Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

กำลังไล่น้ำมันเบรคล้อหลัง  ตาก็เหลือบไปเห็นยางหุ้มเพลาล้อหลังซ้าย  มีรอยแตกอ้าซ่า เลย   grease  หล่อลื่นที่อยู่ข้างในยางหุ้ม  สะบัดกระเด็นมาโดนบริเวณโดยรอบเลอะเต็มไปหมดเลย   คิดว่าคงไหลออกมาเกือบหมดแล้ว

มีท่านใดเคยทำมาแล้วบ้าง  ขั้นตอนมันยุ่งยากไหม  กะว่าวันเสาร์  นี้จะลองถอดเปลี่ยนเอง   เพื่อหาประสบการณ์   ขอคำแนะนำหน่อย  ถ้ามันไม่ยุ่งยากมากเกินไป    เผื่อว่าจะได้เอาความรู้ไว้ก่อน จะได้ไม่ต้องกินข้าวลิง เวลาไปเสียอยู่ในท้องไร่ท้องนาซึ่งห่างไกลเส้นทางจราจรในอนาคต 

ไม่เคยทำเอง ได้แต่ยืนดู ผมว่าถ้าเครื่องมือครบก็ไม่น่าจะยุ่งยากนะครับ แค่ถอดออกมาแล้วเปลี่ยนอันใหม่ใส่แทน

คุณหมูจ้างเค้าเถอะครับ ค่าแรงข้างละ 200.00 บาทหรือ 2 ข้างรวมกัน 200.00 บาทจำไม่ค่อยได้แล้ว ทำเองหนะไม่ยากเท่าไหร่หรอก แต่อุปกรณ์ถอดดุมหลังหนะคุณหมูมีตัวล๊อคล้อไหม ลูกบล๊อคแฉกอีกตัว ถ้าลงทุนซื้อมาแล้วอีกเมื่อไหร่ถึงจะได้ใช้อีก อีกอย่างถ้าจะเปลี่ยนขอให้ใช้ยางอย่างดี แพงหน่อยแต่ทน ใช้จนลืม ของผมสั่งจากเอกชัย คลองเตย ยี่ห้อมีเลอร์อะไรทำนองเนี่ยะหนะ ราคาพันนิดหน่อย อ้อ มันจะมีจาระบีให้มาพร้อม แต่อู่ที่ผมไปทำแถวสี่แยกห้วยขวางบอกว่าไม่ดีโยนทิ้งเฉยเลย ต้องคว้าเก็บเอาไว้ใช้ทำอย่างอื่น ตกลงรถเสร็จเรียบร้อยแล้วหรือ ส่งข่าวกันบ้าง

 Meilior ใช้ได้น่ะพี่ Sasic น่ะไม่ค่อยได้ Meilior หัวละ 700 ของแท้หัวละ1200มั่ง

เหมือนคุณอ้อดแนครับ  แต่อย่าใช้ของเทียมนะครับ  ไม่เกิน 4 เดือนขาดอีก
ผมเจอมาแล้ว

ขอบคุณครับ ที่กรุณาแนะนำ  ฟังดูแล้วชักจะไม่หมูคงต้องใช้วิธียืนดูช่างเขาทำให้เหมือนคุณต้อมแน่เลย   เพราะมันตอ้งใช้เครื่องมึอพิเศษอีกใช่ไหมครับ   ผมคงต้องเอาเข้าอู่น่าจะเวร์คกว่านะ   ขณะนี้กำลังพยายามไล่ลมออกจากระบบน้ำมันเบรคยังไมเสร็จสักทีเพราะว่าล้อหลังมันออกยากเหลือเกินเหยียบคลัชแล้วคลายน้อตน้ำมันพ่นออกทีละนิดเอง   เมื่อวานก็เลยยังไม่เสร็จ เพราะภรรยาบอกว่าเหยียบคลัชให้จนปวดขาแล้ว เลยไม่อยากจะทรมานเขา  เอาทดลองวิ่งดูมันเบรคพอดยู่หน่อย ๆ ต้องกดแรง ๆ กะว่าวันอาทิตย์  รถว่าง ๆ  จะขับเข้าไปอู่ให้เขาทำน่าจะได้ใช้รถเร็วหน่อย   เพราะจอดไว้รอซ่อมไม่ได้ขับมาอาทิตย์ที่  4  แล้ว


  วันนี้ผมได้ลองโทรถามเอกชัย  สุขุมวิท ราคายางหุ้มเพลา  ตัวนอก  680  ตัวใน  580    เขาบอกว่าเป็นของนอก   ไม่ได้ถามยี่ห้อ       วันใหนว่างแล้วว่าจะเข้าไปซื้อ   ค่าแรง 200-300  น่าจะโอเค

เห็นด้วยมากๆครับ ไม่ควรใช้ของเทียม... ??? 504 กับ 505 ผม ซื้อยางหุ้มเพลาของเทียมมาใส่....ปรากฎว่า ใช้ไม่เกิน 3-4 เดือน ขาดอีกแล้ว...ขาดอีกครั้งจะใช้ของแท้ดีกว่าครับ :)

