Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

พาไปดับข้างถนนมาครั้งนึงแล้ว น้ำมันหมดแต่เข็มโชว์ที่ 1/4 สตาร์ทแต่ละวันบางครั้งก็ชี้ที่น้ำมันเพิ่มขึ้น
เลยอยากทราบว่าเป็นที่สาเหตุไหนได้บ้างครับ ขอบคุณครับ
ป ลิง เครื่องเดิมๆไม่เคยติดแก๊สครับพ้ม

ผมก็เจอครับเข็มใกล้แตะขีดล่างไฟแดงยังไม่โชเครื่องดับเลยไม่มีอาการสดุดหรือสะอึกเตือนเลย

  ตอนผมใช้ D8 ก็เคยเป็นครับ เป็นที่เรือนไมล์ ไม่ก็ลูกลอยครับ

เวลาขับรถแล้วอาการของเกจ์น้ำมันเป็นยังไงหรอครับ เผื่อผมจะได้ช่วยแก้ไขครับ เพราะรถผมก็เคยเป็น

ดูคอยล์ขดลวดข้างหลังเรือนไมล์ครับ,(ผมปี98 เสื่อม) ...เป็นคอยล์ขดลวดไฟฟ้า บางทีแผ่นปริ๊นวงจรลอก อาจซ่อม/ยื้ออายุได้

เรือนไมล์พี่ทำที่ไหนหรอครับ แล้วค่าทำราคาเท่าไรอ่ะครับ

เคยเจอครับ บางครั้งมีเสียงก๊อก ๆ ตอนดับเครื่อง
เปลี่ยนถังดักไอน้ำมันแล้วก็หาย  เข็มโชวปกติ
ดูตามลิ้งค์นี้ครับ http://www.vlovepeugeot.com/webboard/12007.html
สาเหตุอื่น ๆ รอผู้รู้อื่น ๆ แนะนำต่อครับ

มี 3 อย่างที่ต้องตรวจเช็คครับ

 1.ปั๊มติ๊กลูกลอยน้ำมัน
 2.ถังดักไอน้ำมันเบนซิน
 3.หน้าปัดเรือนไมล์

ถ้าเข็มขึ้นเพี๊ยนตอนขับแสดงว่าน่าจะเป็นที่ถังดักไอน้ำมันเบนซินครับ
แต่ถ้าตอนเปิดสวิตซ์เข็มขึ้นแต่เพี๊ยนเลยแสดงว่าน่าจะเป็นที่หน้าปัดเรือนไมล์ครับ

แต่ข้างต้นลองเช็คดูก่อนนะครับ มีอะไรโทรปรึกษาได้ครับ 086-9932747 กรกฏ ครับ

...อู่รัตนาฯ(เฮียย่ง) รัตนาธิเบศร์ ซ.5 (เข้า~60 m.)...ช่างเลื่อน-มือดี>>ด้านระบบไฟ 4-5 ร้อย฿.(เสียมาก/น้อย)/   ก่อนมาถึงคันผม ก็บอกซ่อมเรือนไมล์D8 เจอคอลย์ขดลวดข้างในเสื่อม~ +10 คัน มีทั้ง 3ขา 4ขา *คอลย์ขดลวด จะซ่อมยาก* แต่บางทีอาจแค่ตัว IC,R.(บางเบอร์"บ้านหม้อ"มีขาย)  ต้องไล่วงจรระบบ ..ส่วนแผ่นปริ๊น+สายแพร์ ผมแงะซ่อมเอง ย้ำตะกั่วใหม่ (เคยลงรูป;วิธีการไว้อยู่ทั้งWebนี้และPgเพื่อนบ้าน) ถ้าลอกมากซ่อมไม่ได้แผ่นปริ๊นคล้ายพลาสติก มันจะรวนไปตัวอื่นด้วย เช่น ผมเข็ม น้ำมัน->รอบฯ->ความเร็ว(วิ่ง~30 ขึ้นไป~90-100 กม/ชม.)

น่าจะเป็นตั้งแต่สตาร์ทเครื่องครับ
ตอนวิ่งเข็มก็ไม่แกว่งนะครับ วิ่งไกลๆก็ลดปรกติ
แต่พอดับเครื่อง แล้วสตาร์ทใหม่นี่ไม่เคยโชว์ตรงกันซักครั้ง

ขอบคุณทุกท่านครับ

แล้วบริเวณจังหวัดนครพนม พี่ๆมีอู่เปอร์โยต์แนะนำบ้างมั้ยครับ
เพิ่งมาอยู่ ยังไม่รู้จักอู่ที่ไว้ใจได้เลยครับ

...อู่เปอร์โยต์ แถวนี้ผมไม่รู้? ...พอแนะได้คือให้หาอู่ซ่อมรถยุโรป น่าพอคุยรู้เรื่อง ถอดแล้วให้ช่างอิเล็กฯ เช็คไล่วงจรน่าจะได้คำตอบตัวไหนเสีย //..เคยเข้าอู่ ตจว. ซ่อมรถยุโรปบางอู่ซ่อมPGได้นะ
.......หรือหาโหลดคู่มือD8 มาศึกษา(ภาพวิธีซ่อมพอมีEng.) ไม่แน่ใจยังมีLink อยู่รึเปล่า  ....ผมก็โหลดคู่มือD8 มาศึกษาแล้วลองถอดซ่อมเอง(บางส่วน)ก็พอไหวนะ เผิ่งหารูปเจอ...ที่เสียบคอยล์ 3,4 ขา บางทีแค่ IC,Rบางตัวเสื่อม ตัวไม่กี่บาท

ขอผมก็เป็น อยากแกะออกมาบ้างเหมือนกัน แต่ใจไม่ถึงพอ หลอดไฟสีส้มคงขาดปักสักตัว มืดๆแถวเลขไมล์ 80 กม./ชม. ครับ

เรือนไมล์d8อาการนี้ลองเปลี่ยนcตัวสีฟ้าดูสิครับ

ผมก็เป็นเพิ่งเปลี่ยนเรือนไมล์ไปปีที่แล้วประมาณเดือน 9 ได้ตอนแรกก็ไล่ดูที่ตัวปั๊มติ๊กช่างเอามาลองใส่แล้ววิ่งก็ยังเป็นเอาเรือนไมล์
มือสองมาสลับใส่ดูใช้ได้เป็นปกติครับ ก็เลยเปลี่ยนเรือนไมล์มือสองใส่เลยตอนนี้ใช้งานได้ดีไม่มีปัญหา แถมยังได้ตัวเรือนบอกเกย์
น้ำมันเครื่อง และไฟเตือนคาดเบลฝั่งคนขับมาด้วยก็เลยถือว่าโอเคได้เพิ่มฟังก์ชั่นเข้ามาครับ เพราะตอนแรกช่างจะนั่งไล่แผ่นปริ้นล
ให้แต่ทางผมก็กลัวเสียเวลาแล้วเดี๋ยวก็เป็นอีกเพราะมันเริ่มเสื่อมแล้วไม่อยากแงะคอนโซลตรงไมล์บ่อยด้วยเดี๋ยวจะหลวมหมด เพราะ
มันแน่นดีอยู่ด้วย