|
หัวข้อ: สตาร์ทรถไม่ติด 406 EA9 V2 เริ่มหัวข้อโดย: NAYNEAKUYA ที่ วันพุธที่ 10 กรกฎาคม 2013 เวลา 10:12:17 406 EA9 V2
1. สตาร์ทรถไม่ติด ปรากฏว่าสายน้ำมันเครื่องใต้ท้องรถตรงเบาะคนขับ หลุดน้ำมันก็เลยไหลนองพื้นทุกครังที่บิดกุญแจ แต่ว่าตอนนี้ดันใส่เข้าไปแล้ว แต่อยากสอบถามว่าอนาคตหรือระยะเวลาประมาณไหนจะมีโอกาสหลุดออกมาอีกไหมค่ะ 2. อยู่ๆไฟสต๊อบที่ใช้เปิดตอนจอดรถฉุกเฉิน ที่กระพริบ สองข้างเหมือนไฟเลี้ยวอ่ะค่ั ก็ไม่ติดซะงั้นต้องแก้ไขตรงไหนค่ะรบกวนผู้รู้ แนะนำหน่อยค่ะทั้ง 2 คำถามม :มอบดอกไม้: :Pika: หัวข้อ: Re: สตาร์ทรถไม่ติด 406 EA9 V2 เริ่มหัวข้อโดย: โจ เทียนทะเล ที่ วันพุธที่ 10 กรกฎาคม 2013 เวลา 10:50:33 ความเห็นส่วนตัวนะ..น่าจะเอารถไปหาหมอเพื่อตรวจสอบก่อนดีกว่านะครับคุณผู้หญิงเพื่อความปลอดภัย...
หัวข้อ: Re: สตาร์ทรถไม่ติด 406 EA9 V2 เริ่มหัวข้อโดย: พญาขาว505 ที่ วันพุธที่ 10 กรกฎาคม 2013 เวลา 10:55:50 คงต้องไปให้ช่างตรวจดูตามทีทนายโจบอกใว้อ่ะครับ ถ้าเกิดหลุดตอนวิ่งผ่านที่มีเปลวไฟด้วยจะเดือดร้อนครับ
ไม่เข้าใจคำถามข้อ 2 ครับ รบกวนถามใหม่อีกที หัวข้อ: Re: สตาร์ทรถไม่ติด 406 EA9 V2 เริ่มหัวข้อโดย: โจ เทียนทะเล ที่ วันพุธที่ 10 กรกฎาคม 2013 เวลา 11:15:36 คงต้องไปให้ช่างตรวจดูตามทีทนายโจบอกใว้อ่ะครับ ถ้าเกิดหลุดตอนวิ่งผ่านที่มีเปลวไฟด้วยจะเดือดร้อนครับ ไม่เข้าใจคำถามข้อ 2 ครับ รบกวนถามใหม่อีกที ป๋า...ก็เค้าคงหมายความว่าไปหยุดที่หน้าปัดไม่ติดเนี่ยจะทำไงได้บ้าง..ขอตอบแบบมั่วๆแล้วกันนะก็คงต้องให้ช่างตรวจ...... หัวข้อ: Re: สตาร์ทรถไม่ติด 406 EA9 V2 เริ่มหัวข้อโดย: pha ที่ วันพุธที่ 10 กรกฎาคม 2013 เวลา 12:56:38 1. ตรงสายน้ำมัน ถ้าเป็นตรงเต้าแจ๊คเสียบ ไม่หลุดง่ายๆ หรอกครับ ผมเคยถอด ถอดยากส์ มากๆ ยกเว้น เคยถอดมาแล้วแต่งัดออกแทนที่จะกดตัวล๊อค
แล้วตอนใส่กลับไม่เข้าล็อคสนิท.....ถ้าไม่ บายใจ ก็เปลี่ยนแจ๊คข้อต่อน้ำมันใหม่เลยครับ ของ 0 ดีกว่าบายใจหน่อย (ราคาไม่ทราบ) 2. ตรงสายยางเข้าหางปลา อันนี้ก็แน่นมั้กๆ แต่หากถอดออกมาแล้ว สมควรเปลี่ยนเส้นใหม่ เพราะโอกาสหลวมก็มีมาก แต่ก็พอจะแก้ไขให้สบายใจได้คือ เอากาวทรีบอน ทาหางปลาไว้ก่อนใส่ท่อของเดิมกลับ และเอาเข็มขัดรัดท่อแบบเส้นลวด รัดไว้ ก็ โอ แล้วครับ ของผมก็ทำแบบที่ว่า นี้แหละครับ อยู่มาปลายปีแระ 3. เรื่องไฟ อันนี้ไม่ทราบ แต่ถ้าให้เดา ก็น่าจะพวก ข้อต่อแจ๊ค หรือ เซ็นเซอร์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ครับ ถอดออกเอาสเปรย์ฉีดทำความสะอาด แล้วใส่กลับ ก็น่าจะหาย นะ ผมว่า :พักสบาย: หัวข้อ: Re: สตาร์ทรถไม่ติด 406 EA9 V2 เริ่มหัวข้อโดย: จิรโรจน์ ที่ วันพุธที่ 10 กรกฎาคม 2013 เวลา 18:33:35 ตามรูป คือสายน้ำมันเชื้อเพลิง จากปั๊มแรงดันในถัง ไปสู่ด้านหน้าของรถ เพื่อเข้ารางหัวฉีด ตรงด้านหน้า ก็จะมีขั้วต่อแบบนี้อีกสองตัว ที่โทรมาถาม ผมเข้าใจไปว่า เป็นด้านบนของตัวปั๊มเชื้อเพลิง ยังนึกชมคุณอยู่เลยว่า มีความช่างสังเกตได้ดีมากๆ
การที่มันหลุดออกมาได้ มีสองเคส คือ เคยถูกถอดออกมา แล้วตอนใส่ ดันเข้าไม่สุดจนตัวล็อคทำงาน หรือ เคยถูกถอดออกอย่างผิดวิธีมาก่อน ทำให้ตัวล็อคเสีย ไม่สาสมารถล็อคได้ดีเหมือนเดิม แต่ที่ให้คุณลองเอามือดึงแรงๆ แล้วมันไม่หลุด ก็น่าจะมาจากข้อแรกครับ จุดนี้ ที่ต้องถอด ก็น่าจะมาจากเคยยกถังน้ำมันลงมาเปลี่ยนปั๊มนะครับ ถ้าให้ชัวร์ ก็ควรจะลองตรวจดูทุกจุด ไล่ตั้งแต่ เปิดเบาะหลังออก ที่ฝาปั๊ม จะมีสองเส้น แล้วก็มาที่ตัวนี้ ยาวไปด้านหน้าในห้องเครื่อง จะมีอีกหนึ่งเส้น ที่ต่อจากเส้นนี้เข้ารางหัวฉีด ไล่ดึงดูทุกจุด ว่ามันแน่นดีอยู่มั้ย ตัวล็อคท่อแบบ ควิกล็อคแบบนี้ ไม่ควรจะใช้กาวใดๆทานะครับ มันไม่มีความจำเป็นอะไร ที่จะต้องไปทากาวทั้งนั้น โครงสร้างของตัวควิกล็อค จะมีชุดกันรั่ว และชุดล็อคอยู่ในตัวอยู่แล้ว |