|
หัวข้อ: หม้อต้ม 505 เริ่มหัวข้อโดย: สนอง_405,505 ที่ วันพุธที่ 28 มิถุนายน 2006 เวลา 09:01:01 ขอคำปรึกษาเรื่องหม้อต้มหน่อยครับ ปัจจุบันใช้หม้อต้มไฮเมติก กับรถ
เปอร์โยต์ 505 ก็ถือว่าใช้ดีแต่อยากแรงกว่าเดิม จ่ายแก้สดีทั้งต้นและปลาย ตอนนี้คือรู้สึกปลายไม่ใหลอัดสุดๆได้แค่160 ใช้เวลานานมากๆ(ปรับให้กินแก้สสุดๆ) เพื่อนๆใช้หม้อต้มอะไรกันครับ หัวข้อ: Re: หม้อต้ม 505 เริ่มหัวข้อโดย: โต้ง ที่ วันพุธที่ 28 มิถุนายน 2006 เวลา 09:19:35 ;D พี่สนองจะเอาซักปลายๆ 200 หรือไงครับ... คิดว่ามิกเซอร์เป็นผลกับความต้องการนี้
* * * พี่น่าจะลองหา(ยืม)มิกเซอร์ที่รูอากาศเล็กกว่าที่ใช้และรูใหญ่กว่า มาทดสอบเปรียบเทียบดูซิ ผลที่ออกมาดีขึ้น-แย่กว่าเดิม อย่างไรบอกต่อด้วยนะพี่... ผมมี 2 หม้อ Aisan 2 Solinoil อายุ 20 กว่าปี 1 ใบ กับ MaGic Normal (หาที่ติด ปรับจูนง่ายมาก ๆ) ปัจจุบันใช้ Aisan ยังรักษาสภาพการทำงานได้เป็นปกติได้ดังเดิม .......แต่ใบโตใบหน่อย หัวข้อ: Re: หม้อต้ม 505 เริ่มหัวข้อโดย: สนอง_405,505 ที่ วันพุธที่ 28 มิถุนายน 2006 เวลา 11:11:38 คนแก่อยากแรงบ้างนะคุณโต้ง มีแผนการเดินทางลงใต้ อยากขับ 8 ชม ถึงนครศรีฯ
เคยทำได้ตอนใช้วอลโว ตอนนี้เลิกใช้แล้วครับกำลังขออนุมัติลูกๆขายไม่ได้ขับมา 6เดือนแล้ว สู้น้ำมันไม่ไหว หลังจากคุณอ๊อก ซี.พี ช่วยติดแก้สให้เจ้า 505 เมื่อปลายปีที่เเล้ว ใช้ทุกวันเลย คุณโต้งสะบายดีนะครับ ยังจำบรรยากาศดีๆที่สนามกีฬาได้ดีครับ จะไปลองมิกเซอร์ใหม่แล้วจะ รายงานผลนะครับ เรื่องหม้อต้มว่าจะลอง Atiker เห็นเขาว่าดี หัวข้อ: Re: หม้อต้ม 505 เริ่มหัวข้อโดย: Bron_405 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 29 มิถุนายน 2006 เวลา 08:05:37 อยากสอบถามพี่โต้ง� หรือเพื่อนๆที่พอทราบว่า� หม้อต้มเมื่อใช้งานมานานๆต้องมีการคายหรือเปิดถ่ายขี้แก๊สใช่ไหมครับ� พอดีช่วงนี้ผมเอารถไปเปลี่ยนเครื่องที่อู่อา ก็เลยอยากถ่ายขี้แก๊สไปเลยแต่ไม่ทราบวิธีครับ รบกวนพี่โต้งหรือเพื่อนๆที่มีประสบการณ์ช่วยแนะนำให้ด้วยครับ ขอขอบคุณครับ . 8) ป.ล. ต้องขออภัยพี่สนองด้วยนะครับที่เข้ามาถามในกระทู้ของพี่ พอดีเห็นพี่โต้งเข้ามาตอบอยู่เลยเห็นว่าน่าจะได้คำตอบเร็ว ต้องขอโทษนะครับ.
หัวข้อ: Re: หม้อต้ม 505 เริ่มหัวข้อโดย: The HHH ที่ วันพฤหัสบดีที่ 29 มิถุนายน 2006 เวลา 08:57:09 แจมด้วยคนครับ ถ้าติดแบบหัวฉีด จะต้องถ่ายขี้แก๊สมั๊ยครับ ถ้ามี ทำยังไงครับ มือใหม่ขับแก๊ส ;D
หัวข้อ: Re: หม้อต้ม 505 เริ่มหัวข้อโดย: โต้ง ที่ วันศุกร์ที่ 30 มิถุนายน 2006 เวลา 09:20:19 ไม่มีภาพให้ดู ....เท่าที่เห็นบริษัทจะออกแบบมาเป็นทรงกลมๆ สังเกตุตัวหนังสือบอกยี่ห้อ อ่านได้ตามแนวสายตาปกติ ไม่ต้องตะแคง หรือก้มมองลอดหว่างขา เพื่ออ่านยี่ห้อ ส่วนมากจะมีสกรู หรือวาล์ว อยู่ส่วนล่างสุดของหม้อต้ม เพื่อปล่อยสิ่งสกปรก , ส่วนเกิน ที่ดักไว้ได้ นอกจากช่างดาวอังคารติดให้แล้วหงายเอาจุดนี้ขึ้นด้านบน ก็เอาส่วนเกินออกได้แต่ต้องใช้เครื่องดูดเอา หรือถอดหม้อออกมาปล่อยออก
แบบหัวฉีดไม่ทราบจริงๆ ครับ หัวข้อ: Re: หม้อต้ม 505 เริ่มหัวข้อโดย: Bron_405 ที่ วันศุกร์ที่ 30 มิถุนายน 2006 เวลา 11:37:26 ขอบคุณครับพี่ เสาร์นี้ไปอู่อา รึเปล่าครับผมว่าจะเข้าไปดูรถซะหน่อย. :D
|