Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

วันนี้มีเวลาว่างๆ จากงานคุณพ่อซึ่งก็ห้าวันติดที่ เจ้า GTR ไม่โดนน้ำ ไม่โดนทำความสะอาดเลย วันนี้ก็เลยชุดใหญ่ครับ
เพราะภายในรถ เน่ามาก จากทั้งเศษดิน ฝุ่น และคราบน้ำตา....โอ๋ว....

แต่ถ้าแค่ล้างรถแล้วมาโพสมันคงจะง่ายไปนิ๊ด เพราะใครๆ ก็ล้างเป็น วันนี้เลยเอามุมสวยๆ
มุมแปลกๆ ของเจ้า 405� มาลองนำเสนอกันดูครับ

เริ่มจากรูปแรก ผมตั้งชื่อว่า "ตัวตนของเรา นั้นเป็นเพียงอากาศธาตุ"
Concept : สิ่งที่เห็นจริงๆ เป็นเพียงการสมมุติปรุงแต่งครับ

กิ่งไม้กับเหล็ก เงาสะท้อนที่แสนจะขัดแย้ง

เข้าในหามุมถ่าย แต่น่าจะหาเงาคนอื่นแทนนะ

แสงเทียนส่องสว่างในความมืด

ไอ้ภาพแรก น่าจะชื่อ วิญญาณบนฝากระโปรง นะ

การเดินทาง บางทีมันก็มีอดีตที่โหดร้าย แต่ก็เป็นบทเรียนของอนาคตได้เช่นกัน

ภาพนายแบบ เปอโยต์ 405 Sri   ;D

ลองวิจารณ์กันดูครับ  ;D

                คุณตุ้ย มันขี้โม้จริงๆ แบบสมรักษ์นะ

แบบว่ารูปสามพอได้นะ ดูแล้วได้ครับน้องอาร์ท  ;)

พี่นึกว่าจะเป็นแบบชัตเตอร์กดวิญญาน แบบว่า...มีเงาคุณพ่อมาให้กำลังใจตอนล้างรถ กับยืนด่าตอนเปลี่ยนล้อ (มันจะแต่งอะไรนักหนา)

ถึงเพ่ทอม ผมว่า ใส่ยาง 205/45/17 นี่เวิร์คสุดครับ ไม่มีติดซุ้มเหมือนใครบางคนหรอก ว๊า 5 5 5 5 5 5 5 ผมนั่งกับเต็มคันยังไม่มีติดเลยอ่ะคับ
เวิร์คมอร์ๆๆ และอีกอย่าง ได้เป็นฟอเก้น เจแปนด้วยสิครับ ใหม่กริ๊บเลย ยางปี 2006 หล่า สบายนายอาร์ตไป

ส่วนที่ถ่ายฝากระโปรง เพราะมันเงาจนสะท้อนดีน่ะครับ แบบว่า ไปลองผลิตภัณฑ์ขัดเคลือบสีมาใหม่น่ะครับ ของ พีนาเคิล
ที่อาร์ตกำลังจะ ทำตลาดหล่ะ อุ๊บๆๆๆ  ;D

                        Falken  Japan  นึกว่าดีหรือนายอาร์ต ยางเมืองหนาว ใช้กับบ้านเราไม่นานหรอก ถ้าเสียงดังแล้วอย่ามาบ่นนะ

เท่าที่ศึกษา พบว่า บ้านเราใส่กันเต็มบ้านเต็มเมืองมาตั้งหลายปีแล้วครับ ยางญี่ปุ่นดีกว่ายางในบ้านเรานะครับ แต่ข้อเสียคือเป็นยางเนื้อนิ่ม ใช้ในบ้านเราดอกจะหมดไวกว่ายางบ้านเราแค่นั้นครับ นอกนั้นไม่มีปัญหาอะไร เสียงเงียบกว่า โพเทนซ่ามาก เรื่องเสียงผมไม่กลัว ผมกลัวคือดอกหมดไว สองปีก็น่าจะคุ้มค่าแล้ว ประมาณนั้นครับ ส่วนการเกาะถนนไม่ต้องพูดถึง เกาะถนนดีครับ ถ้าเป็นยางมาเลย์ อินโด ค่อยกลัวจะดีกว่าคับ ส่วนยางญี่ปุ่น หลายรุ่น ยางบ้านเราตามไม่ทันเขาหรอกครับ

