Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

 :(พอเดีได้รถมือ 2 มาครับ เติมน้ำมัน ไป 1500 บาท วิ่งได้แค่ 305  Km เองเฉลี่ยแล้ว 5.2 Km/lite น้ำมัน 91 ครับอยากจะถามท่านที่ใช้ 406 เหมือนกันว่ามันผิดปกติไหม
ถ้าผิดปกติ ควรให้เช็คที่จุดไหน ขอบคุณครับ

ที่แน่น้ำมันนะผิดสเปคครับ 406 เดิมๆก็เติม 95 นะครับ :D

คนที่ขายให้ผมเป็นคนที่สนิทกันครับ เขาบอกเขาไปให้ที่ศูนย์ชลบุรีทำมาให้ใช้ กับ 91ได้ครับ

                    กินมากผิดปกติครับ เริ่มอย่างนี้ก่อนนะครับ ไปเปลี่ยนน้ำมันให้เป็น 95 นะครับจะเป็นโซฮอลก็ได้ เพราะตามสเปกของ peugeot ใช้ 95 ครับ แล้วช่วยบอกรายละเอียดอีกนิดครับว่าหลังจากซื้อมาแล้วทำอะไรไปบ้าง

ลองตรวจดูกรองอากาศเก่าก็เปลี่ยน สกปรกก็ทำความสอาด ไม่ทราบมีไฟโชว์ขึ้นบ้างไม๊ เวลาที่ติดเครื่องครั้งแรกตอนเช้าๆ  ::)

ไม่มีไฟโชว์ครับ ปกติดีทุกอย่างครับ

อู่อาดำริห์ รับทำหรือเปล่าครับ มีงบไม่มากเท่าไหร่ครับ เพิ่งเข้าทำงานไม่กี่เดือนเองครับ แล้วถ้าเข้าศูนย์เช็คขั้นต่ำเสียเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ

 :nono: :nono:
เติม 91 รถวิ่งได้ครับแต่จะมีปัญหาตามมาเช่นวาล์วจะมีเสียงดังระยะยาวก็เครื่องพังเนื่องจากเครื่อง D8 ออกแบบมาให้ใช้กับ 95 หรือ 97 แต่บ้านเรามีแต่ 95 ก็ต้องใช้ 95
:nono: :nono:

สิ่งแรกที่ต้องทำคือ ตามที่คุณเฮงบอกแหละครับเปลี่ยนมาเติม 95 ก่อน จากนั้นก็จัดการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนกรองอากาศเอาของ 405 ใส่นะครับประหยัดดี (ใช้ด้วยกันได้) ตอนที่ได้รถมาเปลี่ยนของเหลวเริ่มนับหนึ่งใหม่รึยัง ถ้ายังก็จัดการค่าใช้จ่ายตรงนี้ก็น่าจะประมาณ 5,000 บาท (อย่าลืมน้ำมันเกียร์ต้องใช้ตามที่คู่มือกำหนดเท่านั้น) ถ้าซ่อมเองพอเป็นก็ทำตามที่คุณทอมบอกทำความสะอาดชุดปีกผีเสื้อ ฯลฯ ถ้าไม่เป็นก็ลองใช้ดูก่อนว่าอัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นหรือไม่

:secret:ทั้งหมดนี้ส่งไปอู่อาดำริห์ได้เลยครับ แต่ถ้าสะดวกที่อื่นก็ให้ที่อื่นจัดการให้ก็ได้ครับ เดี๋ยวจะหาว่าเชียร์แต่อู่อาดำริห์ :secret:

ขอบคุณมากครับ :) ที่ช่วยแนะนำกันครับ

ที่ผมนึกถึงอู่อาดำริห์ก่อนเพราะว่า ผมเพิ่งย้ายมาทำงานที่ กทม. พักอยู่แถวๆ วังหินน่ะครับไม่น่าจะใกลจากอู่ดำริห์มาก เดี๋ยวว่างจะเข้าไปให้อาเช็คซะหน่อยครับ

 จากวังหินไปถึงอู่อาน่าจะประมาณ15-20นาทีเองครับ หุหุ ถ้ารถไม่ติดน่ะ

จากวังหินไปถึงอู่ ไม่เกิน 5 นาทีหรอกครับ
ผมเคยวิ่งตอน ตีสาม (ตอนที่ยังอยู่ลาดปลาเค้า)

