Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ขออนุญาตปรึกษาเกี่ยวกับเข็มวัดน้ำมันเชื้อเพลิง ของ 406 D 8 ครับ คือเข็มยังชี้ที่กึ่งกลางเกจ์วัด(บอกว่าน้ำมันเหลืออยู่ครึ่งถัง) แต่ข้อเทจ็จจริงน้ำมันในถังหมดไปแล้ว ไม่ทราบว่าเป็นที่ลูกลอยในถัง หรือตัวเกจ์วัด มีสมาชิกท่านใดเคยซ่อมมาบ้างหรือเปล่าครับ รบกวนขอคำชี้แนะด้วยครับ  จากสิงห์มือใหม่ครับ

จำไม่ได้ว่าเคยอ่านกระทู้ไหน เห็นมีสมาชิกท่านหนึ่งเคยซ่อมหน้าปัด 406 D 8 โดยเฉพาะเกจ์วัดน้ำมัน ที่สมาชิกท่านนั้นบอกว่าที่เข็มเกจ์วัดไม่ตรงกับปริมาณน้ำมันในถังเป็นเพราะค่า k ยืด ไม่ทราบว่าพอจะมีรูป k ตัวนี้ในแผงวงจรไหมครับ และจะต้องเปลี่ยน k กี่ตัว ใช้เบอร์อะไรบ้าง  สมาชิกท่านใดพอจะชี้แนะเป็นวิทยาทานบ้างครับ(ช่วงนี้รบกวนเว็บ ฯ หน่อยนะครับเพราะรถมีปัญหาที่จะต้องแก้ไขอยู่หลายจุด-ขอบคุณครับ) 

ปัญหาเดียวกันครับ แต่ของผมเต็มถังตลอดเวลา

ถอดเรือนไมล์ *เช็คคอยล์ขดลวด* ข้างในมันมีทั้ง คอยล์ 3ขา/4ขา *!!..ระวัง"แผ่นปริ๊นข้างหลังขาด"ตอนถอดเรือนฯ* :ใบเหลือง:

เช็คลูกลอยในถังน้ำมันด้วยครับบางทีขาเลื่อนลูกลอยเสียครับ :correct:

ขอบคุณครับ

เข็นน้ำมันผมก็เสียครับเปลี่ยนปั๊มกับลูกลอยแล้วไม่หาย ช่างบอกต้องเปลียนชุดหน้าปัทม์ทั้งชุดตอนนี้รอของมือสองอยู่ ไม่ทราบว่าของคุณพี่ซ่อมได้หรือยังครับ ถ้าซ่่อมได้ขอความรูหน่อยครับว่าไปทำที่ไหนไม่ออยากเปลี่ยนหน้าปัทม์ทั้งชุดเพราะตัวเลขไมล์จะไม่ครงกับของเดิม

ยังไม่ได้ซ่อมครับ ทนใช้ไปก่อนกำลังหาข้อมูลเพิ่มเติม เห็นสมาชิกบางท่านบอกว่าค่าของอุปกรณ์ภายในมันยืด ต้องเปลี่ยนอะไหล่ตัวนั้น แต่เราก็ไม่ได้จบทางอีเลคทรอนิคเลยไม่ทราบว่าเป็นตัวไหน  ผมว่าถ้าเข็มอื่นยังใช้ได้ดีอยู่คงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเรือนไมล์ทั้งชุดหรอกครับเหมือนฆ่าช้างเอางาไม่คุ้มครับ หัดเติมน้ำมันบ่อย ๆ เข้าไว้ดีกว่า 555

เข็มน้ำมันค้างมันก็มีหลายสาเหตุ ของผม D8 ก็เคยค้างอยู่ที่ขีดกลาง แต่ไม่ได้ซ่อมที่เรือนไมล์ ผมเอาตัวกรองไอน้ำมันออกมาเป่าเพราะมันตันแล้วใส่กลับเข้าไปจนผ่านมา 5 ปีแล้วเข็มไม่เคยค้างอีกเลย

ตอบคุณ leo405  เข็มน้ำมันไม่ได้ค้างนะครับ เข็มขึ้นลงตามปกติแต่แจ้งปริมาณน้ำมันในถังไม่ตรงกับความเป็นจริงคือน้ำมันในถังหมดแล้วแต่เข็มยังชี้ที่กึ่งกลางเกจ์วัด แทนที่จะลงตามปริมาณน้ำมันที่ลดลง พอปิดสวิทช์ดับเครื่องเข็มก็ลงไปขีดต่ำสุดตามปกติ

พอดีผมลงไม่ละเอียด คันผมที่บอกเช็มค้างแต่ถ้าปิดสวิทช์กุญแจมันก็ตกลงมาปกติเหมือนกันแต่ถ้าเปิดสวิทช์มันก็ขึ้นไปอยู่แถวขีดกลาาง ตอนเป็นผมก็สงสัยขับรถมาสองสามวันรถอะไรวะประหยัดจังเข็มไม่ตกเลย ก็เอะใจเลยเข้าปั๊มบอกเต็มถังล่อผมไป 1800 บาทดีนะไม่หมดกลางทางซะก่อน อาการรถคุณอาจไม่เหมือนผมก็ได้ ผมมาบอกพอเป็นแนวทางให้ครับ

ขอบคุณครับ  ท่านใดทราบร้านหรืออู่ที่รับซ่อมเรื่องนี้รบกวนแจ้งในกระทู้หน่อยครับ คันของปมถ้าเติมน้ำมันเต็มถังเข็มก็ขึ้นถึงขีดสุดอยู่ครับ แต่เวลาน้ำมันลดลงไม่ว่าจะลดลงจนหมดเข็มจะลงมาอยู่แค่กึ่งกลางเกจ์เท่านั้น