                      มันสวนทางกันกับที่คิดนะเจ้าอาร์ต "ข้อเสียที่ยางมันเนื้อนิ่ม" นั้นแหล่ะคือต้นเหตุ ประเทศไทยส่งยางพาราออกไปขายเป็นอันดับ 1 ของโลกนะครับ ที่บอกว่าจะใช้ไม่ได้นาน  ญี่ปุ่นจะใช้เนื้อยางเป็นส่วนผสมมากว่าบ้านเรา เพราะมันไม่กลัวความร้อนไง  แต่ถ้า Falken  หรือไม่ว่ายี่ห้อไหนที่ผลิตในไทยจะต้องอีกสูตรหนึ่ง พี่กลัวว่าดอกยางมันไม่สึกไวหรอก มันจะแข็งก่อนดอกสึกซะอีก ให้วิ่งช่วงนี้อีกสัก 6 เดือนเอาแล้วมาดูกันใหม่ น้องอาร์ตคนดี

ทีแรกเข้าใจว่าที่ขายขอบ16 เพราะจะกลับไปใส่หวานใจอันเก่า.. หมายถึงอีล้อส้มอ่ะครับ ;D

อ่อ พี่เฮงหมายถึงแบบนี้นี่เองงงงงงง คือเท่าที่อาร์ตอ่านจากนิตยสาร มันเป็นสารประกอบ ซิลิก้า คอมปาวอ่ะคับ ผมก็ไม่รู้แปลว่าอะไรเหมือนกัน ว่าจะลองใส่สักปีสองปีคับพี่เฮง

ส่วนเจ้าล้อส้ม มีน้องมาซิวไปนานแล้วครับ อาร์ตสำทับไปเรียบร้อย ว่าเปลี่ยนสีนะ เดี๋ยวไม่ขลัง  อิอิอิ

แต่งกันไป....นะน้องอาร์ต...มีใครหาฝาครอบล้อได้บ้างเอ่ย  ว่างเมื่อไหร่หาให้หน่อยละกันนะครับผม.... 8)

ผมเคยเห็นที่เอกชัยคลองเตยครับ แบบนี้เลย ลองโทรไปถามดูครับ

ขอบคุณครับคุณ PoP เอ....ใครไปบ้างเอ่ยแถวเอกชัยคลองเตย....ผมอยู่ลำปางจะลองโทรไปคุยดูก่อนครับ

"ซิลิก้า คอมปาว" ที่อาร์ทพูดถึง คือจำพวกที่ทำมาจากทรายครับ และทำให้มีขนาดเล็กมากๆ เป็นผงคล้ายแป้ง ถ้าแบบที่ละเอียดมากเรียกว่า ไมโครซิลิก้า ขนาดมันจะเล็กมากแทรกอยู่ในอณูเนื้อของที่นำไปผสม ทำให้แข็งแรงขึ้นครับ

มาแจมด้วยคน จากประสบการณ์จริงที่ใช้ falken ZE512 พบว่าเนื้อยางอ่อนมาก จะนุ่มตอนใส่ใหม่ๆ พอได้ซักปีนึงหน้ายางเริ่มเป็นบั้ง และเสียงดังดุจจะขับจานบิน หลังจากนั้นพวงมาลัยเริ่มจะเบี้ยวๆ ตั้งศูนย์เท่าไหร่ก็ไม่หาย เพราะโครงสร้างยางเสียไปแล้ว สุดท้ายถอดทิ้งตอนสอง
หมื่นโล แล้วกลับมาใช้สะพานหินเหมือนเดิม ซึ่งตอนนี้ใช้มาสามหมื่นโลแล้ว เสียงดังขึ้น แต่โครงสร้างยางยังดีอยู่ พวงมาลัยตรงแน๋วเลย

ยางญี่ปุ่นดีครับตอนใสใหม่ๆ เหมือนที่พี่ใหม่ว่าเลย แต่ถ้าขับแบบน้องอาร์ต ยางซีรี่ส์ 45 ไม่น่าเกิน 8 เดือนได้เสียเงินเปลี่ยนแน่นอนดูขอบด้านในดีๆนะก่อนซิ่งแก้มยางมันชอบปริ Yoko ซีรีส์ 50 ขอบ 17 made in Japan ใส่เบนซ์ 200E Com สั่งมาเองจากสิงคโปร์ยังแค่ปีเดียวเอง เดี๋ยวนี้ซื้อยางไทยใส่ทนกว่ากันเยอะ

ฟังอย่างนี้แล้วกลัวเลยอ่ะครับ งั้นขอใช้ไปจนกว่ามันจะแข็งละกันครับ แต่รุ่นนี้เห็นมีแต่คนบอกว่าดอกหมดเร็ว แบบยังไม่ทันแข็งก็ดอกหมดแล้ว...