|
หัวข้อ: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันศุกร์ที่ 30 กันยายน 2011 เวลา 16:52:56 8-9-2011 เรื่องจากไปรับเครื่องที่เชียงกงมาครับ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันศุกร์ที่ 30 กันยายน 2011 เวลา 16:54:27 :Oww:อันนี้ห้องเครื่องอันเก่าก่อนวางครับ :เหงื่อแตก:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันศุกร์ที่ 30 กันยายน 2011 เวลา 16:58:10 10-9-2011 ช่างทำการล้างทำความสะอาดเครื่องและยกเครื่องเก่าออกไป :Redcard:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันศุกร์ที่ 30 กันยายน 2011 เวลา 17:00:35 15-9-2011 ช่างทำการวัดและทำแทนเครื่องใหม่ครับ :NONONONO:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันศุกร์ที่ 30 กันยายน 2011 เวลา 17:17:14 21-9-2011 ช่างได้ทำการพ่นสีห้องเครื่องใหม่และยกเครื่องขึ้น :แคะ:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันศุกร์ที่ 30 กันยายน 2011 เวลา 17:20:47 21-9-2011 วันเดียวกันนี่เองของที่สั่งก็มาถึง ชุดดุม306 สั่งจากคุณต่อมหาชัย มาถึงอู่ครับ และรูปแร็คเพาเวอร์ที่แปลงใส่(ลืมถ่ายตอนที่ยังไม่ยกขึ้นต้องขออภัยมา ณ ที่นี้) :หวัดดีค่ะ:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันศุกร์ที่ 30 กันยายน 2011 เวลา 17:23:39 27-9-2011 ความคืบหน้าครับ ไม่ได้ถ่ายหลายรูปเลย อันนี้ หม้อน้ำก็อันใหม่ครับ ของ AE100 มิเนียม ใส้ได้อย่างลงตัวตามรูปครับ :Pika:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันศุกร์ที่ 30 กันยายน 2011 เวลา 17:25:40 30-9-2011 :เหงื่อแตก: วันนี้เอาไปดูรถไม่อยู่แล้วครับ กำลังเอาไปทำไฟ แล้วถ้าคืบหน้ายังไงจะมาจัดให้ได้ดูกันอีกนะครับ งานนี้หมดเยอะครับ ขอบอก :หนาวจัง:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG306SR ที่ วันศุกร์ที่ 30 กันยายน 2011 เวลา 20:44:40 :พระเจ้าจอร์ท:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: A-KI-KO ที่ วันศุกร์ที่ 30 กันยายน 2011 เวลา 22:36:22 เจอคู่แขงแล้วเรา :เหงื่อแตก:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: Lucifer ที่ วันเสาร์ที่ 01 ตุลาคม 2011 เวลา 07:48:20 สวนจนอยากเห็นตัวจริง
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: NOK405 ที่ วันเสาร์ที่ 01 ตุลาคม 2011 เวลา 08:00:39 กระทู้นี้ดีมีประโยชน์ สำหรับเพื่อนๆครับ ยังไงก็ขอข้อมูลเยอะๆนะครับเพื่อเป็นแนวทาง
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันเสาร์ที่ 01 ตุลาคม 2011 เวลา 17:38:05 บ๊ะแล้วๆๆๆ เสต็ปนี้ ไม่ธรรมาดา!!
ไฮ๊ย๊ะ !! เจอเพื่อนร่วมอุดมการณ์แล้วเรา ฮ่าฮ่า รอชมผลงานต่อไปจ๊ะ... หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: tractor ที่ วันอาทิตย์ที่ 02 ตุลาคม 2011 เวลา 11:43:26 :โอ้ววววววววววว:เยี่ยมครับ รอติดตามชมผลงานครับ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: ภณ(PON) ที่ วันอาทิตย์ที่ 02 ตุลาคม 2011 เวลา 18:37:25 ผูกโบ ไว้ด้วย ว้าวๆๆ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: Yew ที่ วันอาทิตย์ที่ 02 ตุลาคม 2011 เวลา 19:32:04 ไวจริงครับ ของผมยังยึกยักอยู่เลย กลัวไม่จบ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันอาทิตย์ที่ 02 ตุลาคม 2011 เวลา 23:29:50 วางเครื่องสวยดีครับ รับรองถุกใจท่านเจ้าของแน่นอนครับ 4e ผุกโบเนี่ย 135 ม้า ลองหาเทอโบ sr หลังหักสักกลุกนะครับขับสนุกแน่นอนครับ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันจันทร์ที่ 