Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ใครเติมลมยางไนโตรเจน ขอคำแนะนำ

ผมไม่ชอบครับ ในความคิดส่วนตัว ผมว่ามันกระด้าง(คิดไปเองรึเปล่าไม่รู้) ยางมันไม่ยืดหยุ่น เหมือนยางแช่เย็น เขาว่ามาไนโตรเจนมันเย็น ผมเลยคิดเอาเองว่า ที่ัมันกระด้างคงเพราะยางมันเย็น เลยไม่ยืดหยุ่น เหมือนยางแช่แข็ง ประมาณนั้น  หรือท่านใดมีความรู้ช่วยมาตอบให้กระจ่างก็ดีครับ ลองเติมเปรียบเทียบกันดูแล้วระหว่างลมไนโตรเจน  กับ   ลมธรรมดาก็ ชอบ แบบธรรมดามากกว่า

ดี...มีหลายข้อ ยกตัวอย่างเช่น 1.แรงลมไนโตรไม่มีผลหรือจะมีก็น้อยมากๆกับความร้อนในล้อขณะวิ่งจึงเสถียรมากกว่า..ลมอากาศธรรมดามันมีการขยายตัวตามสภาวะอุณหภูมิ (เครื่องบินก็ใช้นะ...)
ไม่ดีก็มี...เช่น 1.เสียเงิน..555..

การรั่วซึมน้อยกว่าเนื่องจากขนาดโมเลกุลไนโตรเจนใหญ่กว่าอากาศทั่วไป

ก่่อนหน้านี้เติมลมธรรมดามาโดยตลอดและหลังจากเดิมลมธรรมดาไปแล้วประมาณ 40 วัน แรงดันลมยางจะลดลงประมาณ 1-2 ปอนด์ แต่เมื่อประมาณ 3-4 ปีที่ผ่านมาที่ศุนย์บริการ a.c.t.ได้มีบริการเติมลมไนโตรเจนฟรีตลอดอายุการใช้งานให้แก่ลูกค้าที่มาเปลี่ยนยางที่ a.c.t. สิ่งที่ผมรู้สึกได้จากการเปลี่ยนลมไนโตรเจนคือ
1. แรงดันลมยางไม่ลดลงเลยทั้งที่เวลาผ่านไป 80-90 วัน แล้ว
2. เมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงนาน ๆ หรือวิ่งบนถนนในช่วงอากาศร้อนจัด อัตราการขยายตัวของแรงดันลมยางน้อยมาก แต่หากเติมลมธรรมดาการตัวของแรงดันลมยางมีมากกว่า ดังนั้นหากสภาพและแรงดันลมยางปกติ การเติมลมไนโตรเจนจะปลอดภัยกว่าเพราะโอกาสยางระเบิดเพราะการขยายตัวของแรงดันลมของยางมีน้อยกว่า
3.ความนุ่มนวลของยางจะมีมากว่าการเติมลมธรรมดา เพราะผมเคยลองเอาลมยางธรรมดาออกแล้วเติมลมไนโตรเจนเข้าไปแทนแล้ว ที่แรงดันลมยาง 32 ปอนด์เท่ากัน ยางชุดเดียวกันความนุ่มนวลของยางที่เติมลมโนโตรเจนจะนุ่มนวลกว่า
      จึงขอให้ความเห็นมาแก่ท่านสมาชิกที่สอบถามมา ซึ่งความเห็นของผมอาจจะต่างกับเพื่อนสมาชิกที่ตอบมาก่อนหน้านี้ แต่สิ่งที่ผมให้ความเห็นนั้นเป็นความรู้สึกที่สัมผัสได้จาการเติมลมไนโตรเจน 3-4 ปี ที่ผ่านมาครับ ลองเอาไปพิจารณาเองก็แล้วกันครับ :Oooops:

ร้านแถวบ้าน  ปากซอย วัชรพล ไม่มีลมธรรมดา แกว่า มีแต่ในโต

แล้วเราจะรู้ได้ไง ครับ ว่าไนโต แท้ไม่แท้

พิสูจน์ ทราบ ไงดี

  ลองใช้แล้วเทียบดูรู้สึกว่าแน่นขึ้นครับ

    อยู่ที่ความเชื่อคับ

   ถ้าเชื่อว่าดี     มันก็ดี 

ถ้าเชื่อว่าไม่แตกต่าง   มันก็ไม่แตกต่าง 

   ของผมมีบริการเติมให้ลูกค้า    ฟรี   ตั้ง   2  เครื่อง       ลูกค้าบอกเติมแล้วดีสารพัดยังกะลมวิเศษปานนั้น 

ผมเองก็เฉยๆนะ     รถผมเองเติมลมอะไรก้ได้ครับ     ไม่ซีเรียส     เพราะความเชื่อ     ถ้าลงว่าเชื่อแล้ว     แก้ไขยากคับ.......อิอิอิ   

