Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ไปเดินงานมอเตอร์โชว์มาครับ
สะดุดตากับ เปอโยต์408 มากเลยครับ
อยากรบกวน เพื่อนๆพี่ ช่วย comment รถรุ่นนี้หน่อยครับ
คือไม่เคยใช้ เปอโยต์มาเลยครับ อยากรู้ว่ารถเปอโยต์ และ รุ่นนี้เป็นยังไงบ้างครับ

ขอบคุณครับ
นก

ข้อมูลเท่าที่ไล่อ่านตามเว็บต่างๆวันนี้ ก็คือ 408 พัฒนามาจาก 308 ไม่ได้เป็นรุ่นต่อของ 407 โดยที่รุ่นต่อของ 407 คือ 508 ซึ่งในงานขาย 2.5M
408 พัฒนาร่วมกับวิศกรจีน เพื่อให้ตรงกับตลาดจีน โดยเขาบอกว่าคนจีนชอบรถคันใหญ่ๆ ส่วนรุ่นที่เอามาขายที่บ้านเราเป็นรถจากมาเลเซีย ในราคา
ที่คบหาได้ที่ 1.3M แต่เท่าที่ดูราคาในต่างประเทศ 408 กับ 508 ราคาไม่ได้ต่างกันมากนัก

เครื่องยนต์ 1.6 Turbo ตัวเดียวกับ RCZ โดยมีการปรับแต่งให้รองรับตัวถังที่ใหญ่ขึ้น แต่ดูอัตราเร่ง 0-100 KM แล้วต่ำกว่า 10 วินาที ก็จัดว่าเร้าใจมาก
ก็ต้องรอดูผลการทดสอบการกินน้ำมันอีกทีว่าได้เท่าไร บางเว็บก็บอกว่าเป็นเครื่องเดียวกับ Mini Cooper อันนี้ยังไม่ชัดเจนครับ ไม่มีข้อมูลเครื่องตัวนี้
ในเว็บ เพราะ Version จีน เป็น  1.6 ไม่โบ กับ 2.0 สายพันธุ์ 406

ช่วงล่างกลับมาใช้ระบบดั้งเดิมของ Peugeot คือคานแข็ง อันนี้ก็ต้องลองขับดูว่า 408 จะได้อารมณ์ 405 กลับมาหรือไม่

Option เกือบครบ ที่ขาดดูเหมือนไม่มีเบาะไฟฟ้า กับ GPS ก็น่าเสียดายเหมือนกัน เพราะ Focus จัดให้เต็มทุก Option และเว็บ 408 จีนกับอาเจนติน่า ก็มี option นี้ให้

สำหรับคนมองหารถแนวนี้ ก็น่าจะมี Focus กับ Cruze อยู่ในตัวเลือกในการตัดสินใจ โดยเฉพาะ Focus ใหม่ Technology เร้าใจมาก

ผมจองในงานไว้ แต่ยังไม่ได้ไปทดลองขับ กะว่าจะไปลองขับดูที่ศูนย์สุขา 3 ว่าเป็นอย่างไร

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล

ผมก็จองไว้ในงานครับ
หลังจากได้เดินตัดสินใจสำหรับราคาล้านต้นๆ ก็ถูกใจเจ้า 408 คันนี้แหละ
ในราคานี้มีให้ตัดสินใจหลายคันไม่ว่าจะเป็น Toyota Camry 2.0, Honda Accord, Ford Focus, Cruze,
แต่ก็มาชอบ 408 มากที่สุดครับ ดูโอ่โถงสบายมากครับ นั่งแล้วไม่อึดอัด

โดยส่วนตัวยังไม่เคยใช้เปอโยต์เลยครับ ก็เลยกังวลนิดหน่อยครับว่ารถเปอโยต์เป็นยังไงบ้างครับ ....
วันนี้ได้คุยกับ sales แล้วว่าเดี๋ยวจะเข้าไปลองขับครับ

ขอบคุณมากครับ
นก

ช่วงล่างแน่นตั๊บ

เกียร์ออโต้ รถรุ่นใหม่ ๆ มันไป 5 6 7 speed  แต่ 408 ยัง 4 speed อยู่เลย
ลองตีความกันเอง ครับ

ผมว่ามันโบราณน่ะครับ  พอๆกับ 207 sedan ที่เอา 206 มาแปลง ถ้าจะเล่น peugeot ผมว่า 508 น่าเล่นสุดๆ สมกับเป็นยุค 2012 หน่อย

