Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ผมใช้ ฮอนด้า ซีวิค สามประตู วันก่อนขับไปดับเฉยๆ ให้ช่างมาลากรถ ไปอู่ซ่อมเสร็จมันบอกว่า ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงนอกถังเสียต้องเปลี่ยนตัวละ 4500 บาท รวมลากรถซ่อมค่าแรง7000 บาทช่วยบอกทีปั๊มนี้ตัวละเท่าไหร่ จะได้รู้ว่าถูกหลอกหรือไม่ จะได้ไม่ไปซ่อมอีกไอ้อู่นี้

เข้าใจว่าเป็นปั๊มติ๊กนอกถังหรือเปล่า ? ปกติ ยิ่งของฮอนด้า ไม่น่าจะแพงขนาดนั้นนะคับ ผมว่าอย่างเก่ง 2800 ก็แพงแล้ว ส่วนค่าลากถ้าไม่ได้ไกลมากแค่พันกว่าบาทก็แพงแล้วครับ ว่าแต่ทำไมมาถามในเวปบอร์ดเปอโยต์หล่ะครับ ? อาจจะข้อมูลไม่ตรงก็ได้นะ

รุ่นนี้มันเป็นคาร์บิวไม่ใช่เหรอครับ แล้วมันมีปั้มติ๊กด้วยหรือ (อันนี้ไม่ทราบนะครับว่า เครื่องคาร์บิวเค้าใช้ปั้มติ๊กด้วย) แต่ปั้มติ๊กของใหม่ไม่น่าเกิน 3,000.-
ของเก่าประมาณว่าแพงสุดก็ไม่เกิน1,500.- ค่าลากรถอีก 2,500.-อันนี้ไม่แพงครับ เวลารถเสียถ้าให้รถอู่มายกก็ราคาประมาณนี้นะครับ


เวลารถเสียและไปเจออู่ไม่รู้จัก แนะนำว่าให้ติดต่อตำรวจที่ใกล้ที่สุดสอบถามพี่ตำรวจเรื่องอยากได้รถยกเพื่อยกกลับมาที่อู่ที่เราซ่อมประจำจะดีกว่า ค่าใช้จ่ายรถยกก็คุยกับพี่ตำรวจเลยครับว่าเท่าไร

                  แสดงว่าเปลี่ยนเครื่อง VTEC ลงใน 3 ประตูเลยต้องเพิ่มปั้มติ๊ก ผมก็เคยใช้ซีวิค ยกเครื่อง VTEC ลงแล้วซื้อปั้มติ๊กนอกถังมาต่อไว้ที่ใต้ถังน้ำมันซื้อปั้มมาราคา 600 บาทเองครับ เมื่อไม่นานไปเดินเซียงกงก็เห็นขายกัน 800 -1200 เอง  ส่วนรถยกมีสมาชิก คุณอั้มหมูสิงห์ มีกิจการรถยกครับราคาพิเศษสำหรับสมาชิก vlove

ถ้าเครื่องเดิม ๆ ไม่ได้เปลี่ยนเครื่องไม่มีปั้มติ้กนะครับ เครื่องคาร์บิวเค้าใช้ระบบดูดกัน

ถ้าต้องเปลี่ยนปั้มจริง ๆ ไปหาปั้มติ้กมือสองที่เชียงกงบางนาครับ อะไหล่ฮอนด้าเค้าอยู่กันแถวนั้นค่อนค้างเยอะ
ตอนที่ซื่อก็ลองให้เขา เทสต์ดูหน่อยนะครับว่ายังมีแรงดูดดีรึเปล่า เอามือไปอุดที่ท่อน้ำมันเข้านะ ถ้ามันดูดแรงหน่อยจะดีกว่า
ตอนที่ใช้โคโลล่าสามห่วง ผมไปซื้อปั้มติ้กในถังของ เครื่อง 2JZ เทอร์โบใส่ งแค่ 800 เลย ราคาน่าจะใกล้ ๆ กัน
แต่งตัวให้ดูโทราม ๆ หน่อยละกันจะได้ไม่โดนโก่งราคา �:)