Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ยกเกียร์ขึ้นแล้วรถสต๊าทไม่ติดมีเสียงสต๊าทแต่ไม่ติด เลยไม่ได้ลองเกียร์เลย ใกล้หมดประกันด้วย ขอคำแนะนำครับ(sri auto)

ลืมต่อสาย flywheel sensor หรือเปล่าครับ  อยู่ ด้านบนของเกียร์ 

ต่อแล้วครับ

ไฟมี น้ำมันมา เครื่องต้องติด

ลองเช็คดูว่าตรงไหนมีปัญหา

ช่างแถวบ้านครับ ช่างบอกว่าไฟแรงเขียวปั้ด แล้วช่างเอานำ้มันเทใส่ตรงท่องอที่ต่อกับลิ้นผีเสื้อก็ไม่ติด ช่างบอกก็ไม่ได้ทำอะไรกับเครื่องแค่ยกเกียรออกยกเข้า(ดูท่าช่างจะยอม)พรุ่งนี้ผมว่าจะรีเซทเครื่องที่บอกว่าบิดกุญแจ  เหยียบคันเร่ง10วิ จะช่วยได้บ้างไหม

ถ้านำ้มันไม่มาต้องดูจุดไหนบ้างครับ

double relay ลองถอดแล้วเสียบใหม่ดูครับ ตัวสีน้ำตาล16ขาหน้าเครื่องฝั่งคนนั่งครับ

*มอเตอร์สตาร์ท* ไม่มีแรงรึเปล่า? /ไม่ใช่ ไดชาร์ทฯ นะ/ เคยเป็นอาการจะลากยาวๆ จะติดแหล่ มะติดแล๋ ...มอเตอร์สตาร์ทจะไปถีบflywheel
...มันเสียเกิดจากหลายสาเหตุที่เคยเจอ เช่น
- แปลงถ่านหมด(หาเทียบได้ บ้านหม้อ -ในตรอกตรึม)
- ตัวออโต้สตาร์ทเสีย...(ของ406เป็นvaleoหายาก  /sriไม่รู้?ดูข้างตัวมัน)

ลองหาเซนเซอร์ฟลายวีลมาเปลี่ยนดูก่อนไหมครับ และแน่ใจว่าต่อแล้ว ?

วันนี้ช่างบอกจะยกเกียรลงฟลายวีลน่าจะคดตอนเอาขึ้นประกอบ เป็นไปได้ไหมครับ แต่สายเซนเซอรใส่แล้วครับ

ช่างเค้ารู้แล้วหรือครับ ว่า ฟลายวีลมันคด และถ้ามันคดจริง เครื่องยนต์ก็ยังน่าจะติดได้นะครับ เพียงแต่ถ้าติดแล้ว จะเกิดแรงเหวี่ยงจากการคดของฟลายวีลเท่านั้นครับ ลองค่อยๆเริ่มต้นไล่ดูทีละข้อไปก่อน เริ่มจากที่ว่า มีไฟจุดระเบิดแล้วเขียวปั๊ด ก็ดูซิว่า ที่ระบบเชื้อเพลิงล่ะ มาด้วยมั้ย โดยดูตั้งแต่ปั๊มว่าทำงานตั้งแต่เริ่มเปิดสวิทช์กุญแจมั้ย ถ้าทำงาน แล้วแรงดันยังดีมั้ย ถ้ามีแรงดัน ก็ดูต่อไปโดยการยกเอารางหัวฉีดออกมาทั้งราง แล้วสตาร์ทเครื่อง ดูซิว่า หัวฉีดถูกสั่งให้ยกฉีดน้ำมันเป็นฝอยมั้ย ถ้ามีทุกอย่างตามนี้ ก็น่าจะติดเครื่องได้แล้วครับ

ผมเดินไปบอกช่างแล้วครับว่าไม่ต้องยกเกียรลงให้ไล่ใหม่ เพราะฟลายวิลมันก็หมุนตอนสต๊าท แต่ทีนี้ถ้านำ้มันไม่มาจะต้องดูอะไรครับหรือecuพังเลยไม่สั่ง

ประสปการผมเคยใช้GRIสตาตหมุนแต่ไม่ติดไม่น่าเชื่อเปลี่ยนแบตใหม่แล้วติด เนื่องจากไฟแบตไม่พอ ลองเผื่อเป็นข้อมูล

 :like:

