Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

 :Cool: หลังจากใช้รถไปสักพักนึงครับ ก้อเริ่มพบว่าเวลาขับความเร็วสูงๆช่วงความเร็ว 140-160 k.m/h แล้วเบรคทันที รถจะมีอาการสั่นสะท้าน ตั้งแต่แป้นเบรคจนถึงพวงมาลัยยันคอนโซล จริงแค่ 60-80 เวลากดเบรคจะรู้สึกว่าสะท้านที่แป้นเบรคนิดๆ ตามระดับความเร็วมาเรื่อยๆ ก้อได้ทำการแก้ปัญหาแทบทุกอย่าง ทั้งคำแนะนำจากช่างหลายสำนักในวงการ PG เราและหาข้อมูลเอาเองทางอินเตอร์เน็ต จนเสียการเสียงาน เพราะจิตตก อาทิเช่น

- เจียจานเบรค ขัดผ้าเบรค แกะสลักเบรคออกมาทำความสะอาดแล้วทาจารบีใหม่ เติมน้ำมันเบรคใหม่เพิ่มแล้วไล่ลมเล็กน้อย (แต่ยังไม่ได้ฟลัชทั้งระบบ) กระทั่งเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ก้อไม่หาย สุดท้ายไปเปลี่ยนล้อใหม่ขอบ 16" พร้อมยางอีกชุดให้รู้กันไป  ตั้งศูนย์ ถ่วงล้อใหม่อย่างดี มันก้อยังจะเป็น
- สเตปต่อมาจึงทำการเปลี่ยนและซ่อมช่วงล่าง อาทิ เปลี่ยนยางเบ้าโช็คใหม่ เปลี่ยนลูกหมากและบูชต่างๆรวมทั้งยางแท่นเครื่องด้านหน้าเกือบหมด รวมถึงเปลี่ยนเพลาขับชุดใหม่ก้อไม่หาย
- ต่อมาเริ่มจิตตกนิดๆก้อเลยไปซื้อดุมล้อมือสองจากนอกพร้อมจานและผ้าเบรคอีกชุด มาเปลี่ยนก้อไม่หาย แม้กระทั่งเอาล้ออื่นมาใส่ + ยางป้ายแดงของอีกคันมาลองเทสดู ก้อยังเบรคสั่นๆสู้อยู่ดี พอมาถึงตอนนี้จิตเริ่มไม่ปกติอย่างแรง จนสุดท้ายเริ่มลามไปจนถึงเปลี่ยนสปริงเป็นสแตนดาร์ด เพื่อเปลี่ยนระัดับองศาเพลา ก้อยังสั่นสู้ๆ
-  ค้นหาข้อมูลต่อในเน็ตเปิดไปเจอกระทู้นึงของ "ช่างเสว เทพเจ้าเบรคย่านดาวคะนอง" จึงเริ่มมีกำลังใจค้นหาสาเหตุต่อ จึงทำให้เิริ่มคลำทางถูก วันต่อมาเลยจัดการเล่าให้ช่างแดงที่อู่อาฟัง ช่างแดงก้อเลยลองมุดดูที่ใต้คานหลัง ก้อเลยพบความผิดปกติว่า ตัววาล์วกระจายแรงดันเบรค มันไม่ขยับตัวเข้าหรือออก แบบที่ควรจะเป็นเวลาเราเหยียบเบรค คือมันไม่ทำงาน มันไม่กระดุกกระดิกคราวนี้เลยเริ่มใจชื้น เลยไปหาของมือสองมาเปลี่ยนจากช่างแว่น เพราะไม่อยากรื้อ ออกมาซ่อมกลัวจะเสียหาย อันที่จริงมันเป็นของที่ไม่เสียได้ง่ายๆเลยเพราะเป็นแค่หลักกลไกและเรื่องแรงดันเข้าออกธรรมดาๆ เมื่อเปลี่ยนเสร็จแล้วจึงทำการเติมน้ำมันเบรคใหม่และไล่ลมกันอยู่นานกว่าเบรคจะมาได้ ต้องยอมรับว่า ระบบดิสเบรคหลังของ 405 ไล่ลมกันยากมากๆ สุดท้ายก้อไปลองเทสวันถัดมาที่มอเตอร์เวย์ เหยียบไปจนถึงความเร็วที่เป็นปัญหาแล้วลองเบรค พบว่าอาการสั่นสู้สะท้าน ลดลงไปมากๆ แต่ยังไม่หมดหรือนิ่งซะทีเดียว  พรุ่งนี้ก้อว่าจะลุยต่ออีกนิด แต่แค่นี้ก้อทำให้อาการจิตตกหายไปบ้างพอสมควร บางทีเสียเงินเสียได้ แต่ถ้าซ่อมแล้วไม่หาย มันเครียดกว่าเยอะ สุดท้ายผลที่ออกมาน่าจะเป็นได้ไหมครับว่า ?!?