03 ตุลาคม 2011 เวลา 15:15:17 วางเครื่องสวยดีครับ รับรองถุกใจท่านเจ้าของแน่นอนครับ 4e ผุกโบเนี่ย 135 ม้า ลองหาเทอโบ sr หลังหักสักกลุกนะครับขับสนุกแน่นอนครับ ครับผมเดี๋ยวจะจัดตามคำขอครับ ผมขอถามนิดหน่อยครับ สำหรับ การจะเล่นชุดดุมหน้าเป็นของtoyota เลย ต้องแปลงอะไรบ้าง ที่แน่ๆ โช๊ค ดุม แล้ว ปีกนกเนี่ย ทำยังไงครับ แนะนำที ผมก็ไม่อยากได้เพลาแบบ ตัดต่ออะครับ กลัวว่าจะขาดเอาหัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันจันทร์ที่ 03 ตุลาคม 2011 เวลา 15:16:32 บ๊ะแล้วๆๆๆ เสต็ปนี้ ไม่ธรรมาดา!! ตามมาไวๆนะครับ พี่โซ่ ไฮ๊ย๊ะ !! เจอเพื่อนร่วมอุดมการณ์แล้วเรา ฮ่าฮ่า รอชมผลงานต่อไปจ๊ะ... หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันจันทร์ที่ 03 ตุลาคม 2011 เวลา 17:03:05 ผมเคยถาม พี่ทร ที่ทำรถให้ผมนะครับ คือ ดุมยังเป็นเปอโยต์ ตอนแรกผมเข้าใจผิด แต่รายละเอียดลงลึกนี่ผมไม่รู้จิงๆ ว่าเสื้อ หรือ กะโหลก อะไรต่างๆ ของดุม กะเพลานี่ ทำยังไง แต่ที่รู้ๆ คือ ใช้เพลา 3s เทอโบ มากัดตรงหัวเพลาใหม่ส่วนโช๊ค เอารุ่นอื่นมาแปลงให้เป็นเปอโยต์ ( หาที่เป็นแมคเฟอสันสตัรทน่ะครับ)ปีกนกยังคงเป็น gti อยู่ครับไม่เปลี่ยนแปลง
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันจันทร์ที่ 03 ตุลาคม 2011 เวลา 23:49:30 เขามาแล้ว!! รู้จริงเรื่อง ปิ้งย่าง 555+
ไม่ใช่ๆ !! พีทรู้จริงเรื่องวางเครื่องกับช่วงล่าง 205 ต้องยอมจริงๆนายคนนี้ อิอิ สักวันจะวางเครื่องแล้วผูกโบด้วยคนจ๊ะ คริๆ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันอังคารที่ 04 ตุลาคม 2011 เวลา 00:21:53 ม่ะงั้นเรามาผูกโบ ที่กะบานเรากันทั้งคู่ก่อน เป็นของขวัญให้ เด็ก น้องๆ 18+ กัน อิอิ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันอังคารที่ 04 ตุลาคม 2011 เวลา 16:50:16 ผมเคยถาม พี่ทร ที่ทำรถให้ผมนะครับ คือ ดุมยังเป็นเปอโยต์ ตอนแรกผมเข้าใจผิด แต่รายละเอียดลงลึกนี่ผมไม่รู้จิงๆ ว่าเสื้อ หรือ กะโหลก อะไรต่างๆ ของดุม กะเพลานี่ ทำยังไง แต่ที่รู้ๆ คือ ใช้เพลา 3s เทอโบ มากัดตรงหัวเพลาใหม่ส่วนโช๊ค เอารุ่นอื่นมาแปลงให้เป็นเปอโยต์ ( หาที่เป็นแมคเฟอสันสตัรทน่ะครับ)ปีกนกยังคงเป็น gti อยู่ครับไม่เปลี่ยนแปลง รับทราบครับ ผมขอถามอีกเรื่องแม็คที่ใส่อ่ะครับที่ผมดูในกระทู้คุณพีท ที่ว่าแม็ค15 กว้าง 8/9นิ้วเนี่ย มันติดตอนเลี้ยวไหมครับ พอดีผมก็จะเปลี่ยนลายเป็น TE37 หน้า8หลัง9นิ้วอะครับมันจะติดไหม หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันอังคารที่ 04 ตุลาคม 2011 เวลา 23:07:24 ติดครับ หมดสิด เลี้ยวได้แค่นิดเดียวเอง ตอนนี้ผมขายไปแล้วตอนนี้ใส่กว้าง 7ยางหน้ากว้าง 225 ยังติดเลยครับแต่ข้างหลังไม่มีปันหา แต่โชคต้องแข็งโค ตะ ระ นะจ่ะ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันพุธที่ 05 ตุลาคม 2011 เวลา 12:28:21 ติดครับ หมดสิด เลี้ยวได้แค่นิดเดียวเอง ตอนนี้ผมขายไปแล้วตอนนี้ใส่กว้าง 7ยางหน้ากว้าง 225 ยังติดเลยครับแต่ข้างหลังไม่มีปันหา แต่โชคต้องแข็งโค ตะ ระ นะจ่ะ ขอคุณมากครับ สงสัยต้องหาตังเพิ่มค่าตีโป่งอีกซ่ะแล้วหัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันพุธที่ 05 ตุลาคม 2011 เวลา 20:05:13 ผมเคยถาม พี่ทร ที่ทำรถให้ผมนะครับ คือ ดุมยังเป็นเปอโยต์ ตอนแรกผมเข้าใจผิด แต่รายละเอียดลงลึกนี่ผมไม่รู้จิงๆ ว่าเสื้อ หรือ กะโหลก อะไรต่างๆ ของดุม กะเพลานี่ ทำยังไง แต่ที่รู้ๆ คือ ใช้เพลา 3s เทอโบ มากัดตรงหัวเพลาใหม่ส่วนโช๊ค