|
หัวข้อ: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: pete007 ที่ วันจันทร์ที่ 02 มกราคม 2012 เวลา 18:37:10 ตอนนี้รถของผมวางเครื่อง 4E ไม่โบ เกียร์ออร์โต้
ปัญหาแรกที่เจอเลยคือพัดลมเป็นพัดลมเล็กแบบคู่ ฟิวสเตปเร่งแรงขาด เครื่องเลยร้อนบ่อย ปัญหาต่อมา ขับรถกลับจากทำงานแถวเมืองทอง ผ่านแถวหน้าเซ็ลทรัลรามอินทรา ตกใจกับเสียงรถที่แปลกไป ขับต่อไปได้ซักพัก ความร้อนโชว์เลยจอดพัก5นาทีแล้วขับต่อ ขับมาเรื่อยๆจนเกือบถึงบ้านแล้ว มีอาการรถเครื่องเดินไม่มีแรง เลยได้แค่ปล่อยไหลให้ถึงบ้าน มาถึงบ้านจึงรู้สาเหตุว่าน้ำมันเครื่องไม่เหลือเลย เข้าอู่ไปเช็คบอกมาว่า ซีนแค้งน้ำมันเครื่องรั่ว คำถามนะครับ หลังจากที่เครื่องเจอแบบนี้มาจะมีปัญหาอะไรเกี่ยวกับเครื่องตามมาไหมครับ พวกไส้ใน แล้วถ้าต้องเปลี่ยนอะไรใหม่ ราคาจะคุ้มไหมกับถ้าวางเครื่องใหม่ รถของผมซื้อต่อจากคนรู้จักมานะครับ ว่างๆจะเอารูปมาลงให้ดู รู้สึกชอบกับคันนี้เลยอยากศึกษาเพิ่มเติม ขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้าครับ หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: Maxz-EBC Brakes ที่ วันจันทร์ที่ 02 มกราคม 2012 เวลา 19:09:50 ถ้ามีเสียงโลหะเคาะกันดังๆ ก็คงต้องถึงเวลา .................
หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: nun ที่ วันจันทร์ที่ 02 มกราคม 2012 เวลา 19:45:29 ชาร์ปก้านละลายแล้วละครับ
หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันจันทร์ที่ 02 มกราคม 2012 เวลา 21:17:19 ถ้ามีเสียงโลหะเคาะกันดังๆ ก็คงต้องถึงเวลา ................. อำลาโลก หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันจันทร์ที่ 02 มกราคม 2012 เวลา 23:28:14 ชาฟละลายแน่นอนครับ ถ้าไม่มีน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่น ถ้าถึงขนาดปล่อยไหลถึงบ้าน ก็ไม่น่าที่จะซ่อมได้ครับ หาท่อนล่าง ใหม่ มาประกบกะฝาสูบเก่า ก้อน่าจะใช้การได้เหมือนเดิมครับ
หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: pete007 ที่ วันอังคารที่ 03 มกราคม 2012 เวลา 17:34:11 หลังจากวันนั้นที่ผ่านมา ได้เติมน้ำมันเตรื่องไปเหมือนเดิม อาการตอนขับก็ปรกติดี แต่มีแค่วิ่งไปประมาณ1พันโล น้ำมันเครื่องมีสีน้ำตาลเข้ม
กับกลิ่นไหม้นิดหน่อย ควันขาวหรืออาการรถวิ่งไม่เต็มก็ไม่มีนะครับหรืออาการยังไม่ออกครับ แล้วถ้าเปลี่ยนท่อนล่าง กับวางเครื่องใหม่ไปเลยอันไหนคุ้มกว่าครับ สนใจ4E เทอร์โบอยู่ ขอบคุณล่วงหน้าครับ หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันพุธที่ 04 มกราคม 2012 เวลา 08:40:42 หลังจากวันนั้นที่ผ่านมา ได้เติมน้ำมันเตรื่องไปเหมือนเดิม อาการตอนขับก็ปรกติดี แต่มีแค่วิ่งไปประมาณ1พันโล น้ำมันเครื่องมีสีน้ำตาลเข้ม กับกลิ่นไหม้นิดหน่อย ควันขาวหรืออาการรถวิ่งไม่เต็มก็ไม่มีนะครับหรืออาการยังไม่ออกครับ แล้วถ้าเปลี่ยนท่อนล่าง กับวางเครื่องใหม่ไปเลยอันไหนคุ้มกว่าครับ สนใจ4E เทอร์โบอยู่ ขอบคุณล่วงหน้าครับ ถ้าเช่นนั้น ก็ถ่ายน้ำมันเครื่องที่เหม็นทิ้งเลยครับ หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: tractor ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 มกราคม 2012 เวลา 10:41:00 ทำไม4Eมันทนอย่างนี้น้อ? แต่ถ้าจะวางใหม่เล่นตัวโบไปเลยครับท่านเห็นเขาว่ามันกว่ากันเยอะเลย :555:
หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันเสาร์ที่ 07 มกราคม 2012 เวลา 21:44:29 ชาฟละลายแน่นอนครับ ถ้าไม่มีน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่น ถ้าถึงขนาดปล่อยไหลถึงบ้าน ก็ไม่น่าที่จะซ่อมได้ครับ หาท่อนล่าง ใหม่ มาประกบกะฝาสูบเก่า ก้อน่าจะใช้การได้เหมือนเดิมครับ ดวงพี่ท่านคงยังไม่ถึงขั้นมั่ง ฮ่าฮ่า แค่อาจจะมีอะไรสึกนิดหน่อย กลับมาทำงานได้เหมือนเดิม 55วางไปเลยคับแบบมีหอย!! คริๆ หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: pete007 ที่ วันอาทิตย์ที่ 15 มกราคม 2012 เวลา 14:12:26 ถ้าหามีหอยมาวางจะจุกจิกไหมครับ เรื่องช่วงล่างกับอื่นๆ แล้วจะจบราคาที่เท่าไหร่ครับ
ขอบคุณครับ ถ้าความมันแตกต่างกันก็น่าที่จะลอง หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: Moon_night ที่ วันอาทิตย์ที่ 15 มกราคม 2012 เวลา 14:36:03 4e โบเครื่องประมาณ 2**** แล้วแต่รุ่นแลวแต่ปี เลือกรุ่น EP 91 จะใหม่สุด สั่งเกตุได้ที่ท่ออากาศ จะไม่มีคำว่า 16 valve EFI แต่ถ้ารุ่น EP 82 ก็ได้ แต่หาที่ฝาครอบสายพานเป็นสีดำก็จะใหม่หน่อย
วางแล้ววิ่งสนุกแน่นอนครับ ช่วงล่าง กับเบรคเดิม ถ้าวิ่งเบรคปกติก็เอาอยู่ครับ แต่ถ้าวิ่ ติดบูสหรือบูสกำลังกระชากแล้วเบรค อาจจะเอาไม่อยู่ก็ได้ แต่ลองๆดูก่อนครับ มันก็ไม่ได้แรงมากมายขนาดนั้น หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันจันทร์ที่ 16 มกราคม 2012 เวลา 23:19:40 4e โบเครื่องประมาณ 2**** แล้วแต่รุ่นแลวแต่ปี เลือกรุ่น EP 91 จะใหม่สุด สั่งเกตุได้ที่ท่ออากาศ จะไม่มีคำว่า 16 valve EFI แต่ถ้ารุ่น EP 82 ก็ได้ แต่หาที่ฝาครอบสายพานเป็นสีดำก็จะใหม่หน่อย ^_________^ เยี่ยมเลยครับ แต่ผมว่า ช่วงล่างทำสักหน่อยก็จะดีนะคับ ไม่ต้องทำเต็มก็ได้ครับ วางแล้ววิ่งสนุกแน่นอนครับ ช่วงล่าง กับเบรคเดิม ถ้าวิ่งเบรคปกติก็เอาอยู่ครับ แต่ถ้าวิ่ ติดบูสหรือบูสกำลังกระชากแล้วเบรค อาจจะเอาไม่อยู่ก็ได้ แต่ลองๆดูก่อนครับ มันก็ไม่ได้แรงมากมายขนาดนั้น ขอให้เบรคอยู่ก็พอ ไม่ได้ทำเต็มเหมือนจารย์พีทเค้า ถ้าอย่างนั้นก็ต้องทำช่วงล่างเต็มด้วยครับ ฮ่าฮ่า 55 หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: pete007 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 19 มกราคม 2012 เวลา 20:55:46 ขอบคุณมากนะครับสำหรับคำตอบ
ตอนนี้ใจเกินครึ่งวางใหม่แน่นอนแต่คอยงบอณุมัติก่อน ถ้ามีเวลาจะถ่ายรูปมาให้ดูด้วย ถามอีกนิดครับ อัตราการสิ้นเปลือง4eผูกโบว์น่าจะอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: Moon_night ที่ วันศุกร์ที่ 20 มกราคม 2012 เวลา 00:43:53 ถ้าในบอดี้ 205 น้ำหนักรถก็น่าจะใกล้เคียงกับพวกโตโยต้าสามห่วง ซึ่งปกติ 4E โบ วิ่งในเมืองทั่วๆ จะอยู่ 9-11 แล้วแต่ว่าวิ่งติดบูสบ่อยมั้ย แต่ได้ไม่ต่ำกว่า 9 แน่นอน ยกเว้นรถติดๆหนักๆจริงๆ