น้ำมันเบรคหรือซีลต่างๆของระบบเสื่อมสภาพ หรือมีสิ่งอุดตันภายในระบบ ทำให้วาล์วกระจายแรงดันเสียหรือไม่ทำงานตามที่ควรจะเป็น ส่งผลให้แรงดันน้ำมันเบรคมันกระจายตัวได้ไม่สม่ำเสมอ เวลาเบรคแล้วจึงมีอาการสั่นสะท้าน มันคล้ายๆอาการสลักเบรคตาย พี่ท่านใดเคยพบปัญหาแบบนี้หรือไม่ นี่เป็นครั้งแรกของผมครับ บางทีก้อไม่อยากเป็น ดั่งเส้นผมบังภูเขา แบบที่เขาว่ากันเลย T T . . . . :สุดยอด:

ขับอย่าเบรคเลยครับหวิ๋น ไม่เจอปัญหาแน่ อิ อิ อิ ขอบคุณสำหรับข้อมูลดี ดี นะครับ ได้เป็นข้อมูล ยามเจอปัญหาบ้าง ต่อไป

เวลาเบรคให้ลดเกียร์ลงเอาครับ  เบรคให้น้องลงใช่เครื่องช่วยเบรค :555:     ครับหวิ๋น  

 ก่อนอื่นเราต้องแยกอาการก่อนครับว่า ขณะขับมาด้วยความเร็ว 90-100 เวลาแตะเบรคแล้วสั่นที่พวงมาลัย หรือสั่นที่เท้า หากสั่นที่พวงมาลัย ก็เป็นที่ระบะเบรคของล้อหน้า หากว่าสั่นที่เท้า ก็เป็นที่ล้อหลังครับ เกิดจากจานเบรค คด สั่น หรืออาจเกิดจากเนื้อของผ้าเบรค  ก็ต้องถอดจานเบรคไปเจียร ครับ และมาดูเนื้อของผ้าเบรคว่า หมดไปเกินครึ่งหรือยัง ร้าวหรือเปล่า เนื้อผ้าเบรคมีส่วนผสมของเศษโลหะ มากไป น้อยไปหรือไม่ ครับ

เป็นทุกอาการครับ มาครบๆ ส่วนผ้าเปลี่ยนไปหมดแล้วครับ จานก้อเจียไปหมดแล้วทั้งหน้าหลัง แต่พอไล่ระบบใหม่+เปลี่ยนวาล์วช่วยเบรคก้อค่อยๆดีขึ้นครับ เด่วจะรอดูให้เบรคมันมาเต็มๆก่อน ว่าจะหายไหมครับ

มาเก็บความรู้...
ถ้าพอเป็นไปได้รบกวนขอรูปปลากรอบเจ้าวาวล์กระจายแรงดันตัวที่ว่าด้วยสิครับ
เผื่อเป็นลายแทงให้กับเพื่อนๆท่านอื่นที่เจอปัญหาเหมือนกัน

ของผมเพิ่งไปทำเบรคมาเมื่อวาน แต่แค่เจียร์จานขัดผ้าเบรค กับเปลี่ยนลูกหมากติดล้อไปตัวนึง
หายสนิทครับ รอดไป