เอารุ่นอื่นมาแปลงให้เป็นเปอโยต์ ( หาที่เป็นแมคเฟอสันสตัรทน่ะครับ)ปีกนกยังคงเป็น gti อยู่ครับไม่เปลี่ยนแปลง รับทราบครับ ผมขอถามอีกเรื่องแม็คที่ใส่อ่ะครับที่ผมดูในกระทู้คุณพีท ที่ว่าแม็ค15 กว้าง 8/9นิ้วเนี่ย มันติดตอนเลี้ยวไหมครับ พอดีผมก็จะเปลี่ยนลายเป็น TE37 หน้า8หลัง9นิ้วอะครับมันจะติดไหม แค่นี้ก็งามใส้หมดแล้ว ในเขตภาคกลาง - -* หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันพุธที่ 05 ตุลาคม 2011 เวลา 20:06:36 ม่ะงั้นเรามาผูกโบ ที่กะบานเรากันทั้งคู่ก่อน เป็นของขวัญให้ เด็ก น้องๆ 18+ กัน อิอิ เอางั้นเลยรึว่ะ เดี๋ยวก็งานเข้าหรอกค๊าฟโผม 55555 เก่งจริงๆเลยนะตัวแค่เนี๊ย!! บ๊ะๆ น้องๆนู๋ เอาพี่พีทเป็น ไอดอล ได้เลยนะีครับ ฮี้วววววววววววว...... หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 ตุลาคม 2011 เวลา 01:45:33 ผมดุรุปเมืองนอก gti เค้าใส่กัน 16-17 ไม่ติดแต่ทำไมของผมติดไม่เข้าใจเหมือนกัน ตอนนี้อยากใส่ 16 กะใส่ไม่ได้ เซ็งจาง
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 ตุลาคม 2011 เวลา 13:59:50 ผมดุรุปเมืองนอก gti เขาใส่กัน 16-17 ไม่ติดแต่ทำไมของผมติดไม่เข้าใจเหมือนกัน ตอนนี้อยากใส่ 16 กะใส่ไม่ได้ เซ็งจาง ผมก็อยากใส่ครับ 16 เนี่ย มันสวยได้ใจจิงๆหัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 ตุลาคม 2011 เวลา 14:03:08 อีกเรื่องครับคุณพีท โช๊คหน้าเนี่ย ไปเอาของอะไรมาแปลงใส่ครับ ตัวที่คุณพีทใส่สวยดีครับ แนะนำหน่อยครับ ราคาแรงรึเปล่าครับ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 ตุลาคม 2011 เวลา 15:16:26 คุ่หน้ามันติดมากับเครื่อง 2zz ของพี่ที่อุ่ครับ เป็นของ Celica gen7 ยี่ห้อ tein รุ่น ha ปรับหนืด กะความสุงได้ ค่าโช้ค รู้สึกจ่ะ 5500 ค่าแปลงบวกเซทใหม่ให้เหมาะสมกับรถผมอีก 3000
คุ่หลัง รู้สึกจะเป็นของ Toyota estima ครับ tein รุ่น super wagon ปรับหนืดได้อย่างเดียว แต่สภาพใหม่กริ้บ อันนี้ 5000 ค่าแปลงกะเซตใหม่ 4000 ข้างหน้าหาไม่ยากครับ เอาของ Toyota มาใส่เกือบจะได้ทุกรุ่น เอาของ ae ที่เป็น แมคเฟอสันมาก็ได้น่ะครับ ค่อนข้างหาง่ายหน่อย แล้วนำมาแปลงอีกนิดหน่อย แต่คุ่หลังผมว่าหายากหน่อยครับ คุ่หลังผมผ่าโช้คทำใหม่หมดเลยครับ ค่อยๆลองหาดุครับ จะขับมันขึ้นอีกเยอะเลย โดยเฉพาะในสนาม พีระ อิอิ ปล อยากเห็นรูปวางเครื่องแล้วอ่าครับ มาอัพเดตรูปโหน่ยจิครับ อิอิ ตอนนี่ 205 เปลี่ยนเครื่องใหม่กันเยอะเลย ผมชอบมากเลยครับ 205 เครื่อง ยุ่น เนี่ย อิอิ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 ตุลาคม 2011 เวลา 15:44:18 เอารูป 4e สวยๆมาฝากครับ เครื่องในดวงใจผมเลย
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันศุกร์ที่ 07 ตุลาคม 2011 เวลา 00:28:53 ต้องยกให้จารย์พามกีทเลยครับงานนี้ สวดยอดเลยลวกเพี้ย 5555555
สวยมากๆเลยอ่า รถใครอ่าจ๊ะ คันไหนเอ่ย ในกลุ่มหรือรถลูกค้าที่อู่จ๊ะ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันศุกร์ที่ 07 ตุลาคม 2011 เวลา 11:58:10 รถเมืองนอกน่ะฮะ สมัยก่อนบ้า 4e. อยุ่พักนึง เด่วนี้ก้อยังบ้าอยุ่
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันอาทิตย์ที่ 09 ตุลาคม 2011 เวลา 03:59:14 รุเรื่องค๊าฟโผม ..... ดูทีไรก็มือไม้สั่น อยากมีแบบนี้ๆๆๆๆๆ ฮี้ววววว
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: cherd81 ที่ วันอาทิตย์ที่ 09 ตุลาคม 2011 เวลา 07:23:13 กำลังจะเปลี่ยนเครื่องอยู่เหมือนกันครับ ไม่ทราบว่า คุณ matthewกับคุณ pg205trd พอจะมีเบอร์โทร..
