Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

เปอโยต์ 406 D 8 ขณะนี้ไม่ว่าจะโยกคันเกียร์ไปตำแหน่งไหนเลขบอกตำแหน่งเกียร์ จะอยู่ที่ตำแหน่งเลข 1 ตลอด และรถไม่ขยับเลย ไม่ทราบเป็นเพราะสาเหตุใดครับ รบกวนผู้รู้แนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

แล้วเลื่อนเกียร์ไปตำแหน่งต่างๆ สตาร์ทเครื่องได้ไหมครับ

ตรวจสอบดู ตรงปลายสุดสายคันเกียร์(ห้องเครื่อง) สปริงล็อคก่อนเข้า สวิทย์เกียร์ *ตรงปลายสายจะเป็นเคี้ยวฟันปลา คาดว่าน่าจะฟันรูด* ล็อคตำแหน่งเกียร์ไม่ได้  หรือไม่ก็สปริงล็อคตัวบนล็อคไม่อยู่>>>ถ้าเป็นสายคันเกียร์จุดนี้ งานเข้าแล้วครับ*ต้องเปลี่ยนยกทั้งเส้น*  ถึงคันโยกห้องโดยสาร

พอดีเพิ่งมาเปิดเน็ตครับมืดแล้วทำอะไรไม่ถนัด พรุ่งนี้จะลองดูครับ
1. ยังไม่ได้ทดลองสตาร์ทรถในเกียร์อื่นดูครับว่าจะสตาร์ทได้หรือใหม่ (หมอ-รถ มือใหม่)
2. ขอบคุณมากครับ (สิงห์-นน)พรุ่งนี้จะลองไล่สายเกียร์ดูอีกทีครับ
ขอบคุณทั้ง 2 ท่านอีกครั้งครับ

ขอโทษครับแจ้งข้อมูลไม่ครบครับ  คือก่อนหน้าที่เข้าเกียร์แล้วรถไม่ขยับ ผมมือบอนไปหาจุดต่อไฟ เดย์ไลท์ จึงเปิดกล่องฟิวส์ที่อยู่ใกล้ ๆ แบตฯ แล้วต่อไปที่ขาหนึ่งของรีเลย์เกียร์(ไม่รู้ที่จริงเขาเรียกว่าอะไร กล่องสี่เหลี่ยมสีชมพู หน้าตาเหมือนรีเลย์ทั่วไป แต่มีขาเยอะกว่าอยู่ในกล่องฟิวส์) ที่รู้ว่าเป็นรีเลย์เกียร์  เพราะเวลาเราเข้าเกียร์ ถอย หรือเกียร์ D ไฟเดย์ไลท์จะดับ แต่พอโยกคันเกียร์มาที่เกียร์ P หรือ เกียร์ N ไฟเดย์ไลท์จะติด  ผมไม่พอใจเลยถอดสายไฟดังกล่าวออก(ขณะนี้ยังไม่ได้ต่อครับ)  และได้ถอดตัวรีเลย์เกียร์ ออกมาไว้ข้างนอกนานพอสมควร แล้วจึงจับยัดใส่ปลั๊กตามเดิม  ไม่ทราบว่าจะเกี่ยวกับอาการของเกียร์ดังกล่าหรือไม่ครับ

อีกข้อครับผมไม่รู้ว่าสายเกียร์เป็นสายใดเพราะเพิ่งเล่นเปอโยต์มา 2 เดือนเอง ท่านใดมีรูปรบกวนลงให้ดูหน่อยครับ  ขอบคุณครับ

ลองหา pp2000 เช็คดูครับ น่าจะมี fault แจ้ง เพราะเคยใช้มันอ่านได้ทั้ง เครื่องและเกียร์

ได้ยกกรองอากาศทั้งชุดขึ้นดูลูกหมากปลายสายเกียร์แล้ว  เชื่อว่าไม่เป็นอะไรครับ(ตามรูป) เพราะก่อนที่ผมจะเปิดกล่องฟิวส์ รถก็ยังขับได้ปกติทุกอย่าง

ได้ยกกรองอากาศทั้งชุดขึ้นดูลูกหมากปลายสายเกียร์แล้ว  เชื่อว่าไม่เป็นอะไรครับ(ตามรูป) เพราะก่อนที่ผมจะเปิดกล่องฟิวส์ รถก็ยังขับได้ปกติทุกอย่าง