 อยากวิ่งตอนตี 3 มั่งอ่ะ กดซะให้เต็มเหนี่ยว ถนนวังหินมันติดตลอด เร่งได้แปปเดียวเหยียบเบรคอีกแล้ว แต่ไม่กลัวโค้งวัดลาดพร้าวตอนตี3เหรอจ๊ะ ป๋าโบ  O0

เจ้าของกระทู้คำนวนถูกหรือเปล่าครับ เห็นบอกเติมเป็นบาทแต่คำนวนเป็นกม./ลิตร ผมลองคำนวนดูว่าเติม1500 บาท น่าจะได้น้ำมันประมาณ 52 ลิตร ตกประมาณ 5.8กม./ลิตร ก็ยังถือว่ากินเหมือนกันครับ
คำนวนเป็นกม./บาท ก็สยองน่าดูครับ เกือบ 5 กม./บาท

ผมได้ทดสอบการกินน้ำมันใหม่แล้วครับ เมื่อวาน เติมน้ำมัน(แก๊สโซฮอล) ไป 35.34 ลิตร (1000 บาท)  วิ่งได้ 310 กิโล เฉลี่ยแล้ว 8.77  km/Lite ขับไปพัทยามาครับ
อย่างงี้เครื่องยนต์ผิดปกติหรือเปล่าครับ แต่ผมสังเกตุได้อย่างนึงว่า ตอนที่ผมจอดติดเครื่องยนต์ตอนที่ผมลงมาเติมลมยาง ได้กลิ่นไอเสียแรงมากเลยครับ ... ช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ

น่าจะเป็น 8.77 km/l มากกว่านะครับ

เหยียบเท่าไรครับ ถ้า 140 ก็ปกติ แต่ถ้าที่ 120 ก็ยังพอทน แต่ถ้าที่ 100 น่าจะได้มากกว่า 10 km/l

               ถ้าได้กลิ่นน้ำมันออกทางท่อ อยากจะให้ดูที่ oxyen senser ครับผมว่ามันกำลังจะหมดสภาพ เลยสั่งงานไปที่กล่องจ่ายน้ำมันหนาไปทำให้กินน้ำมัน

ขอบคุณมากครับที่มาช่วยตอบกัน

oxyen senser  มันอยู่ตรงไหนครับ ช่วยบอกหน่อยครับ วันนี้กลับไปจะได้ดูถ้าถอดเองได้จะลองถอดมาดูครับ :)

อยู่ก่อนถึงตัว cat น่ะครับ ขันอออกมาได้เลลย
แล้วทำความสะอาดดูก่อน อย่าใช้น้ำมันล้าง
ให้ใช้พวก คาร์บอนคลีนเนอร์ จะดีกว่า

ถ้าขับในเมืองรถติดๆ ได้ประมาณนี้แหละครับ ปกติแล้ว มันเป็นที่เครื่องและเกียร์ ครับ ออกตัวอืด ลากรอบ เป็นคุณสมบัติส่วนตัว ของ ดีแปดครับ
ถ้าขับแบบรถติด ชลอตามกันไป เดี๋ยวไปเดี๋ยวหยุด ช่วงเกียร์ หนึ่ง ไปสอง หรือถ้าวิ่งความเร็วไม่เกิน เกียร์ สาม จะซดมากครับ
ของผมก็ได้ประมาณนี้ แต่ถ้าวิ่งต่างจังหวัด เหยียบ 120 คง ที่ ไปกลับ กทม-อุทัย บ้านผม 250 กม เติมแค่600 บาทครับ
มันคนละเรื่องเลย แต่ถ้าเป็นตัวea9 ประหยัดโครต เกียร์ เครื่องดีกว่าตัวเก่ามาก

 งั้นก็พอๆกับ 505 เลยนี่หว่า แต่ในเมือง505แย่หน่อย 6-7.5กิโล/ลิตรเอง อย่างเมื่อวานก็ไปบางแสนมาเติม Gasohal 95 ไป 500 บาท วิ่งไปกลับได้ประมาณ 210 กิโล

