Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

น้องใหม่ครับ จริงๆก็แอบส่องอยู่เรื่อยๆครับ ตอนนี้ผมกำลังมองหา 406 ea9 สีดำ หรือ น้าตาล สักคันครับ มีงบอยู่ 200000 ครับ ทำตามความฝันครับ หลายๆคนรอบตัวห้ามกันทุกคนว่าอย่าซื้อเลย
ผมขอความกรุณา แนะนำหรือชี้เป้าให้ทีครับหารถดีๆให้ทีเถอะคร้าบบ :okok:

ขอให้คำแนะนำว่า ถ้ามีงบแค่สองแสน แค่ซื้อรถรุ่นนี้ ก็หมดแล้ว หรือออาจจะไม่พอด้วยซ้ำ
และรถที่มีราคาต่ำขนาดที่ว่านี้ โดยธรรมชาติแล้ว ก็คงจะต้องมีงานรออยู่ข้างหน้าค่อนข้างมาก
ให้ใช้เวลาช่วงที่รอเพิ่มงบอยู่นี้ หาข้อมูลของรถ และตัวรถที่หมายตาไว้ หาโอกาสไปดู เพื่อการศึกษาก่อน
หรือออาจจะขอลองของเพือ่นสมาชิกในคลับนี้ก่อนก็ได้ หรือไปทีเต็นท์ขายรถของตาธรรมศักดิ์ แล้วให้แกบรรยาย
และแนะนำแนวทางก่อนก็ได้ครับ หรือจะมาหาผม ก็ได้ครับ

ขอเล่าตามประสบการณ์ของตัวเองครับ
คืออารมณ์เดียวกัน อยากได้มาก มีแต่คนห้ามก็ไม่ฟังไม่สน และก็ไปหามาได้คงนหนึ่ง สภาพดีมากๆ เอามาใช้ช่วงแรกคิดถึงเสียงแม่เลย ที่ห้ามไว้ รู้งี้เชื่อแม่ดีกว่า รถอะไรไม่รู้ เข้าอู่ทุกอาทิตย์เลย ซ่อมนี้หาย โน้นก็เป็นต่อ เอารถมา90วัน นอนบ้าน60วัน นอนอู่20วัน จนท้อไปหมดแล้ว ซื้อมาแล้ว ทำไปเยอะแล้ว เสียอีกแล้ว ติดแก็สมาแล้วด้วย ขายต่อขาดทุนบาน ตัดสินใจทำต่อ เดินหน้าลุย จนตอนนี้เป็นรถที่ขับดี ขับสบายครับ ถ้าไม่เกเร จะเป็นรถที่ดีมากๆคันหนึ่งเลยครับ ถ้าชอบก็ซื้อเลยครับ อาจเป็นรถที่จุกจิก แต่ทำจบได้ ถ้าทำถึงทำสุดครับ แต่อาจจะได้รู้จักความรู้สึกกับอารมณ์ที่ว่าซ่อมมาเกือบแสนเป็นยังไง จะเป็นลม เวลานั่งรวมบิล3เดือนที่ผ่ามา แต่ก็ได้รถดีๆมาคันนึง ก็โอเคนะ
แต่ถ้าย้อนเวลากลับไปได้ ส่วนตัวแล้ว ขอเชื่อแม่ครับ

ใจรัก ซะอย่าง กลัวทำไม สู้เข้าไป

รถมีใว้ใช้ เงิน มีใว้ใช้....(ซ่อม ).....5555

ลองกลับไปถามคนที่ห้ามนะครับ ว่า....เคยใช้แล้วหรือยัง

รถทุกคัน ทุก ยี่ห้อ มันก้อต้องมีการ ชำรุด บกพร่อง ตามอายุ และการเวลา

จะให้มัน ใช้เป็นประติเหมือนออกใหม่ มันคงเป็นไปไม่ได้ 406 EA9 อายุอานาม ป่านนี้ ก้อ 8-10 ปี แล้ว

จะให้เหมือนรถ ออกมาใหม่ 2-3 เดือนได้ไง  ขนาด รถออกใหม่ บางยี่ห้อ ยังมีปัญหาเลยครับ

ผม ไม่ได้ชักจูงนะครับ แต่ท่า มั่นใจแล้วว่า พร้อมที่จะรับสถานการณ์ในภายภาคหน้า ก้อ ลุยเลยครับ

อิอิอิ

ค่าตัวรถบวกค่าซ่อม น่าจะอยู่ที่ 300,000 บาทนิดหน่อย ราคานี้ยังซื้อ วีออส มือสองไม่ได้เลยครับ ค่าซ่อมอาจจะเยอะ แต่ค่าตัวถูก ก็สมเหตุสมผลแล้วครับ