เพื่อขอคำแนะนำ บ้างไหมครับ ขอบคุณครับ :okok: :okok: :okok: หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันอาทิตย์ที่ 09 ตุลาคม 2011 เวลา 19:36:49 เบอผมนะคับ 0899244615 สายด่วน hotline 24 ชม นะฮะ ว่าแต่มีเครื่องในดวงใจรึยังครับ แต่ผมแนะนำ 4e Bo. ครับ เวิคสุดๆ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: cherd81 ที่ วันอาทิตย์ที่ 09 ตุลาคม 2011 เวลา 20:26:37 ขอบคุณครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้จะโทรไปขอคำแนะนำครับ :Pika: :Pika: :Pika:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: cherd81 ที่ วันจันทร์ที่ 10 ตุลาคม 2011 เวลา 22:22:07 วันนี้ได้โทรคุยกับคุณ พีท ได้ข้อมูลเยอะแยะครับ เดี๋ยวขอชั่งใจอีกนิดครับ ขอบคุณครับ :พระเจ้าจอร์ท: :พระเจ้าจอร์ท:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: A-KI-KO ที่ วันจันทร์ที่ 10 ตุลาคม 2011 เวลา 23:09:04 รีบวางเลยนะเดี่ยวน้ำลดแล้วจะอดวิ่งลุยน้ำ :เอิ๊กๆๆๆ: รออยู่ติดๆๆ :สะกดจิต:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันอังคารที่ 11 ตุลาคม 2011 เวลา 01:28:08 ครับคุนเชิด ลองคิดๆ ดูหลายๆ รอบ ลองชั่งใจว่าชอบ แบบไหน แล้วค่อยตัดสินใจ ครับ ดีที่สุดดดดดฮะ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันอังคารที่ 11 ตุลาคม 2011 เวลา 02:02:30 จารย์พีทจัดเต็ม 555+
ไม่มี 205 คันไหนในประเทศจะเทียมเท่าแว้วววววว !!~ ฮ่าฮ่า ไม่เอาภาพปัจจุบันมาให้ชาวแก๊งค์ 205 ชมบ้างร่าวววตาพามกีท คริๆ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 15:39:41 คุ่หน้ามันติดมากับเครื่อง 2zz ของพี่ที่อุ่ครับ เป็นของ Celica gen7 ยี่ห้อ tein รุ่น ha ปรับหนืด กะความสุงได้ ค่าโช้ค รู้สึกจ่ะ 5500 ค่าแปลงบวกเซทใหม่ให้เหมาะสมกับรถผมอีก 3000 คุ่หลัง รู้สึกจะเป็นของ Toyota estima ครับ tein รุ่น super wagon ปรับหนืดได้อย่างเดียว แต่สภาพใหม่กริ้บ อันนี้ 5000 ค่าแปลงกะเซตใหม่ 4000 ขอบคุณ คุณพีทมากมายเลยครับ ที่ให้คำตอบ รถคนพีทเนี่ยไอดอล ผมอีกคันเลยหละ เดี๋ยวเจ้า205ผมเสร็จ ก็จะหางบเอา วีออสไปวาง 2zz บ้างครับ เห็น ในโคราชมีอยู่คันนึงสีดำ แรงได้ใจครับ ณ ปัจจุบันยังไม่เสร็จเลยครับ ร้านวายสายงานเยอะมากมายครับ เดี๋ยวเสร็จแล้วจะรีบนำเสนอนะครับ ข้างหน้าหาไม่ยากครับ เอาของ Toyota มาใส่เกือบจะได้ทุกรุ่น เอาของ ae ที่เป็น แมคเฟอสันมาก็ได้น่ะครับ ค่อนข้างหาง่ายหน่อย แล้วนำมาแปลงอีกนิดหน่อย แต่คุ่หลังผมว่าหายากหน่อยครับ คุ่หลังผมผ่าโช้คทำใหม่หมดเลยครับ ค่อยๆลองหาดุครับ จะขับมันขึ้นอีกเยอะเลย โดยเฉพาะในสนาม พีระ อิอิ ปล อยากเห็นรูปวางเครื่องแล้วอ่าครับ มาอัพเดตรูปโหน่ยจิครับ อิอิ ตอนนี่ 205 เปลี่ยนเครื่องใหม่กันเยอะเลย ผมชอบมากเลยครับ 205 เครื่อง ยุ่น เนี่ย อิอิ :love love:ขอบคุณ คุณพีทมากมายเลยครับ ที่ให้คำตอบ รถคนพีทเนี่ยไอดอล ผมอีกคันเลยหละ เดี๋ยวเจ้า205ผมเสร็จ ก็จะหางบเอา วีออสไปวาง 2zz บ้างครับ เห็น ในโคราชมีอยู่คันนึงสีดำ แรงได้ใจครับ ณ ปัจจุบันยังไม่เสร็จเลยครับ ร้านวายสายงานเยอะมากมายครับ เดี๋ยวเสร็จแล้วจะรีบนำเสนอนะครับ :หวัดดีค่ะ: หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 15:44:11 เบอผมนะครับ 0899244615 สายด่วน hotline 24 ชม นะฮะ ว่าแต่มีเครื่องในดวงใจรึยังครับ แต่ผมแนะนำ 4e Bo. ครับ เวิคสุดๆ 4e bo อีกเสียงครับ เดี๋ยวของผมเสร็จเรีบยร้อยแล้ว จะมาบอกครับว่าต้องเตรียมอะไรบ้าง จะได้มองหางบได้คร่าวๆ ครับหัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: cherd81 ที่ วันศุกร์ที่ 14 ตุลาคม 2011 เวลา 22:48:09 ปูเสื่อรอครับ :Oooops: :Oooops: :Oooops:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: tractor ที่ วันเสาร์ที่ 15 ตุลาคม 2011 เวลา 10:46:46 :โอ้ววววววววววว: :โอ้ววววววววววว:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันจันทร์ที่ 17 ตุลาคม 2011 เวลา 14:37:36 ตามความคิดเหนส่วนตัว ผมคิดว่า 4e Bo เหมาะสำหรับ 205 มากมาย cc ไกล้เคียง ขนาด น้ำหนักกะน่าจะไกล้เคียง แต่ได้แรงบิดจากเทอโบ ช่วย ญ ขับก้อง่าย ชาย ขับก้อดี ฮะ ขับง่ายทั้งในเมือง แระก้อตจว อีกด้วย. คิดๆแล้วอยากได้ gti. สักคันมาวาง 4e Bo ติดแก้สจาง
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: tractor ที่ วันพุธที่ 19 ตุลาคม 2011 เวลา 22:28:05 เจ้านู๋แดงตอนนี้วิวัฒนาการไปถึงไหนแล้วน้อ เอาใจช่วยครับขอให้เสร็จไวๆและแรงๆครับ รอชมผลงานอยู่
