Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

สวัสดีครับ.....พี่น้องชาวเปอร์โยตืทุกท่าน

ก่อนที่จามาเป็นสมาชิกใหม่  ผมมีคำถามเก่าๆ  เดิมๆ  และแบบด่วนๆ มาถามและปรึกษาครับ

คือผมอยากได้รถ เล็กๆคันนึงครับ  หามาอยู่หลายวัน  ทั้งกอล์ฟเอย  โอเปิ้ลคอส์ซ่าเอย

แต่พอดี วันนี้ เจ้าเปอร์โยต์ 306 2.0 AT  XSI ปี 95  มาเตะตาเข้าอย่างจัง ลองขับดูแล้วบอกได้เลยว่าเหนือจริงๆ

จิ๊ดจ๊าดพอสมควรเลย 

จึงอยากจะถามว่า ปัญหาหลักๆ  หรืออาการจำเจ  ของตัวนี้มีอะไรบ้างครับจุดอ่อน จุดด้อย  อยู่ตรงไหน

อ่ะหลั่ยหายากมั๊ย แพงรึป่าว เปราะรึปล่าว  เกียร์เป็นไงมั่ง  แล้วมีปัญหาเรื่องความร้อนรึปล่าวครับ

ถ้าจาซื้อต้องดูตัวไหนเป็นพิเศษบ้างครับ  ราคาน่าจะอยู่ที่เท่าไหร่  น่าเล่นมั๊ย หรือมีอะไรที่ผมควรรู้

รบกวนให้ พี่ๆเพื่อน ทุกคนชี้แนะด้วยครับ เอาแบบด่วนๆเลยน่ะครับ แบบว่าใจไปอย่กับรถแล้วตอนนี้ แหะ แหะ :D

ทามมายไม่มีใครช่วยตอบป๋มเลยงับ.... :( :( :( :(

เอาคร่าวๆก่อน

306 xsi 2.0 จะใช้เครื่องรุ่นเดียวกับ 405 Sri 2.0 เกียร์ออโต้ เรื่องกำลัง ก็เท่ากัน จะจี๊ดกว่า 405 ตรง แรงม้าต่อน้ำหนักครับ รูปทรงก็เหมือนกับ 306 S16 หรือ Gti แต่ได้ความสบายครับ เพราะเป็นเกียรออโต้ แต่กำลังรถสู้ไม่ได้

เรื่องมีอะไรจุกจิ๊ก ถ้าคุณซื้อป้ายแดงมาเลย คงไม่มีปัญหา เพราะเทคดนโลยี่ ไม่ล้ำสมัย มันเลยดูแลง่าย แต่ถ้ารถมือสอง ก็ตามอายุรถ แต่เท่าที่ผมใช้ 405 Sri มันไม่จุกจิกนะไม่มีอะไรเสียหายแบบแพงๆครับ เรื่องเกียร์ที่บอกว่าเปอรืโยต์มีปัญหามาก ผมใช้มาเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 1 หมื่นกม. ไม่เคยมีปัญหาเรื่องเกียร์ เรื่องความร้อนตามอายุรถและเจ้าของเก่าครับ

อะไหล่มีเยอะแน่นอน เพราะ 405 Sri มีเยอะแยะในเมืองไทย

ถ้าชอบ และ ได้รถสภาพสวยๆ ตัวถังสวย ภายในไม่ช้ำ ไม่มีชนมา ราคารับไหวก็เป็นรถที่ดีครับ

เพิ่งได้มาเหมือนกันครับ ยังใหม่กับรถรุ่นนี้เหมือนกันครับ เลยไม่ทราบจะแนะนำยังไงครับ

ดีครับ จะได้มาเป็นเพื่อนกัน เพราะรุ่นนี้นำเข้ามาน้อยมาก

ควรระวังบูชปีกนกคับ เพราะ ราคาอนข้างสูง ถ้าสภาพดี จะใช้ได้อีกนานเลย อย่างอื่นก็ไม่ค่อยมีอะไรคับ แอร์มันจะหนาว เป็นเรื่องปกติครับ ความร้อนไม่ควรเกิน 90 ครับ ถ้าหม้อนำสมบรูณ์ดี

ขออีกนิดครับพี่ๆ  เปอร์โยใช้น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ของเค้าเลยรึปล่าว
หรือว่าใช้ของอะไรก้อได้ครับ 

ผมใช้ 450 sri ถ้าได้รถที่ไม่ได้ยำมา สภาพเดิมๆ บอกได้คำเดียว ขับมันมาก ไม่ค่อยจุกจิกถ้าคอยดูแล

แต่ถ้าขับแบบทิ้งๆคว้างๆ รอให้เสียก่อน แล้วค่อยซ่อม อาจจะต้องเสียเงินเยอะกว่าที่ควรจะเป็นนะครับ

อยากได้เหมือนกัน อยากได้สีบรอนท์ จะเอามาทำเป็นพี่น้องกับ Sri ที่บ้าน

สเป็ค XSI มีหลักๆอยู่ สองเครื่อง คือเครื่อง XU10J4R and XU10J2 แรงม้าเท่ากัน แต่แรงบิดต่าง
ส่วนเกียร์ ในบ้านเราน่าจะเป็น ZF 4HP14 and Manual BE3 5 speed
สเป้คนี้ค่อนข้างแรงถ้าเทียบกับน้ำหนักตัวรถ เหยียบพุ่งปรี้ด ช่วงล่าง หนึบ เอาอยู่ทุกท่วงท่า
ถ้าราคาไม่แรง ไม่เกิน สามสิบ ก็น่าจับมาเล่น

ไปดูคันนี้มาอ่ะครับ
ไม่ทราบแว่....เอ้ย....ไม่ทราบว่าพี่ๆ  พอจารู้ประวัติของตัวนี้รึปล่าวครับ

บอกอย่างไม่อายเลยน่ะครับ
ผมใช้ โฟล์ค กับ ออดี้ อยู่  ผมว่าสมรรถนะดีแล้วน่ะ
แต่ไม่รู้ทำอีท่าไหน มาหลงรักตัว PEUGEOT 306 xsi เข้าอย่างจัง.....