มาเอาใจช่วยครับ เคยเจอปัญหาแบบนี้ ก็ต้องไล่เปลี่ยนเป็นเรื่องปรกติ บางทีเปล่ยนจนหมด ปรากฎว่าเส้นผมบังภูเขาขันน๊อตตัวเดียวหาย 555
เรื่องเบรคมันเช็คยากหน่อย เพราะเกิดขณะวิ่งด้วยความเร็ว 
ถ้าเปลี่ยนมาเยอะ ต้องตั้งสติ แล้วนึกดี ๆ อาจพบคำตอบ
...การเปลี่ยนแล้วดีขึ้น แต่ไม่หาย
1. ของที่เปลี่ยนใหม่มือสอง อาจไม่ดี แต่ดีกว่าอันเก่า
2. อาจเกิดจากสองสาเหตุประกอบกัน พอเปลี่ยนสาเหตุนึงเลยดีขึ้น  แต่ยังเหลืออีกสาเหตุนึง
3.อาจจะไม่เกี่ยวกับที่เปลี่ยนเลย แต่มีเหตุให้มันดีขึ้นเอง
ผมลองนึกดู ได้แค่ สามข้อนี้
ถ้าจะดูข้อ 1. ก็หาของใหม่มาใส่  หรือไม่ก็ต่อตรงเลยไม่ต้องผ่านวาลว์  ถ้าหายก็ฟันธงได้เลยว่าตัวนี้ ถ้าเหมือนเดิมก็ฟันธงได้เลยเหมือนกันว่าไม่เกี่ยวกับวาลว์ปรับแรงดัน

แล้วค่อยไปดูข้ออื่นแทน

ใส่ล้อรูตรงหรือเปล่าครับ เพราะเคยเจอกับปัญหานี้ตอนใส่อแด๊ปเตอร์แปลงรูล้อครับ

SpeedLine italy 16" 4รู108 ครับ น็อตล้อเดเปอร์แน่นๆครบ ไม่ต้องใส่ Hubring ครับ แน่นพอดี ยางก้อยังดีทุกเส้น ตอนนี้ไม่มีอะไรเหลือแล้วครับ รอแค่ให้เบรคสูงขึ้นอีกนิดแล้วกลับไปไล่ลมอีกรอบครับ ช่วงนี้รอสังเกตุอาการดูก่อน

อาการแบบนี้ ถ้าจะบอกว่า เปลี่ยนจาน+ผ้าเบรคแท้ จบ ก็ไม่รู้นะ ว่าจะเชื่อหรือเปล่า................

จานถ้าจะใส่เซาะร่อง อย่าไปเอาให้โรงกลึงทำ มันไม่บาลานซ์ ใส่พวก Brembo กับ tar-ox ไปเลย แพงหน่อย แต่ชัวร์ ไม่สั่น ไม่ดัง ไม่สะท้าน

จานเซาะ รำคาญ เบรคแล้วดัง จะให้ทุเลาหน่อย ก็ เจียร์ขอบผ้่าเบรคให้โค้ง แล้วมันจะเงียบลง


ของมือ 2 บางที ต้องดูดีๆ บางอัน ผ้าเบรค จานเบรค เปลี่ยนมาแล้ว ไม่ใช่ของแท้

จานกับผ้าเบรคแท้ผมเปลี่ยนไป 3 ชุดแล้วครับ ตอนแรกก้อเข้าใจแบบแม็ค ปัจจุบันที่ใส่อยู่เป็นชุดที่ 3 ของ D8 แท้ๆเลย หนาๆ วัดแล้วไม่คดไปเปลี่ยนกับช่างแว่นน่ะครับ แกก้อตรวจสอบให้ทุกอย่าง ที่เปลี่ยนแล้วดีขึ้นคือตัวนี้ครับ เปลี่ยนแล้วมันเห็นผลกว่า ผมก้อ งง เหมือนกัน

อวิ๋น   อยากขะบอกว่า ไอ้วาล์วตัวนี้ มันไม่ได้มีความสามารถ ขนาดที่จะทำให้รู้สึกสั่นได้เลยนะครับ มันมีหน้าที่แค่เป็นวาล์ว เอาไว้กั้นน้ำมันเบรคที่จะไปสู่แม่ปั๊มหลัง ไม่ให้มันไปทั้งหมด นอกจากว่าด้านหลังจะยุบตัวเพราะมีน้ำหนักมากขึ้น กระเดื่องกลไก ก็จะกดวาล์วให้น้ำมันเบรคไปที่ล้อหลังมากขึ้น ไม่ใส่ยังได้เลยครับ แต่ประสิทธิภาพเบรคที่ล้อหลัง มันจะดีเกินไปเท่านั้น และถ้าวาล์วตัวนี้เสีย มันก็แค่ทำให้ประสิทธิภาพเบรคของล้อหลัง ไม่ดีเท่าที่ควร