ผมจับซองเทียมา แสนสอง ซ่อมไปประมาณ หนึ่งแสน แต่ได้รถที่วิ่งเกิน 140 แล้วขับสบายๆ แถมเติมน้ำมัน E20 ได้ด้วย ตอนนี้ก็ใช้อย่างเดียว ไม่ค่อยเสียแล้ว

ได้รถปีเก่าๆมาตอนแรกๆ ก็ต้องทำใจหน่อย เรื่องอยู่อู่มากกว่าอยู่บ้าน แต่พอซ่อมจบ ก็จะอยู่บ้านมากกว่าอยู่อู่ครับ

ผมมีแต่สีแดง...เลยอดเสนอเลย...
ถ้ามีใจรักอย่ากลัวครับ หาสภาพที่ดีๆหน่อย เก็บงานอีกเล็กน้อยใช้ยาว
ถ้าได้ใช้แล้วจะมีคันที่ 2 ตามมา...เชื่อเหอะ...
ปล.มีท่านหนึ่งส่ง PM เข้ามาที่ข้อความผม สนใจคันสีแดงของผม ผมตอบกลับไม่ได้ ข้อความของท่านเต็ม
โทรสอบถามคุยกันก่อนก็ได้นะครับ 086-4700494

เห็นด้วยกับทุกความคิดเห็นครับ แต่ที่แน่ๆ จะใช้รถอะไรก็ต้องศึกษาและหมั่นหาความรู้เกี่ยวกับรถนั้นๆให้เต็มที่ จะได้ใช้รถอย่างมีความสุข

- ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ เมื่อวานโทรถามท่านที่ขายรถท่านนึงแต่เค้าขายไปแล้ว ก็เลยถามเขาว่าขายไปเท่าไรแล้วก็คุยกันบ้าง เขาก็ให้แง่คิดเหมือนกับ บางความคิดเห้นข้างบนเลยครับ

ตัวผมเอง ตอนนี้ผมออกรถ civic 2012 ตัวใหม่มาให้แฟนใช้ ตัวผมเองก็อยากตามฝันผมตั้งแต่เมื่อก่อนที่ดูหนัง แล้วชอบรุ่นนี้มาก ตอนนี้หาๆมองๆส่องๆบ้างแต่ความอยากลดน้อยลงไปบ้างและครับ

Top speed 205 Km/HR และ สวยขนาดนี้ ในราคานี้ กับ ซ่อม บ่อยๆ ก็ทนกันไปครับ

ผมคนนึงเคยกลัวมากเสียงเล่าเรื่องค่าซ่อม เลยศึกษาอยู่พักนึง ถามคนที่ใช้ ถามคนที่ขับ ฟังดูก็พอรับได้
แต่ซื้อก็เตรียมงบไว้ไม่น้อยกว่า 10% ของราคารถเป็นอย่างน้อยเพื่อเปลี่ยนดูแลก่อนขับต่อไป
พอมีความรู้พอสมควร ตัดสินใจ แต่ธรรมดาอายุรถขนาดนี้เราซื้อมาต้องดูแลบ้างแน่นอนหลีกเลี่ยงไม่ได้
ยี่ห้ออื่นๆก็น่าจะเหมือนกัน รถใหม่เข้าศูนย์ตามรอบก็ 7-8 พัน แค่ PM แต่รุ่นนี้ซ่อม+PM ก็มีกันบ้างสูง ต่ำบ้างแล้วแต่อาการ
รถราคาเป็นล้านซ่อมหลักพัน หลักหมื่น ก็ต้องยอมๆไปบ้าง ถือว่าไม่ต้องผ่อนเท่ารถใหม่ ไม่ต้องซ่อมทุกเดือนแน่นอน
option พอๆกับรถใหม่ในปัจจุบัน(ซึ่งบางรุ่นยังไม่ได้เท่านี้) ประหยัดก็ยังไม่แพ้รถใหม่กรณีขับไกลๆไม่ติด
เมื่อซ่อมจนพร้อมเป็นรถที่ใช้ดีจนน่าประทับใจจริงๆ .... ขอบอก
และสุดท้ายต้องใจรัก และเกาะกลุ่มเพื่อนๆพี่ๆที่มีประสบการณ์ไว้อย่าได้ห่าง