ผมเข้าไปลองนั่งแล้วผมว่ามันแคบไปหน่อย แต่มันก็คือ 308 ซีดานนั่นเอง เลยไม่แปลกใจ แต่ตกแต่งภายในสวยใช้ได้

เครื่อง 1.6 เทอร์โบตัวเดียวกับmini cooper s  แต่ปรับอัตราทดเกียร์ใหม่


สำหรับเปอร์โยต์ สมรรถะเกินราคาครับ ยังก็ขับอย่าถนอมมาก หรือโหดมากมันจะอยู่ได้นานแลไม่ค่อยมีปัญหาครับ

ราคารถ Peugeot ในมาเลเซีย จะเห็นได้ว่า 508 ของเราราคาแพงมากไป เพราะเสียภาษีนำเข้ามาก
ส่วนราคา 408 ที่มาเลย์ก็ยังหาไม่เจอ ถ้าท่านอื่นเจอช่วยแปะ link ให้ดูเปรียบเทียบด้วยครับ จะได้ดูเป็นแนวทาง

http://www.livelifedrive.com/malaysia/peugeot-cars (http://www.livelifedrive.com/malaysia/peugeot-cars)

อันนี้เป็นราคา Camry ดูเหมือนจะแพงกว่า Peugeot ผมดูเว็บจีน Camry ก็แพงกว่าเหมือนกัน แพงกว่ามากด้วย ไว้เปรียบเทียบครับ
http://rear-wheel.com/blog/toyota-camry-price-in-malaysia/ (http://rear-wheel.com/blog/toyota-camry-price-in-malaysia/)

ส่วนเกียร์รุ่น 1.6 Turbo ที่ขาย จะเป็นเกียร์ 6 speed แต่คงไม่เป็น CVT ข้อดีก็น่าจะเป็นว่าบำรุงรักษาน่าจะง่ายกว่า CVT
และหวังว่าจะไม่ใช่สายพันธุ์ AL4 เจ้าแห่งการกระตุก อันนี้คงต้องค้นข้อมูลเพิ่มเติมต่อไปครับ

ในด้านของขนาด ผมกลับไปค้นดูขนาดของ 406 แล้วพบว่า 408 นี่คันใหญ่กว่า ก็จัดว่าใหญ่พอตัว

วันนี้ผมโทรถามอู่ Peugeot ก็บอกว่าตอนนี้หัวตัด 308 ที่ญี่ปุ่นก็เริ่มมีขายแล้ว แต่ยังไม่ได้สั่งเพราะคนยังต้องการน้อยอยู่
อะไหล่ระยะยาวน่าจะเอาอยู่ครับ

ผมต้องค้นข้อมูลมากเอาเรื่องเพราะตอนจองคิดว่าเป็น Peugeot โดยไม่ได้มีข้อมูลอื่นรองรับเลย เป็นเรื่องที่ต้องไปทำการบ้านต่อพอควรเหมือนกัน

เครื่อง 2.0 เป็นเกียร์ออโต้ 4 speed
เครื่อง 1.6 + turbo เป็นเกียร์ออโต้ 6 speed

บอดี้ 408 ใหญ่กว่า 406 จริงครับไม่เถียง แต่ภายในจะแคบกว่า เพราะว่าคอนโซลและแผงประตูกินพื้นทีในห้องโดยสารมาก

เกียร์ไม่ใช่ AL4 ครับ

408 นี่ทำมาขายในตลาดของ 308 ครับ โดยจะขายคู่กันกับ 308 ครับ ส่วนตลาดของ 407 และ 607 จะใช้ 508 ทำตลาดแทนครับ

408 สวยดีครับ

   เงินเรา ใจเรา อารมณ์ของเรา ...    อยู่ที่การตัดสินใจของเราครับ   
                                       .........          ขอบคุณครับ

ผมรอ508มือสอง อีกสักสี่ปีราคาน่าจะราวๆ407ตอนนี้ คือเข้าไปลองนั่งแล้วถูกใจมากกับภายในรถ หวังว่าเสียงเครื่องคงไม่ดังมากเมื่อถึงตอนนั้น

