|
หัวข้อ: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: oriso ที่ วันพุธที่ 01 พฤษภาคม 2013 เวลา 21:23:55 แปลงถ่านความยาว ตามในรูป จะมีผลกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ หรือเปล่าครับ
หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: oriso ที่ วันพุธที่ 01 พฤษภาคม 2013 เวลา 21:24:36 อีกข้าง
หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: oriso ที่ วันพุธที่ 01 พฤษภาคม 2013 เวลา 21:30:00 Module ควบคุม รอยบัดกรีก้อยังดูดี
ประกอบกลับแล้วพยายามโยกปลักที่มีสาย 4 เส้นเที่เข้าModule และสายดำแดงที่มาจาก Module ควบคุม เข้ามอเตอร์ก้อไม่มีผลทำใหัพัดลมดับ หรือว่าต้่องเช็ครีเลย์ตัวอื่นอีกหรือเปล่า หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: aek11 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 07:36:03 ขอรอดูคำตอบด้วยคนคับ 306s16 พัดลมแอหม้อน้ำติดๆดับๆ ทำให้เครื่องฮีท แอร์ไม่เย็นคับ ให้ช่างไฟต่อไฟตรงพัดลมหมุนแต่แอร์ความร้อนขึ้นสูง เซ็งเลยคับพึ่งเปลี่ยนชุดแอร์ใหม่ทั้งชุด
หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: sensen ที่ วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 07:58:30 ลองดูหัวคอมครับ ว่าสึกไปมากรึยัง ของผม406 D8 (คล้ายๆ กัน)สึกมากกินหน้าแปลงถ่านก็ไม่เรียบต้องเคาะๆ ถึงจะติด ตอนนี้เปลี่ยนยกแกนของ 405 มาทั้งแกน มาใส่เล็กกว่านิดหน่อย ใส่ได้หมุนแรงเหมือนเดิมครับ
ถ้าสึกมากลองไปเทียบหาหัวคอมเปลี่ยนดูครับ ราคาน่าจะหลักร้อย หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: sensen ที่ วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 08:01:31 ลองดูครับ ผมได้ความรู้มาจากเวบเพื่อนบ้าน http://www.citroenthai.org/forum/index.php?showtopic=4953
หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: จิรโรจน์ ที่ วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 09:26:17 เป็นไปได้มากว่า แปรงถ่านมันสึกไปมากแล้ว ทำให้กดลงไม่ถึงหัวคอมมิว
วิธีเช็คว่า แปรงถ่านยังยาวพอที่จะกดลงถึงหัวคอมมิว ก็ให้ดูที่ร่องของช่องใส่แปรงถ่านครับ ร่องนั้น มันเอาไว้ให้สายไฟของแปรงถ่านและสปริงสำหรับกดแปรงถ่าน สไลด์ตามแปรงถ่านลงไป ถ้าสายไฟวิ่งลงไปจนสุดร่องแล้ว แปรงถ่านก็จะหยุด ไม่สามารถลงไปกดต่อได้อีก กระแสไฟก็จะไม่ครบวงจร ถึงแม้ว่า จะมีเนื้อของแปรงถ่านอยู่อีกเยอะก็ตาม ก็ต้องเปลี่ยนแปรงถ่านใหม่ครับ แต่ก็ต้องดูด้วยนะครับ ว่า ที่หัวคอมมิว มันสึกไปมากมั้ย ถ้ามันสึกลึกเข้าไปมากจนขัดออกได้ไม่หมด ก็ต้องเปลี่ยนใหม่เช่นกัน หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: oriso ที่ วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 09:39:04 เป็นไปได้มากว่า แปรงถ่านมันสึกไปมากแล้ว ทำให้กดลงไม่ถึงหัวคอมมิว วิธีเช็คว่า แปรงถ่านยังยาวพอที่จะกดลงถึงหัวคอมมิว ก็ให้ดูที่ร่องของช่องใส่แปรงถ่านครับ ร่องนั้น มันเอาไว้ให้สายไฟของแปรงถ่านและสปริงสำหรับกดแปรงถ่าน สไลด์ตามแปรงถ่านลงไป ถ้าสายไฟวิ่งลงไปจนสุดร่องแล้ว แปรงถ่านก็จะหยุด ไม่สามารถลงไปกดต่อได้อีก กระแสไฟก็จะไม่ครบวงจร ถึงแม้ว่า จะมีเนื้อของแปรงถ่านอยู่อีกเยอะก็ตาม ก็ต้องเปลี่ยนแปรงถ่านใหม่ครับ แต่ก็ต้องดูด้วยนะครับ ว่า ที่หัวคอมมิว มันสึกไปมากมั้ย ถ้ามันสึกลึกเข้าไปมากจนขัดออกได้ไม่หมด ก็ต้องเปลี่ยนใหม่เช่นกัน ผมมองไปที่ร่องมอเตอร์มองเห็นแปรงถ่านด้านโค้งเกือบติดกับหัวคอมเลย เห็นห้วคอมเป็นรอยสึกเงาๆ ไม่ทราบว่าอย่างนี้คือแกนคอมสึกเกินใช่ป่าวครับ หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: P205 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 09:51:32 ลองดูครับ ผมได้ความรู้มาจากเวบเพื่อนบ้าน http://www.citroenthai.org/forum/index.php?showtopic=4953 :like:ขอขอบคุณที่ได้หาความรู้ดีๆๆมาให้เล่น :หวัดดีค่ะ: ของผม205 เมื่อลมไม่แรงก็เคยเปลี่ยนถ่านใช้ไปหน่อยเดียวมันก็เหมียนเดิมจนปัญญา เลยสงสัยไอ้ที่สีกับถ่านมันคงสึกมากหมัง?? :สาบแช่ง: และเคยอ่านกระทู้ในเว็บนี้ว่าของญี่ปุ่นมือสองใช่แทนได้เลยซื้อมาทำความสะอาดซื้อมา 350.