ผมก็เป็นอีกคนที่ใช้รุ่นนี้อยู่ผมซื้อมาเมื่อเกือบสี่ปีที่แล้วราคาซื้อตอนนั้น 4 แสนเจ้าของไม่ลดราคาให้เลยราคาตลาดตอนนั้น(รุ่น v1 ปี2001)ประมาณ 3-3.7 แสน ก่อนซื้อไม่ได้ศึกษาเกียวกับรถสักเท่าไหร่ แต่เห็นในเวปก็มีคนใช้เยอะ ที่ซื้อเพราะมันยังดูดีกว่า 405 sri คันเดิมที่เมียบังคับให้ขาย และบังเอิญเมียเห็นรถแล้วดันชอบด้วย ตั้งแต่ซื้อมาก็เอามาติดแก๊สหัวฉีดเปลี่ยนยางเช็คของเหลวเปลี่ยนผ้าเบรคผมใช้มาถึงปัจจุบันยังไม่มีปัญหาอะไรแบบแรงๆเลย ผมว่า 405 เฝ้าอู่มากกว่า สิ่งที่สำคัญผมว่าหารถที่สภาพสมบูรณ์ที่สุดเท่าที่หาได้และสามารถซื้อได้ รถรุ่นนี้จะทำให้คุณรู้ว่าถูกและดีมีในโลก ตอนนี้คันนี้เมียใช้อยู่และไม่คิดจะขาย พาไปดูรถญี่ปุ่นใหม่ๆให้ลองขับแล้ว เธอบอกว่าคันเดิมดีกว่า จริงๆส่วนตัวแล้วรถทุกคันมีทั้งจุดเด่นและจุดด้อย ไม่มีรุ่นไหนสมบูรณ์แบบ ถ้าอยากลองรุ่นนี้อย่าไปคิดมากครับราคาขนาดนี้ได้รถที่สมบูรณ์ๆหน่อยเก็บงานไม่เยอะจะได้ไม่วิตกจริตในช่วงแรกแถมอะหลั่ยก็ถูกลงเรื่อยๆ เดี๋ยวจะได้ม้าคู่กายที่ถูกใจใช้จนลืม  ปล. ใช้สิงห์ 3 คัน เข้าอู่ทุกเดือนครับ แม้ว่ารถไม่ได้เสียอะไร แต่ก็ไปเพราะมันชิน

ยิ่งเป็นการดีมากยิ่งขึ้นเลยครับ กับการที่คุณมีรถใช้อยู่แล้วหนึ่งคัน และต้องการรถที่เราชอบมาใช้อีกคันนึง
รถที่เราชอบ ไม่จำเป็นหรอกครับ ว่าจะต้องเป็นรถที่ดีที่สุด ขอให้มันเป็นรถที่เราชอบมากที่สุดก็พอแล้วครับ
จะช่วยทำให้เรามีความสุข และมีความพยายามเติมในสิ่งที่ขาดได้อีกเรื่อยๆ
รถยนต์ มันมีไว้ใช้ในหลายๆวัตถุประสงค์ อยู่ที่เราจะเลือกใช้ครับ และที่เราจำเป็นจะต้องหาซื้อรถที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว
ก็เนื่องด้วย ในตอนที่มันออกมาใหม่ๆ มันดูถูกใจเราเป็นอย่างมาก แต่ด้วยอาจจะยังไม่พร้อม ก็เลยต้องรอมาจนสามารถหามาไว้ใช้ได้
ก็ผ่านมาหลายปี เป็นธรรมดาครับ ที่จะต้องมีหลายชิ้นส่วน ที่สึกหรอเสียหาย จากการใช้งานไปแล้ว ก็ต้องมาปรับปรุงกันใหม่
และก็ ผมว่านะ รถที่เราซื้อต่อมาจากคนอื่น ไม่มีคันไหนเลยครับ ที่ไม่ต้องทำอะไรเลย แล้วมันถูกใจเราทุกอย่าง
ทั้งๆที่ เจ้าของเดิมก็ยังใช้งานอยู่ทุกวัน ก่อนที่จะขายมาให้เราใช้ต่อ แม้กระทั่งรถของผมเอง
ดังนั้น การเลือกซื้อรถใช้แล้ว สำหรับผม ผมเลือกเพราะ ผมชอบครับ ไม่ได้เลือก เพราะมันดีหรือราคาถูก
จนได้ซื้อมาแล้ว ถึงจะได้รับรู้ได้ครับ ว่ามันดี และมันถูกซะอีกด้วย
ถ้าเราซื้อรถ เพราะเห็นว่ามันดี เราก็จะมีความคาดหวังสูง ว่ามันจะต้องดีอย่างที่เราคิด พอมาใช้จริง อ้าว มันไม่ได้เป็นอย่างนั้นนี่หว่า