มีเพื่อนๆ ท่านใดได้ไปลองขับ 408 ที่ศูนย์ มาแล้วบ้างครับ

เมื่อประมาณ 2อาทิตย์ที่แล้วมีโอกาสทดลองขับ เปอร์โยต์ 408 ด้วยระยะเวลาสั้นๆ ซึ่งก่อนหน้านั้นผมโทรติดต่อกับเซลล์ และเขาก็ยินดีที่จะนำรถมาให้ผมขับ มาหาถึง office เลยทีเดียว...  :Pika: สรุปผลตามข้างล่างนี้แล้วกันนะ

ผมเคยเป็นเจ้าของ 406 มาก่อน (ตอนนี้ไม่แล้ว แต่จะเริ่มมอง เปอร์โยต์อีกครั้ง) ความรู้สึกค่อนข้างต่างกันพอสมควรเนื่องจาก 406 บุคลิคจะออกเป็นผู้ใหญ่มากกว่า มั่นคงกว่า แต่สำหรับ 408 จะมีความเป็น sport มากกว่า ความมั่นคงยังมีอยู่เหมือนเดิมแต่จะน้อยลงหน่อย จังหวะการเปลี่ยนเกียร์ค่อนข้าง smooth ต่อเนื่องดีครับ ผมว่าดีกว่า 406 นะ การเข้าโค้งผมว่าดีเลยหละ ไม่ต่างอะไรกับ 406 เพียงแต่การตอบสนองของช่วงล่างไม่เหมือนกันเท่านั้นเอง พวงมาลัยของ 408 จะแม่นยำกว่า 406 พอสมควร ถ้าใครที่เคยขับ Ford Fiesta น่าจะพอจับความรู้สึกได้ว่าความแม่นยำของพวงมาลัยประมาณไหน ถึงตัวถังจะมีความยาวประมาณ 4600 มม. แต่ก็ถือว่าการเข้าโค้งทำได้ดีทีเดียว แม่นพอสมควร แม้จะไม่คมเท่า Ford แต่ก็ใกล้เคียง ส่วนเครื่องยนต์ 1.6 Turbo ทำได้ดีครับ เมื่อเหยียบคันเร่งก็มาทันที ไม่มีอู้ อัตราเร่งผมไม่ได้ทดลองอะไรมากหรอก (เกรงใจเซลล์เขา.... :okok:) แต่เท่าที่สัมผัสถือว่าดีครับ บุคลิคออกจะ sport ตั้งแต่ช่วงล่างไปจนถึงเครื่องยนต์ เร่งแซงมั่นใจพอสมควร (พอดีผมเป็นคนขับไม่ค่อยเร็ว เลยไม่ได้ลองอะไรแรงๆ) หลังจากได้ขับไปสั้นๆ ก็ได้เวลาจอด สังเกตเห็นมี parking sensor ซึ่งจะบอกเป็น scale บอกให้ทราบว่าใกล้แค่ไหน ก็เข้าท่าดีนะ

สรุปว่าประทับใจ ช่วงล่างคนละบุคลิคก็จริง แต่ก็ถือว่ายังหนึบเหมือนเดิม การเปลี่ยนเกียร์ต่อเนื่องมากกว่า 406 ทั้งอัตราเร่งและช่วงล่าง set มาแนว sport ขับสนุกครับ

ตัว 1.6 เทอร์โบ เกียร 6 speed ราคา 1.29 ล้าน ผมอยากรู้ว่าตัว 2.0  4 สปีด ใช้เกียรเดิม AL4 หรือปล่าว หรือใช้ตัวอื่น แล้วราคาถูกลงเท่าไหร่ ไม่เห็นเปิดราคามาสักที ดูที่มาเลย์ถูกกว่าแสนหก ท่านใดพอทราบบ้างครับ

ตอนนี้มีท่านใดได้ไปลองขับ 408 มาแล้วบ้างครับ
ช่วยรีวิวให้ด้วยครับ

ขอบคุณครับ
นก

ได้รถมาแล้วครับ

ยินดีด้วยครับ รถสวยครับ ของผมนัดรับอาทิตย์หน้าจองสีเทาดำไว้
ผมว่ารถรุ่นนี้ถ้าเริ่มวิ่งในถนนมีคนเห็นน่าจะขายดี ต้องลุ้นให้ขายได้เยอะๆ
ตอนบำรุงรักษาจะได้หาอะไหล่ง่ายหน่อย

ไปเจอที่งานพัทยา สวยดีครับ  แต่ที่บูทไม่มีคนสนใจเลยมีผมคนเดียวนี่แหละ

ผมก็ไปถอย 408 1.6 turbo แล้ว ขอถามท่านที่ใช้อยู่ก่อนหน้านี้ว่า.
1.ใช้วิ่งทางไกลติดต่อกัน 500 กม.(6 ชั่วโมง)เลยได้หรือไม่
2.กำลังเครื่องยนต์ 1.6 กับน้ำหนักขนาดนี้จะทนไหวหรือไม่?

