Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ผมอยากทราบว่า สามารถเอาท่อของรถอื่นมาใส่ 405 จีอาร์ไอ เครื่องดี 8 ได้ไหม
 พอดีมีคนจะให้ท่อ CEDIA อะคับ ท่อเดิมไปทำมาดังมาก รู้สึกรำคาญคับ

>>>จากประสบการณ์ทำท่อฯ กะD8 ที่ลองผิด ลองถูกมาหลายปี หมดไป หมื่นกว่าบาท  :Aah:
???.ถามก่อนครับ? ว่า
A)..เดิม405 จีอาร์ไอ เดิมๆ/หรือที่ทำมาเป็นแบบไหน...?
B)..ที่จะเอามาใส่เป็นท่อส่วนไหน?

*->การเดินท่อเครื่องD8เดิมๆ (เดินเบาเงียบ/กดเป็นมา-ต้นพอได้-ปลายไหลเร็วช่วง150-190..200)>คือ จากหลังเครื่อง>1.ประเก็นคอท่อ >2.แคตฯ...(ก.7"xย.17"xหนา3.5") >3.พักกลางไส้เยื้อง..(ก.7"xย.25"xหนา4.5") >4.>พักท้าย(ลืมวัดตัวเก่าผุ เลยชั่งโล)*
**ข้อมูลที่จำได้**
1.ประเก็นคอท่อ=ถ้าบาง/แตก หรือขันสปริงยึดไม่ได้ระยะ ผลเสียงตีขึ้นห้องโดยสาร โดยเฉพาะคนขับ หูอื้อเชียวละ!!...ตรวจสอบง่ายๆ *ถ้ามีลมรั่วคอท่อ ใช้ฝ่ามืออังข้างจะมีลมตีออก ร้านทำท่อฯ จะใช้ท่อยาง ฟังปลายและอีกปลายจ่อแถวคอท่อ
...ค่าของเบิกห้างข้างนอก 1พันต้นๆ +ค่าแรง4-5ร้อย฿.
2.แคตฯ...(ขนาดวัดเคร่าๆ ก.7"xย.17"xหนา3.5") คันผมไส้แตก!!..ทะลุ3 ลูก ของมือ2 แล้วแต่ดวง!!!ประมาณ 3 พัน฿.กลาง-ปลายๆ **ดูไส้ให้ดี-ส่องแดด/ส่องไฟ ต้องเห็นแสงผ่าน=ไส้ไม่ตัน//;เขย่าเสียงเงียบหรือดังน้อย=ไส้ไม่ร่อน ร่วง**...ตัวนี้จะเผาไหม้เชื้อเพลิงที่หลงเหลือ และลดเสียงได้+20%ถ้าไส้ดีๆ ...ใช้ตัวอื่นแทนได้ โดยเฉพาะเครื่อง+2พันcc. แต่ขนาดต้องไม่เล็กกว่าเดิม ..ไม่งั้น!!อืด!!วิ่งไม่ออก แถมความร้อนขึ้นอีก
...ค่าแรงตัดต่อ5-6 ร้อย **ถ้าไส้แตก!!..ทะลุ ตัดออกอย่าทิ้ง ขายได้ ผมตัดออกไส้ร่วงเป็นก้อนๆ ช่างขอซื้อ5ร้อย เลยบอกยังไม่รีบขาย
3.พักกลางไส้เยื้อง..(ก.7"xย.25"xหนา4.5") *ต้องไม่เล็กกว่าเดิม* ผมเปลี่ยนเทียบ(เล็กขาดไป2-3") เบิกของยานภัณฑ์ 2.8พัน฿. อู่จัดให้ วิ่งไม่ออก เสียงก็ดัง รอบเดินเบาเสียงตีขึ้นห้องโดยสาร แก้ 3-4 รอบไม่จบ!อ้างสารพัดตั้งแต่ เครื่อง-คอท่อ ยันพักท้าย!!!.เปลี่ยนอู่ไหม่ ตัดเทินถั่วๆได้พันเอง แลกของมือ2 แต่ขนาดใหญ่ไส้เยื้อง เสียงเงียบคนละเรื่องเลย กดต้นได้ปลายมา
4.>พักท้าย ใช้ของเครื่องออโต้+2พันcc. น่าจะเทียบได้หมด /ผมใช้เทียบของจัสม่าเป็นเลส ออกเสียงทุ้มนิด สอยจาก ซ.กรุงเทพ-นนท์12(ซอยศิริชัย) เซียงกงข้างในยังมีหลายเจ้า ยังไม่ย้ายเวนคืนที่

ของผมช่างเอาพักกลางออก แล้วใส่พักปลายท่อให้ใหม่เป็นสแตนเลส ปลายท่อใหญ่ๆ ตอนลองดูเสียงไม่ดังเท่าไหร่ แต่ใช้จริงดังมาก