เช้าวันนี้ได้ฤกษ์เอาเจ้า  505  เข้าไปเปลี่ยนยางหุ้มเพลาที่อู่เพราะได้โทรนัดกับทางอู่อยู่หลายวันว่าช่วงไหนพอจะว่าง ตกลงว่าผมจะไปแต่เช้ากลัวเสร็จไม่ทัน แต่ที่ไหนได้ ช่างทำประมาณ 2 ชั่วโมงก็เสร็จแล้ว  (เพราะผมซื้อยางไว้ก่อนแล้ว)   ยืนดูเขาทำรู้สึกว่าง่าย แต่ถ้าผมทำเองคงจะหลังขดหลังแข็งสัก 2 อาทิตย์คงจะเสร็จ(เพราะว่างแฉพาะวันเสาร์และเครื่องมืออาจไม่ครบ)


ติดกล้องไปด้วยเลยถ่ายมาให้ดู  ขั้นแรกถอดดุมล้อ

แล้วก็ถอดเพลาออกมา

ใชปากกาตัวใหญ่ ๆ  หนีบเพลาไว้ไม่ให้มันพลิก

ใช้หินเจียรไฟฟ้า  เจียรตรงขอบรอบ ๆ กระบอกโลหะเพื่อให้มันดึงยางแล้วหลุดออกได้

เมื่อดึงกระบอกออกมาก็  จะเห็นตลับลูกปืนเพลา  ใช้คีมถ่างเอาแหวนออกมา เพื่อเอาตลับลูกปืนออกมาทั้งชุด

ถอดออกแล้วเอา grease ของเก่าออกให้หมด แล้วทำความสะอาด ตลับลูกปืนและห้องให้ตลับลูกปืน  จึงนำใส่กลับอย่างเดิม   แล้วเอา หลอด  grease ที่มาพร้อมกับชุดยางหุ้มเพลาบีบใส่หมดหลอดก็จะได้ปริมาณพอดี    แล้วดันให้กลับเข้าที่เดิมให้สนิท

ผมซื้อยางตัวนอกกับตัวในมีคนละยี่ห้อกัน

ถามอาแกบอกว่า อันของยี่ห้อ  SASIC   จะใช้ทนกว่ามาก   ไม่ค่อยขาดง่าย  (ทั้งคู่เป็นของสั่งจากนอก นำเข้ามาโดย ร้านเอกชัย)

เปลี่ยนยางหุ้มเสร็จเรียบร้อยแล้ว ทั้งปลายด้านนอกและด้านในของเพลา   ก็นำใส่กลับเข้าที่เดิม   และก็ใส่ดุมล้อกลับเข้าที่เดิม  เป็นอันเรียบรอ้ยโรงเรียน จืน



ขณะที่ยืนอยู่เห็นรุ่นเดียวกัน กำลัง วางเครื่อง  NISSAN  SR-20   เกียร์ออโต    และมีพวงมาลัยเพาเวอร์เดิมอยู่แล้ว   เลยใช้กันได้      เลยเอารูปมาฝาก         กะว่าเครื่องรถผมพังก็จะต้องลงตัวใหม่เหมือนกัน

ถามอาแกว่า  น้ำหนักเครื่อง ใกล้กับเครื่องเดิม   ความยาวก็เท่ากัน   แต่มี  180 แรงม้า  JIS    มากกว่าเครื่องเดิมซึ่งมี   104 ม้า  DIN   มีแรงมากกว่ากันเยอะ และมีอัตราเร่ง และทำความเร็วได้ ดีกว่ากันมาก   


ค่าวางเหมารวมค่าเครื่องด้วยเป็น     38000.-         เป็นเครื่องรุ่นฝาขาว  16 วาว ธรรมดา ๆ ไม่มีโบ

 ที่อาเอามารุ่นนี้ ฝาบรอนซ์ 140 แรงม้าครับพี่หมู แต่เกียร์ลูกใหญ่มากต้องตัดตัวถังออกเยอะเหมือนกัน

คันนี้ของน้องโน้ตเองน่าหรือ       เสร็จเรียบรอ้ยแล้วช่วยรายงานผลกันหน่อยนะครับ   จะได้ขอเข้าเยี่ยมชมคันนี้สักหน่อยนะคราบ     จะขอดูการวางเครื่อง   ตัดต่อเพลาเห็นว่าจะเป็นเพลาลอย  ไม่ใช้ท่อเดิมใช่ไหมครับ   อยากขอชมว่ามันลงตัวและทำได้เนียนขนาดไหน   รวมทั้งวิ่งเป็นยังไงด้วย             

 ไม่ใช่รถผมครับพี่ รู้แค่ว่าเจ้าของรวยเหมือนกัน ตอนแรกอาจะเอา 1G ลง แต่หาเครื่องสดๆไม่ได้ ผมเลยแนะนำตัวฝาบรอนซ์ SR อาก็เลยไปเอามาลงครับ จะเสร็จเมื่อไหร่ผมก็ยังไม่รู้อ่ะ ว่าจะดูความเนียนเหมือนกัน