ตัว 508 ที่ขายในญี่ปุ่นก็มีแต่เครื่อง 1,600 ครับ 408 เล็กกว่าสบายมาก ตอนผมออกมาสด้า2วันแรกก็ล่อไปเก้าร้อยโลรวดเดียวไม่มีปัญหาครับ

 :Pika: รถเปอร์โยต์ น่าใช้ทุกรุ่นครับ แต่ถ้ารุ่นใหม่จัด กลัวจะไม่มีอะไหล่ครับ

คงไม่มีรถยี่ห้อไหน และรุ่นไหน ที่จำกัดการใช้งานว่า ห้ามใช้วิ่งเกินวันละเท่าไร
รถยนต์ ออกแบบและสร้างมาให้เราใช้เพื่อการเดินทางนะครับ ไม่ได้ไว้ให้เราจอดดูอยู่ที่บ้าน
ดังนั้น เรามีความสามารถที่จะขับได้วันละกี่กิโลเมตร ก็ขับเข้าไปเถอะ ก็แค่หมดถัง ก็ต้องพัก จอดเติมเชื้อเพลิง แล้วไปต่อ
หรืออยากจะขับมันแบบแท้กซี่ มีคนมาช่วยผลัดกันขับ เดินทางแบบไปรอบโลก ก็ไม่มีปัญหาครับ เพียงแต่จะมีปัญญาหรือไม่เท่านั้น

ถูกใจจริง ๆ ที่แหละคือตัวตนของคนที่มั่นใจ     ไม่เหมือนใคร เครื่องยนต์เทอร์โบ   แค่คนขับตามหลังมาอ่านดูก็รู้ว่า  ไม่ธรรมดา

ขอบคุณทุกความคิดเห็นและคำตอบที่ช่วยสร้างความมั่นใจให้ผมในอีกระดับครับ

ขึ้นเหนือล่องอีสานใช้เปอร์โยต์ทำมาหากินมาโดยตลอด

รับมาจากพ่อก็ขาย 504 หลังจากใช้ไปสี่ปี

ขาย 305 ออกไปที่เลขไมล์ประมาณสี่แสนกม.+ เปลี่ยนฝาหนนึง

ขาย 405 ออกไปที่เลขไมล์ประมาณสี่แสนใกล้ห้าแสนกม.เปลี่ยนเกียร์ไปสองลูก เปลี่ยนเครื่องหนึ่งครั้ง

ตอนนี้ใช้ 406 อยู่


*หากยอมรับเสียงตำหนิจากคนรอบข้าง+ศูนย์บริการที่มีน้อยและอะไหล่บางชิ้นแพง

ใช้แล้วจะติดใจในสมรรถนะที่หาได้ยากในรถอื่นๆในระดับราคาเดียวกัน*

พวกเราขอยืนยัน..นอนยัน..ค่ะว่าน่าใช้ม๊ากมากค่ะ.....

รถสวยมากครับ

น่าใช้มากครับวิ่งไปกลับ จากกทม.-เพชรบุรี  เติมเบนซิน 95 ประมาณ 15.7 กม./ลิตร แนะนำให้ลองครับ

ผมใช่อยู่ครับรุ่น 1.6 ชาวงล่างแน่น อัตราเร่งดีครับ ขับเร็วก้อกินน้ำมันอยู่นะครับ
ข้างในกว้างดีนะครับถ้าเทียบกับรถ c ด้วยกัน ไม่มีเบาะไฟฟ้า แต่เบาะนั่งสบายจริงๆ
ถ้าคนเคยเห็น 308 ก้อจะมองว่าไม่ได้ใหม่ไรมาก เพราะแดชบอร์ดเดียวกัน อต่ถ้าคนที่ไม่เคยเห็นจะมองว่า
สวยดี ชอบก้อซื้อครับ มาเป็นชาวสิงห์กัน