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันพฤหัสบดีที่ 20 ตุลาคม 2011 เวลา 12:35:24 มารอรายงานสรุปครับ 5555 จะได้เตรียมงบประมาณได้ถูกต้อง
เดี๋ยวจะได้ รวบรวมแก็งค์ 205 ใส้ใน ผูกโบว์ 555+ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันจันทร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2011 เวลา 04:15:40 รถเสร็จนานแล้วครับ แต่ไม่ว่าง(งานเยอะครับ)เข้ามาอัฟเดทเลย เดี๋ยวพรุ่งนี้ผมคงจะเอามาอัฟเดทให้นะครับ ทุกรายละเอียดเลย ราตรีสวัสครับพี่น้องชาวสิงห์
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: NOK405 ที่ วันจันทร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2011 เวลา 05:53:00 รอดูผลงานอยู่ครับ แล้วความพึงพอใจด้วยครับ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: cherd81 ที่ วันจันทร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2011 เวลา 07:36:36 :Oooops: :Oooops: :Oooops: รอครับ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันจันทร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2011 เวลา 14:05:29 :Cool:มาแล้วครับสำหรับเจ้านู๋แดง
1.ค่าเครื่อง+เกียร์ = 27,000 B. 2.แร็คเพาเวอร์โซรูน่า = 4,000 B. 3.คันเกียร์ TOYOTA = 1,500 B. 4.หม้อน้ำมิเนียม AE100 = 2,500 B. 5.ปั้มติ๊ก JZ ในถังตัวเล็ก = 1,000 B. 6.ชุดดุมหน้า+หัวเพลา306(คุณต่อ) = 4,100 B. 7.กรองดอกเห็ด HKS+ท่อยาง = 1,500 B. 8.โบออฟวาว HKS Black limited = 2,000 B. 9.วัดบูธ Defi = 1,700 B. 10.ค่าวางเครื่องเหมาทุกอย่าง = 15,000 B. รวมค่าเสียหายเท่าที่จำได้นะครับ = 60,300 B. :Oooops: หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันจันทร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2011 เวลา 14:08:33 :HoHo:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันจันทร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2011 เวลา 14:09:11 :Lier:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันจันทร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2011 เวลา 14:09:54 :Cool:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: NOK405 ที่ วันจันทร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2011 เวลา 15:48:04 อยากทราบรายละเอียดชุดดุมหน้า+หัวเพลา 306 นี่คือการตัดต่อเพลาขับใช่ไหมครับ จะได้เป็นประโยชน์แก่เพื่อนๆที่ใช้205 ครับ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันจันทร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2011 เวลา 20:37:51 อยากทราบรายละเอียดชุดดุมหน้า+หัวเพลา 306 นี่คือการตัดต่อเพลาขับใช่ไหมครับ จะได้เป็นประโยชน์แก่เพื่อนๆที่ใช้205 ครับ ใช่แล้วครับ คือการตัดต่อเอาครับ หัวเพลาออกจากเครื่องเนี่ยของ toyota ครับ ส่วน หัวเพลาก็ ของ306 ตัดต่อเอาครับ ซื้อยกดุมมาเลยครับ ของ306 ตัว 1.8 ครับ สั่งคุณต่อมหาชัยเลยครับของเค้าเยอะ ของผมที่สั่งไปนะครับมี1.ชุดดุม306 1คู่ ตัว 1.8 ราคา 2500 บ. ครับ (อันนี้มายกชุดเลยครับทั้ง ปั้ม,จาน,ผ้าเบรค,ดุม+คอม้า)ผมว่าคุ้มนะครับ 2.หัวเพลา 1คู่ 1400 บ. ค่าจัดส่ง 200 บาท รวมเป็น 4100 บ. ครับ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันจันทร์ที่ 07 พฤศจิกายน 2011 เวลา 20:40:17 เห็น เฟียสต้าไหมครับ คันหลัง เครื่อง1600 ไปวัดกันมาแล้วครับ ชนะใส่ครับ ต่อให้ด้วยครับ อิอิ ปลื้ม ได้กินเครื่อง1600
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันอังคารที่ 08 พฤศจิกายน 2011 เวลา 00:47:21 ในที่สุด ปีศาจแดง แมนยู ก็ออกซ่าเลี้ยว ห้องเครื่องดูเป็นระเบียบสวยงามดีจาง ว่าแต่เป็นเียร์ ธรรมดา หรือ ออโต้น่ะครับ
ปล. อยากให้ท่านเจ้าของเจาะทำสคูป รับลม มาตรงอินเตอร์บนจังครับ ช่วยได้นะจ๊ะ ไหลลื่น ไหลลื่น อิอิ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันอังคารที่ 08 พฤศจิกายน 2011 เวลา 00:49:46 หล่ออีกแล้วชาวแก็งค์ ฮ่าฮ่า สวดยอดเลยงานนี้ ว๊าววว ๆ ๆ ๆ
