|
หัวข้อ: ขอถาม 405SRI แก๊สหัวฉีด วิ่งแก๊สดี แต่วิ่งน้ำมันไม่ดี เริ่มหัวข้อโดย: foreva ที่ วันอังคารที่ 12 มิถุนายน 2012 เวลา 08:49:58 405 SRI ติดแก๊สหัวฉีด มีปัญหา
วิ่งแก๊สดี แต่วิ่งน้ำมันไม่ดี (เติม 95 แท้ ตลอดที่ปั๊ม Jet ไม่เคยใช้แก๊สโซฮอล) อยากให้ช่วยวิเคราะห์สาเหตุหน่อยครับ พฤติกรรมการขับ สตาร์ทด้วยน้ำมัน ขับไปสัก 5-10 นาทีพอเครื่องร้อน จะตัดเป็นแก๊สอัตโนมัติ จากนั้นก็ขับแก๊สไปเรื่อยๆ จนจอดดับเครื่อง ช่วงหลัง 3-4 เดือนนี้ มีปัญหาคือ ช่วงสตาร์ทรถใหม่ๆ ยังเป็นน้ำมันอยู่ เครื่องเดินไม่เรียบ รอบตก วูบๆ เหมือนจะดับ บางครั้งก็ดับไปเลย แต่ถ้าตัดเป็นแก๊สแล้ว จะวิ่งดีไม่มีปัญหาอะไร ล่าสุดหนักสุดที่เคยเจอ วันเสาร์ที่ผ่านมา ขับออกจากศูนย์แสดงสินค้ารัชดาฯ มุ่งหน้าพระราม 9 ขณะขึ้นสะพานข้ามแยกลาดพร้าว (ตรงหน้าอาคารจอดรถใต้ดิน) หลังสตาร์ทเครื่องได้แค่ 2 นาที ยังเป็นน้ำมันอยู่ รู้สึกเครื่องเร่งไม่ขึ้น (เหมือนไม่มีเชื้อเพลิง หรือเกียร์ไม่เปลี่ยน) แล้วก็ดับกลางสะพานเลย รถหลังตามมาบีบแตรกันลั่นไปหมด ลองสตาร์ทเครื่องใหม่ ก็ไปต่อได้ ขับจนถึงวันนี้ก็ยังเป็นปกติ ไม่ดับอีก แต่วูบๆ รอบตก มีบ้าง ผมเดาสาเหตุว่ามีได้ 2 อย่าง 1.) ระบบน้ำมันมีปัญหา 2.) เกียร์ใกล้เสียแล้ว เพราะวิ่งมาเกือบ 240,000 กม. แต่ผมยังคิดว่าเสียที่ระบบน้ำมันมากกว่าที่เกียร์ (เดาเอา) ข้อมูลเพิ่มเติม 1.) ECU เปลี่ยนมาแล้วเมื่อ 4 เดือนที่แล้ว (มือ 2) 2.) มอเตอร์เดินเบา เปลี่ยนมาแล้ว 1 เดือนที่แล้ว (มือ 1 ราคา 3000 บาท) อยากให้ช่วยวิเคราะห์หน่อยครับว่า มันมีปัญหาตรงไหน จะได้เตรียมอะไหล่ไปให้ช่างซ่อมได้ถูกจุด อะไหล่ที่ผมเตรียมซื้อมาเปลี่ยนแล้วคือ กรองเบนซิน (270 บาท ซื้อเอกชัย สุขุมวิท) มีตัวไหนที่อาจเสียอีกไหมครับ รบกวนช่วยคิดหน่อย ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: ขอถาม 405SRI แก๊สหัวฉีด วิ่งแก๊สดี แต่วิ่งน้ำมันไม่ดี เริ่มหัวข้อโดย: 40 ha ที่ วันอังคารที่ 12 มิถุนายน 2012 เวลา 09:23:29 ลองเปลี่ยนกรองเบนซิลก่อนเลยครับ ถ้าไม่หายจะได้ดูตรงอื่น
