Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ขอรบกวนสอบถามท่านที่เคยตั้งวาล์วลูกสูบ ให้อู่ตั้งให้มีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ(ตั้งวาล์วอย่างเดียวไม่มีเปลี่ยนอะไหล่)และใช้เวลานานไหมครับ 306 1.8 เกียร์ธรรมดาครับ .

พึ่งจะตั้งรถ 205 ไปเอง ค่าแรง 300 บาท

ตั้งที่ไหนครับ PM มาหน่อย ราคาโดนมาก . .

ขอสอบถามเป็นความรู้ครับ อาการเป็นอย่างไรอ่าครับถึงต้องตั้งวาล์ว

ตอนเริ่มแรกเลยคือสายพานทามมิ่งขาดครับ แล้วผมให้ช่างอู่ทั่วไปที่ไม่ชำนาญเปอร์โยเปิดฝาเช็ควาล์ว แต่โชคดีจังหวะที่สายพานขาดคือตอนรถกำลังลงเนินสะพาน เครื่องไม่ได้ใช้รอบสูงทำให้วาล์วไม่ได้รับความเสียหาย เปลี่ยนสายพานใหม่ พอช่างประกอบใส่สายพานเสร็จคิดว่าคงจะไม่ได้ตั้งวาล์วให้ (ตั้งไม่เป็น)ก็วิ่งใช้มาประมาณเดือนสองเดือน รู้สึกว่ากำลังไม่มาเหมือนเดิม รอบเดินเบาไม่นิ่ง เวลาแอร์ตัดรอบจะตกอยู่ประมาณ 500 จนเครื่องยนต์เกือบจะดับ และเริ่มมีเสียงของวาล์วดังนิด ๆ เปลี่ยนมอเตอร์เดินเบาใหม่อาการก็ไม่หาย จูนแก๊สใหม่ก็ดีขึ้นนิดหนึ่ง ช่างอู่แก๊สแนะนำให้ตั้งวาล์วใหม่ นี่แหละครับถึงอยากจะตั้งวาล์วใหม่ ขออภัยที่เกริ่นมาซะยาวเลยครับ .

ส่วนใหญ่ ของเครื่องยนต์ที่สายพานราวลิ้นขาด มักจะตามมาด้วย วาล์วคดเสมอ และมีโอกาสน้อยมากครับ ที่วาล์วไม่เป็นอะไรเลย ที่บอกว่า ตอนขาดกำลังลงจากเนิน ยิ่งแน่นอนว่า ในขณะที่สายพานขาดไปแล้ว เครื่องยนต์ยังมีการถุูกฉุดให้หมุนต่อไปอีก ถึงจะเป็นรอบต่ำๆก็ตาม แต่เมื่อลูกสูบขึ้นไปยันกับวาล์วที่เปิดค้างอยู่ วาล์วมันจะถูกกระแทกให้เอียง ที่เรียกว่าวาล์วคดนั่นแหล่ะครับ ถ้าเอียงเ็กน้อย ก็แค่ทำให้วาล์วปิดไม่สนิทแล้วครับ อาการก็จะเป็นประมาณว่า เครื่องยนต์ไม่มีกำลังเท่าเดิมแล้ว จากการที่กำลังอัดสูญหายไป อย่าไปคิดแค่จะตั้งวาล์วเลยครับ ควรเปิดฝาสูบมาดูเลยเดีกว่า 

งานนี้เปิดฝาแน่นอนครับ วาล์วคดแน่นอน ดีแปดผมคดไป 2 ตัว แรงอัดในกระบอกสูบลดลง จากสายพานราวลิ้นขาดครับ ยิ่งถ้าเครื่อง 8 วาล์วนี้อาการจะยิ่งชัดครับ คือรอบเดินเบาไม่นิ่ง วิ่งแล้ววูบ

กลับมารายงานผล หลังจากที่เมื่อวานนำรถไปให้ช่างที่ชำนาญเปอร์โยช่วยเช็คดู ก็เล่าปัญหาอาการให้เขาฟัง ต้องทิ้งรถไว้ที่อู่ให้ช่างไล่ตรวจเช็ค บ่าย ๆช่างโทรมาบอกว่าที่มันเสียงดังในห้องเครื่องไม่ใช่เสียงวาล์ว เป็นเสียงลูกปืนรอกดันสายพานแตก และปั้มน้ำใบพัดก็ชำรุด ก็เลยบอกให้ช่างจัดการเปลี่ยนเลย ตอนเย็นช่างบอกมารับรถได้เลย ช่วงเย็นไปรับรถขับออกมาจากอู่เลยลองซัดดูปรากฎว่าเกินคาด พละกำลังกลับมาเหมือนเดิม ปัญหาอาการต่าง ๆ หายไป รอบกลับมานิ่งปกติ อาการแอร์ตัดแล้วรอบตกก็หายไปด้วย ไม่น่าเชื่อว่าแค่ลูกปืนรอกดันสายพานแตกจะส่งผลกับเครื่องยนต์ได้ขนาดนี้ ตอนนี้ค่อยหายใจได้ทั่วท้องหน่อย ขอขอบคุณทุกความเห็นและข้อแนะนำครับ

ดีใจด้วยครับที่แก้ปัญหาได้จบด้วยดี ใช้เปอโยต้องให้ช่างที่รู้จักและชำนาญเปอโย ครับถึงจะจบและเจ็บน้อย ช่างทั่วๆไปส่วนใหญ่ไม่ค่อยจบและเจ็บเยอะ

เหอๆ  ช่งเก่งมาก ไม่ฟันไม่ดองด้วย ยินดีใจด้วยครับ ว่าแต่ช่างที่ไหนน้าาาานาย

รู้นะคิดอะไรอยู่