เดิมก็ทำท่อมาก็ไม่ดังเท่าไหร่ แต่เป็นเหล็ก ผุเร็ว ตอนไปเลี่ยนก็มีท่อคล้ายๆเดิมเป็นสแตนเลส แต่งบน้อย จึงใช้อันที่ดังนี้แหละคับ
(ขออภัยเรียกไม่ค่อยถูก ครับ ไม่สัดทัด)

*เอาพักกลางออก* เสียงที่เกิดจากเครื่องก็มาจ่อพักท้ายหมดซิครับ
>>แล้วใส่ ท่อเลสพักท้าย แม้จะขนาดใหญ่กว่า ไส้จะเยื้อ/วนฯ.. เสียงที่ได้จะหลักๆก็ จะออกแนวก้อง+ทุ้ม ขึ้นอยู่กับวัสดุซับที่ทำไส้ **แล้วปลายท่อใหญ่อีก** เสียงมีเท่าไหร่ก็พ่นออกหมด โดยที่วัสดุซับที่ไส้ ยังดูดลดเสียงไม่ทันเลย ..*ข้อดีพักเลสก็>ภายนอก สวย+สนิมไม่กิน(แล้วแต่เกรด)/ แต่ไส้ใน มักไปก่อนโดยเฉพาะวัสดุพันซับเสียงไส้

>>*ถ้าแก้เบื้องต้น* ลดขนาดปลายท่อลงเพื่อให้เสียงวนที่ไส้ก่อน (คชจ.4-5 ร้อย฿) >>หรืออย่าดีอาจใช้ปลายพวก*ไซเรนเซอร์*(มีแบบถอดได้&ยึดถาวร) ช่างอู่บอกลดเสียงได้10-15% (+/-)  (คชจ.แล้วแต่ชนิดไซเรนเซอร์) หลักการตัวนี้ก็แบบปืนเก็บเสียงนั้นละ

***แนะว่าหา >ควรใส่พักกลางไส้เยื้อขนาดเทียบหย๋วนๆ <และลดปลายท่อลงจะธรรมดา หรืดเพิ่มไซเรนเซอร์ ก็ว่าตามงบฯ....แต่ควรจะทำครั้งเดียวกัน ไม่งั้นช่างได้ทั้งกินค่าแรง แถมค่าเบียร์เป็นลังแน่*** ...โดนมากะตัว 3 อู่ถึงจบ...อิ อิ :ใบเหลือง:

ขอบคุณมากครับ

รบกวนสอบถามอีกนิดครับ ว่า ถ้าเราได้ท่อรถยี่ห้ออื่นที่สภาพดีๆ เช่น มิตซู ซีเดีย หรือซิวิค มาใส่แทนได้ไหมครับ

ต้องดูว่าของ Cedia เครื่องเท่าไหล่ ถ้าเครื่อง 1,600 บายไปเลยครับ ท่อเล็ก ใส้เล็ก ไอเสียระบายไม่ทัน ความร้อนเครื่องยนต์สูงขึ้น

ส่วนของ Civic เครื่อง 1,800 หรอ เห็นพี่ธวัชใส่อยู่นะ ลองถามแกดูครับ

ปล.อย่าลืมลองทาบๆดูก่อน ว่าขนาดหม้อ...ถ้ายัดไปแล้วจะติดตัวถังรถ ติดคาน ติดโช๊ค อะไรตรงไหนของรถเรามั้ยครับ

ขอบพระคุณมากครับ ได้ความรู้เยอะเลยครับ

อยากให้เสียงเงียบๆ ใช้ของโตโยต้า อาจจะเป็นแคมรี่ หรืออัลติสก็ได้

อ.เฟืองทอง รบกวนช่วยขยายนิดนึงครับ

หมายความว่าไปหาท่อของแคมรี่ มาใส่แทนท่อเดิมใช่ไหมคับ

ผมว่ามันใส่ได้เกือบทุกรุ่นทุกยี่ห้อนะครับเพียงแต่เข้าไปร้านทำท่อแล้วบอกความต้องการของเราว่าจะเอาดังหรือเอาเงียบเท่านั้นเอง..รถผมก็ทำแบบนี้..ช่างจะบอกเองว่าจะเอาแบบไหนทั้งเป็นเหล็กทั้งเป็นมีเนียมแล้วแต่ราคาครับ...

ใช่ครับ ที่ผมพูดถึงเป็นหม้อพักปลายครับ  ท่อพวกนี้ค่อนข้างจะเงียบ และทนด้วย

ยืนยัน. ครับ   ใบปลาย ก็ใส่ของ แคมรี่ อยู่ เงียบจริง