Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

เนื่องจากตัวโซลินอย์ล็อคฝาถังของผมมันเสียเนื่องจากเฟืองข้างในที่เป็นพลาสติกมันแตกก็เลยใช้ตัวโซลินอย์ของพวกที่ใช้ทำเซ็นทรัลล็อคประตูมาแปลงใส่เจอที่บ้านหม้อขายอยู่ตัวละ 150 บ. แต่ของเดิมไม่ทราบราคาที่แท้จริงแต่คงจะหลายร้อย แต่ตัวที่ใส่อยู่ขอเพื่อนมา หลังจากติดตั้งมาก็ใช้ได้ปกติเหมือนเดิมไม่ต่างจากของเดิม ส่วนคอยล์นั้นเกิดจากขับแล้วอยู่ ๆ ก็ดับหลังจากตรวจสอบแล้วพบว่าไฟไม่มาที่หัวเทียนแต่ไม่รู้ว่าเป็นที่โมดุลหรือคอยล์เนื่องจากอายุของทั้งคู่เกิน 3 แสนโลแล้วครั้นจะซื้อตัวใดตัวหนึ่งมาเปลี่ยนก็กลัวจะเสียอีกตัวจะซื้อทั้งคู่ก็หลายตังค์อยู่ เลยตัดสินใจแปลงซะเลยโดยไปซื้อชุดคอยล์ของรถญี่ปุ่นของเก่ามาใส่แทนประมาณพันนิด ๆ (ไม่รู้ลูกน้องพ่อฟันหรือเปล่าเพราะว่าผมไม่มีเวลาไปหาของเอง) ก็ใช้ได้เหมือนเดิม หมายเหตุ หลังจากเปลี่ยนใช้มาปีกว่าแล้ว 

                  ตัวล๊อคฝาถังน้ำมันของใหม่ถ้ายังไม่ขึ้นราคานะ 600 กว่าบาท ส่วนชุดคอยล์ของใหม่ พันกว่าบาท

เพิ่มรูปครับ

เพิ่มรูป เอาแกลลอนน้ำมันเครื่องมาตัดครอบคอยล์อีกทีกันน้ำเนื่องจากใส่ไว้ที่ช่องใต้กระจกหน้าหนีร้อนในห้องเครื่องครับ และรูปแปลงหัวเกียร์ครับเอาลูกกอลฟ์ซื้อของเก่ามา 10 บ. (ตีกอลฟ์ไม่เป็น) มาเจาะรูขนาด 10 ม.ม. ใส่แทนเนื่องจากของเดิมแพงมากเกือบพันเคยซื้อมาใส่ครั้งหนึ่งใช้ได้สัก 2 ปีก็แตกอีก และเนื่องจากของผมเป็นตัวเกียร์ถอยแบบ 305 ซึ่งหัวเกียร์จะแพงกว่าตัวที่เข้าเกียร์ถอยแบบตบมาทางขวาแบบรถญี่ปุ่น และเอามาใส่แทนกันไม่ได้แกนคนละแบบ (เคยลองแล้ว)

หัวเกียร์เท่ห์ดีครับ ;D