Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

อยากรบกวนเพื่อนๆครับคือครื่อง ของผมพังครับอยากหาซื้อเครื่องเก่า405griมาลงแทนตัวเดิมครับไม่ทราบว่าจะไปซื้อแถวไหนดีครับราคาเท่าไหร่ครับรบกวนหน่อยนะครับหรือสามารถเอาเครื่องตัวอื่นของเปอร์โยหรือยี่ห้ออื่นลงได้ช่วยแนะนำด้วยนะครับรวมทั้งงบประมาณด้วยครับ

แล้ว เครื่องเก่า พังส่วนไหน ครับ สนใจ ครับ

3sเลยครับแรงดีปัญหาน้อย  งบประมาณ 35,000  บาทก็พร้อมใช้เลย

ไม่ไดเชียนะ ลองเปรียบเทียบดู ระหว่างซื้อเครื่องเองให้ร้านติด ให้ร้านจัดการให้ ผมใช้วิธีการเดินเชียงกงบางนาจะมีร้านประมาณ 5 ร้านขายเปอโยถามราคา เครื่องเกีย ตามที่เราต้องการ และเปรียบเทียบให้อู่หาเครื่องเองและควรเปรียบเทียบราคาแต่ละอู่ แล้วท่านจะรู้ราคาแตกต่างกันมากครับบางอู่ก้อค้ากำไรเกินควรอย่าให้ผมบอกเลยว่าอู่อะไรมันไม่ดีให้ท่านโทรคุยกับเจ้าของเลย แต่ละอู่นั้นก้อประกันหลังใช้งานไม่เหมือนกัน ท่านเชื่อหรือไม่ผมติดตั้งเครื่องแถมเพลาหนึ่งคู่และสปริงหน้าหนึ่งคู่เครื่องรัประกัน หกเดือนราคาไม่รวมเกีย 25000 บาทปัจจบันใชมาสองเดือนแล้วเคลมไดชาจกระปุกปั่นพาวเวอฟรีทุกอย่าง

เรียน..คุณvopang 
                            ที่บอกว่าราคาไม่เกิน 25,000 บาท  รับประกันหกเดือน  เป็นเครื่องเปอร์โยต์
หรือเปล่าครับ  อู่อะไร  หากไม่อยากบอกชื่อเกรงจะเป็นการโฆษณา  ขอเบอร์โทรก็ได้  เพื่อขอทราบรายละเอียด
                                                                              ขอบคุณครับ

น่าสนใจมากครับอยากได้เป็นข้อมูลครับ

ขอบคุณครับทุกท่านคือว่าเครื่องผมโอเวอร์ฮีทครับรอเครื่องเย็นลองสตาร์ทเครื่องน้ำล้นจากหม้อน้ำครับเครื่องก็สตาร์ทติดครับแต่ว่าน้ำออกมาทางท่อไอเสียครับดับเครื่องเช็คน้ำมันเครื่องปรากฎว่าน้ำเข้าเครื่องครับเลยอยากหาเครื่องมาลงใหม่ครับสนใจ คุณ vopang 8iy[

ด้วยความเคารพครับถ้าผ่านย่านซีคอนสแควมาดูรถผมก้อได้ ยังไม่ได้โอนเข้าเล่มเลย บังเอิญกล้องถ่ายรูปไม่อยู่ด้วย งั้นโทรมาหาผมนะ 086-330-5077 ขออภัยผมพิมไม่เก่ง