ตัวปัญหาน่าจะเป็นที่กล่องฟิวส์นี้หรือไม่ครับ โดยเฉพาะเจ้ารีเลย์ตัวสีม่วงซึ่งผมเข้าใจว่าเป็นรีเลย์เกียวกับเกียร์แน่นอน เพราะเผลอทดลองเอาชุดหลอดเดย์ไลท์ไปต่อกับขาหนึ่งของรีเลย์ตัวนี้ แล้วลองขับรถดูปรากฎว่าถ้าเข้าเกียร์ D หรือ 2 หรือ  1  ไฟเดย์ไลท์ที่ต่อไว้ไม่ยอมติด พอขยับเกียร์มาที่ P หรือ N  ไฟติดสว่างดี และที่เกียร์ไม่ยอมทำงานเป็นไปได้ไหมครับว่าเจ้ารีเลย์ตัวนี้กลับบ้านเก่าไปแล้ว  และขออนุญาตถามผู้รู้อีกนิดในกล่องฟิวส์ที่ว่าผมพบว่ามีสายไฟสีชมพูเส้นหนึ่งไม่ได้ต่อกับอะไรไว้(เส้นที่พาดไขควงอยู่ตอนเปิดตรั้งแรกไม่ได้สังเกตุว่าปล่อยทิ้งไว้เฉยๆหรือต่อไว้ตรงจุดไหน) หาจุดที่สายเส้นนี้อาจจะหลุดมา จนทั่วก็ไม่พบ ไม่ทราบว่าจริง ๆ ต่อตรงจุดไหนครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ  ขอบคุณอีกครั้งครับ  (รถขับไม่ได้มา 2 อาทิตย์แล้ว)

ตัวปัญหาน่าจะเป็นที่กล่องฟิวส์นี้หรือไม่ครับ โดยเฉพาะเจ้ารีเลย์ตัวสีม่วงซึ่งผมเข้าใจว่าเป็นรีเลย์เกียวกับเกียร์แน่นอน เพราะเผลอทดลองเอาชุดหลอดเดย์ไลท์ไปต่อกับขาหนึ่งของรีเลย์ตัวนี้ แล้วลองขับรถดูปรากฎว่าถ้าเข้าเกียร์ D หรือ 2 หรือ  1  ไฟเดย์ไลท์ที่ต่อไว้ไม่ยอมติด พอขยับเกียร์มาที่ P หรือ N  ไฟติดสว่างดี และที่เกียร์ไม่ยอมทำงานเป็นไปได้ไหมครับว่าเจ้ารีเลย์ตัวนี้กลับบ้านเก่าไปแล้ว  และขออนุญาตถามผู้รู้อีกนิดในกล่องฟิวส์ที่ว่าผมพบว่ามีสายไฟสีชมพูเส้นหนึ่งไม่ได้ต่อกับอะไรไว้(เส้นที่พาดไขควงอยู่ตอนเปิดตรั้งแรกไม่ได้สังเกตุว่าปล่อยทิ้งไว้เฉยๆหรือต่อไว้ตรงจุดไหน) หาจุดที่สายเส้นนี้อาจจะหลุดมา จนทั่วก็ไม่พบ ไม่ทราบว่าจริง ๆ ต่อตรงจุดไหนครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ  ขอบคุณอีกครั้งครับ  (รถขับไม่ได้มา 2 อาทิตย์แล้ว)

ตอนนี้ รถอยู่ที่ไหนครับ เผื่อจะแนะนำอะไรได้บ้าง โทรมาได้ครับ 081-8338482

รถอยู่ต่างจังหวัดครับ(เชียงราย) ขอบคุณครับเดี๋ยวสายๆ จะโทรไปหาครับ

ลองทำตามที่สมาชิกหลายท่านแนะนำมาแล้วครับ รถก็ยังไม่ขยับ ข้อสังเกตคือไฟสโนว์โชว์ตลอดแต่ไม่กระพริบ ส่วนไฟบอกเกียร์ 1 กระพริบตลอด

