|
หัวข้อ: 405gr ติด NGV เริ่มหัวข้อโดย: ชญภพ ที่ วันพุธที่ 27 พฤศจิกายน 2013 เวลา 18:36:33 ท่านใดติด NGV บ้างครับ กำลังสนใจจะติด อยากถามว่าใช้งานเป็๋นอย่างไรบ้างครับ น่าจะอืดกว่า LPG แต่ประหยัดกว่ากันมาก แถวบ้านมีปั้มทั้ง ngv และ LPG สะดวกทั้งคู่ครับ
หัวข้อ: Re: 405gr ติด NGV เริ่มหัวข้อโดย: modifly ที่ วันพฤหัสบดีที่ 28 พฤศจิกายน 2013 เวลา 09:23:48 ถังหนักมากนะคับ
หัวข้อ: Re: 405gr ติด NGV เริ่มหัวข้อโดย: ชญภพ ที่ วันพฤหัสบดีที่ 28 พฤศจิกายน 2013 เวลา 10:11:12 ครับ ก็คง Trade-off โดยเอาอะไหล่หนักๆหลังรถออก 555555
หัวข้อ: Re: 405gr ติด NGV เริ่มหัวข้อโดย: 40 ha ที่ วันพฤหัสบดีที่ 28 พฤศจิกายน 2013 เวลา 11:12:50 ถังหนักมาก แต่เติมทีวิ่งได้ไม่กี่ร้อยโล ถ้าปั้มอยู่ติดบ้านเลย คิวไม่ยาว ไม่ค่อยออกนอกเส้นทางก็โอเค
หัวข้อ: Re: 405gr ติด NGV เริ่มหัวข้อโดย: ชญภพ ที่ วันพฤหัสบดีที่ 28 พฤศจิกายน 2013 เวลา 14:01:30 รถใช้งานวันละ 80 km ทุกวันยกเว้นวันหยุด ถ้าใช้ LPG ก็ประมาณเดือนละ 3-4 พัน แต่ถ้าเป็น NGV ก็น่าจะเหลือครึ่งเดียว แต่ค่าติดตั้งแพงกว่า LPG มาก เลยต้องคิดหนักครับ หากประสิทธิภาพการขับขี่ไม่ต่างมากก็น่าสนใจอยู่ รถอีกคันเป็น VIOS ก็ใช้ NGV อยู่มา 5 ปีแล้ว แต่ไม่ทราบว่า NGV มันถูกโฉลกกับ 405gr หรือไม่ครับ
- หัวข้อ: Re: 405gr ติด NGV เริ่มหัวข้อโดย: Custom-Man ที่ วันพฤหัสบดีที่ 28 พฤศจิกายน 2013 เวลา 14:21:37 เจอปัญหาท้ายห้อยครับ คานหลังจะรับภาระโหลดมาก ถังน้ำหนักมากไป และหาที่เติมยากกว่า นานกว่า ต่อคิวนานกว่า เครื่องโทรมเร็วกว่า วันนี้ตอนบ่ายเห็น แท็กซี่อัลติสใหม่ ติด NGV ระเบิดสดๆข้างๆบ้านเลยครับ เด็กร้านแอร์ไปทำอะไรก้ไม่รู้ บึ้มเลย ฝากระโปรงกระเด็น ไฟไหม้ยกคัน :เหงื่อแตก: ส่วนมาก 405 GR จะจบที่ LPG มากกว่าครับ ในงบที่ประหยัดกว่า ติดตั้งง่ายกว่า อัตราเร่งดีกว่าครับ จูนง่ายกว่าครับ ถังน้ำหนักเบากว่า ดูแลง่ายกว่าครับ โทรมาได้ครับพี่ เด่วผมจะพาไปติดกับช่างที่รู้จัก งบไม่เกินหมื่นต้นๆครับ ถัง 65 ลิตร
หัวข้อ: Re: 405gr ติด NGV เริ่มหัวข้อโดย: ชญภพ ที่ วันพฤหัสบดีที่ 28 พฤศจิกายน 2013 เวลา 14:48:07 ขอบคุณครับ
|