Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

405 GR ของผมมีปัญหาสตาร์ทติดอยากหรือไม่ติดเลยบางที่เครื่องก็เดินนิ่งบางที่ก็สดุด เอาเข้าอู่ 2 ครั้งก็ไม่หายช่างก็หาสาเหตุอยู่ 3 วันจนผมท้อกระว่าจะขายเป้นซากไปเลยลองเข้าอู่อีกคั้งที่ 3 บังเอิญช่างมองเห็นเจ้าตัว Module มีสกูรยึดอยู่รูเดียวช่างเลยเอาสกรูมาใส่อีกตัวหนึ่งแล้วยึดให้แน่น เสร็จแล้วก็สตาร์ทติดทันทีเลยครับเครื่องเดินเรียบทั้งน้ำมันและแก๊สผมดีใจมากเลย จึงมาแชร์
ประสบการณ์ให้เพื่อนได้รู้เผื่อมีปัญหาเหมือนผม(แล้วมันเกี่ยวกันมั๊ยครับกับเจ้า module ตัวนี้)

ตัวคอนโทรล การจุดระเบิดครับ ถ้ามันลงกราวด์ไม่ดี ปัญหาจะตามมาเพียบ รุ่นพวกคาร์บู เป็น 4 ขา รุ่นใหม่ๆ พวก S16 กับ Turbo เป็น 7 ขา

306S16 XM Turbo 605 Turbo ตกม้าตายกันเพียบ เป็นอะไหล่ ที่ควรมีสำรองท้ายรถตัวนึง

ติดอยู่ตรงไหนของรถครับ

ที่จานจ่ายใกล้batteryครับ

ignition coil interference suppressor

โมดูลจุดระเบิด มันคืออุปกรณ์อิเล็คโทรนิค ที่ทำหน้าที่ตัดต่อกระแสไฟของขดลวดไพรมารี่ในคอยล์จุดระเบิด โดยมันทำหน้าที่แทน ชุดหน้าทองขาวในเครื่องยนต์รุ่นแรกๆครับ

ของGR จะทำงานร่วมกันกับชุดจานจ่าย มันจึงจะต้องถูกยึดติดกับตัวจานจ่ายให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องเท่านั้น มันจึงจะทำงานได้ถูกต้อง

ส่วนรุ่นอื่นๆ ไม่จำเป็นครับ จะห้อยมันไว้ยังไง มันก็ยังทำงานได้ เพราะมันทำงานด้วยการรับสัญญาณโดยตรงมาจากกล่องECU