ดูที่จุกปิดงัยครับ แถวบ้านผมเขาจะเปลี่ยนจุกเป็นสีเขียว ๆ อ่ะคร๊าบ
ขำ ๆ นะครับ 555

เช็คลมยางอย่างสม่ำเสมอ หมั่นสลับยางทุกๆระยะ และที่สำคัญถ้ายางไม่ดีหรือหมดอายุลมอะไรก้อไร้ประโยชน์ครับ แต่คอนเฟิร์มได้เลยว่าลมไนโตรเจนมีข้อดีมากกว่าลมธรรมดาครับ ..

credit / thaibuddy trip

ลมไนโตรเจนคืออะไร ?
ลมไนโตรเจน คือลมยางธรรมดาที่เราใช้เติมยาง เพียงแต่ได้เข้าเครื่องคัดเอาออกซิเจนและความชื้นออกเหลือเพียงไนโตรเจนเพียงอย่างเดียว ซึ่งมีใช้กันมานานแล้วในต่างประเทศ และบางประเทศได้ออกกฎหมายให้รถโดยสารและรถบรรทุกต้องเติมไนโตรเจนและเครื่องบินทุกลำต้องเติมลมยางด้วยไนโตรเจนเท่านั้น
เติมลมยางด้วยไนโตรเจนดีอย่างไร ?
เมื่อนำลมไนโตรเจนมาเติมยางรถยนต์ จะช่วยให้ยางรถไม่ร้อนไม่ขยายตัว ลดอัตราการระเบิดของยาง ลดการสั่นสะเทือนและลดเสียงดัง ทำให้รถวิ่งได้นุ่มนวลขึ้น ช่วยให้ยางสึกหรอน้อยลง ทำให้อายุของยางนานขึ้น เมื่อขับด้วยความเร็วสูงยางจะเกาะถนนช่วยให้เข้าโค้งได้ดี และการเบรกก็ดีขึ้นด้วย ไม่ต้องคอยเติมลมยางบ่อยๆ ซึ่งจะช่วยให้ระบบช่วงล่าง โช๊ค และระบบกันสะเทือนสึกหรอน้อยลง ทำให้ประหยัดค่าซ่อมช่วงล่าง และประหยัดค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันด้วย
การเติมลมยางไนโตรเจนต้องเติมบ่อยแค่ไหน ?
เติมแค่ครั้งแรกครั้งเดียวก็สามารถอยู่ได้จนกว่าจะมีการปะยางหรือเปลี่ยนยางใหม่ แค่ปกติแล้วควรมีการตรวจเช็คประมาณ 2 - 3 เดือนต่อครั้ง
ไปต่างจังหวัดแล้วหาที่เติมไม่ได้จะทำอย่างไร ?
ปกติยางที่เติมด้วยไนโตรเจนจะไม่ค่อยรั่วซึม จึงไม่จำเป็นต้องเติมบ่อย แต่หากหาลมไนโตรเจนไม่ได้ ก็สามารถเติมลมธรรมดาได้โดยไม่มีอันตรายใดๆ แต่ยางบางเส้นนั้นจะกลายเป็นลมธรรมดาไป ซึ่งไม่เป็นอันตราย ไม่ทำให้ยางเสียหาย แล้วค่อยมาเปลี่ยนเป็นลมไนโตรเจนภายหลังเฉพาะล้อนั้นก็ได้
ประโยชน์ที่นำมาใช้เติมลมยางรถยนต์
- ล้อยางที่เติมก๊าซไนโตรเจนจะอยู่ได้นาน เนื่องจากก๊าซไนโตรเจนจะรั่วได้ช้ากว่าลมธรรมดาถึง 3 เท่า
- ช่วยปกป้องยางจากสภาวะความร้อนสูงเกินไป จึงลดปัญหาการระเบิดของยาง เพิ่มความปลอดภัยในขณะวิ่ง
- ช่วยลดความร้อน จึงลดแรงต้านของล้อยาง ทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้
- การขับขี่นุ่มกว่าในทุกระดับความเร็ว
- ช่วยในการยึดเกาะถนน ด้วยแรงดันที่เหมาะสมในยาง
- ช่วยยืดอายุการใช้งานของล้อยาง
- ก๊าซไนโตรเจน ไม่ก่อให้เกิดความสึกกร่อนของดอกยาง และไม่สูญเสียความยืดหยุ่น

ยังงัยก้อต้องขอบคุณมากคับสำหรับข้อมูลแทนทุกๆ ท่าน  ส่วนตัวก้ออยากจะใช้อยูเหมือนกัน นักวิทย ต้องลอง

