Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ขอคำแนะนำหน่อยค่ะ อยากได้ ชอบ แต่มีแต่คนห้ามบอกอะไหล่แพง ศูนย์น้อย และไม่ทราบว่าเวลาเข้าศูนย์เพื่อเช็คระยะค่าบริการแพงไหม

เป็นที่แน่นอนว่าศูนย์ Peugeot มีน้อยกว่า การบำรุงรักษายุ่งยากกว่า อะไหล่แพงกว่า แต่ก็จะแลกกับสมรรถนะ เครื่องยนต์ ช่วงล่าง ที่เหนือกว่า
จะเลือกอันไหนก็ขึ้นอยู่กับรสนิยมครับ

http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=27950.0 (http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=27950.0)

เห็นบอกว่าอะไหล่รอเป็นเดือนๆกว่าจะได้ :555:

รุ่นนี้น่าจะขายได้เยอะ ถ้ายอดดีก็จะมีการสต๊อกอะไหล่สำหรับการซ่อมบำรุงเยอะตามยอดขายไปด้วย
อีกอย่างรถรุ่นนี้ประกอปที่มาเลเซียผมว่าคงไม่น่ามีปัญหาเรื่องรออะไหล่เหมือนรุ่นที่ประกอปจากฝรั่งเศสนะครับ
ถ้าชอบก็อย่ากลัวเลยครับ

มีตังผมซื้อแล้วครับ ไม่ถามใครหรอกครับ  :555:

อะไหล่ไม่แพงกว่ารถอื่นๆหรอกครับหากเข้าศูนย์เหมือนกัน แต่รับรองว่าถูกกว่าbenzแน่นอน

ถ้าออกตังค์เอง เราชอบ ก็ซื้อไปเถอะครับ
อย่าไปกังวลกะเรื่องอะไหล่ที่เขาว่าเลย
รุ่นนี้โดนใจมาก ผมเองก็ยังอยากได้เลยครับ
ติดขัดตรงขาดอยู่เเปดเเสนเอง ไม่งั้นไปสอยมาเเล้ว

ผมยังจำได้เลย เมื่อ 15 ปีก่อน ผมซื้อรถ peugeot 405 พอขับมาจอดที่หน้าบ้านเท่านั้นแหละ  ทุกคนที่ผมรู้จัก พูดเหมือนกันคือ ซื้อมาทำไม ซ่อมก็แพง อะไหล่แพง ขายต่อราคาตก ผมไม่เถียง คิดอยู่อย่างเดียว ผมชอบ และก็ชอบมาก ขับทีไรก็มีความสุด ไม่สนหรอกครับ ซ่อมแพงก็แพง อะไหล่แพงก็แพง ขายต่อราคาตก ก็ไม่ขาย แต่จะซื้อเพิ่มอีก ก็ตอนที่ตัดสินใจซื้อผมคิดอยู่แค่
    1. ชอบรูปทรงตัวถังรถ สวยมากๆๆๆๆ
    2. ตัวถังแข็งแรง
    3. ทรงตัวดี
    4. ซ่อมไม่แพงหรอกครับ ถ้าเปลี่ยนก่อนที่มันจะเสีย
    5. อะไหล่ไม่แพงหรอกครับ ในอนาคตจะมีรถเก่าที่แยกชิ้นส่วนขาย ข้อนี้ใครอย่ามาเฉี่ยวชนรถผมนะ ต้องจ่ายค่าอะไหล่ที่เชื่อว่าแพงนะ
    6. ขายต่อหรือครับ ไม่ขายครับ แต่จะคอยดักซื้อ รถ peugeot จากคนอื่น ที่ราคาตกจากความเชื่อของคนส่วนใหญ่
   
    จากที่ใช้ peugeot 405 มา 15 ปี
    1.  ผมได้เงิน มา 9000 บาท จากรถญี่ปุ่นที่มาเฉี่ยวกระจกมองข้าง  ก็ peugeot อะไหล่แพง
    2. ค่าซ่อมประตู จำไม่ได้ จำได้ว่าตอนที่เรียกเงิน ประตู peugeot แพงนะครับ เป็นหมื่นครับ
    แค่นี้น่าจะพอสำหรับการตัดสินใจนะครับ