ขอบใจจ๊ะสำหรับรายละเอียดค่าใช้จ่าย ภายในก็หล่อ ภายนอกก็หล่อ แหม๋ อิจฉาว้อย !! ว่าแต่ลองเทสแบบจัดเต็มยังจ๊ะ เท่าไรหว่า ^_^ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันอังคารที่ 08 พฤศจิกายน 2011 เวลา 00:51:30 ในที่สุด ปีศาจแดง แมนยู ก็ออกซ่าเลี้ยว ห้องเครื่องดูเป็นระเบียบสวยงามดีจาง ว่าแต่เป็นเียร์ ธรรมดา หรือ ออโต้น่ะครับ ตาพามกีท ผมว่าเกียร์ธรรมดาน๊า เดาจากคันเกียร์ ที่โผล่ๆมาง่ะ ชอบอ่ะ เกียร์ปะกุก !! 5555ปล. อยากให้ท่านเจ้าของเจาะทำสคูป รับลม มาตรงอินเตอร์บนจังครับ ช่วยได้นะจ๊ะ ไหลลื่น ไหลลื่น อิอิ ก็จริงอ่าเนอะ ช่วยให้หายใจดีขึ้น จำเป็นซิงๆเลยแหละจ๊ะ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: cherd81 ที่ วันอังคารที่ 08 พฤศจิกายน 2011 เวลา 07:13:29 เกจ์ แสดงค่าต่างๆ รวมถึงไมล์ ของเดิมยังใช้ได้ไหมครับ :correct: :correct:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: tractor ที่ วันอังคารที่ 08 พฤศจิกายน 2011 เวลา 09:19:36 อลังการงานสร้างจริงๆครับ สุดยอดๆๆๆๆ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันอังคารที่ 08 พฤศจิกายน 2011 เวลา 21:15:58 ในที่สุด ปีศาจแดง แมนยู ก็ออกซ่าเลี้ยว ห้องเครื่องดูเป็นระเบียบสวยงามดีจาง ว่าแต่เป็นเียร์ ธรรมดา หรือ ออโต้น่ะครับ เกียร์ธรรมดาครับ ตอนแรกก็ว่าจะย้ายอินเตอร์อยู่ครับ แต่งบ หมด ตอนนี้ กำลังทำจมูกอยู่ครับ อิอิ ขอบคุณที่แนะนำระครับคุณพีท ผมขอถามหน่อย ถ้าผมจะถอด แคท มันจะดีไหมครับ แล้วโช๊คหน้า แบบที่คุณพีทใส่อยู่เนี่ย ยังมี ยังมีมือ 2 ขายไหมครับ ราคาพอน่าฟังหน่อยอะครับ แนะนำที่นะครับ เดี๋ยวจัดการเอาไปแปลงเอง หาที่โคราชไม่มีเลย ขิบคุณล่วงหน้านะครับปล. อยากให้ท่านเจ้าของเจาะทำสคูป รับลม มาตรงอินเตอร์บนจังครับ ช่วยได้นะจ๊ะ ไหลลื่น ไหลลื่น อิอิ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันอังคารที่ 08 พฤศจิกายน 2011 เวลา 21:17:39 เกจ์ แสดงค่าต่างๆ รวมถึงไมล์ ของเดิมยังใช้ได้ไหมครับ :correct: :correct: ได้เหมือนเดิมเลยครับ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันอังคารที่ 08 พฤศจิกายน 2011 เวลา 21:20:35 หล่ออีกแล้วชาวแก็งค์ ฮ่าฮ่า สวดยอดเลยงานนี้ ว๊าววว ๆ ๆ ๆ ยังไม่ได้ลองจัดเต็มเลยครับพี่โซ่ เอาแค่พอสนุกครับ ฟิ้วๆ สนุกดี ปล.แล้วเมื่อไหร่พี่โซ่จะจัดตามซักที่ครับ รออยู่นะครับ แก็งค์กินหอยขอบใจจ๊ะสำหรับรายละเอียดค่าใช้จ่าย ภายในก็หล่อ ภายนอกก็หล่อ แหม๋ อิจฉาว้อย !! ว่าแต่ลองเทสแบบจัดเต็มยังจ๊ะ เท่าไรหว่า ^_^ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันอังคารที่ 08 พฤศจิกายน 2011 เวลา 21:22:19 อลังการงานสร้างจริงๆครับ สุดยอดๆๆๆๆ ขอบคุณครับ แล้วตามมานะครับ 4ebo ไม่ผิดหวังครับหัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันอังคารที่ 08 พฤศจิกายน 2011 เวลา 21:24:54 ขอขอบคุณทุกคอมเม้นเลยนะครับ ต่อไปก็จะจัดการตกแต่งเสริมหล่อเพิ่ม เช่น ใส่ดิสหลัง เพิ่มเกจวัดต่างๆ เบาะคู่หน้า เปลี่ยนแม็กออฟลึกๆ และ วายบอดี้ครับ รอรับชมนะครับ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันพุธที่ 09 พฤศจิกายน 2011 เวลา 00:18:05 แคท ผมแนะนำให้รีบถอดเลยครับ เป็นตัวอั้นความแรง ส่วนท่อ แนะนำเดินสแตเลส 2.2 นิ้ว ทั้งเส้น พักกลางใบ ส่วนปลาย ใช้ 2.2 นิ้ว ใส้ตรงกะลังพอดีครับ
ส่วนเรื่องโช๊คเด๋วดูให้ตามเว๊ปไซต์ แล้วเด๋วส่ง link ไปให้ดู ครับ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันพุธที่ 09 พฤศจิกายน 2011 เวลา 00:47:20 แคท ผมแนะนำให้รีบถอดเลยครับ เป็นตัวอั้นความแรง ส่วนท่อ แนะนำเดินสแตเลส 2.2 นิ้ว ทั้งเส้น พักกลางใบ ส่วนปลาย ใช้ 2.2 นิ้ว ใส้ตรงกะลังพอดีครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับคุณพีทส่วนเรื่องโช๊คเด๋วดูให้ตามเว๊ปไซต์ แล้วเด๋วส่ง link ไปให้ดู ครับ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 พฤศจิกายน 2011 เวลา 02:20:00 หล่ออีกแล้วชาวแก็งค์ ฮ่าฮ่า สวดยอดเลยงานนี้ ว๊าววว ๆ ๆ ๆ ยังไม่ได้ลองจัดเต็มเลยครับพี่โซ่ เอาแค่พอสนุกครับ ฟิ้วๆ สนุกดี ปล.แล้วเมื่อไหร่พี่โซ่จะจัดตามซักที่ครับ รออยู่นะครับ แก็งค์กินหอยขอบใจจ๊ะสำหรับรายละเอียดค่าใช้จ่าย ภายในก็หล่อ ภายนอกก็หล่อ แหม๋ อิจฉาว้อย !! ว่าแต่ลองเทสแบบจัดเต็มยังจ๊ะ เท่าไรหว่า ^_^ ยังงัยก็ต้องวางให้ได้แหละค้าบ ไม่รู้ว่าวันไหน 55555555+ คิดว่า 200 สบายค้าบ ถ้าทำตามจารพีทว่า คริๆ เอไม่รู้ว่ากล่องเดิมตัดอยู่180หรือเปล่าน๊า ฮ่าฮ่า แต่มันมีวิธีปลดเยอะเลยใช่มั้ยคับจารพีท ? แคท ผมแนะนำให้รีบถอดเลยครับ เป็นตัวอั้นความแรง ส่วนท่อ แนะนำเดินสแตเลส 2.2 นิ้ว ทั้งเส้น พักกลางใบ ส่วนปลาย ใช้ 2.2 นิ้ว ใส้ตรงกะลังพอดีครับ นี่ไงละ จารพีท มาเอง !! ฮี้ววววว ขนาดที่บ้านน้ำท่วม ไอเข้มา จารพีทยังสู้เลยค้าบโผม 555+ จัดไปคับเพื่อนส่วนเรื่องโช๊คเด๋วดูให้ตามเว๊ปไซต์ แล้วเด๋วส่ง link ไปให้ดู ครับ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: yoyoo ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 พฤศจิกายน 2011 เวลา 08:41:48 ว้าว ของเขาแรงดีจริงๆ วางเครื่องสวยด้วย..ภายในก็สวย สีแดงอีก ชอบ มากมาย..