ขอชี้แจงให้ความรู้เรื่องแก็สไนโตรเจน ในฐานะเป็น วิศวกร เคมี คนหนึ่งนะครับ
โดยคุณสมบัติทางกายภาพ แก็สไนโตรเจนจะมีจุดหลวมเหลวต่ำกว่า Air ที่ประเทศทางฝั่งทางยุโรปเค้าใช้เพราะสภาพถนนบ้านเค้าเป็นหิมะ อุณหภูมิต่ำมากบางครั้ง ติดลบถึง 10-20 องศา ทำให้เค้าใช้แก็สไนโตรเจน เพราะถ้าใช้ Compressor Air จะทำให้ Compressor Air มีสถานะเป็นของเหลว ที่อูณหภูมิติดลบมากๆ และเมื่อ Air ที่อัดไว้ในล้อเปลี่ยนสถานะเป็นของเหลว เมื่อมีการหมุนของล้อ ก้อจะทำให้เกิดพลังงานจลน์ขึ้นจำนวนมหาศาล ซื้งก้อเป็นไปตามสมการ Ek = 1/2 mv2 ทำให้เกิดความเสียหายแก่ยางรถยนต์ได้ ด้วยเหตุนี้ฝรั่งเค้าจึงใช้ลมไนโตรเจนแทน ลมอัด
   ส่วนคนบ้านเราไม่รู้เรื่องรู้ราวก้อไปใช้กับเค้า ถ้ามีการใช้ แก็สไนโตรเจน ในล้อยางบ้านเรา ผิวถนนร้อน ยิ่งจะทำให้เกิดแรงดันมากในล้อยางอันตรายครับ ตามสมการนี้เลยครับ PV = nRT ; P = nRT/V เมื่อ n,R,V คงที่ T เพิ่มขึ้น จะทำให้ P เพ่ิมมากขี้น ที่พูดมาข้างต้นเป็นการอธิบายเหตุผลทางวิชาการ
   สรุปก้อคือ ไม่มีความจำเป็นใดๆ ที่เราจะต้องใช้ลม ไนโตรเจน แค่ใช้ลมอัดบ้านเราธรรมดา แค่หมั่นตรวจเช็คแรงดันให้ได้ตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนดก้อพอครับ

อย่างในหลอดไฟฟ้า มีไนโตรเจน เมื่อความร้อนเพิ่มขึ้น แต่ยังคงรักษาสภาวะของหลอดไว้ได้ แปลว่าเมื่อความร้อนเพิ่มขึ้นไนโตรเจนก็ไม่มีการขยายตัวใช่ไหมครับ

ผมเอง เติมไนโตรเจ่น มาร่วม 10 ปีแล้ว
บ่องตง ผมแยกไม่ออก ครับ ว่าขับขี่ต่างกันอย่างไร
แต่ก็ใช้มาตลอด เพราะเขาเติมให้ฟรีตลอดอายุการใช้ยาง

ยกเว้นไปร้านอื่น ที่ไม่ได้เปลี่ยนยางกับเขา
ไป ตจว. เช็คลมยาง พออ่อน ก็เติมลมธรรมดา ผสมเข้าไป ก็ปกติ ครับ
 

แล้วตกลงข้อมูลไหนเชื่อถือได้ สับสนครับ   ใครที่มีความรู้เรื่องนี้จริงๆช่วยมาชี้แจงหน่อยก็ดีครับ 

ไนโตรเจน มีข้อดี มากกว่าอากาศทั่วๆไป แน่ๆ

แต่ในอากาศทั่วๆไป ประกอบด้วยไนโตรเจนประมาณ 78 %

ถ้าไม่ได้ใช้ความเร็วสูงๆ เกิดความร้อนกับยางมาก เช่นพวกรถแข่งในสนาม

ผมว่าไม่น่าจะเห็นผล ความแตกต่าง แต่ผลทางจิตใจมีแน่นอนครับ คอนเฟิร์ม :Cool:

เคยอ่านบทความแต่จำไม่ได้ของงานวิจัยที่ไหน. เรื่องการใช้ก๊าซไนโตรเจนมาใช้กับเครื่องยนต์

ปรกติเติมลมธรรมดา ไม่คิดจะใช้ไนโตรเจน คิดว่าไร้สาระ พอดีไปเปลียนยางเค้าใส่ให้แต่แรก
1. นุ่มขึ้น (ไม่รู้เกี่ยวกับยางใหม่รึปล่า) แต่เป็นการนุ่มแบบหยุ่น ๆ เหมือนเยลลี่  คิอมันจะมีความหนืดของอากาศในล้อยาง
2. ไม่ต้องเติมลมมากเท่าเดิม แก้มยางก็ไม่ยุบมาก (ไม่รู้เกี่ยวกับยางใหม่รึเปล่า)
3. การตอบสนองการขับขี่ไม่คมเหมือนลมธรรมดา
4.6 เดือนแล้ว ยังไม่ต้องเต้มลมเลย

สรุป  ต่อไปนี้ใช้แต่ไนโตรเจนเท่านั้น   ต้องลองดูเองครับ ใครไม่รู้สึกก้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน สำหรับผมแค่ไม่ต้องเติมลมบ่อยก็คุ้มแล้ว