ในตอนนี้ผมยังคิดไม่ออกว่าชอบรถรุ่นไหนต่อจาก PG เคยคิดจะซื้อ wish แต่ราคามือสอง 5-6 แสนกว่า เมื่อเทียบกับ 406 ราคา 2 แสนกว่า เลยซื้อ 406 D9 V2  ปี 2003 มาแล้วใช้ได้ 2 อาทิตย์ ยังไม่มีอะไรต้องซ่อม เครื่องดีเกียร์ดี ขับนุ่มมาก เงียบ ก่อนหน้านี้เคยใช้ 305 ,405SRI มาก่อน พอมาขับ 406 ก็ติดใจแต่เกาะน้อยกว่า 405 ในความรู้สึกส่วนตัวนะ เบรค 405 รู้สึกว่าจะดีกว่า 406 อาจจะยังไม่ชินกับเบรค ABS อุปกรณ์ภายในยังดีหนังนิ่มดีมาก ยังใหม่อยู่  แต่ตอนนี้ติดใจความสะดวกสะบายของ 406 ซะแล้ว คงขาย 405 เพราะไม่มีเวลาขับ
   ปล. เรื่องอื่นๆ ของรถไม่กลัว แต่กลัวเรื่องระบบไฟฟ้าและอิเล็คทรอนิค แต่ก็ต้องทำใจถ้ามันเสียก็เปลี่ยนอย่างเดียว
          405 ขับมัน ดุดันดี  แต่ 406 ขับแบบผู้ดี นิ่ม นุ่ม หนึบ เงียบดี ขับแบบช้า ๆ ไม่เกิน 130 -140 ก็ปลอดภัยดี

อยากลองมั้งจังd9เนี้ยแต่เหลืองบแค่d8เองเพราะก่อนหน้าเพิ่งซื้อรถมา2คันๆแรกแสนต้นฟอร์ดมอนเดโอ5ประตูปี99คันที่2-405sriปีเกือบสุดท้ายเกือบแสนอะครับคันที่3ก็เลยเหลืองบแค่แสนถึงแสนกว่าเองครับตอนนี้อยากลองขับsaab9000cdหรือcsบ้างครับแต่406ก็เล็งมานานมากแล้วคราบ

ผมเป็นคนหนึ่งครับ ที่ซื้อ 406D9 เพราะชอบ ทั้งที่ไม่มีประสบการณ์กับรถยี่ห้อนี้ หลังจากได้มา และเข้าศึกษาข้อมูล รวมที่ขอคำปรึกษาจากพี่ๆสมาชิก อยากบอกว่าเป็นรถที่ใช้ได้ดีจริงๆครับ และพี่ในกลุ่มช่วยเหลือกันดีครับผม :มอบดอกไม้:

คนสมัยนี้ก็แปลกยอมขับรถตลาดเหล็กบางๆ เวลาชนทียับทั้งคัน มองเรื่องการใช้งานเพียงอย่างเดียวไม่ยอมมองถึงความปลอดภัยกันบ้างเร้ยยยย

ไม่แปลกหรอกครับ รถใหม่ก็คือรถใหม่. ผมเชื่อว่าถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาไม่มีใครซื้อรถเก่าขับหรอกครับ

ถ้าอยากลอง saab 9000 ขอให้ลองตัวเทอร์โบเลยจะ light หรือ full ก็ได้จะติดใจ ผมจากที่ลองขับ ea9 จนชินมือจังหวะเหมาะมีลูกค้าเอา 9000cde ปี 94 ตัวหน้าใหญ่ตัวนี้เป็น full turbo 200 hp มาขายให้เอาว่ะลองดู ช่วงล่างยอมรับว่านิ่มนวลมากการขับขี่ไม่ยากอย่างที่คิดควบคุมง่าย เบาะนั่งสบายเร่งได้ทันใจแป๊ปเดียวไป 200 แล้วนิ่งมาก สู้ ea9 ไม่ได้อย่างเดียวคือความประหยัด ผมได้มาไม่ถึงแสนเลยยอมรับว่าหุ่นมันเชยมากแต่ขับขี่ดีมาก

ถ้าอยากลองขับฟรีมาลองของผมได้ครับ ไม่คิดตัง

ถ้างบ สองแสน คงไม่พอแน่ครับ ผมว่าเตรียมเพิ่มไว้อีกซักหน่อย

เผื่อเก็บรายละเอียด ถ้าซื้อมาแล้วแนะนำครับเอาทีเดียวให้จบเลย

แล้วจะใช้อย่างสบายใจ

เช่นของผม จับ v2 มา สองนิดๆ ซื้อมาขับได้อาทิตย์เดียว เข้าอู่เลยครับ ทั้งที่รถไม่เป็นไร