ว่าแต่ช่วยตอบด้วยน่ะครับว่า  รถในรูปนี้เป็นยังไงบ้าง  ราคาเปิดมาแรงพอสมควรเลยล่ะครับ

ไม่ใช่เครื่องเดิมของ xsi  เปลี่ยนมา..ถ้าดูและจำไม่ผิดคันจะเป็นของ 406 d8 ถ้าเครื่องมาดีๆ ลงฝีมือดีๆ จะดีกว่าเครืองเดิมอีกที่เป็น 8 วาวล์ อีก ถ้าทางเจ้าของจะเดิมจะเล่นรถเหมือนกัน ลองดูว่าทำอะไรเพิ่มมาบ้างนะคะ

ต้องค่อยๆ ใจเย็นๆ นะครับ
ราคาแรงไปหน่อยนะครับคันแดงนั้นนะ

ใจร้อนแล้วเดียวจะลำบากครับ (แบบผมนะ 5555)

สภาพไม่ค่อยสวยเลยคับ ราคาแรงมากเลย ยังไม่น่าเอาเท่าไร

ครับ  รับฟังและต้องจายเย็นๆ  O0 O0
ว่าแต่รุ่นนี้หายากรึป่าวครับ :( :(

อยากทราบจริงๆนะครับ ที่ว่าราคาแรงสำหรับ 306XSi ที่ออกห้างล้านเศษๆ และมีไม่กี่คันในไทยนี่ใช้มาตรฐานจากไหนวัดครับ และราคาที่สมเหตุสมผลควรอยู่ที่ไหน ผมเองก็อยากทราบไว้เป็นข้อมูลเหมือนกันครับ

ความพอใจไงครับพี่ฤทธิ์ อีกอย่างพวกนี้มันก็มีราคาตลาดอยู่แล้ว ราคาตลาดอยู่ที่ผู้ซื้อพอใจมั๊ย แล้วผู้ขายพอใจป่าว ก็จบ พอมีหลายๆ เคสแบบนี้ก็เป็นราคาอนุมาน หรือราคากลางที่พอจะเปรียบได้ไงครับ แต่สำหรับผม ถ้ามีเงิน จะเล่นรถอะไรก็เล่นไปเหอะ เอาว่าอย่าเดือดร้อนก็พอ

ราคารถเมืองไทยถ้าขายกันเองระหว่างผู้ใช้โดยตรง กับ เจ้าของรถก็อยู่ที่ความพอใจและความต้องการเงินของเจ้าของรถ หรือ อยากเปลี่ยนรถของเจ้าของรถ แหละครับว่าสูงแค่ไหน ถ้าสูงมากราคาก็อาจจะต่ำ แต่ถ้าไม่สูงถ้าเขาให้ราคาเราไม่ดีและเรามั่นใจรถเราดีก็อย่าไปขายเอาไว้ใช้เองดีกว่า

ส่วนถ้าเป้นเต๊นท์ ก็กดราคาเท่าที่เขาจะขายได้กำไรมากที่สุดอยู่แล้ว ถ้าไม่ร้อนเงินและรีบเร่งอย่างที่สุด ผมไม่ขายเต๊นท์ ถ้ารถไม่เกิน 3 แสนกม.หรือ 15 ปี ถ้าอายุขนาดนี้รถตลาด ราคาเต๊นท์เท่ากันหมดแหละไม่เกิน 1 แสนบาท ขายชาวบ้านด้วยกันก็ราคานี้เหมือนกัน

ถ้ารถเรามีปัญหาซ่อมอาทิตย์เว้นอาทิตย์ เท่าไหร่ก็ขาย ยังไงก็ขายครับ ขายแบบไม่มีเงื่อนไข  ::)




 

อยากรู้เรื่องราคาเปอร์โยต์รุ่น 207 ครับ

เห็นว่าล้านกว่านะครับ เห็นว่า 207ที่บ้านเรามีเกียร์ทริปทรอนิคมาล่อลูกค้าครับ ผมเห็นในแม๊กกาซีนในศูนยเปอร์โยต์นะ ถ้าเป็นงั้นจริง ไม่รู้ว่าเขาคิดอย่างไง เกียร์ทริปทรอนิค กับรถสี่ประตู กับกลุ่มลูกค้าสี่ประตู จะเอาให้มันดูหรูให้ได้ หลังจากราคาหรูไปแล้ว

ถ้า 8 แสน เครื่องและออปชั้นเบาะหนังแบบนี้เอาทริปทรอนิคออกไป แค่นี้ก็เขียนออเดอร์กันแทบไม่ทันแล้ว ลูกค้าเก่าทั้ง 205 306 ก็เทใจให้แล้ว