Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

พอดีผมเพิ่งสังเกตุรถตัวเองว่า เกียร์ 3-2-1 มันเข้าไม่ได้ครับ มันจะติดครับ เข้าได้ตั้งแต่ตำแหน่ง P-D มันน่าจะเป็นที่อะไรครับ?
พอดีผมให้แฟนใช้ นานๆ จะได้ขับสักที พอวันก่อนไปขับ จะดึงเข้าเกียร์ 3 มันดันไม่เข้าซะงั่น  3-2-1 ใส่ไม่ได้เลยครับ :Oooops: :หนาวจัง:

สายเกียร์ เสียแล้วล่ะ มันจะติดตรงช่วงปลายที่เข้าตัวเกียร์ ถ้าใช้แค่เกียร์ R N D มันยังพอได้ เลยต่อไปจากนั้น จะติด
ส่วนมากที่เจอ ก็สลิงมันแตกออกเป้นเส้นเล็กๆแล้ว หรือไม่ก็ เป็นสนิมที่ตรงส่วนนั้น

ขอบคุณครับ
สงสัยงานเข้าแล้ว แล้วสายเกียร์มันใส่ของรุ่นไหนได้บ้างไหมครับ? เผื่อมันต้องเปลี่ยนสายเกียร์

306 หรือซองเทีย ก็ได้  ครับ  เชื่อได้ว่าสายเกียร์แตกแน่ ๆ เพราะเป็นเหมือนรถผมเลย  เข้าได้แค่เกียร์หลังจากนั้น ก้จะเข้าไม่ได้เลย  ถ้าหาไม่ได้ PM มาหาผมก็ได้ ซื้อเก็บไว้เส้นหนึ่ง คงคิดว่าไม่ได้ใช้แน่  เพราะเส้นหนึ่งใช้เป็น 10 ปีแล้ว

ขอบคุณครับ เดี๋ยวคงต้องให้ช่างถอดออกมาดูก่อนว่าสาหัสขนาดไหน

ผมขอถามวิธีถอดครอบคันเกียร์ออโต้หน่อยครับ ว่ามันแกะยังไง แกะด้านไหน?
เผื่อจะลองทำเองครับ
สายเกียร์ถอดยากไหมครับ?
อันนี้ไม่มีประสบการณ์จริงๆ ครับ

อาการนี้ถ้าจำไม่ผิดนะ..รถเจ้าเกี๊ยวก็เป็นอาการนี้นะ..ลองนั่งทางในไปถามเจ้าเกี๊ยวดูสิว่าซ่อมอย่างไง...

เบิกใหม่ เกือบ ห้าพัน

มีอยู่ 2 อัน(ทั้งคันเกียร์)   อยากให้กี่บาท  
1 เส้น  สภาพเพิ่งเปลี่ยนได้ไม่นาน  อีกเส้น เปลี่ยนมานานยังไม่รู้แต่สภาพดีใช้ได้(อีกนาน ก่อนใส่หยอดน้ำมันเครื่องหน่อย)

ไปที่รถแล้วโทรมา โฟนอินเทรนนิ่ง

บอกแล้วว่ารถไม่อยู่ครับ อิๆๆ
ผบ. เอาไปใช้ ผมไม่ค่อยได้ขับ เวลาเขาไม่อยู่ถึงจะได้เอามาลองขับ แค่ถอยเข้าบ้านแค่นั้นเองครับ  :สาบแช่ง:
เด๋ว PM เบอร์หน่อยครับ ใช้เบอร์ไหนอยู่ครับ เมื่อวานว่าจะแวะกินข้าวซะหน่อยก็ไม่กล้าโทรไป

เมื่อวานไม่อยู่ครับ ไปรับ......ลาว  ที่บึงกาฬ  ครับ

http://www.youtube.com/watch?v=-aK7mVrLrio&feature=plcp

ลองดูครับ

http://www.youtube.com/watch?v=-aK7mVrLrio

ขอบคุณมากครับ แต่ที่ผมแกะไม่เป็นคือ แผ่นครอบบอกตำแหน่งเกียร์ครับ อิๆๆ
กลัวมันแตกไม่รู้แงะด้านไหนก่อนครับ?