- เพียงสับเปลี่ยนขั่วสายหน่อยเดียวก็ใช้ได้จนทุกวันนี้ก็3 ปีกว่าแล้ว จึงมาเล่าสู่กันฟัง :devil: หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: จิรโรจน์ ที่ วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 10:22:07 สภาพของแปรงถ่าน มันก็จะต้องสัมผัสกับหัวคอมมิวตลอดเวลาอยู่แล้วครับ
และการที่มันสึกจนเห็นเป็นส่วนโค้ง ก็เพราะการวางตำแหน่งของแปรงถ่าน เค้าออกแบบมาให้มันเยื้องกับศูนย์กลางของแกนคอมมิว เพื่อผลของการกดกับหัวคอมมิวและเพิ่มพื้นที่ที่หน้าแปรงถ่านให้มากขึ้น โดยไม่ต้องใช้แปรงถ่านที่มีขนาดใหญ่ครับ และที่หัวคอมมิว ก็ต้องมีรอยสึกด้วยเช่นกัน เพราะมันถูกเสียดสีตลอดเวลาจากแปรงถ่านครับ ถ้ามันสึกไม่ลึกมาก ก็ยังพอใช้งานได้ แต่ถ้ามันลึกมากจนแทบจะไม่มีร่องระหว่างเส้นแล้ว ก็ควรจะเปลี่ยนใหม่ดีกว่าครับ หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: oriso ที่ วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 10:25:41 ขอขอบคุณสำหรับความรู้คร้าบ
หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: mit405 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 02 พฤษภาคม 2013 เวลา 14:00:05 ขออนุญาติเจ้าของกระทู้หน่อยครับ
คือผมไปได้มอเตอร์โบลเวอร์ ของ 405 SRI แต่เป็นของตัวพวงมาลัยซ้าย สภาพโดยรวมปิ๊งมากๆ ครับ ติดว่าตรงทิศทางของใบพัดอยู่คนล่ะด้าน แบบนี้สามารถถอดใบออกมาได้ไหม เพื่อสลับกับใบเก่า เท่าที่ส่องๆดูท่าทางจะถอดออกยากพอดู ยังคิดไม่ออกว่าจะถอดยังไง :สุดยอด: หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: oriso ที่ วันพฤหัสบดีที่ 09 พฤษภาคม 2013 เวลา 22:19:11 เอารูปหัวคอมมิว มาให้ดู
หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: oriso ที่ วันพฤหัสบดีที่ 09 พฤษภาคม 2013 เวลา 22:24:03 เปิดพัดลมแอร์ ใช้ๆไป ติดๆ วิ่งๆไปดับ แล้วติดเอง :ไม่สบาย:
ของผมสรุปแล้วจำเลยคือ ปลักเีสียบรีเลย์ฺพัดลมแอร์ใต้คอพวงมาลัย (เค้าว่าของติดรถสีเหลือง) เปิดพัดลมแล้ววตบๆ ปลักรีเลย์ มีดับ ชัดเจนเลย ดัดขาให้แน่น ก้อหายสนิท รอดแล้วไม่ต้องหงุดหงิดแอร์ติดๆดับๆ หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: Thawatpra ที่ วันพฤหัสบดีที่ 09 พฤษภาคม 2013 เวลา 22:28:26 แกนคอมมิวสึกหรอเยอะแล้วนะครับ......ผมคิดว่า
-ทำแปรงถ่านขึ้นมาใหม่ให้ยาวกว่าเดิมเล็กน้อยชดเชยส่วนที่สึกหรอไปครับ....หรือ -ส่งมอเตอร์พัดลมเปลี่ยนแกนคอมมิวพร้อมแปรงถ่านครับให้มีขนาดเท่าดังเดิมครับ หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: เฟืองทอง ที่ วันเสาร์ที่ 11 พฤษภาคม 2013 เวลา 23:14:23 ผมถอดออกมาอย่างนี้เหมือนกัน เอาน้ำมันเบนซิน ชุบแปรงแล้วถู ๆ ที่คอมมิวเตเตอร์ ส่วนหางปลาที่เสียบส่วนต่าง ๆบีบให้แน่น
หัวข้อ: Re: 405 sri แปลงถ่่านกับอาการพัดลมแอร์ติดๆดับๆ เริ่มหัวข้อโดย: studee ที่ วันพุธที่ 15 พฤษภาคม 2013 เวลา 21:00:51 ขออนุญาติเจ้าของกระทู้หน่อยครับ คือผมไปได้มอเตอร์โบลเวอร์ ของ 405 SRI แต่เป็นของตัวพวงมาลัยซ้าย สภาพโดยรวมปิ๊งมากๆ ครับ ติดว่าตรงทิศทางของใบพัดอยู่คนล่ะด้าน แบบนี้สามารถถอดใบออกมาได้ไหม เพื่อสลับกับใบเก่า เท่าที่ส่องๆดูท่าทางจะถอดออกยากพอดู ยังคิดไม่ออกว่าจะถอดยังไง :สุดยอด: ใช้ตตัวดูดลูกปืนครับ มันแน่น (http://board.trekkingthai.com/board/upload/photo/2012-01/7e7414b9e21a37b2ba73e5dbfcc99a84.jpg) |