Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

จอดรถทิ้งไว้ 1 คืน กับอีก 1 วัน คืนนี้จะกลับบ้านก็เลยเปิดประตูรถขึ้นรถตามปกติ พบว่า ...

มีน้ำซึมมาจากตรงมุมขวาสุดของพรมฝั่งคนขับทางด้านหน้า
(ใกล้ ๆ คันเร่ง ตรงที่เหมือนเป็นเสาพลาสติกขึ้นไปเชื่อมกับคอนโซลน่ะครับ)
กับมีน้ำขังอยู่แถว ๆ ที่เปิดฝาถังน้ำมัน พอแง้มดู ก็พบว่ามีน้ำขังอยู่อีกมาก
พอเอามือกด ๆ พรมตรงนั้นดู น้ำก็ไหลออกมาอีกเรื่อย ๆ
ขับ ๆ ไปน้ำก็ไหลมากขึ้นจนเยอะพอควรเลยครับ

ที่ผ่านมาขับรถตากฝนไม่เคยเป็นนะ จะเป็นก็ตอนจอดทิ้งไว้นี่แหละ งงเหมือนกันครับ


ส่วนอีกปัญหา คือ วันนี้ลองรถเล่นดูเห็นถนนโล่ง ๆ เลยกดไป 190 กว่า ๆ
พอใจแล้วก็ถอนคันเร่งไหลยาว ๆ ซักพักรถเริ่มมีอาการกระตุกเบา ๆ
ผมก็ขับช้า ๆ ไหลมาเรื่อย ๆ ก็มีไฟเอนจิ้นโชว์ แล้วก็ดับไป หลังจากนั้นก็ขึ้นมาอีก
ติด ๆ ดับ ๆ อยู่ 3-4 ครั้งได้ ระหว่างนั้นเครื่องมีอาการเริ่งไม่ขึ้น กดคันเร่งแล้วรถกระตุกหน่วงๆ
แต่ไม่หนักมาก ขับมาจนถึงหอพักได้ปลอดภัย

มันเป็นเพราะอะไรครับ

น้ำอาจจะเข้าผ่านรูร้อยสายไฟ ยางขอบประตู ตรงประตูครับ

ไม่ก็เข้ามาทางแผงประตู เพราะ รูระบายตัน แล้วน้ำล้นออกมาทางแผงลำโพง


ส่วนเรืองเครื่อง ลองเอาคอมจับดู Code ก่อนครับ ถ้าไฟเครื่องโชว์จะง่ายละ Code มันถูกเซฟในกล่องแล้ว  มันน่าจะขึ้น intermitten fault อะไรสักอย่างครับ

เรื่องเครืองนี่ผมคงต้องพึ่งอู่แน่เลยครับ ทำไม่เป็นเลยแฮะ

ขอบคุณมากครับคุณแม็ก   เคยรบกวนไว้หลายเรื่องเลย ^^"

วันนี้เอารถไปขับตามปกติครับ พบว่า ....

๑. อาการเรื่องไฟเอนจิ้น หายไป ไม่กลับมาอีกเลย รถปกติมาก เหมือนไม่เคยเกิดอะไรขึ้น

๒. น้ำ หลังจากที่เมื่อคืนผมซับน้ำออกจนเหมือนจะแห้ง ตอนเช้ามาน้ำก็ไม่เพิ่มขึ้น
แต่เมื่อออกรถและขับไประยะทางไม่เกิน 5 กิโลเมตร ก็มีน้ำซึมออกมาเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ
ผมพบว่า ถ้าจอดทิ้งไว้เฉย ๆ น้ำจะไม่ค่อยซึมออกมา แต่ถ้าขับรถ ต่อให้เช็ดก่อน น้ำก็ยังเพิ่มขึ้นครับ

เหมือนน้ำมันค้างอยู่ในไหนซักที่ แล้วพอเร่งเครื่อง แรงกระชากมันก็ทำให้น้ำไหลออกมา


วันนี้ฝนตก ผมลองสังเกตแล้วว่าน้ำมาจากข้างประตูหรือไม่ ก็ไม่เห็นคราบน้ำนะครับ ไม่รู้ว่าควรเช็คยังไงดีครับ

อาการเหมือนกับมีน้ำเข้าไปปนกับน้ำมัน

แนะนำให้เปลี่ยนกรองเบนซินครับ กรองของ 406 มันจะห้อยอยู่ใต้ท้องฝั่งขวาบริเวณประตูหลัง ถ้าน้ำสูงก็ท่วมกรองแน่นอน ไม่เหมือนรถยี่ปุ่นที่ซุกอยู่ใต้เบาะหลัง (มันมิดชิดกว่า)

อาการที่รถกระตุกที่ความเร็วสูงอาจจะมาจากน้ำ เข้าไปในท่อทางเดินน้ำมัน รวมทัง้กรองด้วย หรือถ้าไม่เปลี่ยนก็ต้องวิ่งบ่อยๆครับ เติมน้ำมันให้เต็มอยู่เสมอ เพื่อไล่น้ำออกจากระบบ

น้ำมัันเครื่องเปลีย่นด้วยนะครับ

ขอโทษครับ ผมลืมบอกเลย ผมใช้แก๊สขับครับ จะเกี่ยวกันไหมครับ

สงสัยต้องเข้าอู่แก๊ส ในฝากระโปรงมีคราบน้ำมั้ยครับ ต้องลองถอดขั้วแบตแล้วจอดตากแดดอาจจะช่วยได้นิดหน่อย

ขอให้หายเร็วๆนะครับ

ไม่เห็นน้ำเปื้อนเครื่องยนต์นะครับ เห็นแต่บริเวณเหนือซุ้มล้อหน้าขวาฝั่งคนขับ
ด้านล่างกล่องน้ำันเพาเวอร์ จะเป็นคราบเปียก ๆ น่าจะเป็นฝนซึมลงมาจากข้างฝากระโปรง
ไม่แน่ใจว่าปกติไหมครับ

คงต้องลองถามอู่แก๊สดูเหมือนกันครับ ครั้งนี้เป็นครั้งที่สองแล้ว
แต่เท่าที่ผมนึกได้ สองครั้งนี้มีสิ่งเหมือนกันอยู่อย่างหนึ่ง คือ
ก่อนที่จะเกิดปัญหา ผมขับรถด้วยความเร็วสูงกว่าปกติ คือประมาณ 180+ อะครับ

แต่ปัญหาจะมาตอนถอนคันเร่งแล้ว และไหลมาซักพักแล้วครับ

เรื่องจอดตากแดดนี่ปัญหาจริง ๆ ครับ ช่วงนี้ไม่ยักกะมีแดดให้ตากเท่าไหร่ 5555

เคยลองเช็คขั้วปลั๊กใต้ฐานแบตหรือยังครับ

เช็คยังไงเหรอครับ รบกวนนิดนึงครับ