ถ้าซื้อเพื่อเป็นรถลำดับความสำคัญ ที่ 2 ขึ้นไป ในบ้าน  (ไม่ใช่รถใช้งานหลัก)
ไม่ใช่ปัญหา ครับ

:like: :like: :like: :like: :like:

รถใหม่ ดีอยู่แร้น...ไม่เสียง่ายๆ หรอก
408 เปิดตัวเป็นทางการ รู้กันทั่วไทย ไม่เหมือนรุ่นก่อนๆ กว่าคนทั่วไปจะรู้ ก็วิ่งกันเป็นปีๆแล้ว
บ้านเราทุกวันนี้ มีรถยี่ห้อต่างๆ เข้ามามากมาย ยังมีคนกล้าที่จะใช้ ตั้งเยอะตั้งแยะ (ขณะที่ 0 บริการค่อยทะยอยตามหลัง)

ผมมีความเชื่อว่า 408 ตัวนี้ คงเห็นวิ่งกัน ละลานตา มากกว่า ตัว 308,407 เป็นแน่แท้
ฉนั้น อะหลั่ย คงไม่มีปัญหา 0 น่าจะนำเข้ามาเก็บตุนไว้พอควรแหละ

ผมก็กำลังเล็งๆอยู่เหมือนกัน  แต่ยังตัดใจออกจาก D9 ที่ใช้อยู่ยังไม่ได้

                  :เครียดดูดบุหรี่:

ไปดูมาเมื่อวาน เหล็กหนาดีนะครับ ประกอบก็ใช้ได้ แต่ติอย่างช่วงล่างหลังใช้คานบิด เหมือนเฟสต้าที่ผมใช้อยู่เลย เวลาเข้าโค้งแรงๆแล้วทางขุรขระด้วยจะเป๋หน่อยๆเลยขนาดมีespนะครับแล้วสีที่พ้นตัวถังใช้ของญี่ปุ่นด้วยเกรงว่าระยะยาวจะเงาไม่เท่าของเกรดยุโรบแท้ๆไม่ได้  :correct:

อ้อ ผมได้ส่วนรถ50000บแถมประกันชั้น1หรือ ดอก0%4ปี ด 25%ครับ :เหนื่อยร้อน:

ก่อนตัดสินใจ  ก้อทบทวนเหมือนกัน  สุดท้ายคือหน้าอกข้างซ้ายและความพร้อมคือเงิน  ผมจึงบอกเซลไปว่า  ฤกษ์ออกรถเดือนตุลานี้ครับ  แน่นอนผมก้อจะโลดแล่นอวดโฉมแถวสุขุมวิท  ก้อไม่รู้ว่าจะเจอเพื่อน ๆ บ้างหรือไม่  แต่อย่างมากคือ  หาใครเสมือนน้อยจริงๆ  ทิ้งท้ายยินดีกับทุกท่านที่รักสิงห์เหมือนกันครับ

ผมว่าน่าเล่นมากนะครับเพราะเห็นตั้งแต่ 406 D9 มานี่Peugeot เขาปรับปรุงมาเยอะครับทนมากครับ

 :like:

มันก็จริง ถ้าเป็นบางรุ่น ที่ประกอบในฝรั่งเศษ ก็ต้องรอประมาณสามเดือนหรืออาจจะรอจนลืมไปเลย
แล้วศูนย์ก็จะโทรมาแจ้งว่าได้แล้วค่ะ คือเราก็ลืมไปแล้วอะไรอย่างงี้ อย่าง407 ก็รอประมาณสามเดือนกว่า
แต่408 คงไม่ใช่ เพราะ มีประกอบที่มาเลย์ละก็จีนด้วย คงไม่นานขนาดนั้น

 :correct:

อยู่ที่หน้าอกข้างซ้าย  และ mon.  ส่วนผม P408 Turbo ล้อหมุน 18 ที่ผ่านมาแย้วครับ