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 พฤศจิกายน 2011 เวลา 18:35:56 เครื่องยุ่นน่าจะตัด 180 ฮะ เดี้ยนว่ารอเปลี่ยนช่วงล่างแล้วค่อยปลดดีกว่าฮะ ช่วงล่าง ดี เบรคดี ขับมันคอดๆ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: cherd81 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 พฤศจิกายน 2011 เวลา 20:45:06 ทำอู่เดียวกับคุณ พีทหรือเปล่าครับ :siksik: :siksik:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 พฤศจิกายน 2011 เวลา 21:14:21 คนล่ะที่ครับ ของนุ๋แดงน่าจะวางที่โคราชครับ ของผม กทม จ้า
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันเสาร์ที่ 12 พฤศจิกายน 2011 เวลา 14:12:59 เครื่องยุ่นน่าจะตัด 180 ฮะ เดี้ยนว่ารอเปลี่ยนช่วงล่างแล้วค่อยปลดดีกว่าฮะ ช่วงล่าง ดี เบรคดี ขับมันคอดๆ ใช่แล้วครับ ช่วงล่างยังไม่เวิคร์เลยยังไม่กล้าจัดหนักครับหัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันเสาร์ที่ 12 พฤศจิกายน 2011 เวลา 14:13:44 ทำอู่เดียวกับคุณ พีทหรือเปล่าครับ :siksik: :siksik: ของผมทำที่โคราชครับ อู่ช่างหลึมหัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันเสาร์ที่ 12 พฤศจิกายน 2011 เวลา 14:16:13 คนล่ะที่ครับ ของนุ๋แดงน่าจะวางที่โคราชครับ ของผม กทม จ้า คุณพีทครับ เรื่องโช๊ค หาได้ยังครับ (อิอิ ยังจะมาเร่งคนหาให้อีก) รบกวนที่นะครับ คุณพีทครับ กระจกยังมีอีกคู่ไหมครับโดนเลยครับแบบที่คุณพีทใส่ เท่าไหร่หรอครับอยากทราบนิหน่อย :ยินดี อุอุอุ:หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันเสาร์ที่ 12 พฤศจิกายน 2011 เวลา 14:18:17 ว้าว ของเขาแรงดีจริงๆ วางเครื่องสวยด้วย..ภายในก็สวย สีแดงอีก ชอบ มากมาย.. ขอบคุณครับสำหรับคำติชบ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: cherd81 ที่ วันเสาร์ที่ 12 พฤศจิกายน 2011 เวลา 19:37:35 ขอบคุณคำตอบ ของทั้ง2ท่านครับ :ยินดี อุอุอุ: :ยินดี อุอุอุ:
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันเสาร์ที่ 12 พฤศจิกายน 2011 เวลา 23:46:02 ตอนนี้ผมดูในเวปมันมาทั้ง 4 ต้นเลย ก็เท่ากับว่าต้องเสียเงินฟรีๆ 2 ต้น แต่วันนี้ผมไปที่อู่มาเหนแว่บๆ อยู่หลายต้นเหมือนกันเด๋วรอน้ำลดแป๊ปนึงนะครับ เด๋วถามให้ ส่วนกระจกมองข้าง รวมเบดเสดประมาน 2500 ครับ สั่งมาแค่คู่เดวเอง ตอนนั้น อิอิ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันอาทิตย์ที่ 13 พฤศจิกายน 2011 เวลา 23:31:48 ตอนนี้ผมดูในเว็บมันมาทั้ง 4 ต้นเลย ก็เท่ากับว่าต้องเสียเงินฟรีๆ 2 ต้น แต่วันนี้ผมไปที่อู่มาเหนแว่บๆ อยู่หลายต้นเหมือนกันเด๋วรอน้ำลดแป๊ปนึงนะครับ เด๋วถามให้ ส่วนกระจกมองข้าง รวมเบดเสดประมาน 2500 ครับ สั่งมาแค่คู่เดวเอง ตอนนั้น อิอิ โอ น่าเสียดายครับ กระจกสวยมาก คุณพีทครับ รบกวนหาปลายท่อมือ2แท้ของยุ่น(อยากให้เสียงรถเหมือนอิมจะต้องใส่แบบไหนบ้างครับอิอิเอาไม่ดังนะครับ) ให้หน่อยจะได้รึเปล่าครับ หาในโคราชไม่มีเลย ของแต่งหายากจิงๆ หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันจันทร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2011 เวลา 01:40:29 ถ้าท่อ เห็นในเวปเยอะเลยครับ แต่ถ้าจะเอาเสียงเหมือนอิม คงยากอ่ะจิครับ ของเค้าสูบนอนเสียงเป็นเอกลักษณ์ ยกเว้น ถอดหัวเทียนนู๋แดงสักสูบนึง เสียงก็จะเหมือนอิมเด๊ะๆ เลยครับ เวลารถเดินไม่เต็มสูบ อิอิ ก็โอเค เด๋วผมดูท่อให้ละกันนะจ่ะ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันจันทร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2011 เวลา 17:15:22 ถ้าท่อ เห็นในเว็บเยอะเลยครับ แต่ถ้าจะเอาเสียงเหมือนอิม คงยากอ่ะจิครับ ของเขาสูบนอนเสียงเป็นเอกลักษณ์ ยกเว้น ถอดหัวเทียนนู๋แดงสักสูบนึง เสียงก็จะเหมือนอิมเด๊ะๆ เลยครับ เวลารถเดินไม่เต็มสูบ อิอิ ก็โอเค เด๋วผมดูท่อให้ละกันนะจ่ะ อิอิ ใจตรงกันเลย ว่าจะถอดหัวเทียนซักหัวอยู่ อิอิ ขอบคุณมากครับที่เป็นธุรให้ ไว้เดี๋ยวผมไปกทม.จะแวะเอาของไปฝากนะครับหัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันจันทร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2011 เวลา 17:20:06 อ่อ มะเปงไรครับ ไว้เด๋วผมไป โคราช แค่บอกลายแทงเด็ด ให้ผมกะโอเคแย้ว 555
