Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

PG 306 เติมน้ำมันอะไรครับ แล้วถ้าอยากได้เกียร์ M/T จะเปลี่ยนได้ไหมครับ

คือ ตอนนี้หาอยู่แต่ส่วนใหญ่ที่เจอจะเป็น A/T ซะเยอะ เลยสงสัยว่าเอา A/T มาเปลี่ยนทีหลังได้ไหมครับ

กำลังคิดอยากจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาเหมือนกันเหมือนกัน ขอมาหาความรู้ด้วยคนนะครับ

ตอนนี้พี่เติมอะไรอยู่ครับ
ปกติผมขับกระบะเติมแต่ดีเซล เจอรถเบนซินแล้ว งง  มีทั้งเบนซิน โซฮอล 91 /95   :ประหลาดใจ:

เติมโซฮอล 95 หรือเบนซิน 91 ได้

 :What: ถ้าเป็นเครื่อง SRI  ค่าอ๊อกเทนตามเสปกน่าจะเป็น  95  แต่เนื่องจาก 95 เพียวๆหายาก แก็สโซฮอล์ 95
            ก็น่าจะพอได้อยู่   แต่ควรจะเติมแล้วใช้ให้เกือบหมด  แล้วเติมใหม่   ไม่ควรคาถังไว้นานๆ  91 เติมได้
            แต่เห็นบางช่างบอกเติมแล้วเครื่องเดินไม่เรียบหรือสะดุด  เติม 95 หายเลยก็มี เขาบอกว่าเป็นเพราะค่า
            อ๊อกเทนเสปกมันเป็นอย่างนั้น ของผม SRI 2000 ใช้ 95 เพียวๆไว้คาถัง  เฉพาะเวลา Start wom เครื่อง
            เท่านั้น ส่วนใหญ่ใช้ แก็ส เป็นหลัก  ส่วนเรื่องเกียร์ผมไม่ทราบ  รอท่านอื่นมาตอบแล้วกันนะครับ

ตามสเป๊กเครื่อง อ๊อกเทน 97 แต่เมืองไทยมีแค่ 95 กับ  91   ถ้าใช้ 91 ประจำนานๆ วาวล์จะเขก แต่ถ้าแค่สต๊าทต์ก็ไม่เป็นไรครับ เติม
โซฮอล์91 ก็ได้แต่อย่าเติมทีละเยอะๆ (ค้างถังนานน้ำมันบูด)  แต่มทีละ 300 - 500 ก็พอ

เกียร์ธรรมดาใช้อยู่ครับ อัตราเร่งดี ยิ่งปลายยิ่งวิ่ง แต่คลัชแข็ง นอกเมืองหลวงน่าใช้ (จราจรไม่ติดมากมาย)

จากที่เคยใช้ 205 มาผมว่าคลัช PG แข็งครับ เพราะเป็นคลัชสาย แต่ 306 ของผมเป็นเกียร์ A/T เลยไม่ทราบว่าคลัชแข็งหรือปล่าว
ไม่เคยลอง แต่คิดว่าน่าจะแข็งเหมือนกัน โดยส่วนตัวชอบ M/T ครับ จะเร่งจะแซงได้ดั่งใจ ขึ้นเนินลงเนินก็ง่าย แต่ที่เลือก 306 ออโต้
เพราะเวลาขับรถร่อนจะได้เหลือมือข้างซ้ายไว้จับมือกับแฟน
ส่วนเรื่องน้ำมัน จากที่ลองมาทั้งสองอัน ผมว่า 91 เวลาวิ่งเสียงเครื่องฟังดูแปลกๆครับดังไม่เพราะ ถังที่แล้วเติมโซฮอล 95 เสียงเครื่อง
ฟังดูดีกว่าเครื่องเดินดีกว่า เมื่อเช้ากลับมาเติม 91 อีกครั้ง เนื่องจากรถติดแก๊ส ใช้แค่วอมกับดับเครื่อ และรถจอดส๊ะเป็นส่วนมาก โซฮอล 95
ระเหยเร็วมากครับ ยังกับเติมมาระเหยทิ้งเลย แต่ถังต่อไปคงเป็นโซฮอล 95 ครับ แต่อาจเติมน้อยหน่อย
 

ผมเติมแก๊สโซฮอล์ 91 ครับ รถวิ่งน้ำมันอย่างเดียวครับ รถใช้งานดีไม่มีปัญหาอะไรครับ มีอยู่อย่างเดียวคือ ไม่มีตังค์เติมน้ำมันครับ อิอิ

เติมใช้อยู่ 2 ชนิดครับ

306 S16 เติม V-power Nitro 95
405 SRi เติม Fuel save 95

เติมค้างถังตลอด บางครั้งค้างนานเกิน 3 เดือนเพราะไม่ได้วิ่ง (ส่วนมากเป็น S16)

ครัชถ้าดูแลดีๆ ก็ไม่ค่อยหนักครับ ส่วนมากจะหนักมากขึ้นเวลากลไกมันฝืด เช่นตังพลาสติกที่เกี่ยวกับขาคลัชมันสึกไปเยอะๆ ครับ

เคยลองรถท่านนึง ผมก็ว่าครัชไม่แข็งนะ ไม่ต่างจากรถญี่ปุ่นมาก
ท่านบอกไม่ได้ดัดแปลง เดิมๆ มาเลย เพียงแต่ดูแลเสียก็รีบซ่อมรีบเปลี่ยน
ถ้าเปอรโยครัชแข็งมาจากโรงงานจริง ฝรั่งผู้หญิงคงขับไม่ไหวนะผมว่า

ตกลงพอจะมีท่านไหนทราบข้อมูลไหมครับว่า

เปลี่ยนเกียร์ PG 306 จาก A/T เป็น M/T สามารถทำได้หรือเปล่าครับ

ทำได้ครับ กล่องเครื่องกับเกียร์มันแยกกัน ไม่มีปัญหา

ปล.นึกว่ามีคนตอบให้แล้วขอโทษทีครับ

ขอบคุณมากครับ

เติม 91 หรือ โซฮอล์91 หรือโซฮอล์95(เขกน้อยกว่า) เครื่องเขกครับได้ยินเสียงชัดเจนเวลาเร่งแซง หรือขึ้นทางชัน เสียงจะดังแก๊กๆๆๆ
แต่ เบนซิล95 กับ LPG ไม่เครื่องไม่เขก

เติมเบนซินครับเติมดีเซลพัง เชื่อผมเถอะ
ถ้ามี lpg ก็เติม lpg ครับประหยัด

55555 กวนไปวันๆ

ถ้าเติมได้ก็ดีนะครับ ถูกตังไปเยอะเลย 555+