อย่างที่ว่า ไฟมี น้ำมันมา ต้องติด ของผม 306 เปลี่ยนไดร์สตารท์และไม่ติด คือ น้ำมันไม่มา  ดูได้โดย การลองถอดสายน้ำมันเข้ารางหัวฉีด แล้วเปิดสวิตท์กุญแจมาตำแหน่ง on ถ้าปั้มไม่มีปัญหา น้ำมันจะออกมาทันที

ก็อย่างที่บอกไป ว่า ให้ไล่ไปทีละอย่างครับ ที่บอกว่า น้ำมันไม่มา มันต้องดูทั้งระบบของเชื้อเพลิงไป เริ่มตั้งแต่ปั๊มเชื้อเพลิง
ทำงานมั้ย มีแรงดันพอมั้ย สร้างแรงดันมาพอแล้ว ตัวเพรสเชอร์เรคกูเลเตอร์กักแรงดันไว้ได้มั้ย ต่อจากนั้นก็ยกรางออกมาดูลักษณะการยกฉีดของชุดหัวฉีดว่ามันยกมั้ย ถ้ายก มันฉีดเป็นฝอยละอองดีมั้ย แล้วถ้ามีแรงดันมาแล้ว มันไมยกฉีด ก็ต้องไล่ไปดูที่พวกปลั๊กหัวฉีดย้อนไปหาปลั๊กที่กล่อง

ลองนึกทบทวนดูด้วยว่า ตอนที่ยกเกียร์นั้น มีการถอดอะไรออกบ้าง เช่นพวกสายกราวด์ที่เสื้อเกียร์และตัวถัง
เพราะกล่องECU จะทำการควบคุมเฉพาะกราวด์ ไม่ได้คุมสาย+

และอีกอย่าง รถคันนี้ ใช้เชื้อเพลิงชนิดใด เฉพาะน้ำมัน หรือมีแก๊สด้วย ถ้ามีแก๊ส ก็ลองสตาร์ทด้วยแก๊สดู
ถ้าทั้งน้ำมันและแก๊สก็ยังไม่ติด ก็เป็นที่ระบบจุดระเบิดแล้ว

พิมพ์มากๆเมื่อยตาว่ะ โทรมาดีกว่า จะอธิบายให้ฟัง 081-8338482

ทดสอบ Double Relay หรือยังครับ ถ้าเจ๊งนะครับ สตาร์ทให้ตายก็ไม่ติดเหมือนกัน

ขอบคุณมากครับถ้าสุดๆคงจะรบกวนโทรถามครับตอนนี้ผมรอให้ช่างสุดๆก่อน แต่ประกันเกียรจะหมดวันอาทิตยนี้ครับ

วันนี้ขอเปลี่ยนเกียรเซียงกงแล้วครับ จริงๆสังเกตุเกียรแต่แรกแล้วว่าไม่ใช่ของsriเพราะสายคิกดาวยาวเป็นเมตรของsri มันจะสั้น แต่ก็ไม่รู้จะเกี่ยวกับสตาทไม่ติดไหม ยังดีที่เขายอมเปลี่ยนให้ แล้วจะรายงานผลครับ

เสร็จแล้วครับเป็นที่เกียรเซียงกงลูกแรกไม่ดี พอเปลี่ยนลูกใหม่สต๊าตติดเลยครับ ต้องขอขอบคุณทุกท่านที่ชี้แนะในยามที่ผมไม่รู้จะปรึกษาใคร ขอบคุณมากๆครับ

ยินดีด้วยนะ

 :correct:

งง..ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

อันที่จริง การที่เกียร์เสียหรือไม่ มันก็ไม่ได้เกี่ยวอะไรกันกับเครื่องยนต์ไม่ติดเลยนี่ครับ
คงจะเป็นการสะเพร่าของช่างที่ประกอบมากกว่า อาจจะใส่หรือไม่ได้ใส่อะไรบางอย่าง

ดีใจด้วยนะครับ ....อือก็แปลกนะ เปลี่ยนเกียร์ แล้วเครื่องติด โดยไม่ได้ทำอย่างอื่นเลย ... ก็น่างงงงงง ..อยู่เหมือนกัน

ผมก็เคยเจอครับ ช่างเขาลืม......
แต่ก็เห็นใจเขาเพราะงานที่อู่มัยเยอะ ไม่ได้ทำรถเราแค่คันเดียว

ช่างบอกเกียรลูกแรกมันหมุนฝืดๆ เลยอ่านการจุดระเบิดผิดประมาณนั้นหรือช่างใส่ไม่ดีแต่ไม่ยอมรับ?แต่ช่างคิดตั้งเพิ่มแค่ขอค่าเบียรก็โอเคนะครับ