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันจันทร์ที่ 14 พฤศจิกายน 2011 เวลา 18:16:17 มาแล้วๆ เลือกชมตามสบายเลยครับ
http://www.chootawee.com/ http://rcw.ms/forum/showthread.php/838027-%E0%B8%82%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B9%84%E0%B8%AD%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%B5%E0%B8%A2-Kakimoto-Trust-5Zigen-modulo-%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%AD%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A8-Blitz-Sonic-%E0%B9%83%E0%B8%AA%E0%B9%88-4G15 http://rcw.ms/forum/showthread.php/840440-quot-%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%81-%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%A7-quot-%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%AD-FGK-%E0%B9%84%E0%B8%AA%E0%B9%89%E0%B9%80%E0%B8%A2%E0%B8%B7%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%A7%E0%B8%99%E0%B9%86-%28-10-10-54-%29 http://rcw.ms/forum/showthread.php/834711-gt-gt-gt-_-%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%AD-%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%AD-%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%ADHKS-RS*R-APEXi-FGK-BLITZ-SUXON-STI-BULLET-TANABE-etc.-_-lt-lt-lt http://rcw.ms/forum/showthread.php/486620-%E0%B8%82%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%9E%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%B2%E0%B8%A2-Stainless-%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87-FGK-Tanabe-RS*R-Trust-Ganador-%E0%B9%83%E0%B8%AA%E0%B9%88-Toyota-Corolla-AE101-Corona-ST190-191-Celica-ST202-205-%28%E0%B8%A1%E0%B8%B5%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B8%9B%29 หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดŧ เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันอังคารที่ 15 พฤศจิกายน 2011 เวลา 01:44:56 โหวววววววววววววว ของแหล่มๆ อีกแล้วครับโผม จัดเต็มไปเลยครับงานนี้ ฮ่าฮ่า...^_^
ปล.อย่าลืมกล่องทองนะ 555 ไม่ก็เอากล่องเดิมไปโม สุดยอด !! หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันอังคารที่ 15 พฤศจิกายน 2011 เวลา 18:03:27 ขอบคุณ คุณพีทมากเลยครับ สำหรับเรื่องท่อ คุณพีทครับ ถ้าเดิน 2.2 มันจะไม่ห้อยต้นหรอครับ ที่เอามาให้ก็เล็งๆ 5zigen กับ Apeix ไว้ครับ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันอังคารที่ 15 พฤศจิกายน 2011 เวลา 18:04:54 โหวววววววววววววว ของแหล่มๆ อีกแล้วครับโผม จัดเต็มไปเลยครับงานนี้ ฮ่าฮ่า...^_^ ตามนั้นครับพี่โซ่ แต่รอเซ็ทช่วงล่างก่อน ค่อยแรง อิอิปล.อย่าลืมกล่องทองนะ 555 ไม่ก็เอากล่องเดิมไปโม สุดยอด !! หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันพุธที่ 16 พฤศจิกายน 2011 เวลา 02:36:55 2.2 กะลังดีครับ มีเทอโบช่วยดัน ไม่ห้อยหรอกจ้า ถ้ากลัวห้อย ก้อใส่พักกลางสักใบก้อได้ครับ
หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: MatthewZz ที่ วันพฤหัสบดีที่ 17 พฤศจิกายน 2011 เวลา 16:03:00 2.2 กะลังดีครับ มีเทอโบช่วยดัน ไม่ห้อยหรอกจ้า ถ้ากลัวห้อย ก้อใส่พักกลางสักใบก้อได้ครับ โอเคครับหัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันอาทิตย์ที่ 11 ธันวาคม 2011 เวลา 13:01:52 พี่พีทเป็นคนใจดีแถมหล่อด้วยนะน้องแมทธิว ^_^
รถก็แรงคนก็หล่อ โหยยยย อะไรจะเพอร์เฟคปานนั้น ฮ่าฮ่า หัวข้อ: Re: วิวัฒนาการของการวางเครื่องเจ้านู๋ แดง เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันเสาร์ที่ 07 มกราคม 2012 เวลา 01:05:55 ผ่านไปเจอมาครับ ลองดู มีหลายสิ่งให้เลือกสรร คร้าบบบบ
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=96595.0 |