|
หัวข้อ: D8 รอบสูงกว่าปกติ (เปลี่ยนคลัตซ์แล้ว ไม่หาย) และ แอร์ไม่ตัด เริ่มหัวข้อโดย: BanlangBBN ที่ วันศุกร์ที่ 29 มกราคม 2016 เวลา 22:06:53 ตอนแรกคิดว่าเพราะคลัตซ์ แต่ไม่ใช่ครับ ทำคลัตซ์มาใหม่หมดไป 10000 ถ้วน (ราคานี้แพงไหม)
เดิม ๆ ความเร็ว 120 รอบอยู่ราว ๆ 3200 แต่ตอนนี้ 3500 เลยครับ แก้ยังไงดี ? ส่วนแอร์ หนาวตลอดเวลาครับ ถ้าเปิด A/C เมื่อไหร่ ความร้อนขึ้น พัดลมตัดเลย หัวข้อ: Re: D8 รอบสูงกว่าปกติ (เปลี่ยนคลัตซ์แล้ว ไม่หาย) และ แอร์ไม่ตัด เริ่มหัวข้อโดย: Maxz-EBC Brakes ที่ วันศุกร์ที่ 29 มกราคม 2016 เวลา 22:45:55 ก่อนหน้าที่จะยกคลัชต์ มีทำอะไรกับพวกเซนเซอร์เฟืองไมล์ หรือเรือนไมล์มาก่อนหรือไม่ครับ
ส่วนระบบแอร์ ไม่ค่อยเข้าใจอาการเท่าไหร่ครับ... หัวข้อ: Re: D8 รอบสูงกว่าปกติ (เปลี่ยนคลัตซ์แล้ว ไม่หาย) และ แอร์ไม่ตัด เริ่มหัวข้อโดย: BanlangBBN ที่ วันศุกร์ที่ 29 มกราคม 2016 เวลา 23:05:06 ไม่ได้ทำอะไรกับเรือนไมล์เลยครับ เคยแค่เปลี่ยนท่อครับ เป็นส่วนหม้อพักลูกปลาย เพราะของเดิมมันผุแล้ว
ไม่ทราบว่าจะเกี่ยวกันหรือเปล่า ? ผมรู้สึกว่าท่อใหม่ มันใหญ่กว่าของเดิมครับ อาการของแอร์ คือมันจะทำงานตลอดเวลาครับ ตั้งอุณหภูมิอะไรไม่ได้ แอร์เย็นเมื่อไหร่ หนาวไปตลอดครับ ส่วนปุ่ม A/C ต้องเปิดไว้ตลอด ถ้าไปกดปิดมัน มันจะทำให้พัดลมหม้อน้ำไม่หมุนครับ ความร้อนก็จะขึ้นครับ หัวข้อ: Re: D8 รอบสูงกว่าปกติ (เปลี่ยนคลัตซ์แล้ว ไม่หาย) และ แอร์ไม่ตัด เริ่มหัวข้อโดย: 1bird1 ที่ วันเสาร์ที่ 30 มกราคม 2016 เวลา 09:27:29 แอร์เดิมมือหมุนเช็คเทอร์โมสตัท
แอร์ดิจิตอลเช็ดสายไฟ เบอร์ 8014 8013 8041 8011 ครับ หัวข้อ: Re: D8 รอบสูงกว่าปกติ (เปลี่ยนคลัตซ์แล้ว ไม่หาย) และ แอร์ไม่ตัด เริ่มหัวข้อโดย: si_am ที่ วันจันทร์ที่ 01 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 09:21:31 อีกอันที่น่าเช็คครับ พวกปีกผีเสิ้อ,มอเตอร์เดินเบาครับ ลองเช็คดูอีกทีครับ
หัวข้อ: Re: D8 รอบสูงกว่าปกติ (เปลี่ยนคลัตซ์แล้ว ไม่หาย) และ แอร์ไม่ตัด เริ่มหัวข้อโดย: BanlangBBN ที่ วันจันทร์ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 05:56:03 ช่างลองเอาเทอร์โมสตัทมาเปลี่ยนแล้วครับ (เห็นช่างบอกว่ามันคือเทอร์โมสตัทครับ)
บอกตรง ๆ ผมไม่รู้มันใช่รึเปล่า เป็นกล่องสีดำ มีปุ่มให้บิดหมุน ๆ ช่างบอกว่าเอาไว้ปรับน้ำยาแอร์ ติดเพิ่มมาแล้ว เก็บไว้ในกระปุกเก็บของด้านหน้าที่นั่งข้างคนขับ ... สรุป ... ปรับแล้วก็ยังเหมือนเดิม ทำได้แค่ตัดการทำงานของคอมแอร์ โดยการบิดปิดจนสุด แต่ถ้าปิดคอมแอร์ ความร้อนก็จะขึ้นมาจนเกือบ ๆ 100 เลยครับ ไม่รู้จะแก้ยังไงดี เคยล้างปีกผีเสื้อไปแล้วครับ เดี๋ยวเร็วๆ นี้จะกลับไปปรึกษาช่างอีกที ไม่มีเวลาเท่าไหร่ครับ หัวข้อ: Re: D8 รอบสูงกว่าปกติ (เปลี่ยนคลัตซ์แล้ว ไม่หาย) และ แอร์ไม่ตัด เริ่มหัวข้อโดย: หมอรถ...(มือใหม่) ที่ วันจันทร์ที่ 08 กุมภาพันธ์ 2016 เวลา 09:24:18 ถ้าไม่ทำรถเอง ผมแนะนำให้ลองไปให้อู่เฉพาะทาง(อู่เปอร์โย)ครับ มีหลายอู่ ในเวปก็มีแนะนำครับ อาการพวกนี้ไม่ยาก อะไหล่ก็มีทั้งของมือสองหรือของใหม่ แก้ให้จบจะได้ใช้รถอย่างมีความสุข
แต่ถ้าอยู่ ต่างจังหวัดไม่มีอู่เฉพาะทาง เดี๋ยวจะมาช่วยเดาอาการครับ :ทำงานจนเวียนหัว: |