Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

สวัสดีครับพี่ๆสมาชิก ผมเพิ่งได้รับรถจากร้านติดแก๊สมาเมื่อวานครับ ฟใช้แล้วมีข้อสงสัยดังนี้ครับ
 
       1.ทางร้านบอกว่าตั้งค่าน้ำที่ 40องศา รอบ1800 ถ้าผมสตาร์ทขณะที่น้ำอุณภูมิเกิน40องศาอยู่ ผมสามารถเข้าเกียร์ว่างเร่งเครื่องไปยัง 1800รอบเพื่อหลอกให้ระบบตัดเป็นแก๊สได้หรือไม่ครับ มีข้อเสียอะไรมั้ยครับ
 
       2.เมื่อวานขับรถเส้นนอกเมืองไปส่งเพื่อนที่สนามบิน ขากลับไฟรูปเครื่องโชว์ครับ ไม่แน่ใจว่าจูนบางไปหรือป่าว แต่ตอนนี้หายแล้วครับ สงสัยว่าถ้าสิ้นเดือนหน้าผมขับรถต่างจังหวัดแล้วรูปเครื่องเกิดโชว์ ถ้าผมขับขณะรูปเครื่องโชว์ระยะทางไกลๆจะมีปัญหากับเครื่องยนต์มั้ยครับ
 
   ขอบพระคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบของทุกท่านครับ

       1.ทางร้านบอกว่าตั้งค่าน้ำที่ 40องศา รอบ1800 ถ้าผมสตาร์ทขณะที่น้ำอุณภูมิเกิน40องศาอยู่ ผมสามารถเข้าเกียร์ว่างเร่งเครื่องไปยัง 1800รอบเพื่อหลอกให้ระบบตัดเป็นแก๊สได้หรือไม่ครับ มีข้อเสียอะไรมั้ยครับ

ตอบ - เท่าที่เคยเห็นเพื่อนไปติดตั้งมา ถ้าความร้อนถึง เร่งเครื่องรอบได้ตามที่ตั้งไว้ เปลี่ยนเป็นแกสอัตโนมัติทันที รถไม่วิ่งก็ได้

       2.เมื่อวานขับรถเส้นนอกเมืองไปส่งเพื่อนที่สนามบิน ขากลับไฟรูปเครื่องโชว์ครับ ไม่แน่ใจว่าจูนบางไปหรือป่าว แต่ตอนนี้หายแล้วครับ สงสัยว่าถ้าสิ้นเดือนหน้าผมขับรถต่างจังหวัดแล้วรูปเครื่องเกิดโชว์ ถ้าผมขับขณะรูปเครื่องโชว์ระยะทางไกลๆจะมีปัญหากับเครื่องยนต์มั้ยครับ

ตอบ - อาการไฟรูปเครื่องโชว์อาจจะเนื่องมาจากระบบเซ็นเซอร์ภายในเครื่องตรวจจับถึงความผิดพลาดของระบบเชื้อเพลิงจุดระเบิดไม่สมดุลกับอากาศ อาจจะบางหรือหนาเกินไปในบางช่วงเวลา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแม๊ปเซนเชอร์ของระบบด้วยครับ แม้ว่าร้านจะจูนได้ดีแล้ว (การจูนขึ้นอยู่กับแมปแต่ละยี่ห้อด้วยนะครับว่าจะมีความละเอียดแค่ไหน)


ผิดถูกก็ขออภัย  รอท่านอื่นแนะนำต่อไป

ถามต่อครับ ถ้าเกิดจากแก๊สหนาหรือบางไป ปล่อยทิ้งไว้ไม่ไปจูนใหม่จะเป็นอะไรมั้ยครับ

หนาไปเปลืองแกส  บางไปเครื่องโทรมเร็ว  แต่ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการขับของแต่ละคนครับ  สำหรับผมขับเร็วผมก็จูนหนาๆไว้เอาแบบเดินเบาเกือบดับ แต่ไม่ดับ (ระบบดูดครับ)

ขอยกตัวอย่างรถผมนะ..ของผมGRI ปลอมติดแก็สหัวฉีดยี่ห้อ BSM ติดเครื่องด้วยน้ำมันพอเครื่องเริ่มร้อนจะตัดเป็นแก็สเองพร้อมรูปเครื่องโชว์..เคยถามช่างว่าทำไมจึงเป็นเช่นนี้..ช่างบอกว่าก็เมื่อเครื่องตัดเป็นระบบแก็สแล้วไอ้ตัวอะไรไม่รู้จำชื่อไม่ได้มันก็จะฟ้องว่าระบบเครื่องยนต์ผิดปกติ(แปลกปลอมมา)มันจึงโชว์รูปเครื่องเพื่อให้เราได้ทำการตรวจสอบไง
ผมก็เลยถามช่างต่อว่าแล้วทำให้รูปเครื่องหายไปได้ปะช่างบอกได้ โดยการตั้งตัวอะไรสักอย่างหลอกมันว่าเป็นระบบน้ำมันอยู่มันก็จะหายไปเอง(ถ้าจะเอาก็จะทำให้) แต่ผมคิดไปมาแล้วบอกช่างว่าไม่ต้องเพราะเวลาที่ตัดเป็นแก็สมันจะได้รู้ว่าตัดเป็นแก็สแล้วนะ.....ใช้มา 4 ปีแล้วก็ปกติ..รูปเครื่องยังโชว์เหมือนเดิม...ให้ไว้เป็นข้อมูลเฉยๆนะ...อิๆ

อย่างนี้ เค้าเรียกว่า ใช้สิ่งที่มันผิดปกติ จนเป็นปกติครับ
คือ ช่างคนที่ว่านี้ ตอบไม่ตรงประเด็น หรือเรียกว่า มั่วครับ


การที่มันมีสัญญาณเตือน แปลว่า มีการตรวจพบสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับระบบ แต่ความผิดปกตินั้น มันจะส่งผลอย่างไรกับเครื่องยนต์นั้น มันก็อีกเรื่องนึง ถ้าการจะแก้ไข โดยการที่จะไปทำแค่ไม่ให้ไฟสัญญาณนั้นมันเตือน ก็ไม่สมควรทำ แต่ถ้าไปแก้ไขที่ต้นเหตุของการผิดปกติสิ เป็นเรื่องที่น่าทำอย่างยิ่ง คือ ไฟสัยญาณเตือนั้น มันมีอันเดียว เอาไว้เตือนทุกสิ่งทุกอย่าง และ เมื่อเราปล่อยให้มันติดเตือนอยู่ตลอดเวลา แล้วถ้าจะมีสิ่งผิดปกติอื่นที่ร้ายแรงกว่า มันก็ไม่สามารถจะเตือนได้อีกแล้ว เพราะว่า มันก็เตือนอยู่แล้วครับ

ถ้าคิดว่า มันไม่เป็นไร ก็ไม่ต้องทำอะไรกับมัน แต่ ถ้าคิดว่า มันเป็นสิ่งที่ผิดปกติ ก็ ควรจะแก้ไขครับ

และ ส่วนมากของเครื่องยนต์ที่ติดแก๊สมา แล้วส่วนผสมไม่ค่อยถูกต้อง ระบบมันก็จะเตือนครับ

ขอบพระคุณทุกความเห็นครับ