ต่างจังหวัด ก็อยู่ 12-14 วิ่งแบบติดบูสนิดๆก็ยังได้ประมาณนี้ครับ แต่ต้องวายสายไฟครบนะครับ จะประหยัดตามที่ผมบอก มีหอยมันจะจุกจิกกว่านิดหน่อย แต่ไม่ได้มากมายอะไรครับ ขอให้หมั่นดูน้ำหล่อเย็น น้ำมันเครื่องในสม่ำเสมอครับ เพราะเทอร์โบมันร้อน ต้องใช้น้ำมันเครื่องไปหล่อแกนเอทร์โบด้วยต้องดูอย่าให้ขาด น้ำหล่อเย็นก็ต้องระบายได้ดี ถ้าหม้อน้ำเดิมเล็กเอาไม่อยู่ต้องทำใหม่ให้ระบายดีกว่าเดิม ท่อไอเสียควรใช้ซัก 2 นิ้ว จะระบายไอเสียที่มีเยอะๆได้เร็วขึ้นไม่อั้น ก็จะช่วยเรื่องความร้อนได้ ควรติดเกจวัดบูสเพิ่ม ไม่ต้องแพงมา ออโต้เกจ 300 ก็ใช้ได้ แต่ถ้าเอาสวยก็เพิ่มเงินไปอีกหน่อยมีให้เลือกมากมายครับ ควรมีเอาไว้คุมพฤติกรรมการขับไม่ให้แช่บูสเต็มๆมากเกินไป เพราะเวสเกตเดิมๆมันเล็กจะทนแรงดันเต็มบูสได้ไม่นาน มันจะคุมบูสไม่อยู่จะเลยเกินพิกัด เดี๋ยวเครื่องจะกระจายเอาครับ hi บูสมันอยู่ที่ 0.8 PSI เอง มากกว่านี้เครื่องจะกระจายได้ครับ เอาแค่ขับสนุกก็พอ ติดเกจมันแรงดันน้ำมันเครื่องก๋ดีครับ ช่วยให้ดูสภาวะแรงดันน้ำมันเครื่องได้เวลาขับขี่ว่าแรงดันไปถึงอย่างที่ควรจะถึงมั้ย รถซีซีน้อยวางในรถหนักๆจะประหยัดในเมืองเวลารถติดๆ แต่วิ่งยาวๆแล้ว ก็กินพอๆกับเครื่องใหญ่ในความเร็วเดินทางทั่วไป หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันศุกร์ที่ 20 มกราคม 2012 เวลา 19:15:44 ท่านพี่ Moon_night อธิบายได้เห็นภาพสุดๆครับ ท่านไหนไ่ม่เข้าใจผมว่าอ่านแล้วต้องเข้าใจแน่นอน !!
ถ้าไม่เข้าใจคงต้องไปคุยกับช่างแอร์แล้วล่ะครับ ....... โหย อะล้อเล่งหน่า ในฐาแนะ.....ฐานะ !! 555+ แค่นี้ละคับไม่มีอะไรจะเล่น ^___________^ ปีนี้จะได้วางกับเค้ามั้ยน๊อ - - หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: pete007 ที่ วันเสาร์ที่ 21 มกราคม 2012 เวลา 21:34:54 จัดไปครับ ได้ความรู้อีกเพียบ
ตอนนี้กำลังหาเครื่องอยู่เห็นว่าขาดตลาด ราคาขึ้นอีกด้วย :okok: วางเสร็จแล้วเกจวัดซักหน่อยท่อซักเส้น จะจบเท่าไหร่หน๋อ อยากหล่อกับเค้าบ้าง :Cool: ถามอีกหน่อยครับ เครื่อง4eไม่โบ ถอดออกก่อนวางขายได้เท่าไหร่ครับ เครื่องเคยมีปัญหามา ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: Moon_night ที่ วันเสาร์ที่ 21 มกราคม 2012 เวลา 23:00:48 ส่วนใหญเค้าจะขายเป็นเศษเหล็กเพราะเครื่องรุ่นนี้ ไม่ค่อยมีใครซื้อไปใช้ แต่ถ้าอู่รับซื้อก็น่าจะไม่เกิน 5000 บาท
ลองๆถอดอะไหล่บางอย่างแยกออกขายเองก็ได้ครับ อาจได้ราคาดีกว่าขายเป็ฯเศษเหล็ก เช่นพวกคอมแอร์ ไดชารต์ คอยล์ เป็นต้นครับ หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันอังคารที่ 24 มกราคม 2012 เวลา 00:31:40 เป็นกำลังใจให้ครับ ทุกคนที่จะวางใหม่ ผมก็คนนึงแหละคับ ที่อยาก วาง ใหม่
แต่เครื่องเดิม พึ่งทำไป ยังไม่พังเลยครับ ยังคงวิ่งสนุกในอารมณ์ NA อยู่ครับ ถ้าได้วางก็จะมาแชร์กันคับ ^________^ หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: pete007 ที่ วันจันทร์ที่ 30 มกราคม 2012 เวลา 00:55:06 ถามอีกครับ
ตอนนี้ยังหาเครื่องไม่ได้ ราคาแรง 1.เอาเครื่องเก่ามาoverhaul จะดีหรือคุ้มไหม 2.จะหาของซิ่งอะไรบ้างที่ใส่NAแล้วขับสนุก(ราคาไม่แรง) 3.ช่วงล่างควรจะขนาดไหนถึงเอาอยู่ อยากทราบราคาที่ถามไป แล้วมันจะคุ้มไหมถ้าทำ ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันเสาร์ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 01:20:21 เครื่องที่ว่าราคาแรง หาได้เท่าไหร่ครับ ?
