|
หัวข้อ: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: นักปล้ำสิงโต ที่ วันอาทิตย์ที่ 29 ตุลาคม 2006 เวลา 21:30:54 งงจริงๆครับ พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ ไม่ยอมหยุดทำงานหลังจากดับเครื่อง แม้เวลาเครื่องเย็นหลังจากบิดสวิทช์กุญแจไป ON แล้วกลับมา OFF มันจะทำงานอยู่ประมาณ 5นาทีได้มั๊ง ใครรู้ช่วยบอกหน่อยนะ เพิ่งได้ 306มาใหม่
หัวข้อ: Re: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: Gotji ที่ วันอาทิตย์ที่ 29 ตุลาคม 2006 เวลา 23:13:45 http://www.peugeotlogic.com/workshop/wshtml/electric/ac306/coolfan2/fanop1.htm
wiring ครับ หัวข้อ: Re: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: ภณ(PON) ที่ วันจันทร์ที่ 30 ตุลาคม 2006 เวลา 06:41:34 คุณ Gotji ยอดเยี่ยมครับ เสาะได้เก่งจริงๆ ครับ
หัวข้อ: Re: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: todd ที่ วันจันทร์ที่ 30 ตุลาคม 2006 เวลา 09:01:47 :-[ผมก็เป็นเหมือนกัน ทำไงดี
ไฟหน้ารถคุณนักปล้ำสิงโตสวยดีครับ หัวข้อ: Re: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: นักปล้ำสิงโต ที่ วันจันทร์ที่ 30 ตุลาคม 2006 เวลา 14:33:55 ขอบคุณครับ เด๋วจะไปไล่ดู(ท่าทางจะหามายากนะwebนี้ ใช้ได้เลย)
to K.todd มันติดรถมาตอนซื้อ มันมีแตกแล้วล่ะแต่ยังไม่กระจาย ไม่รู้จะเอาอะไรติดดีให้มันดูดีหน่อย กำลังคิดอยู่ หัวข้อ: Re: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: tuk ที่ วันจันทร์ที่ 30 ตุลาคม 2006 เวลา 16:29:19 7 นาที่ครับ เข็มความร้อนอ่านได้ประมาณ 92 องศา
หัวข้อ: Re: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: นักปล้ำสิงโต ที่ วันจันทร์ที่ 30 ตุลาคม 2006 เวลา 21:16:40 ของผมมันนานนะไม่ได้จับเวลา แต่แน่ๆคือ ตื่นเช้ามายังไม่ร้อนเลย ignition sw. ไปที่ on พัดลมมันก็เอาแล้ว ปิด sw.ไปก็รออีกนานกว่าจะหยุด
สงสัย ตามที่คุณ goti ให้ link http://www.peugeotlogic.com/workshop/wshtml/electric/ac306/coolfan2/fanop1.htm มา มีคำพูดที่ว่า" When the coolant temperature reaches the threshold (about 97°) the control unit provides an earth for the relay coil and the contacts are now closed." ตามรูปนะครับ cooling fan control unit มันดันให้ ground มา ไม่รู้มาทางไหน coolant temp sensor ก็อาจเป็นไปได้(หรือป่าว)ถ้ามันเสีย(open) หัวข้อ: Re: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: anutin ที่ วันอังคารที่ 31 ตุลาคม 2006 เวลา 13:19:33 เออ ร่วมแชร์ประสบการณ์หน่อยครับ คือ306ผมเคยป็นอาการนี้ครั้งหนึ่ง ตอนนั้นพยายามที่จะเปลี่ยนหลอดไฟที่เกียร์ออโต้ตอนกลางคืน ปรากฎว่าฟิวส์ขาดครับ และอาการพัดลมขยันเกินแบบคุณนักปล้ำสิงห์โตก็เกิดขึ้น จำได้ว่าตกใจจนต้องถอดขั้วแบตออกทิ้งไว้รอจนเช้าค่อยแวะไปร้านไดแถวบ้าน ช่างเขามาดูเอาหลอดมาจิ้มๆเปลี่ยนฟิวส์ให้ตัวไหนก็ไม่รู้ดูไม่ทัน อาการพัดลมขยันก็หายไป เสียไปยี่สิบาทใช้มาถึงทุกวันนี้ ไม่รู้เกี่ยวกันหรือเปล่า แต่อาการเมื่อฟิวส์ตัวนี้ขาดก็ออกอาการพัดลมขยัน พอเปลียนอาการก็หายไปครับ
ลองตรวจดูครับ เผื่อโชคดี หัวข้อ: Re: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: นักปล้ำสิงโต ที่ วันอังคารที่ 31 ตุลาคม 2006 เวลา 20:54:17 พอว่างก็ เปิดดูครับ เจอ sensor 2 ตำแหน่งอยู่หลัง ignition coilตามรูป ปลั๊กหมายเลข1กับ2คืออะไรกันบ้างครับ ปลั๊กหมายเลข2ขาดทั้ง2เส้นเลยครับ ลองเสียบกลับไปยังไม่มีอะไรดีขึ้น(หรือว่าเสียบไม่ดี ปลั๊กมันแตก)เป็นไปได้ไหมว่า sensor หมายเลข 2 เสียด้วย เลยหยุดไว้ก่อน หมดเวลา ไว้ว่ากันไหม เลยเอามาถามก่อน
หัวข้อ: Re: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: MO306 ที่ วันพุธที่ 01 พฤศจิกายน 2006 เวลา 13:56:53 ขอรูปแบบซูมใกล้ๆหน่อยครับ....จะได้ดูสีของ senser ด้วย
หัวข้อ: Re: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: นักปล้ำสิงโต ที่ วันพฤหัสบดีที่ 23 พฤศจิกายน 2006 เวลา 21:22:09 เรียบร้อยแล้วครับ...ตั้งแต่เจอ sensor สีน้ำตาล(ใกล้ๆมีสีเขียวด้วย)ข้างหลัง ignition coil สายหลุดแล้วก็ต่อกลับ แต่ก็ไม่หาย สุดท้ายเข้าอู่ อู่บอกว่า cooling fan control unit มันเพี้ยน ตอนนี้ยังอยู่อู่ไม่รู้หายหรือยัง ไว้จะรายงานความคืบหน้าต่อไปครับ
หัวข้อ: Re: 306 พัดลมระบายความร้อน ขยันเกิน เริ่มหัวข้อโดย: MO306 ที่ วันจันทร์ที่ 27 พฤศจิกายน 2006 เวลา 11:40:38 รอ ความคืบหน้าครับ
|