วังหิน...อื..อิ แถวบ้านเมียเดี๊ยะ

ผมใช้d8cbu เฉลี่ยในเมือง 7.8-8.8 ต่อลิตรนะคับ ตามเสปคต้องใช้95ขึ้นนะคับ แนะนำควรไปศุนย์คับให้ช่างเชคเครื่องยนต์ดีกว่า

ซื้อ D8 มือสองมาเหมือนกันครับ ขับไปเดือนกว่า เครื่องพังครับ วาล์วพังต้องบดวาล์ว
คว้านกระบอกสูบ เปลี่ยนคันชัก หมดไปหมื่นกว่าบาท สาเหตุแค่เจ้าของเดิมเติม 91
จริงเท็จแค่ไหนไม่รู้นะครับ แต่ช่างที่รัชดา บอกมาแบบนั้น ตอนนี้ก็ทยอยๆซ่อมครับ ขับไปซ่อมไป
เรื่องอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันก็ ในเมืองรถติด ประมาณ 7-8 กิโลลิตรครับ ถ้าขับต่างจังหวัดก็ เซฟกว่านั้นครับ

D8 ผมในเมืองประมาณ 7 โล/ลิตรเท่านั้นครับ ต่างจังหวัดยังไม่เคยลอง ตั้งแต่ซื้อมาเกือบปี
ที่ทำได้เท่านี้อาจเพราะ วิ่งน้อย-วิ่งใกล้ เป็นหลัก ก็พยายามไม่คิดมากครับ แต่ถ้าประหยัดกว่านี้ได้ก็ดีครับ
D8 ปี 99 เลขไมล์ 95,000 โล

ผม D8 ปี 2000 เลขไมล์ 110,000

วิ่งไปต่างจังหวัด ความเร็วสูง 140-150 ตลอด บางครั้งถ้าโล่งก็ลอง 170 up.
ได้ 9.8 กม./ลิตร

พึ่งเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง-กรองอากาศมา (ได้รถมาอาทิตย์เดียว)

D8 ผมเมื่อก่อนกินน้ำมัน 7-8 โล/ลิตรในเมือง นอกเมือง 12 Up ตอนนี้กินแก๊ส กิโลละ 1.25 - 1.35 บาท ครับ กินแก็สจะวิ่งได้ระยะทางประมาณ 6-7 กม./ลิตร  ลืมน้ำมันไปเลย

D8 ผม ก้อประมาณนี้แหละ แต่ตอนนี้ผมให้กินแก๊สแทนแล้ว ครับ กินมาได้ 13 เดือนกว่า ๆ ยังปกติครับ  กินแก๊สความเร็วสูงสุด ที่ทำได้ลากยาว  20 กม.  195 ครับ  ยังไปต่อ..ครับ วิ่งเส้นจันทบุรี..เมื่อประมาณ 4 อาทิตย์ที่ผ่านมา

ของผมขับรถติดๆ ก็ 5-6 โลลิตรครับ(95 ธรรมดา) ผมเคยคิดว่าอาจจะเป็น ที่ o2 sensor เหมือนกันแต่ไม่เคยลองทดสอบ
(ผมว่าคำว่า ขับในเมือง กับรถติด นี่ต้องให้ความหมายกันด้วยหรือเปล่าครับ ถึงจะบอกได้ว่า อย่างไร อย่างของผมระยะทาง ติดนี่ คือ ประมาณ 1 ชม. ในช่วงระยะทางประมาณ 6-7 โล)

เอาไปติดแก๊สมา แบบ fix-mix + lambda ลองดูกราฟกับเพื่อนที่เค้าจูนเป็น เค้าก็ว่า o2 น่าจะทำงานปกติ ช่วงติดแก๊สใหม่ๆ ไปขับทางโล่งๆ ทดลองไปประมาณ 120 โล (วิ่งเล่น 2-3 วัน) พบว่าอัตราการกินแก๊สประมาณ 10 โล/ลิตร พอมาช่วงปกติขับไปในเส้นทางเดิมๆ ก็พบว่า กลับไปกินที่ประมาณ 5-6 โล/ลิตร เหมือนเดิม

