Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ของผม ในเมืองรถติด อยู่ที่ประมาณ 5.5 กม./ลิดร
ขับไปนครนายก (ขากลับมีรถติด) อยู่ที่ประมาณ  8.5 กม./ลิตร

รถผม 405 เครื่อง Citroen 8V (Sri) 2000 cc เกียร์ธรรมดา GRI แก๊สหัวฉีด AC Stag4 ครับ
ปกติผมจูนแก๊สเอง กราฟมันก็ OK แล้วนะครับ  แต่ก็รู้สึกว่าน่าจะประหยัดได้มากกว่านี้ ใครจูนแก๊สเจ๋งๆหรือมีเทคนิดพิเศษในการจูน มาช่วยผมได้นะครับ

 :Lier:ของผม 405GRI เครื่อง Citroen 8V 1800 cc เกียร์ธรรมดา,, แก๊ส LPG ระบบดูดธรรมดาๆ ครับ,,
เก็บข้อมูลมา 2 ปี 2 เดือนถึงปัจจุบัน ใช้รถทุกวันไม่ต่ำกว่าวันละ 100 กม. โดยเฉลี่ย (วิ่งระหว่างอำเภอเป็นส่วนใหญ่ ขับในเมืองบ้าง)

ได้ข้อมูลดังนี้ครับ อัตราสิ้นเปลือง = 8.31 กม./ลิตร คิดเป็น 1.54 บาท/กม. ที่ราคาแก๊ส 12.80 บาท/ลิตร ครับ :Pika:

405 เครื่อง d8  วิ่ง ตจว. 110-130 บางช่วง 160  ได้ 9 กม./ล.

อีกถังนึง วิ่งชิวๆ ไม่เกินร้อย ได้ ประมาณ 11 กว่าๆ ครับ

ของผม405sriเครื่องเดิมคิดเป็นบาทเลยครับ หมดถังเติม200บวิ่งได้140กมเร็วบ้างช้าบ้างครับ

ตก กิโลละ1.4บาทครับ ถังที่2กำลังจับอยู่ เติม400บอะครับ

306 XR เครื่อง SRI เกียร์ Auto
ของผมกะๆ เอาประมาณ 9-10 กม./ลิตร ครับ

เนื่องจากราคาแก๊สในแต่ละพื้นที่ไม่เท่ากันจึงควรจะคำนวณเป็นกิโลเมตรต่อลิตร จะทำให้เปรียบเทียบได้ง่ายครับ
จากข้อมูลของแต่ละท่าน พอจะกล่าวได้ว่าอัตราสิ้นเปลืองในกรณีที่รถไม่ติดจะอยู่ในช่วง 8.xx-11.xx กิโลเมตรต่อลิตรได้ไหมครับ
อยากได้10กิโลเมตรต่อลิตร :Pika:

วิ่งทางไกล100-130ตกกม.ละ1.6บาท (405GRIเครื่อง D8)

-ของผม GRI เครื่อง D8 แก็ส AC stage4 เคยรู้สึกว่ากินมากเติมแก๊ส 300 บาท (ลิตรละ13.37 บาท) วิ่งในเมืองได้แค่ 90 กม. ก็เริ่มเตือน ไปจูนใหม่ช่างจึงให้เติมแก๊สเต็มถัง ทดสอบวิ่งทางยาวประมาณ 40 กม.แล้วกลับมาเติมแก็สใหม่ ปรากฎว่าอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.56 บาท ต่อ กม. รับได้ครับ แต่ความรู้สึกว่าในเมืองนี่โคตรกินเลย ไม่ทราบคนอื่นเป็นอย่างผมหรือไม่ (ขออภัยที่ไม่ได้คิดเป็นลิตร เพราะเวลาเติมไม่เคยได้ดูเป็นลิตรเลย)
-ไม่ทราบว่าใครที่ติดกล่องเพื่อใช้นำ้มัน อี20 แล้วบ้าง ตอนนี้ทดสอบแล้วผลเป็นอย่างไร เล่าสู่กันฟังบ้างครับ และถ้าติดเพิ่มขณะที่ใช้แก๊สอยู่แล้วคุ้มไหม เพราะอะไร
-อีกข้อครับ (ไหนๆก็ไหนๆ) ไม่ทราบว่า ดี8 ใช้น้ำมันอื่นๆ นอกจากเบนซิน95 ได้ไหม เช่น แก๊ส 95/91 ผลเสียกับเครื่องยนต์มีไหม

รบกวนด้วยครับ

อ้อลืมไปทดสอบวิ่งที่ 110-120 ครับ (รถผมยังไม่เคยขับเกิน 140 เลยครับ ตั้งแต่เปลี่ยนเครื่องมาเกือบ 1 ปี)

405 SRI AT 2000 cc ปี 95  LPG  AG หัวฉีด ติดตั้งมาประมาณ ปี 49 รถมาอยู่กับเรา ปี กว่า ๆ ระบบแก็ส ยังไม่เนียน ช่างจูน ม้่ว ๆ มา กลิ่นแก็สท่วม แถมใส่ รหัสกล่องมาอีก ไปเข้าร้านอื่น เขาไม่ทำให้ เราต้องเล่นเองที่ หม้อต้มบ้าง หัวฉีดบ้าง ก็ใช้ได้ไปก่อน เติม 500 บาท ลิตรละ 13.59 วิ่งได้ระยะทาง ตามเลขไมล์ ประมาณ 350 กม. ขับทำงานประจำวัน วันละประมาณ 20 กม. เส้นทางวิ่ง ไม่ค่อยสุดเกียร์ 4  

กำลังจะติดแก๊ส อยากรู้ข้อมูลเหมือนกันครับ

9.0-9.5 km/litre วิ่งรถติดบ้างไม่มาก
9.5-11 km/litre วิ่งทางไกล
บันทึกข้อมูลทุกครั้งที่เติม แต่ตอนนี้เริ่มเบื่อแล้วครับ ว่าจะเลิกบันทึกแล้ว

เห็นพี่ๆเขาทำ Real time  tunening กันน่ะพี่เจ นั่งไปกันสองคน ขับไปจูนไปอ่ะครับ โดยอิงจากกราฟน้ำมันที่ทำ Peak Tunening ไว้แล้ว แล้วค่อยๆเขี่ยกราฟหัวฉีดแก็สจนกว่าจะได้อัตราเร่งที่พอใจ+ประหยัด (ต้องใส่กันไม่ยั้งจน RedLine นะสำหรับเกียร์1-2-3ครับ ถึงจะเห็นผล)

อัตราสิ้นเปลืองผมไม่ค่อยสนใจแล้วครับ ล่าสุดวิ่งทางไกล 619 กม. เติมไป 826 บาทครับ
เฉลี่ย 1.33441 บาท/กม. กับเครื่อง 2000 cc 8 V มิกเซอร์ 28 มม.

แล้วมีที่ไหนรับจูนแบบที่ว่าบ้างครับ ตอนนี้ลำคาญมากมาก D9 วิ่งทางไกลอัดมาเร็วๆแล้วผ่อนคันเร่งแบ็คไฟร์ออกท่อไอเสียดังสนั่น แถม 206 บริโภคอย่างแรงกินมากว่า D9 อีก ทั้งสองคันอัตราบริโภคเฉลี่ยเกินโลละ 2 บาทในเมือง และทางไกลประมาณ 1.8 บาท

ที่มีก้อพี่ๆในชมรมน่ะครับ หลายๆท่านที่รับทำ บางท่านเก่งๆกันขนาดติดตั้งแก็สเองเลยก้อมี