Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ผมถามเพื่อนสมาชิกทีใช้ 309 ครับ ว่าเป็นอย่างไรบ้างครับ จุกจิกไหมครับ ขอบคุณครับ

ผมเป็นคนนึงที่เคยใช้309เป็นปี90...ตอนนั้นยังไม่ค่อยรู้อะไรเกี่ยวกับรถยี่ห้อนี้ด้วยซ้ำ!!!...จึงใช้ไปซ่อมไปตามอาการที่เป็น...แต่ยอมรับครับว่าเป็นรถเล็กแต่แรงดีเครื่อง1600คาร์บูwebberลิ้นเดี่ยว...ถ้าไม่รวนก็อย่าให้ช่างไปยุ่งเพราะเป็นคาร์บูฯที่ปราบให้อยู่หมัดยาก...แต่ถ้าสมบูรณ์ผมว่ารถอื่นๆในพิกัดเดียวกันหนีลำบากแน่นอน!!!...น้ำหนักก็ไม่ถึงตัน...จุดที่ต้องระวังคือยางหุ้มเพลาขับเพราะค่อนข้างขาดง่ายไปหน่อย...ไม่รู้เป็นเฉพาะคันของผมหรือเปล่า!!!...ช่วงล่างมีลูกหมากปีกนกที่ถอดเปลี่ยนเฉพาะลูกหมากไม่ได้...ต้องซื้อทั้งอัน( ปีกนก )ราคาอาจสูงไปนิด...แต่ช่วงล่างหลังหายห่วงเป็นทอร์ชั่นบาร์เหมือน405แต่เล็กกว่า...ทนทานแถมโหลดลงได้2หรือ3ระดับเท่าที่จำได้!!!...ภายในไม่ค่อยทน( ผมไม่เข้าใจว่าทำไม...งานพลาสติกของเปอโยต์โดยเฉพาะ309กับ405grจึงกรอบและแตกง่ายเหลือเกินแตะเป็นไม่ได้...นอกจากคุณต้องมือเบาจริงๆ ) ส่วนเครื่องยนต์ก็ดูเรื่องความร้อน ถ้าให้ชัวร์ลงทุนเปลี่ยนปั๊มน้ำ+วาล์วน้ำ+ล้างหม้อน้ำและไล่ลมให้หมด...ผมรับรองความร้อนไม่เกิน80องศาแน่นอน!!!...อ้อดูโมดุลด้วย ( เป็นแผ่นสี่เหลี่ยมผืนผ้าถ้าจำไม่ผิดรู้สึกจะเป็นสีฟ้าๆบางๆแปะอยู่ที่ตัวถังใกล้ๆซุ้มโช๊คอัพ...ถ้าเสียอาการคือเครื่องเย็นสตาร์ทปกติแต่ถ้าเครื่องเริ่มร้อนหรือร้อนปกติปุ๊บ...ดับทันทีเพราะผมเจอมาแล้ว!!!...3000กว่าบาทเชียวแหละ ) นอกนั้นไม่มีอะไรครับ พื้นๆเหมือนรถทั่วไป+อะหลั่ยยังมีอยู่ตลอดเหมือน405,305,505ครับ...ถ้าสงสัยปรึกษาผมได้ที่เบอร์ 06-0001498 แม้ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้405grแล้วแต่ผมไม่เคยลืม309เลย...เพราะผมมีอดีตกับเขาไว้เยอะแล้วจะเล่าให้ฟังครับถ้าคุณถาม...ขอบคุณครับ!!!...

 :)ขอบคุณครับ คุณสายลับจากเมืองผู้ดี ที่ได้ให้ผมได้เตรียมงบไว้ก่อน ผมมัดจำไปแล้ว 4,000  บาท รอฤกษ์ไปรับรถวันศุกร์ที่ 2 มิ.ย. นี้ครับ ได้ลองขับแล้ว ความร้อนขึ้นจริงๆ ครับ ทางเต้นท์เขาเลยเปลี่ยนปั๊มนําให้ใหม่แล้วครับ ผมไม่แน่ใจว่ารถคันนี้เป็นของท่านสมาชิกในชมรมมาก่อนหรือเปล่า เป็นรุ่น 309  สีแดงสด ทะเบียน 5 ว-6098 กทม. จอดขายอยู่ที่เต้นท์ศูนย์รวมรถยนต์เมืองทองแจ้งวัฒนะ 1999 เผื่อว่าจะได้จ๊ะเอ๋ :o ตอนที่มี Meeting น่ะครับ

ตอนนี้ผมใช้อยู่ที่ระยอง ครับ ปีแรกๆ ก็มีปัญหาบ่อยเหมือนกัน ตอนนั้นยังขับรถไม่เป็น คันนี้เป็นรถคันแรกในชีวิต เป็นรถดี ราคาถูก ช่วงแรกมีปัญหาเกือบกับระบบคาร์บู เปลี่ยนคาร์บูไป แล้ว 2 ตัว เอาของ 405 มาใส่ และระบบความร้อนของเครื่อง ต้องเปลี่ยนอะไหล่เยอะในช่วงแรก ตอนนี้ใช้มา 3 ปีแล้ว ก็พอใจนะครับ หมดค่าซ่อมไปประมาณ 6 หมื่นบาท เฉลี่ยซ่อมบำรุงเปลี่ยนอะไหล่ต่างๆ ปีละ 20,000 ก็ถือว่าคุ้มกว่าซื้อรถป้ายแดงเยอะครับ และได้อาศัยข้อมูลใน web นี้ในการซ่อมรถ  เพราะตอนแรกไม่รู้จัก web นี้เสียค่าซ่อมรถแพง และซ่อมไม่ถูกจุด ยินดีต้อนรับสมาชิกใหม่ 309 ครับ

ขอบคุณครับ ถอยรถออกมาแล้วครับ ขับดีมากครับ พรุ่งนี้ว่าจะไปอู่ดำริห์ให้เขาเช็คดูหน่อยครับ