เจอกระทู้นี้ทีไรผมก็จะตอบทุกทีครับ คือคันของผมมันก็กินแบบนี้ล่ะครับ 5 ก.ม./ลิตร (O2 ผมไม่ได้เสียด้วยครับ) ในเมืองผมสังเกตว่ามีบางท่านทำได้ถึง 7-8 กม./ลิตรในเมือง แต่บางท่านก็ได้แค่ 5.5 กิโลลิตรในเมือง

ผมขอบอกว่ามันเป็นเพราะเกียร์แท้ๆ ครับ ไอ้เกียร์ (บ้าๆ) ที่ชอบลากรอบและไม่รู้ว่ามันจะรักชอบเกียร์ 1-2 อะไรนักหนาก็ไม่รู้ ลากจนรถดื้อไปหมดไม่ได้มีความสัมพันธ์กับความเร็วของรถเลย หลับหูหลับตาลากอย่างเดียว ผมสังเกตุดูพอเอารถเข้า clear ความจำ ECU ที่ศูนย์มันจะหายจากโรคนี้ชั่วคราว รถจะเปลี่ยนเกียร์ขึ้นได้ดีมาก วิ่งตัวเบาเลย พอ 2 วันมันเป็นอีก ไอ้โรคเรื้อรัง อะไรๆ ก็ดีทุกอย่าง มีก็ไอ้ลากรอบเนี่ย ก็ไอ้สมองเกียร์ที่มันรู้ดีอ่านพฤติกรรมเราแล้วมาปรับเปลี่ยนการเปลี่ยนเกียร์นี่ล่ะรู้ดีนักแต่ทะลึ่งไม่รู้จริงว่าเจ้าของรถเขาอยากจะเปลี่ยนเกียร์สูงแล้ว เอ็งจะยันอยู่กับเกียร์ 2 อยู่ได้ มันต้องเลย 65 ทุกทีให้ตายดิ้น จึงจะขึ้นเกียร์ 3 !!!!!

ในรถ D8 นี่ตกลงผมเซ็งเกียร์มากสุด สำหรับท่านที่ทำได้ 7-8 ก.ม./ลิตร แสดงว่าโชคดีที่สมองของรถท่านมันดี ผมคิดว่ารถคันนั้นคงไม่บ้าลากรอบจนยัน 3000 ทุกครั้ง

สำหรับท่านเจ้าของกระทู้ ผมขอแนะนำให้กดปุ่ม snow ครับ แล้วมันจะไม่ลากรอบ และออกด้วยเกียร์ 2 ครับ กดมันทุกครั้งที่สตาร์ทครับ แล้วรถมันจะไม่ทะลึ่งวิ่งความเร็วสูงด้วยเกียร์ต่ำอีก เพราะมันโปรแกรมมาให้ป้องกันล้อมีแรงบิดมากจนหมุนฟรีบนน้ำแข็ง เราอย่างให้มันมีอิสระในการทำงานครับ ต้องบังคับมัน แล้วเราจะได้ไม่ต้องมานั่งเซ็งตอนคำนวนอัตราสิ้นเปลืองครับ ผมทำแบบนี้แล้วได้ 7 ก.ม./ลิตร ครับ !!!!

จริงๆ แล้วจากยานยนต์เดือนสิงหาปี 2541 ว่าด้วยเรื่องเกียร์ D8 ไว้ดังนี้ครับ
การเปลี่ยนจังหวะเกียร์ของ D8 มี 5 แบบ
1.แบบปกติประหยัดเชื้อเพลิง
2.แบบเซ็ทกำลังให้ฉับไวขึ้นหน่อย โดยเหมาะทั้งในเมืองและนอกเมือง โดยกล่องจะเลือกแบบนี้บ่อยสุด
3.การเปลี่ยนสำหรับการใช้งานหนัก เช่น มีน้ำหนักบรรทุก หรือมีลมแรงมาปะทะ
4.เน้นสมรรถนะแบบรถ Sport ทั่วไป
5.เค้นสุดๆ

โดยแบบ normal จะจำกัดอยู่ 1,2,3
แบบ snow จะเหมือนแบบ normal แต่ออกตัวเกียร์ 2
แบบ Sport จะจำกัดแบบ 4,5

แต่มันไม่จริงครับ อ้าว...!!! ลองกด Snow ดู แล้วจะรู้ว่ามันไม่เหมือนกันกับ Normal ครับ