โอเคแล้วครับปล้ำมา 2 อาทิตย์กว่า ๆ ตอนนี้เรียบร้อยแล้วครับ โดยถอดปลั๊กตัวใหญ่ใต้ฐานแบตทั้ง 2 ตัวมาทำความสะอาดด้วยคอนแทร็คคลีนเนอร์ ดูสายไฟเซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ ปรากฎว่าไม่มีกิ๊ฟล๊อคและได้เริ่มถอนตัวออกมาจากปลั๊กตัวเมียมาจนเกือบหลุด เลยจับดันเข้าจนสุดแล้วใช้ลวดเส้นเล็กผูกไว้แทนกิ๊ฟกันหลุดอีก ลองสตาร์ทดู ใช่เลยครับ คันเกียร์อยู่ตำแหน่งไหน ไฟหน้าปัดก็ชี้ตำแหน่งนั้นเลยขับออกจากที่จอดมาอาบน้ำซะเลย หลังจากที่จอดโดนฝุ่นมา 2 อาทิตย์กว่า ๆ งานนี้ต้องขอขอบคุณสมาชิก vlove ฯ ทุกท่านที่ได้เข้ามาแนะนำโดยเฉพาะน้องอั้น(สิงห์นครเชียงราย)ที่คอยเป็นห่วงเป็นใยสอบถามอาการ คอยแนะนำ และประสานช่างให้ และขอขอบคุณช่างเปอโยต์ของจังหวัดลำพูนที่น้องอั้นไปขอคำแนะนำมา จนผมแก้ไขตามคำแนะนำอย่างถูกจุดและเสร็จเรียบร้อยด้วยดี รู้สึกอบอุ่นครับที่ได้มาเป็นครอบครัวชาวสิงห์ในครั้งนี้ แม้จะเพิ่งเข้าได้ 2 เดือน แต่เหมือนมีมีเพื่อนที่คบกันมาเป็นสิบ ๆ ปี คงไม่เปลี่ยนใจหนีจากชาวสิงห์แน่นอนครับ

ปิดกระทู้ได้เลยครับ  ขอบคุณครับ :like:

อีกปัญหาหนึ่งของ 406 D8 คันนี้ตั้งแต่ขับมาจาก กทม.คือเวลาใช้น้ำมันแล้วเครื่องสะดุด  แต่ใช้แก๊สไม่เป็นไร ขณะนี้อาการดังกล่าวก็หายแล้วครับ คือวันเสาร์ที่ผ่านมาผมก็เปิดฝากระโปรงเพื่อดูเครื่องยนต์ตามปกติ บังเอิญเหลือบไปเห็นท่อยาง(ไม่ทราบว่าเป็นท่อดักไอน้ำมันหรือเปล่า- ไม่รู้จักจริงๆ)ที่ต่อจากฝาครอบวาล์วออกมาทางด้านหน้ารถ เส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 1 นิ้ว ยาวประมาณ 4-5 นิ้ว 2 เส้น และเส้นเล็กๆที่อยู่ใต้สองเส้นนี้อีก 1 เส้น มีน้ำมันเยิ้มๆ เปียก ๆ ซึ่งก่อนหน้านั้นไม่ได้สังเกต ก็นึกถึงคำแนะนำของเพื่อนสมาชิกทันทีว่าถ้ารถใช้น้ำมันแล้วมีอาการสะดุด ลองตรวจสอบ 1.ปั้๊มติ๊ก  2.กรองเบนซิน และ 3.ท่อดักไอน้ำมัน ผมลองจับปลอกรัดท่อเส้นหนึ่งดู เอ๊ะ มันหลวม ๆ นี่ก็เลยจัดการขันให้แน่นซะเลย แต่ตอนนั้นเป็นการขันน๊อตรัดปลอกท่อยางในขณะที่เครื่องเย็น เลยขันเท่าที่พอจะขันได้ วันนี้ขับไปทำงาน  อาการสะดุดลดลงไปมากเลย น่ากลัวจะมาถูกทางแล้วเรา พอเลิกงานกลับมาบ้านจัดการขันน๊อตปลอกรัดทุกตัวขณะที่เครื่องยังร้อน ๆ อีกที เพราะช่วงนี้ท่อยางจะยืด หดตัวได้ดีกว่าตอนเครื่องเย็น จากนั้นลองขับเข้าเมือง ไปกลับระยะทาง 90 กม. ไม่พบอาการสะดุดอีกเลย  ก็ขอขอบคุณสมาชิกทุกท่านอีกครั้งหนึ่งครับที่ได้ให้คำแนะนำไว้จนผมสามารถแก้ไขเจ้าสิงห์ทองคันนี้ให้ขับสนุกขึ้นทั้งเวลาใช้แก๊สหรือเวลาใช้น้ำมัน  แต่เพื่อให้แน่นอนผมจะต้องหาซื้อท่อยางมาเปลี่ยนทุกตัวดีกว่า ของเดิมเริ่มกรอบ แตกไปบ้างแล้ว