกรอง แต่ไม่มีเครื่องมือถอด(ซื้อของท้องตลาด ทั้งแบบเป็นโซ่ ทั้งเป็นแบบหยักล็อก แต่ถอดไม่ได้ มันไม่มีมุมหรือที่ว่างพอให้จับหมุน ...หรือใช้ไม่เป็น ???) เลยต้องใช้ไขควงตอกทะลุตัวกรอง จับด้ามไขควงเพื่อหมุนกรอง แต่ที่แคบต้องจับด้ามไขควงให้มั่นตอนตอก เพื่อไม่ให้มันแฉลบ) ถ้ากรอง(ตัวเก่า)ช่างใช้เครื่องมือกวดให้แน่น ก็ต้องทำกัน 2-3ครั้ง กว่าจะใช้มือหมุนได้ ไม่แน่ใจว่าที่บอกว่าเห็นช่างไขควงงัด แต่ที่จริงทำแบบผมทำหรือเปล่า ...อย่าว่าแต่ช่างตจว. จะไม่มีเครื่องมือถอดเลยครับ ค็อกพิทที่รัตนาธเบศก็ไม่มีครับ(นานมาแล้วนะครับ) ผมต้องซื้อน้ำมัน แล้วมาเปลี่ยนเอง (ไม่รู้ตอนนี้มีเครื่องมือนี้หรือยัง) หัวข้อ: Re: แปลนหน้าสัมผัส กรองน้ำมันเครื่องเป็นรอยจากไขควง เริ่มหัวข้อโดย: k.nimit ที่ วันอังคารที่ 09 สิงหาคม 2011 เวลา 13:09:53 * ผมเองเปลี่ยนกรอง แต่ไม่มีเครื่องมือถอด(ซื้อของท้องตลาด ทั้งแบบเป็นโซ่ ทั้งเป็นแบบหยักล็อก แต่ถอดไม่ได้ มันไม่มีมุมหรือที่ว่างพอให้จับหมุน ...หรือใช้ไม่เป็น ???) เลยต้องใช้ไขควงตอกทะลุตัวกรอง จับด้ามไขควงเพื่อหมุนกรอง แต่ที่แคบต้องจับด้ามไขควงให้มั่นตอนตอก เพื่อไม่ให้มันแฉลบ) ถ้ากรอง(ตัวเก่า)ช่างใช้เครื่องมือกวดให้แน่น ก็ต้องทำกัน 2-3ครั้ง กว่าจะใช้มือหมุนได้ ไม่แน่ใจว่าที่บอกว่าเห็นช่างไขควงงัด แต่ที่จริงทำแบบผมทำหรือเปล่า ...อย่าว่าแต่ช่างตจว. จะไม่มีเครื่องมือถอดเลยครับ ค็อกพิทที่รัตนาธเบศก็ไม่มีครับ(นานมาแล้วนะครับ) ผมต้องซื้อน้ำมัน แล้วมาเปลี่ยนเอง (ไม่รู้ตอนนี้มีเครื่องมือนี้หรือยัง) ของผมช่างก็ใช้วิธีการแบบนี้ ไหน ๆ ก็เข้าไปแล้วจะให้ทำไงได้ละครับ แต่เมื่อเกิดปัญหาก็ต้องหาหนทางแก้ไข จะใช้กระดาษทรายลูบ ๆ ก็กลัวว่าหน้าสัมผัสจะไม่เท่ากันอีก จะเปลี่ยนอู่ก็ไม่รู้จะดีเหมือนที่เข้าอยู่ป่าว หัวข้อ: Re: แปลนหน้าสัมผัส กรองน้ำมันเครื่องเป็นรอยจากไขควง เริ่มหัวข้อโดย: jiratt ที่ วันอังคารที่ 09 สิงหาคม 2011 เวลา 19:45:55 ผมว่าลองถอดกรองออกมา พิจารณาตัวกรอง กับแป้นอีกที ลักษณะเป็นยังไง(ดูชัดๆ) ผมว่าเวบบ์นี้มีเลือดช่าง+และเทคนิคช่างเยอะครับ อาจมีวิธีแก้ง่ายๆก็ได้ ...ลองดูครับ
หัวข้อ: Re: แปลนหน้าสัมผัส กรองน้ำมันเครื่องเป็นรอยจากไขควง เริ่มหัวข้อโดย: จิรโรจน์ ที่ วันพุธที่ 10 สิงหาคม 2011 เวลา 07:20:12 การที่ช่างเขาใช้ไขควงตีทะลุเข้าไปที่ตัวกรอง เพียงแค่เพื่อให้มีที่จับมันหมุนออกเท่านั้น
และก็ไม่ได้ตีเข้าไปตรงหน้าสัมผัสที่คุณว่า ถึงตรงนี้ ผมก็ยังนึกไม่ออก ว่ามันไปเกี่ยวกันกับหน้าแปลน ตรงนั้นได้ยังไง ถ้าเป็นรอยไม่ลึกมาก ใช้กระดาษทรายลูบเอาได้ ถ้ากลัวมันจะไม่เสมอ เอากระดาษทราย พันกับอะไรที่มันแบนๆก่อน แล้วค่อยถู เหมือนตะไบน่ะครับ ไม่ต้องกลัวครับ แม้จะเอียงนิดหน่อย มันจะมียางโอริงที่ปากของตัวกรอง เอาอยู่ครับ แต่ให้ดี ผมว่าคุณถอดกรองออกมาดูก่อนดีกว่าครับ มันอาจจะไมได้เป็นรอยอย่างที่คุณเข้าใจก็ได้ บางที่เขาใส่กรอง แล้วยางมันปลิ้น ก็รั่วได้ครับ ยังไงก็ควรจะถอดมาเพื่อดูสาเหตุกันให้แน่ใจก่อน ผมก็ได้แต่เดาเอา ไม่เห็นของจริง บอกไม่ถูก อยู่ราชบุรีแค่นี้เอง วิ่งมามหาชัยสิ จะช่วยดูให้ หัวข้อ: Re: แปลนหน้าสัมผัส กรองน้ำมันเครื่องเป็นรอยจากไขควง เริ่มหัวข้อโดย: AB NORMAL ที่ วันพุธที่ 10 สิงหาคม 2011 เวลา 09:47:28 อย่างที่หลายๆ ท่านบอกไปครับ เสื้อของเครื่อง SRI เป็นเหล็กครับ การที่มันจะเป็นรอยลึกๆ คงเกิดขึ้นไม่ง่ายนัก ยกเว้นจงใจตอกมัน แค่ถากๆ คงไม่เป็นไรมาก ลบออกแน่นอน บางทีกรองที่ใช้ ยางเสื่อมสภาพ ใส่ไม่ดี หรือขันไม่แน่น เป็นไปได้ทั้งนั้นครับ ผมว่าลองถอดออกมาดูก่อนครับ อีกอย่างกรองของเปอร์โยต์ถอดง่ายนะครับ ไม่ต้องมุดใต้ท้อง ก็ถอดออกได้ เวลาใส่ไม่ต้องไปอัดมันจนแน่นมากๆ แค่เอามือหมุนๆ ให้มันตึงแรงมือก็ไม่รั่วแล้วครับ ตอนถอดจะได้ไม่ถอดยาก รถผม บางทีเอามือหมุนยังออกได้เลยครับ
|