|
หัวข้อ: ขอข้อมูล สายคิกดาวน์ ตั้งอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: น้องใหม่ ที่ วันศุกร์ที่ 30 มิถุนายน 2006 เวลา 10:58:35 หย่อนเปลี่ยนเกียร์ไวหรือตรึงเปลี่ยนเกียร์ไวครับ ??? ??? ???
ตอนนี้รถผมเกียร์1ไป2เปลี่ยนเกียร์ที่2000รอบ ผมว่ามันไวไปแต่ก็นิ่มดี ;D ;D ;D แต่ผมไม่ชอบมันไม่ทันใจวัยสะรุ่น หัวข้อ: Re: ขอข้อมูล สายคิกดาวน์ ตั้งอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: heng ที่ วันศุกร์ที่ 30 มิถุนายน 2006 เวลา 11:12:40 หย่อนเปลี่ยนไวครับ ตั้งให้เปลี่ยนประมาณ 2500-2700 กำลังดีเปลี่ยนเร็วไปรถไม่มีกำลัง/ เปลี่ยนช้าไปลากเกียร์กินน้ำมัน
หัวข้อ: Re: ขอข้อมูล สายคิกดาวน์ ตั้งอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: dr_com ที่ วันศุกร์ที่ 30 มิถุนายน 2006 เวลา 11:43:54 ถามคุณเฮง เพิ่มอีกนิดหนึ่ง
" หย่อนเปลี่ยนไวครับ ตั้งให้เปลี่ยนประมาณ 2500-2700 กำลังดีเปลี่ยนเร็วไปรถไม่มีกำลัง/ เปลี่ยนช้าไปลากเกียร์กินน้ำมัน " ว่า ตามคู่มือรถ 1 เหยียบคันเร่งเล็กน้อย เกียร์ 1 ไป 2 ที่ความเร็ว 15-16 กม/ชม 2 ไป 3 ความเร็ว 43-46 2 เหยียบคันเร่ง 4 ใน 5 เกียร์ 1 ไป 2 ที่ความเร็ว 42-47 กม/ชม 2 ไป 3 ความเร็ว 73-81 แล้วควรจะตั้งสาย ที่ 2500-2700 ในหัวข้อไหนดีครับ 1 หรือ 2 ตอนนี้ ของผม ถ้า แตะคันเร่งเบาๆ จะเปลี่ยน ที่ ประมาณ 2000 นิดๆ แต่ถ้ากด ครึ่งหนึ่ง เกียร์ จะเปลี่ยนที่ประมาณ 2600 นะครับ หัวข้อ: Re: ขอข้อมูล สายคิกดาวน์ ตั้งอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: heng ที่ วันศุกร์ที่ 30 มิถุนายน 2006 เวลา 11:58:14 ไม่ต้องตั้งแล้วครับ การเปลี่ยนอยู่ในสัดส่วนที่ถูกต้องแล้ว ถ้าเราออกรถช้าๆ นุ่มนวลเกียร์จะเปลียนเร็วประมาณ 2000 นิดๆ ถ้าออกเหยียบคันเร่งขึ้นไปทันทีมันจะเปลียนที่ 2500- 2700 จาก 1 ไป 2 นอกนั้นก็เป็นไปตามระบบที่ถูกผลิตครับ คือการตั้งสายคิกดาวน์ดูจาก 1 ไป2 เท่านั้นอย่างอื่นมันปรับเอง
หัวข้อ: Re: ขอข้อมูล สายคิกดาวน์ ตั้งอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: Old mAn&505 ที่ วันศุกร์ที่ 30 มิถุนายน 2006 เวลา 19:55:21 อาจจะเข้าใจความหมายกันผิดไปหรือเปล่าครับ
เท่าที่อ่านดูมันก็ไม่น่าจะมีอะไรนะครับ ค่อยๆทำความเข้าใจกันดีกว่านะครับ คุณทอมที่ผมได้พบก็เป็นคนที่มีน้ำใจ พูดจาไพเราะครับ คุณ dr com เท่าที่ผมได้พูดคุยก็เป็นคนที่มีน้ำใจพูดจาไพเราะคนหนึ่งอีกเหมือนกัน[/b] web นี้มีสมาชิกเพิ่มขึ้นมากมาย บางครั้งอาจจะยังไม่รู้จักอุปนิสัยของแต่ละบุคคล อยากจะให้ปรับความเข้าใจเข้าหากันนะครับ ;D :D :) หัวข้อ: Re: ขอข้อมูล สายคิกดาวน์ ตั้งอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: weeraoke ที่ วันศุกร์ที่ 30 มิถุนายน 2006 เวลา 22:59:31 แล้วถ้าเหยียบคันเร่งสัก10% เปลี่ยนเกียร์ที่ 2000รอบ/นาที แล้วเหยียบคันเร่งที่ 40% เปลี่ยนเกียร์ที่ 2000-2200รอบ/นาที
แบบนี้ควรแก้ยังไงเหรอครับ หัวข้อ: Re: ขอข้อมูล สายคิกดาวน์ ตั้งอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: heng ที่ วันเสาร์ที่ 01 กรกฎาคม 2006 เวลา 09:20:05 ตั้งสายให้ตึงขึ้นครับ โดยวิธีการปรับต้องหมุนเกลี่ยวน๊อตเพิ่มทีละ 2 รอบจากนั้นก็ทดสอบวิ่งดู ถ้ายังไม่ได้ระดับพอดีก็ลงไปตั้งใหม่ที่ละ 2 รอบ ระบบยองมันเป็นอย่างนี้ครับ ถ้าเราไม่เร่งเครื่องเลยออกตัวแบบเหยียบนิดเดียวเกียร์มันจะเปลี่ยนให้เราเร็วครับประมาณ 2000 รอบนิดหน่อยแต่เมื่อใดที่เรารีบเหยียบเพื่อจะลากมันจะลากให้ไปเปลี่ยนที่ประมาณ 2600 รอบ แต่ถ้ากดคันเร่งแล้วมันเปลี่ยนแค่ 2000 นิดๆ ก็ต้องตั้งให้ได้ 2500- 2700 ไม่งั้นพอเกียร์เปลี่ยนเร็วจะรู้สึกเลยว่าพอเข้าเกียร์ 2 จะขึ้นต่อเกียร์ 3 กำลังจะไม่ได้ เราเลยต้องกดคันเร่งเข้าไปอีกรถถึงกินน้ำมัน
หัวข้อ: Re: ขอข้อมูล สายคิกดาวน์ ตั้งอย่างไรครับ เริ่มหัวข้อโดย: heng ที่ วันเสาร์ที่ 01 กรกฎาคม 2006 เวลา 23:00:18 นั่งดูบอลไป อ่านไปเพิ่งมาเจอ ไม่รู้ว่ากระทู้นี้จะมีการขัดแย้งกัน ผมขอลบข้อความที่ไม่เป็นประโยชน์ ( คำโต้เถียง ) ออกเพื่อให้ทุกอย่างสงบ
|