เครื่องเก่าโมใหม่ ทำเพระตอนที่มันพังเงินไม่ถึงเลยวางไม่ได้ครับ - -" เลยต้องโมเครื่องเดิมขึ้นมาใหม่ครับ ก็ใช้ได้นะคับ ไม่แพงมาก ช่างเค้ารู้ว่าต้องทำอย่างไรในการทำ NA โรงงาน ให้ลื่นขึ้นน่ะครับ... ประเก็นก็ให้บางลงด้วยนะคับ ต่อด้วยตัวช่วย หัวเทียน สายหัวเทียน กรองเปลือย ของผมมีเท่านี้จริงๆ อย่าลืมเดินแป๊บพร้อมปลายใส้ตรงด้วยนะคับ ไม่ต้องเอาแคทออก ผมใช้เฮดเดิมโรงงาน เดินหลังแคทครับ ช่วงล่างผมก็เอาของเดิมไปโมเอาครับ ตัดสปริงอัดแก๊สกึ่งมัน เบรคใช้คาลิปเดิม ผ้าเบรคหน้าแต่ง หลังโมผ้าเอาคับ ปล.ราคาตอนทำเครื่องไม่เกินหมื่นห้าคับ นอกนั้นของจุกจิก ที่จะทำให้ถึงสองหมื่น หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: pete007 ที่ วันจันทร์ที่ 06 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 12:43:00 ของผมค่่าอะไหล่อย่างเดี่ยว19,000กว่า
ค่าเเรงโรงกลึง6,000 ค่าเเรงทำเครื่องยกขึ้นลงรวมวายสายใหม่หมด6,000 เเพงไปไหมคร่ับเเต่อะไหล่เเท้ทุกชิ้นเพราะอยากเอาชัวๆไม่ต่้องมีปัญหาตอนหลัง หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: GaSzOhOl ที่ วันอังคารที่ 07 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 23:35:24 โหย อิจฉาจริงๆคับ เปลี่ยนอะไหล่ใหม่หมด ของผมเปลี่ยนไม่หมดคับ เลยไม่แพงมาก
อีกอย่างค่าแรงอู่เพื่อนกัน มันคิดผมไม่แพงด้วยน่ะ้ครับ อะไหล่ผมก็จัดเองทุกอย่าง แล้วอย่าลืมเตรียมเงินทำช่วงล่างต่อนะคับ หลักหมื่นเหมือนกันคับ ^__________^ ปล.ต้้องแจงว่าค่าของเท่าไรน่ะคับ ผมว่าค่าแรงวางเครื่องวายสายไม่แพงหรอกคับ แต่ต้องดูด้วยคับว่าวายแค่ไหน แบบว่ายกระบบเลยมั้ย ? เช็คดีๆนะคับ ค่าแรงโรงกลึงนี่ทำอะไรบ้างคับ ? หัวข้อ: Re: สอบถามเรื่องเครื่อง4E เริ่มหัวข้อโดย: pete007 ที่ วันพุธที่ 08 กุมภาพันธ์ 2012 เวลา 00:15:29 ของใหม่หมดทุกเม็ด ประเก็นชุดใหญ่ เรื่องวายสายน่าจะทั้งระบบเลยนะครับ ช่วงล่างก็อัดน้ำมันไปก่อนทั้ง4ต้น
พรุ่งนี้จะเข้าไปทำแล้วตื่นเต้นๆ ถามเรื่องท่อหน่อยครับ ไม่โบเอาท่อกว้างเท่าไหร่ดี ตรงเลยหรือมีพักมั้งครับ ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ |