Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

.. อาการคือเดินเบามีอาการสะดุดนิดๆ ตั้งไฟไปสักพักก็จะกลับมาเป็นอีก
.. ลองสลับสายหัวเทียน ก็ยังเป็น  แสดงว่าสายหัวเทียนปกติ .
.. ลองเปลี่ยนหม้อต้ม เพราะบางเสียงให้ข้อสมมุติฐานว่าน่าจะเป็นที่หม้่อต้ม เปลี่ยนหม้อต้มใหม่แล้ว ก็ยังเป็น แสดงว่าหม้อต้มตัวเก่าไม่ได้เสีย .
.. ลองถอดฝากะลา มาขัด แล้วโดยช่างยิ้ม  อาการก็ไม่หายไป .

.. ลองหาโมดุลใหม่มา สลับก็ยังพบอาการ สะอึกหน่อยๆอยู่
.. หัวเทียนเปลี่ยนใหม่มาแล้วครับ


.. แล้วมันจะเหลืออะไรให้เช็คอีกไหมครับเนี้ย นึกไม่ออกแล้ว ยังหาสาเหตุไม่เจอเลย จะเกิดตอนรอบเดินเบาเท่านั้น ถ้าเหยียบคันเร่งนิดๆจะมีการสะดุดน้อยมาก ต้องสังเกตดีดีถึงรู้ว่ามีสะุดุดเบาๆถ้าเหยียบคันเร่งไว้ที่ 1100 รอบ

.. แต่ถ้าปล่อยเท้าปล่อยให้เดินเบาที่ 800-900 รอบจะพบอาการเสมอๆครับ

.. ตัวเครื่องไม่เป็นอะไรนะครับ วิ่งได้ปกติ , น้ำไม่หาย , เครื่องไม่ฮีท , ความร้อนปกติ

.. ใจผม ผมว่าไฟมันแปลกๆ แต่ยังไล่ไม่เจอว่ามันเป็นตรงไหนกันแน่เท่านั้นเอง

 :What: ของผมเครื่องก็วิ่งปกติ ความร้อนอะไรปกติทุกอย่าง ครับ

แต่สงสัยว่าระบบไฟของผมมีปัญหาเหมือนกันครับ

เอาใจช่วยแล้วกันครับพี่

ลองดู คอย ยังครับ

ป๋ากันย์..ลองรีเซทกล่องCPU หรือยัง...

รู้สึกของพี่กันจะเป็น GR หรือเปล่าครับ ไม่มีกล่อง และ CPU มันคือชิบหน่วยประมวลผลกลางของคอมพิวเตอร์หรือเปล่าครับพี่โจ ผมชักงงว่าผมเข้าใจผิดหรือเปล่า กล่องที่พี่ว่าน่าจะเป็น ECU หรือเปล่าครับ

.. รี ไปหลายครั่งแล้วครับคุณโจ ผมก้ว่าเครื่องผมไม่ติดไวรัสนะ ทำไมคุณโจให้ผมรีเซตเครื่องอยู่ได้  อิอิ :P

อ้าว..นึกว่าเป็นGRI สะอีก...น่าแตกเลย....55555
ปล.CPU นั้นหมายถึงคอมฯนะ....อิๆๆ น่าแตกซ้ำสอง..5555  สงสัยมันหาเรื่องให้ป๋ากันย์เปลี่ยนรถใหม่ซะกะที..ใช้คุ้มแล้วไม่ใช่หรือ....น้องจองคอนโซล+วิทยุ+ที่วัดแบตฯ+เบาะนั่ง+ฉาวของป๋ากันย์ด้วยนะ...อิๆๆ

.. กระทู้ รถเสียครับ กรุณากลับเ้ข้าฝั่งด่วน  5555+
.. ก่อนที่เรือลำนี้จะโดนต่อปิโดถล่มเละ   555  (แถมตอนนี้มีตอปิโดลูกเล็กอีกต่างหาก คอยฟ้องตอปิโดตัวใหญ่)

ยังไม่ได้ลองเปลี่ยนคอล์ย ครับ

ลองดูพวกท่อไอดีว่ารั่วหรือเปล่าครับ

เฟือง timing ผิดไป 1 ฟันรึเปล่าครับ

1 ปัญหานี้ ถ้าวัดค่าความต้านทานของสายหัวเทียนแล้ว ใช้ได้ จะให้นิ่งจริงๆต้องเปลี่ยน จานจ่ายครับ
 อยู่แถวไหนครับเอาจานจ่ายผมทดลองได้ครับ

.. ตรงนี้ผมก้ไม่แน่ใจนักครับ  แต่อู่เคยตั้งไฟโดยขยับร่องสายพานไป 1 ร่อง แต่ผลกินแก๊สมโหฬาร ก็เลยได้แก้กลับคืนแล้วครับ





.. ผมอยู่แถวบางกะปิ , แยกลำสาลีครับผม

พี่กัณฑ์ ลองหาคอยล์มาลองดู
ผมก่อนเปลี่ยนเป็นแก๊สหัวฉีดก็เป็นเงี้ย โทษไปเรื่อย หม้อต้ม บ้าง สายหัวเทียนบ้าง
สุดท้ายติดแก๊สหัวฉีดก็ยังสะดุด พอเปลี่ยนคอยล์ปุ๊บ จบเลย แต่ผมเครื่อง SRI
อาจจะคล้ายๆ กันก็ได้ครับ

แก๊ส น้ำมัน หรือทั้งสองอย่าง  เดี๋ยวนึกก่อน  แล้วหัวเทียนอ่ะตังระยะเขี้ยวอย่างไร  หัวเทียนใช้แก๊สนั้น เมื่อใช้ไประยะหนึ่งคงต้องถอดมาเช็คระยะห่างเขี้ยว เพราะมันร้อนเขี้ยวหัวเทียนอาจสึกมากกว่าปกติ นะ คุณกันย์

.. เดี๊ยวจะลองหาคอยมาลองสลับเทสต์ดูครับ คุณเจตต์ 
.. ว่าแต่ใครเก็บคอยย์สำรองไว้บ้างป่าวยืมครับยืมม อิิอิ

มีอยู่ที่น้องชายผม แต่เค้าอยู่นวลจันทร์ ซอยข้างวัดนวลจันทร์ (วัดบางขวด)  ครับ