Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ช่างที่เชียงรายเพิ่งมีเครื่อง pps ใช้ เลยเอาไปเคลียร์ Fault ทั้งหมด ปรากฏว่า เคลียร์ Fault ของปีกผีเสื้อไม่ได้  วิ่งออกมาทั้งเครื่องทั้งเกียร์ราบรื่นกว่าเดิม  แต่มีปัญหากดคันเร่งมิดเพื่อคิกดาวน์ รถก็เร่งขึ้นแบบเอื่อยๆ ไม่มีอาการลดเกียร์ลงต่ำแล้วพุ่งออกไปเหมือนเคย  ใช้โหมด Sport ดีขึ้นมานิดหน่อย รอบมาเร็วขึ้นแต่เกียร์ไม่เปลี่ยนลงต่ำ  ตอนนี้เวลาจะเร่งแซงรถช้า ต้องใช้วิธีดึงคันเกียร์ลงเกียร์ 3 หรือ  2 แทน  ขอทราบวิธีแก้ไขปัญหาครับ

ขออนุญาติสังเกตุ นะครับว่า ถ้าECU ไม่รู้ ว่า สภาพเซนเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (ที่อยู่ที่ปลายปีกผีเสื้อ) แล้ว จะยอมให้เกียร์สั่งคิกดาว์น หรือครับ

ความเห็นของคุณ Tanu  หมายความว่า เซนเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (ที่อยู่ที่ปลายปีกผีเสื้อ) เสียใช่ไหมครับ  จะได้หามาเปลี่ยนครับ

ได้เซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อมาแล้ว ให้ช่างจัดการเปลี่ยนเอาตัวเก่าออก ใส่ตัวใหม่ เคลียร์ Fault อีกครั้ง คราวนี้เคลียร์ Fault ของปีกผีเสื้อได้เรียบร้อย  ลองคิกดาวน์ดูเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำแล้วพุ่งออกตัวเร็วกว่าเดิมมาก    ทดลองออกตัวที่ถนนบายพาสโล่งๆ ระยะทาง 1,100 เมตร  จากจุดหยุดนิ่งติดไฟแดง กดคันเร่งมิด ได้อัตราออกตัวดีมาก ได้ปลายที่่  170 กม/ชม  ทางโล่งๆหมดซะก่อน

ปีกผีเสื้อพร้อมเซ็นเซอร์ที่ได้มาใส่แทนของเดิม

 รบกวนสอบถาม ลิ้นปีกราคาเท่าไหร่ครับ ราคานี้ของแท้หรือเปล่า ขอบคุณมากครับ

ยินดีด้วยครับ พอดีผมไม่ค่อยเข้ามาเวปนี้ และเห็นว่าเวปนี้ มีเซียนๆเยอะมากครับ

ตอบคุณ POPIDOO ปีกผีเสือเป็นของแท้ครับ   อะไหล่มือสองสภาพผ่านการใช้งานมาไม่มาก (เทียบกับของเดิมที่ใช้งานมา 180,000 กิโล ) ราคา 2500  บาท ซื้อจากร้านที่อยู่ในเว๊ปนี้แหละครับ  มาพร้อมกับเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ มอเตอร์เดินเบา เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศเข้า  ตัวอุ่นปีกผีเสื้อ

ขอบคุณมากๆเลยครับ ราคาไม่แพง ของผมก็เป็นอาการนี้เหมือนกัน ยังไงจะลองดูครับ

เปลี่ยนแล้วต้องทำซอร์ฟรีเซ็ท ด้วยนะครับ
บิดกุญแจ จังหวะแรก แล้ว เหยียบ คันเร่งจนสุด ค้างไว้ สัก 30 วิ แล้วปล่อย บิดกุญแจ กลับ
ทำซ้ำอีกที

เพื่อให้ อีซียู รู้จักตำแหน่ง คันเร่ง