|
หัวข้อ: ซ่อมไดชาร์ต เริ่มหัวข้อโดย: not ที่ วันพฤหัสบดีที่ 27 เมษายน 2006 เวลา 13:21:58 �จากกระทู้เก่า �ตรวจมานานคิดว่าเสียที่ไดชาร์ตตามที่พี่ๆบอกมา �ลองพยายามถอดออกมาเองแต่ไม่ไหว(น๊อตบางตัวไขลำบาก) อยากถามว่าผมควร
� � � �1 เรียกรถมายกไปอู่ � � � �2 ลองเอารถอีกคันมาชาร์ตไฟ พอให้รถวิ่งไปถึงอู่ � � � � �3 ใช้รถอีกคันลากไปแทน �ในข้อ 2 คงต้องไปศูนย์ดอนเมืองแทน เพราะ อยู่แถวแจ้งวัฒนะ กลัวไปไม่ถึงอู่อาร์ดำริ แล้วถ้าเข้าศูนย์ เค้าจะเปลี่ยนใหม่ให้อย่างเดียวหรือป่าว คือถ้ามันซ่อมได้เช่นเปลี่ยนทุ่น หรือเอาไปอาบน้ำยา ก็อยากจะซ่อมมากกว่า �แล้วของใหม่เนี่ยราคาเท่าไหรคับ � แล้วไดที่ซ่อมมาเนี่ยมันอยู่ได้นานไหม หรือว่าแค่พอประทังชีวิตไปก่อนอีกไม่กี่เดือนก็เสียอีก � หัวข้อ: Re: ซ่อมไดชาร์ต เริ่มหัวข้อโดย: JOHN_305 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 27 เมษายน 2006 เวลา 13:52:57 ยกแบตไปชาจไฟให้เต็ม (ต้องชาจเท่านั้นนะ ถ้าพ่วงจากคันอื่นติดเครื่องได้แต่พอถอดพ่วงไม่นานไฟก็หมดอีก) สามารถติดเครื่องวิ่งได้หลายสิบโลครับ แต่ห้ามเปิดอุปกณณืที่ใช้ไฟเช่น แอร์ วิทยุ
หรือ ตามช่างร้านไดมาซ่อมให้โดยถามราคาก่อน ไม่ทราบรุ่นไหน ถ้าไม่ซีเรียสใช้ไดนิสสันแปลงเอาได้นะครับ หัวข้อ: Re: ซ่อมไดชาร์ต เริ่มหัวข้อโดย: iceseed ที่ วันพฤหัสบดีที่ 27 เมษายน 2006 เวลา 14:59:53 ใช้306 sr auto แล้วแบตเวลาชาร์ตต้องใช้เครื่องชาร์ตเหรอครับ เราถอดออกมาชาร์ตกับรถอีกคันไม่ได้เหรอครับ แบบพ่วงแบตแล้วสตาทเครื่องไว้อ่ะครับ เพราะเห็นว่าตอนพ่วงแบตเพื่อสตาท แล้วรถสตาทติดได้นานพอสมควรจึงดับ จึงคิดว่าน่าจะชาร์ตได้ ไม่ทราบว่าผมเค้าใจผิดอ่ะป่าวคับ ปล.หวังว่าผมคงไม่เรื่องมากไปใช่ไหมเนี่ย ที่ถามเยอะๆอ่ะคับ
หัวข้อ: Re: ซ่อมไดชาร์ต เริ่มหัวข้อโดย: heng ที่ วันพฤหัสบดีที่ 27 เมษายน 2006 เวลา 15:15:37 ตามธรรมดาแล้วไม่ควรครับ ควรยกออกไปใช้เครื่องชาร์ทไฟจะดีกว่า เพราะปกติแล้วแบตฯ จะต้องชาร์ทไฟทิ้งไว้เป็นวันๆ เลย หากไปพ่วงแล้วติดเครื่องให้ชาร์ทกำลังไฟจากไดร์ชาร์ของรถคงไม่พอ หรือไม่ก็ต้องติดเครื่องกันข้ามวันเลยหล่ะ
หัวข้อ: Re: ซ่อมไดชาร์ต เริ่มหัวข้อโดย: ต้อม ที่ วันอังคารที่ 02 พฤษภาคม 2006 เวลา 00:18:13 แนะนำเพิ่ม ก็ไปหาซื้อไดฯมาแล้วให้ช่างแถวบ้านถอดเปลี่ยนให้ก็ได้นี้ครับ ถ้าซ่อมได้ก็ให้ช่างถอดไปซ่อมแล้วตกลงราคากันให้เรียบร้อยก่อนซ่อมด้วยละครับ
หัวข้อ: Re: ซ่อมไดชาร์ต เริ่มหัวข้อโดย: ธีธัช หนิมฮะ ที่ วันอังคารที่ 02 พฤษภาคม 2006 เวลา 07:12:21 แนะนำวิธีตรวจ ไดชาร์จ และ ระบบไฟชาร์จอย่างง่าย ติดเครื่อง(ในกรณียังพอติดได้ หรือพ่วงก็ได้) หลังจากเครื่องติดแล้ว ถอดสายแบตขั้วลบ (-) ออกครับ ถ้าดับก็เกี่ยวกับระบบไฟชาร์จนั่นแหละอาจจะไม่ใช้ที่ ไดร์ชาร์จโดยตรง โดยปกติถ้าไม่เสียเครื่องจะไม่ดับครับ เพราะอาจเป็นที่แบตก็ได้ ลองดูครับ
หัวข้อ: Re: ซ่อมไดชาร์ต เริ่มหัวข้อโดย: iceseed ที่ วันอังคารที่ 02 พฤษภาคม 2006 เวลา 14:28:29 จัดการส่งศูนย์ซ่อมแล้วครับ เพราะคิดว่าไงๆก้ใช้อีกนาน ไดลูกใหม่รวมส่วนลดแล้วก็เหลือ 7471 ที่เหลือก็ซ่อมอย่างอื่นอีกเล็กน้อยรวมๆก็หมื่นพอดี แต่ก็สบายและไม่ต้องคิดมาก ขอบคุณทุกท่านที่เสนอแนะครับ
|