เปลี่ยนทุกอย่างที่คิดว่าจะต้องเปลี่ยน และใกล้จะเปลี่ยน จบที่ห้าหมื่น สบายใจเลยครับ

วิ่งดีไม่มีจุกจิกเลยครับ ซื้อมา เดือน พ.ย ปีที่แล้ว วิ่งไปเกือบสองหมื่นโลแล้วครับ

ขอบพระคุณทุกท่านครับ ที่ร่วมแสดงความคิดเห็นกันครับ ช่วงนี้ก็รอครับ แหล่รถไปเรื่อยๆ ใจมันชอบครับ ผมก็ไม่เข้าใจ ฝังใจอะไรกันนักหนากับเปอร์โย ขนาดมี civic ตัวใหม่ผมก็ยังไม่อาจตัดใจไปจาก พี่สิงห์ได้เลย

ชอบคำตอบทุกกะทู้เลยคับอ่านได้ความเต็มๆว่า ทุกคนรักและยังให้ความศรัทธากับเปอโยไม่เสื่อมคลายผมเองทุกวันนี้ไม่ว่าจะซ่อมยังไงก็ยังรักและไม่เคยคิดจะเปลี่ยนใจเลย จะซื้อรถใหม่ลองคับรถยี่ปุ่นแล้วยังไงก็ขับสู้เปอโยไม่ได้ในด้านความประทับใจ แม้จะต้องซ่อมเช็กทุกเดือนก็ตาม

น่าสนใจมากเลยครับแต่ก็แอบมองตัวหน้าเล็กเอาไว้เพราะดูเป็นรุ่นใหม่ขึ้นมาหน่อย แล้วคันนี้จะปล่อยเท่าไหร่ครับ พอกีเห็นอีกคันรุ่นและสีเดียวกันแต่ปี95หรือ96แต่วางเครื่อง3sแล้วขาย5หมื่นยังไม่ได้ต่อไม่รู้เล่นได้ไหมกะรถวางเครื่องอะครับ

หน้าเล็กมันเริิ่มปี 96 ถ้า cs จะหน้าเล็กแล้วให้หาตัวหลังปี 95 ถ้าไม่ใช่เครื่อง 2.3 full turbo มันยังไม่มี inter มัน 150 แรงค่อนข้างอืดและลากตัวถังหนัก ตัวปี 96 มันมี inter แล้ว 175 แรงวิ่งดีกว่าปรับกล่องนิดขึ้นไป 200 กว่าแรง ถ้าหาได้หาตัว E ต่อท้ายเลยดีกว่าไม่ต้องทำไรแล้ว

คันนี้ขอเอาลองขับเล่นก่อนถ้าขายก็ไม่ข้ามแสนอยู่แล้ว ดูแนวโน้มขายยากกว่าเปอร์โยครับ

แล้วถ้า 407 นี่น่าขยับมั๊ยครับ เห็นราคาลงมาเยอะแล้ว อีกตัว 408 เป็นงัยครับใครใช้แล้วเอามาแชร์หน่อยครับ

ใช้ 306 เครื่อง2000 เกียร์ธรรมดา กับ 406 D9 อยู่ครับ
306 ขับสนุก เกาะถนนมาก พุ่งดีครับ แต่ความนั่งสบายสู้ 406 ไม่ได้ มันนิ่มๆย้วยๆกว่า และรถมันใหญ่กว่า

ผมก็ใช้ D9 v1 มือสองอยู่น่ะ  ให้คนที่นับถือหาให้ ได้รถประวัติค่อนข้างดี ใช้มาเกือบจะสามปีแล้ว ค่าซ่อมบำรุงของผมหมดไปไม่ถึงห้าหมื่นซะด้วยซ้ำ ส่วนมากหมดไปกับเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ สายพานต่างๆ ตามระยะ  ขับมาราธอนทีสุด จาก กระบี่ ถึงนครพนม ประมาณพันเจ็ดร้อยกิโล ภายในเวลาไม่ถึง 24 ชั่วโมง  คิดเอาว่ามันคุ้มน่าใช้ไหมล่ะ / ใช้ peugeot  แน่นอนต้องรู้จักรักษา รู้จักอู่ รู้จักแหล่งอะไหล่ไว้บ้าง