ในกรณีถ้าเป็นดิสหน้า+ดรัมเบรคหลัง เวลาที่ผ้าเบรคหลังห่างจะทำให้เวลาที่เหยียบเบรคสั่นสะท้าน ความรู้สึกเหมือนเกิดที่ดิสคู่หน้า คือสั่นทั้งแป้นเบรคและพวงมาลัยพร้อมๆกัน คล้ายๆของเคสผม วิธีแก้คือการเขี่ยเบรคหลังให้ชิดและปรับแรงดันน้ำมันใหม่ก้อหาย เพราะถ้าเบรคหลังมันห่างและขยับตัวเวลาเหยียบเบรค ทำให้แรงดันน้ำมันเบรคมันย้อนกลับตามจังหวะที่ผ้าเบรคขยับ และส่งแรงดันที่ไม่สม่ำเสมอไปที่เบรคหน้าทำให้เบรคแล้วสั่นยันพวงมาลัย ทีนี้ลองมาเปรียบกับกรณีที่เป็นดิสหน้า+หลัง วงจรระบบแบบของ 405 ถ้าแรงดันที่ตกไปเบรคหลังไม่สม่ำเสมอหรือหายไปทำให้ให้เบรคหลังจับไม่เต็มเพราะวาล์วเสียแล้วส่งผลไปถึงเบรคหน้าคล้ายกรณีที่กล่าวข้างต้น ในช่วงความเร็วสูงๆก้อจะยิ่งสะท้านตอนเบรค เหมือนมี ABS ทำงานตลอดเวลาทั้งที่ไม่มี ไม่รู้ว่าเป็นไปได้ไหมครับ ?!? คือทำมาหมดแล้ว แต่ตอนนี้ดีขึ้นมากๆเพราะเปลี่ยนวาล์วดังกล่าวแล้วไล่ลมใหม่ครับ .. ไม่รู้จะอธิบายยังไงครับ เด่วใช้อีกสัก2-3วันแล้วไปไล่ลมอีกครั้ง จะมารายงานผลครับ

น่าจะเข้าใจผิดแล้วล่ะครับ คือว่า ถ้ามันเป็นที่ระบบน้ำมัน มันจะไม่มีอาการสั่นขึ้นถึงพวงมาลัยได้ครับ มันน่าจะสะท้านที่เท้าเรามากกว่า อย่างรถที่มีระบบเบรค เอบีเอส ซึ่งมันคือการตัดน้ำมันไปชั่วขณะ ส่งผลให้มีการกระแทกที่แป้นเบรค ไม่รู้สึกสั่นใดๆเลยที่พวงมาลัย

และการที่ ถ้าระยะผ้าเบรคของล้อหลังห่างไป ก็มีผลแค่ ทำให้ระยะแป้นเบรคจะต้องลึกมากกว่าเท่านั้น ไม่สามารถมีแรงดันอะไรย้อนกลับมาที่ด้านหน้าได้เลยครับ และวาล์วตัวนั้น มันแค่เอาไว้เฉลี่ยน้ำมันเบรคของล้อหลัง คือเปิดน้อยตอนที่ล้อหลังลอย และจะเปิดมากขึ้น ถ้าด้านหลังยุบตัวลง คือแบ่งน้ำมันตามภาระโหลด

และการที่ เวลาแตะเบรคแล้ว สั่นสะท้านขึ้นสู่พวงมาลัยได้ มันมาจากเบรคหน้าเท่านั้น เพราะมันส่งแรงสะบัดโดตรงเข้าสู่ระบบบังคับเลี้ยว แต่ถ้าด้านหลัง มันจะส่งผ่านมาทางตัวรถ