สตาร์ทติดแสดงว่าไม่หนักครับ  ปะเก็นฝาสูบไปแล้วหนึ่ง บ่าวาล์วไม่น่าจะคด หรือคดก็ไม่กี่ตัว เพราะสตาร์ทติด อาการนี้ทำที่อู่เปอร์โยต์ ที่รู้จัก ก็ 5000-7000 บาท ถ้าทำเอง ก็เสียค่า ปะเก็นฝา 1200 มั้ง นอกนั้นเป็น ค่าปาดฝาสูบ 800 ค่าเจียร์บ่าวาล์ว บ่าละ 50 บาทให้เอาวาล์วไปด้วย หลังเจียร์แล้วห้ามสลับต่ำแหน่งวาล์ว แล้วก็เตรียม ชิมวาล์ว (ปัญหาใหญ่ของคนจะซ่อมเองครับ ถ้าเครื่องมือไม่ถึงก็ถอดเข้าถอดออกอยู่อย่างนั้นแหละเพราะต้องชิมวาล์วให้ได้ spec)
สุดท้าย ค่าแรง ถอดและ ใส่ฝาสูบ ถ้าทำเองส่วนนี้ฟรีแน่นอน ถ้าไม่ ก็ประมาณ 2500 ผมอธิบายในด้าน DIY นะครับ
ถ้าท่านใด ไม่มีเครื่องมือ ไม่มีคนช่วย ไม่มีแม่แรงยกรถ จอดซ่อมหลายวันไม่ได้ต้องใช้งาน แนะนำเข้าอู่ แต่ถ้าเบื่อม้าเดิมๆ อยากลองของใหม่ ก็ 3S อย่างที่สมาชิกแนะนำ ตัวเดิมถ้าไม่ใช้งาน ผมขอซื้ออะไหล่บางตัวได้ป่าว แยกขายอุปกรณ์ ถ้าได้ก็เสนอราคาได้เลย

วางข้าพันพึงระวัง คือเพลาขาดเวลาออกตัวแรงๆ วงเลี้ยวกว้าง เครื่องกระเมื่อเกินร้อยสาม

555ถ้าอู่ไหนเซียนวานบอกหน่อย จะไปวางออดี้ด้วยเครื่องซูบารุ

จริงๆ  ออดี้ก็น่าเล่นเพราะราคามือสองค่อนข้างถูก  แต่พอดูราคาอะไหล่แพงกว่าเปอร์โยต์มากเลย  เท่าที่ทราบเคยเข้าไปดูในเวป  ที่เกี่ยวกับออดี้มา  และอะไหล่ก็น่าจะมีน้อย  และหายากกว่าเปอร์โยต์  แต่หากชอบก็ต้องทำใจ

แค่คิดก็หนาวแล้ว

คือถ้าฮีทไปแล้วอย่าไปปาดฝานะครับ ไม่จบหรอกครับ ถ้าคนปาดไม่เก่ง หรือปาดมากเกินไป เพื่อนผมใช้ 306 Sr1.8 มีปัญหาความร้อนฮีทขึ้น ปาดฝามาก็ยังขึ้นอยู่ แถมมีแต่ปัญหา มาตอนนี้ทนไม่ไหวลง 1.8 ตัวใหม่ไปแล้ว (ทำคนละอู่กับผมนะ)

ส่วน3S อย่าไปวางเลยครับ วางเครื่องข้ามพันก็เหมือนซื้อหวย ดีก็ดี เสียก็ซวย เพราะอะไหล่ที่ใช้กับความปลอดภัยส่วนใหญ่ต้องมีการ ตัดต่อและแปลง ผมไม่อยากดูถูกช่าง แต่ คุณจะแต่ใจได้อย่างไรว่าจุดที่ใช้ยึดอะไหล่แต่ละตัวนั้น จะมีความแข็งแรงเท่าจุดยึดที่หล่อออกมาจากโรงงงาน

แล้วเครื่อง 3S เป็นเครื่องที่มีพื้นฐานการวางจุดศูนย์ถ่วงต่ำ หมายความว่าเครื่องจะอยู่ค่อนข้างเตี้ย ถ้าวันดีคืนที่ไปเจอถนนบ้าๆ บ่อๆ ของทางหลวงเราเข้า จะลำบากซะปล่าวๆ ครับ

เอาเครื่องเดิมไปเปลี่ยนฝา แล้วจบ ประหยัดงบสุดไม่เสียรถ แถมเวลาขายได้ราคากว่ารถเปลี่ยนเครื่องเยอะ ถ้าพวกเปลี่ยนข้ามพันธ์น่ะ ไปดูราคาเอาได้นะครับ คันอื่นอาจจะต้องซัก 100000 รถพวกนี้เหลืออยู่ 7-8 หมื่น ยิ่งเก่าๆ ไป พอไปถามบางคนดูว่าให้ฟรีเอารึเปล่าจะโดนตอบกลับว่าไม่ดีหรอกพี่ผมเกรงใจด้วยซ้ำไปครับ