อีกอย่างขับรถเสาร์อาทิตย์ เปิดหน้าต่างไปเลยครับ มันไม่ได้ร้อนอย่างที่คิด ปิด A/C ซะ แล้วขับไปเลยครับ อีกทางก็คือติดแก๊สครับ

เห็นด้วย ติดแก๊ส เถอะ ค่า ประมาณ 500 บาท 406 D8 เนี่ย
วิ่งรถติดๆทุกวันข้ามสาทร วิ่งได้ตั้ง 350กิโลแล้ว ประหยัดกว่าแยะ

ของผม EA9 กินน้ำมันเดินทางไกลความเร็ว 110km/h ที่ 17-21 กิโล/ลิตร ในเมือง 7-9 กิโล/ลิตร ครับ เติม 91 หรือแก๊ซโซฮอล 91 (ตามคู่มือให้เติม 91) ในควาคิดผมแล้วมันประหยัดมากเลย

ท่าน จขกท อย่างแรกเปลียนน้ำมันมาใช้ออกเทน 95 ก่อนครับ

แล้วลักษณะการขับของคุณก็ไม่บอกว่าขับหนักไหม เพราะอัตราการกินน้ำมันของคุณก็ไม่ได้ผิดปกติ ถ้าคุณเป้นคนขับเร็วและคิกดาวน์บ่อย


วิ่งต่างจังหวัดถ้าเกิน 170 กม./ชม.ขึ้นไป โดยเฉลี่ย 9-10 กม./ลิตรครับ 406 D9  ถ้าแบบชาวบ้านไม่เกิน 130 กม./ชม. ก็ประมาณ 13-14 กม. ต่อ ลิตร ในเมืองถ้าขับแบบชาวบ้านๆก็ 7-8 กว่าๆ กม./ลิตร ถ้ารถติดหนักมากๆแบบจอดมากกว่าวิ่ง 5-6 กม.ต่อลิตรไม่แปลกครับ

ลองดูตามที่ พี่pla109 บอกครับใช้ได้ผลครับ ผมกำลังหงุดหงิดอยู่เลยในปัญหา ลากรอบ 3000 รอบในเกียร์ต่ำ ส่วนการกินน้ำมันผมใช้แก๊ส เติมประมาณ 450 บาท วิ่งได้ประมาณ 350 - 400 km ผมอยู่ต่างจังหวัดครับรถไม่ค่อยติดครับ

ขั้นตอนเเรก       เช็คที่กรองดูว่าตันไหม   ถ้าไม่ตันถอดปีกผีเสื้อมาล้างใช้น้ำมันล้างเองเลยคับ ลองทำดูไม่ยากคับไม่ทำก็ไม่เป็น       
               อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์อยู่ไต้ท่อไอเสีย หลังเเคต  ขันออกมาเเล้วขัดให้สะอาดเเล้วไส่กับ    จับการกินดู
               ถ้ารดติดมากๆ      เเละขับเเบบเหยียบคันเร่งมากๆ     ผมว่าการกินน้ำมันไม่ผิดปกตินะ
              ข้อนี้น่าสนที่สุด  สุดท้าย เข้าศูนย์ ให้ศูนเช็คด้วยเครื่องชัวที่สุด     เเล้วให้เขาบอกว่าต้องทำไรบ้าง เเล้วไปทำข้างนอกตามที่เขาบอก
                 สมมติเช่น  อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์เสีย หาของญี่ปุ่นใส่เเทนได้           ผมเคยหา 600 บาทเอง
                 ใช้เปอร์โยก็ควรระวังอู่ที่หากินด้วยนะคับ   ถ้าสะดวกไปศูนย์คับเช็คเเค่ 500 เองคับไม่ทำก็ไม่เป็นไรคับเพราะเราไม่มีตังจ่ายเรยไม่ทำ           
               เเละลองเปลี่ยนพฤติกรรมการขับด้วยนะคับค่อยๆกดคันเร่งคับ       406 จำเป็นต้องซ่อมด้วยการวิเคราะจากเครื่องมือทางอิเล็คทรอนิกควบคู่ด้วยคับ  หากลองเปลี่ยนมั่วก็อยู่ที่ดวงคับ