Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

เอารถไปเข้าอู่ครับ เนื่องจากอาการเบาดับเป็นบางครั้ง ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ ล้างมอเตอร์เดินเบา เปลี่ยนหัวเทียน สตาร์ทเครื่องดูเหมือนเสียงเครื่องจะเดินเรียบขึ้นพอเอาไปลองวิ่งก็เบาดับอีกทั้งแก๊สและน้ำมันเลยกลับไปหาช่าง แล้วช่างเขาเช็คเซนเซอร์เฟืองไมล์ พบว่าปลั๊กมันกรอบแตกหมดแล้ว สายไปที่เข้าปลั๊กหลุดออกหมด ช่างจึงหาปลั๊กมาเปลี่ยน แต่ปัญหามีอยู่ว่าช่างไม่รู้จะต่อเข้ายังไงให้ถูกต้องครับ ไม่รู้เส้นไหนอยู่ตรงไหน มันมี 3 เส้นที่ต่อเข้าปลั๊กครับ รู้อย่างเดียวว่าเส้นสีเขียวมันเป็นกราวด์ อีก 2 เส้นไม่รู้ตำแหน่งครับ ท่านผู้รู้ช่วยบอกที มีรูปครับ

และอีกรูป

ช่วยทีครับ พี่ช่างเขาไม่กล้าต่อมั่วครับ ผมเลยบอกช่างว่าเดี๋ยวลองโพสถามในเวปดู พี่ช่างเขาก็อยากรู้ด้วยเหมือนกันครับ

อันนี้เป็นรูปปลั๊กใหม่ที่จะเอามาเสียบแทนอันเก่า เป็นปลั๊กTPS ของซีตรองครับ
ส่วนปลั๊กที่มันแตกอยู่ตรงข้างสายไมล์ที่เซนเซอร์เฟืองไมล์ด้านหลังเครื่องครับ

ตามที่ผมเข้าใจมันคือสายสปีดเซนเซอร์ใช่ไหมครับ งง :Oww:

มันเป็นสายที่เสียบเข้ากับเจ้าตัวนี้อ่ะครับ ขออนุญาติยืมรูปของคุณ ThawaT หน่อยนะครับ

....

ของผมมันมีแค่2 สาย อีกสายโดนตัดออกครับ มาตามดูเหมือนกันครับ

ช่างบอกจริงๆแล้วก็ใช้ 2 เส้นครับ อีกเส้นนึงสีเขียวๆ มันเป็นกราวด์ครับช่างเขาว่าอย่างนั้น คุณ monthol  รบกวนถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยได้ไหมครับ

เครื่องเก่าผม gri ไม่เห็นต้องใช้สายนี้ใช้แต่สายไมล์ก็วิ่งปกติ ไม่น่าจะเกี่ยวกันน่าจะเป็นไมล์แบบใช้สัญญาณไฟ(ดิจิตอล)

ได้ครับเดี๋ยวถ่ายมาให้ดูครับ

วันนี้ลองถ่ายรูปแต่ใช้มือถือถ่ายมาดูไม่รู้เรื่องครับ เดี๋ยวลองเอากล้องถ่ายให้ดูนะครับไม่รู้ว่าต่อไปหรือยัง

เซ็นเซอร์เฟืองไมล์ตัวในรูปเป็นแบบที่ใช้ได้ทั้งสายและไฟฟ้า แต่ใน 405 GRI (เครื่องเดิม)  เป็นแบบสายครับดังนั้นจึงไม่ได้ใช้ปลั๊กใดๆ ครับ

ขับแบบไม่ได้ต่อไว้อ่ะครับ

ตัวสปีดเซนเซอร์ต่อไว้มีผลกับการสั่งจ่ายน้ำมันและมอเตอร์เดินเบา เพราะกล่องจะนำค่าสัญญาณที่ได้รับไปประมวลผลแล้วสั่งจ่ายน้ำมันและเปิดปิดมอเตอร์เดินเบาอีกที เมื่อก่อนไม่ได้ต่ออัตราบริโภคซดมากๆ ต่อเข้าไปแล้วก็ดีขึ้น  พอดีพรุ่งนี้ผมมีอบรมฯ ถ้าไม่ช้าเกินไปวันจันทร์ผมจะยกรถดูให้

ข้อมูลเหมือนที่คุณกล้วย บอก   ของผม SRI  สายขาดจนมันสีกัน ไฟไหม้แดงวาบ เมื่อบิดสวิทย์ สตาร์ท บิดกลับก็ดับ ผมจึงจัดการเปลี่ยนปลั๊กใหม่ต่อเองโดยดูจากเส้นเก่าที่มีติดอยู่บ้างและถามช่าง ดังนี้
   1. ถ้าวางปลั๊กให้คลิปล็อคตั้งขึ้น
   2. สายสีเขียวเหลืองสายดิน อยู่ซ้ายสุด
   3. สายสีขาวอยู่ตรงกลาง
   4. สายสีเหลืองอยู่ขวาสุด
   ถ่ายรูปไว้แล้วแต่หาตัวต่อไม่เจอ(ไม่รู้ว่าสีสายไฟจะเหมือนผมหรือเปล่า)
   ข้อมูลเพิ่มเติม
   1. ไม่เสียบปลั๊กก็จะไม่เบาดับเพราะระบบจะกลับไปอ่านค่าสำรองที่มีอยู่(อาจมีดับเป็นบางครั้งแต่ไม่บ่อย)
   2. ต่อสายผิดก็ไม่เป็นไรเพราะไฟมาต่ำ แต่จะมีผลการอ่านค่าผิดหรือเบาดับเป็นบางครั้ง
   3. ปัจจัยเบาดับมีหลายปัจจัย

       สำหรับของผมตัวสปีดน่าจะเสื่อมจากที่มีไฟแดงวาบเหมือนถ่านที่ติดไฟ เมื่อเสียบปลั๊กจะมีอาการเบาดับเป็นบางครั้งจึงถอดออก คือไม่เสียบรอเปลี่ยนสปีดตัวใหม่  แต่อาการเบาดับก็แทบจะไม่มีน้อยมาก นาน ๆ ครั้ง จนไม่รู้สึกว่ารถมีอาการเบาดับแต่อาจจะมีผลอย่างที่คุณกล้วย บอกเนื่องจากระบบไม่สมบูรณ์
ื