ทฤษฦีนี้ผมยกตัวอย่างข้างต้นมาจากช่าง เสว ที่ร้านเบรคกิจเจริญชัยครับ เป็นช่างที่แก้ปัญหาเบรคเน่าของ Furtuner ให้กับทาง TOYOTA ครับ เป็นร้านเบรคที่มีชื่ออยู่ (เด่วจะลองโทรไปถามแกอีกที เคส PEUGEOT แบบนี้ไม่รู้จะเป็นยังไง) หลายๆคนที่ไปเข้าใจว่าต้องเจียหรือเปลี่ยนจาน แต่ผมไปไล่ดูในกระทู้เกี่ยวกับร้านของแก ทำเอาอึ้งเหมือนกันครับ ไม่คิดว่ามันจะเป็นไปได้ พอเปลี่ยนตามข้อสังเกตุดังกล่าวแล้วมันก้อดีขึ้นทันที คืออาการลดลงไปมากจนเกือบสัมผัสไม่ได้ ผมเสียค่าแรงเปลี่ยนสลับจานดิสหน้าพร้อมเบรคและดุมมา 2-3 ชุดครับเฮีย ถอดจากคันที่วิ่งแล้วกดเบรคไม่สั่น พอมาใส่รถผมก้อสั่นเลย งง มากถึงมาก ตอนนี้เกือบจะนิ่งสนิทแล้วครับ รอไล่ลมใหม่อย่างเดียวให้แป้นเบรคไม่จมมากตอนเหยียบแรงๆ เด่วมารายงานครับ เหนื่อยเลยครับเคสนี้ . .  :เครียดดูดบุหรี่:

คาดไม่ถึงจริง

เคยเจอกับรถ alfa นะครับ ของผมไล่ทำหมด  จนเจอเป็นที่ลูกปืนล้อหน้า ยังไม่เสีย ไม่ดัง  แต่มันเริ่มให้ตัวได้  เวลาเบรคมันเลยสะท้านมาถึงพวงมาลัย
คิดว่าระบบของ เปอโยน่าจะคล้ายๆกันครับ

พึ่งเอาดีแมกไปซ่อมมาเบรคแล้วสั่น เปลี่ยนผ้าเบรคล้อหน้า ลูกสูบ เจียร์จานไหม่

หาย 100% แล้วครับ เปลี่ยนตัวช่วยเบรคตอนแรกดีขึ้นแต่ยังไม่หายขาดพอดีไปไล่ดูชุดเบรคหลังอีกรอบ เอาจานไปเจียใหม่(ก่อนหน้านั้นเจียมาแล้วแต่คงเกิดข้อผิดพลาดขึ้นจึงมองข้ามไป) + เอาผ้าเบรคชุดเดิม(เพิ่งเปลี่ยนได้ไม่นาน)ที่คิดว่ามีปัญหาที่หน้าสัมผัสไปขัดใหม่ด้วยกระดาษทราย หล่อลื่นสลักเบรคด้วยจารบีเฉพาะแล้วประกอบคืน ตอนนี้เบรคทุกย่านความเร็วไม่มีสั่นแล้ว สรุปปัญหามีอยู่2กรณี คือมาจากวาล์วปรับแรงดันหลังไม่ทำงานและจานเบรคหลังชุดสลักเบรคหลังและหน้าสัมผัสผ้าเบรคหลังครับ ข้างหน้าแทบไม่มีผลเลย คือเราต้องแยกอาการสั่นและกระพือให้ออก รวมถึงเช็คระบบเบรคทั้งหน้าและหลังว่าอาการมันเกิดจากฝั่งไหน ถึงจะแก้ปัญหาได้ตรงจุด งานนี้เหนื่อยแต่ได้ประสบการณ์เพิ่มเยอะครับ..

ยินดี

ลองเอาวาล์วตัวเิดิม ใส่กลับไปดูอีกทีมั้ย

ผมรื้อมันออกมาดูเล่นแล้วโยนทิ้งไปแล้วสิเฮีย .. ผมว่าวาล์วมันแค่เป็นผลข้างเคียงมากกว่าครับ มันเสียมันก้อทำงานได้ไม่เต็มที่ของมันอาจจะไม่ใช่ประเด็นหลักอย่างที่เฮียบอกก้อได้ครับ !

หวิน..ถ้าใจสั่นต้องแก้อย่างไง....

ไปเรือนพระยาครับ หายสั่นแน่พี่โจ..