|
หัวข้อ: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: ชญภพ ที่ วันพุธที่ 31 ตุลาคม 2012 เวลา 23:38:42 เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก จอดทิ้งไว้ปั้ม 1 คืน พอวันรุ่งขึ้นก็โทรถามช่างอำนวย ได้ความว่าช่างทั่วไปน่าจะเปลี่ยนให้ได้ เลยไปซื้ออะไหล่และหาช่างใกล้ๆที่รถเสียทำให้ ตอนแรกนึกว่าจะไม่นาน เพราะแค่เปลี่ยนตัวเบ้าพลาสติกและคลิปล๊อค ที่ไหนได้ ช่างใช้เวลาทั้งวันครับ เหนื่อยทั้งช่างทั้งเรา ร้อนด้วย ถ้ามีคู่มือบทที่ 6 หรือผังกลไกการตั้งคลัชท์ติดรถน่าจะช่วยช่างได้มากครับ
อีกอย่าง น่าจะซื้อตัวเบ้าพลาสติกกับคลิ๊ปล๊อกสำรองไว้ก็ดีครับ มันค่อนข้างหักง่าย และไม่แพง หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: Thawatpra ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 01:04:15 ควรเปลี่ยนพร้อมสายคลัทช์ครับ...ถึงมันจะหักหรือไม่ก็ตามครับ
หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: NOK405 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 05:37:48 ตัวล๊อคหัวสายคลัชท์นะไม่แพง 100 กว่าบาทเองแต่ที่มันหักเริ่มจากคลัชท์รถเราหนักมากเนื่องจากสายเก่าแล้วมันฝีดครับเปลี่ยนสายคลัชท์ไปด้วยเลยก็ดีครับจะคลัชท์เบาขึ้นอีกเยอะเลย
หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: ชญภพ ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 06:13:33 ควรเปลี่ยนพร้อมสายคลัทช์ครับ...ถึงมันจะหักหรือไม่ก็ตามครับ เห็นผังการประกอบแล้วจึงเข้าใจว่าทำไมช่างถึงใส่ไม่ได้สักที เพราะตัวสปริงช่างพยายามจะเอาไว้ด้านขวาครับหัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: Tako405 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 07:16:09 ของผมเคยเป็นเหมือนกัน ใช้เวลาในการเปลี่ยนเกือบ 1 วัน
หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: จิรโรจน์ ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 07:41:42 ถ้ายังไม่อยากจะเปลี่ยนสายคลัช ก็ถอดปลายสายด้านเกียร์ ยกลอยให้สูงขึ้น
เอาน้ำมันเครื่องใส่ถุงเล็กๆ สรวมปลายสาย แล้วรัให้แน่น คว่ำลงไว้ให้น้ำมันค่อยไหลย้อนลงไปในสาย ทิ้งไว้สักสองชั่วโมง ค่อเอาออก ทำความสะอาด ประกอบกลับ มันจะหล่อลื่นสายคลัชให้กลับมาลื่นขึ้นได้ครับ เป็นเทคนิคของช่างวันหยุด หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: ชญภพ ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 10:00:44 ถ้ายังไม่อยากจะเปลี่ยนสายคลัช ก็ถอดปลายสายด้านเกียร์ ยกลอยให้สูงขึ้น นี่ถอดปลายด้านที่ขันติดกับแกนหมุนคลัชท์ใช่ไหมครับ คนละด้านกับหัวจรดใช่ไหมครับเอาน้ำมันเครื่องใส่ถุงเล็กๆ สรวมปลายสาย แล้วรัให้แน่น คว่ำลงไว้ให้น้ำมันค่อยไหลย้อนลงไปในสาย ทิ้งไว้สักสองชั่วโมง ค่อเอาออก ทำความสะอาด ประกอบกลับ มันจะหล่อลื่นสายคลัชให้กลับมาลื่นขึ้นได้ครับ เป็นเทคนิคของช่างวันหยุด ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: AB NORMAL ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 10:08:36 ถ้ายังไม่อยากจะเปลี่ยนสายคลัช ก็ถอดปลายสายด้านเกียร์ ยกลอยให้สูงขึ้น นี่ถอดปลายด้านที่ขันติดกับแกนหมุนคลัชท์ใช่ไหมครับ คนละด้านกับหัวจรดใช่ไหมครับเอาน้ำมันเครื่องใส่ถุงเล็กๆ สรวมปลายสาย แล้วรัให้แน่น คว่ำลงไว้ให้น้ำมันค่อยไหลย้อนลงไปในสาย ทิ้งไว้สักสองชั่วโมง ค่อเอาออก ทำความสะอาด ประกอบกลับ มันจะหล่อลื่นสายคลัชให้กลับมาลื่นขึ้นได้ครับ เป็นเทคนิคของช่างวันหยุด ขอบคุณครับ มีตัวอย่างให้ดูครับ แต่เป็นสายเกียร์ กรอกน้ำมันแล้วห้อยไว้บนฝากระโปรงก็ได้ครับ ระหว่างรอก็หาอะไรเย็นๆ มาจิบครับ :Oooops: หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: โจ เทียนทะเล ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 10:30:57 ทำให้บ้างสิ....
หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 10:42:09 จัดทริปหยอดสายครัชเลยครับ แก้ปวดขาได้เยอะลื่นขึ้น ไม่ใช่อะไรนะครับ สนใจหาอะไรเย็น เย็น ทานนะ อิ อิ อิ
หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: AB NORMAL ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 10:59:17 ทำให้บ้างสิ.... จัดทริปหยอดสายครัชเลยครับ แก้ปวดขาได้เยอะลื่นขึ้น ไม่ใช่อะไรนะครับ สนใจหาอะไรเย็น เย็น ทานนะ อิ อิ อิ อ้าว ผมก็ดืมน้ำเย็นแล้วใครจะทำหล่ะ :555:ให้พี่ศรรามกับพี่โจลงมือทำละกัน :เอิ๊กๆๆๆ: หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 11:06:19 รื้นรถพี่โจเล่นไง แล้วเรานั่งดื่มของเย็น เย็น ดูพี่โจกัน อิ อิ อิ
หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: เจ้าชาย อสูร ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 11:40:03 ทำให้บ้างสิ.... จัดทริปหยอดสายครัชเลยครับ แก้ปวดขาได้เยอะลื่นขึ้น ไม่ใช่อะไรนะครับ สนใจหาอะไรเย็น เย็น ทานนะ อิ อิ อิ อ้าว ผมก็ดืมน้ำเย็นแล้วใครจะทำหล่ะ :555:ให้พี่ศรรามกับพี่โจลงมือทำละกัน :เอิ๊กๆๆๆ: หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: เต้ มหาชัย ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 11:44:46 แจ๋วเลย กับแก้ม เหลาเนื้อ ของโปรด คิดแล้ว อยากไปทานวันนี้เลย อิ อิ อิ แต่รอวันเสาร์ก็ได้ พอได้ที่กลับ มหาชัย เมาช่วงค่ำพอดี
หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: jod_ryhp ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 11:53:33 ควรเปลี่ยนพร้อมสายคลัทช์ครับ...ถึงมันจะหักหรือไม่ก็ตามครับ ถูกต้องครับ เพราะ อายุการใช้งานมานานามากกกกกกกกแล้ว ผมเคยเปลี่ยนในคัน จีิอาร์(คันเก่า) เมื่อ 5-6 ปี ที่แล้ว แทบแย่ เช่นกัน 2-3 ชั่วโมงอะครับ แค่แป้นอันเดียว นะ ยังไม่รวมสาย ตอนเปลี่ยนสายอีก โอ้โห สวดยอดเลยอะ ถอด อะง่ายนิดเดียว ตอนใส่ ลมแทบใส่ ครับ หัวข้อ: Re: เบ้าและคลิปล๊อคหัวสายคลัชท์ 405gr หัก เริ่มหัวข้อโดย: jod_ryhp ที่ วันพฤหัสบดีที่ 01 พฤศจิกายน 2012 เวลา 11:56:19 จัดทริปหยอดสายครัชเลยครับ แก้ปวดขาได้เยอะลื่นขึ้น ไม่ใช่อะไรนะครับ สนใจหาอะไรเย็น เย็น ทานนะ อิ อิ อิ เต้......มาหยอด ที่ระยอง มั้ยหละ ข่าวล่า มาเร็ว ณ ตอนนี้ เครื่องดื่ม น่า จะเพียบ แต่ คนดื่ม มี 4-5 คนเอง อะ |