ดันฝาครอบไปด้านหน้า แล้วใช้มืองัดจากด้าน เลยครับ

ของผมเดินหน้าได้เกียร์เดียวคือ D มาเป็นปี สุดท้ายเข้ายาก แล้ววิ่งๆ หลุดไปเฉยๆ ต้องเข้า Nแล้วโยกมาD ขณะรถวิ่ง เลยเอาไปเปลี่ยน สายชุดเกียร์ 2 เส้น ล้างสมองเกียร์ และเห็นว้าเปลียนกะโหลกเพลาขับ(ของเก่า) ซ่อมพัดลม เจอไปเกือบ9พัน วิ่งฉิว(เพราะกระเป๋าเบา)  ...บิลล์ไม่อยู่ในมือ เลยแจงเป็นรายการไม่ได้

วันนี้ได้ลงมือรื้อมันออกมาดู ว่ามันเป็นไงกันแน่ และแล้วก็ลองทำตามคิดดู ว่ามันจะหายไหม???

เริ่มด้วยการแกะฝาครอบออกมาดู มันดึงมาได้แค่ตำแหน่ง D เท่านั้น (ถอดสายออกแล้ว)

ลองล้างสนิมข้างในด้วยน้ำมันเบรค

กรอกน้ำมันเบรคเข้าไปแล้วโยกๆ ผลปรากฏว่า สายเกียร์เลื่อนได้ระยะมากขึ้น  โยกจนน้ำมันเบรคไหลมาถึงอีกด้านของสายเกียร์ จากนั้นตามด้วยน้ำมันเครื่อง
รูปหลังจากหยดน้ำมันเครื่อง (สามารถเลื่อนมาตำแหน่งหลังสุดได้)

ประกอบกลับ ลองเข้าเกียร์ ครบทุกเกียร์ครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำจากทุกๆ ท่าน วันนี้ได้อีก 1 ประสบการณ์ แถมไม่เสียตังค์เปลี่ยนสายเกียร์ใหม่ครับ อิๆๆๆ :Oooops:

เยี่ยมมากครับ ^^

เยียมครับ นี่แหละครับผู้ที่เหมาะสมที่จะใช้ Peugeot

 ...สุดยอดครับแอ๊ป...!!!  :like: :like: :like: :like:

ทำแบบนี้แล้ว ก็ควรจะต้องหมั่นหล่อลื่นสายให้บ่อยๆหน่อย
เพราะ ผิวที่เคยมีเคลือบสายเอาไว้ มันกร่อนหลุดไปกับสนิมแล้ว ทำให้การกัดกร่อนมาก

ครับ ยังนึกกลัวอยู่ว่า ไอ้เจ้าสนิมที่มันถูกล้างออกมาที่ค้างในสาย มันจะเกาะตัวกันใหม่แล้วทำให้่อาการหนักกว่าเดิมหรือเปล่า? :Oooops:

มีโอกาสเป็นได้ครับ ถึงบอกให้หล่อลื่นมันบ่อยขึ้นไงครับ
แล้วก็แน่ใจนะครับ ว่า ได้ล้าง เอาน้ำมันเบรค ออกจนหมดแล้ว
เอาน้ำมันเบนซินไล่ลงไปก่อน ค่อยตามด้วยน้ำมันหล่อลื่น
ทำซ้ำหลายครั้งหน่อย ยิ่งดีครับ

555 ไม่ได้ล้างเบนซินเลยครับ น้ำมันเบรค ตามด้วยน้ำมันเครื่องเลย ไม่รู้ว่ามันจะเป็นอะไรไหมครับ?
จริงๆ ลืมล้าง พอประกอบเสร็จแล้วเห็นว่ามีขวดเบนซินตั้งอยู่ก็นึกได้เหมือนกันว่าน่าจะล้างด้วยเบนซินก่อนครับ