หัวข้อ: Re: ขอถาม 405SRI แก๊สหัวฉีด วิ่งแก๊สดี แต่วิ่งน้ำมันไม่ดี เริ่มหัวข้อโดย: Maxz-EBC Brakes ที่ วันอังคารที่ 12 มิถุนายน 2012 เวลา 09:40:47 กรองเบนซิน หัวฉีด ปั๊มติ๊ก เรกกูเลเตอร์ ครับ
ยิ่งถ้าไม่ตัดปั๊มตอนใช้แก๊สด้วย โอกาส ปั๊ม หมดอายุขัย และ มีการอุดตันในระบบค่อนข้างง่าย อาการแบบที่ว่ามา รถผมก็เป็น เดือนเดียวหลังจากติดแก๊สก็เป็นแล้ว เพราะวิ่งแก๊สแล้ว 11,000 km. ถอนทุนค่าติดตั้งไม่ถึงเดือน วิธีที่แก้ไขได้ ชั่วคราว ก็ ถอดขั้วแบต รีเซตกล่อง แล้ววิ่งด้วยน้ำมันซักพักใหญ่ๆ เดี๋ยวมันก็ปกติ ครับ แก๊สหัวฉีด เวลาใช้ไปซักพัก เราต้องไปปรับจูนแก้ไขมัน แล้วซักพัก พอกล่องหลัก มันจำค่าของระบบแก๊ส กลับไปใช้น้ำมันช่วงแรกๆ ไฟเครื่องโชว์ แต่เดี๋ยวก็หาย หัวข้อ: Re: ขอถาม 405SRI แก๊สหัวฉีด วิ่งแก๊สดี แต่วิ่งน้ำมันไม่ดี เริ่มหัวข้อโดย: sawi ที่ วันอังคารที่ 12 มิถุนายน 2012 เวลา 11:03:28 ผมว่าตอนที่เพิ่งสตาร์ทครั้งแรกด้วยน้ำมัน แรงดันน้ำมันยังไม่ถึงระดับปกติของมัน อาจจะเป็นที่วาล์วกักแรงดันไว้ไม่อยู่ตอนที่จอดรถทิ้งไว้ พอมาสตาร์ทก็เลยออกอาการอย่างที่อธิบายมา
หัวข้อ: Re: ขอถาม 405SRI แก๊สหัวฉีด วิ่งแก๊สดี แต่วิ่งน้ำมันไม่ดี เริ่มหัวข้อโดย: pha ที่ วันอังคารที่ 12 มิถุนายน 2012 เวลา 11:22:41 ล้างหัวฉีด บ้างหรือยังครับ
ไม่ควรมองข้ามนะ หัวข้อ: Re: ขอถาม 405SRI แก๊สหัวฉีด วิ่งแก๊สดี แต่วิ่งน้ำมันไม่ดี เริ่มหัวข้อโดย: hang_405 ที่ วันอังคารที่ 12 มิถุนายน 2012 เวลา 13:50:21 กรองเบนซิน หัวฉีด ปั๊มติ๊ก เรกกูเลเตอร์ ครับ ยิ่งถ้าไม่ตัดปั๊มตอนใช้แก๊สด้วย โอกาส ปั๊ม หมดอายุขัย และ มีการอุดตันในระบบค่อนข้างง่าย อาการแบบที่ว่ามา รถผมก็เป็น เดือนเดียวหลังจากติดแก๊สก็เป็นแล้ว เพราะวิ่งแก๊สแล้ว 11,000 km. ถอนทุนค่าติดตั้งไม่ถึงเดือน วิธีที่แก้ไขได้ ชั่วคราว ก็ ถอดขั้วแบต รีเซตกล่อง แล้ววิ่งด้วยน้ำมันซักพักใหญ่ๆ เดี๋ยวมันก็ปกติ ครับ แก๊สหัวฉีด เวลาใช้ไปซักพัก เราต้องไปปรับจูนแก้ไขมัน แล้วซักพัก พอกล่องหลัก มันจำค่าของระบบแก๊ส กลับไปใช้น้ำมันช่วงแรกๆ ไฟเครื่องโชว์ แต่เดี๋ยวก็หาย ตามนี้ กรองเบนซิลก่อนเลย ตันหรือป่าว |